Aosit, beri 1993
Sahada yeni işbirliği vurguları yaratın. Aynı zamanda, iki ülke arasındaki kalkınma ve ekonomik işbirliği için güvenilir teknoloji ve yetenek garantileri sağlamak için iki tarafın da bilim, teknoloji ve eğitim alanındaki alışverişi ve işbirliğini güçlendirmesi gerekiyor.
Çin ekonomisinin büyüklüğünün 18 trilyon ABD dolarına yakın olduğunu ve tek başına yıllık saf artımlı kısmın yaklaşık 1 trilyon ABD doları olduğunu söyledi. Çin'in gelişiminin, başta Tayland olmak üzere çevre ülkeler olmak üzere dünya ekonomisi üzerinde daha da büyük bir itici etki yaratacağı ve tüm ülkelere birçok yeni kalkınma fırsatı getireceği öngörülebilir. Çin-Tayland ekonomik ve ticari işbirliğine yönelik beklentiler sınırsız ve geniştir.
Han Zhiqiang, Çin-Tayland Demiryolunun iki ülke arasındaki "Kuşak ve Yol"un ortak inşası için bir dönüm noktası projesi olduğunu söyledi. Çin-Laos Demiryolunun açılışından bu yana, uluslararası taşımacılığın toplam değeri, önemli ekonomik ve sosyal faydalarla birlikte 10 milyar yuan'ı aştı. Çin-Laos-Tayland Demiryolu, daha büyük ekonomik faydalar sağlayacak olan Hint-Çin Yarımadası'ndan geçmektedir. Gelecekte bağlantı gerçekleştirildikten sonra, iki taraf daha fazla yük ekspres hattı ve turist treni açarak "mallar kuzeye, turistler güneye gider" diyerek verimli ve uygun bir insan akışı Lojistik kanalı oluşturabilir. O dönemde Çin ve Tayland halkına sunulacak olan şey, bütünleşik ekonomik kalkınma, yakın personel değişimi ve ortak refah ve ilerlemenin yeni bir durumu olacak.