Skab nye højdepunkter for samarbejde på området. Samtidig er de to sider også nødt til at styrke udvekslinger og samarbejde inden for videnskab, teknologi og uddannelse for at give pålidelig teknologi og talentgarantier for udvikling og økonomisk samarbejde mellem de to lande.
Han sagde, at størrelsen af Kinas økonomi er tæt på 18 billioner amerikanske dollars, og den årlige rene trinvise del alene er omkring 1 trillion amerikanske dollars. Det er forudsigeligt, at Kinas udvikling yderligere vil have en enorm drivende effekt på verdensøkonomien, især omkringliggende lande inklusive Thailand, og bringe en masse nye udviklingsmuligheder til alle lande. Udsigterne for det økonomiske og handelsmæssige samarbejde mellem Kina og Thailand er grænseløse og brede.
Han Zhiqiang sagde, at Kina-Thailand Railway er et skelsættende projekt for den fælles konstruktion af "Belt and Road" mellem de to lande. Siden åbningen af Kina-Laos Railway har den samlede værdi af international fragt oversteget 10 milliarder yuan, med betydelige økonomiske og sociale fordele. Kina-Laos-Thailand-jernbanen løber gennem Indo-Kina-halvøen, hvilket vil medføre større økonomiske fordele. Efter at forbindelsen er realiseret i fremtiden, kan de to sider åbne flere fragtekspresslinjer og turisttog for at realisere "varer går nordpå, og turister går sydpå", og danner en effektiv og bekvem strøm af mennesker Logistikkanal. Det, der vil blive præsenteret for befolkningen i Kina og Thailand på det tidspunkt, vil være endnu en ny situation med integreret økonomisk udvikling, tætte personaleudvekslinger og fælles velstand og fremskridt.