Аазіт, так як 1993
Стварыць новыя моманты супрацоўніцтва ў сферы. У той жа час абодвум бакам таксама неабходна ўмацоўваць абмены і супрацоўніцтва ў галіне навукі, тэхналогій і адукацыі, каб забяспечыць надзейныя тэхналогіі і гарантыі талентаў для развіцця і эканамічнага супрацоўніцтва паміж дзвюма краінамі.
Ён сказаў, што памер кітайскай эканомікі набліжаецца да 18 трыльёнаў долараў ЗША, а толькі штогадовы чысты прырост складае каля 1 трыльёна долараў ЗША. Чакаецца, што развіццё Кітая будзе і далей аказваць велізарны рухаючы ўплыў на сусветную эканоміку, асабліва на суседнія краіны, уключаючы Тайланд, і прынясе шмат новых магчымасцей для развіцця ўсім краінам. Перспектывы гандлёва-эканамічнага супрацоўніцтва паміж Кітаем і Тайландам бязмежныя і шырокія.
Хань Чжыцян адзначыў, што Кітайска-Тайландская чыгунка з'яўляецца знакавым праектам для сумеснага будаўніцтва "Пояса і шляху" паміж дзвюма краінамі. З моманту адкрыцця Кітайска-Лаоскай чыгункі агульны кошт міжнародных грузаперавозак перавысіў 10 мільярдаў юаняў, што прынесла значныя эканамічныя і сацыяльныя выгады. Праз Індакітайскі паўвостраў праходзіць чыгунка Кітай — Лаос — Тайланд, што прынясе большыя эканамічныя выгады. Пасля таго, як злучэнне будзе рэалізавана ў будучыні, абодва бакі змогуць адкрыць больш грузавых экспрэс-ліній і турыстычных цягнікоў, каб рэалізаваць «тавары ідуць на поўнач, а турысты — на поўдзень», утвараючы эфектыўны і зручны лагістычны канал людзей. Народам Кітая і Тайланда ў гэты час будзе прадстаўлена яшчэ адна новая сітуацыя інтэграванага эканамічнага развіцця, цеснага абмену персаналам і агульнага росквіту і прагрэсу.