Aosite, wiwit 1993
Nggawe highlights anyar kerjasama ing lapangan. Ing wektu sing padha, loro-lorone uga kudu ngiyataken ijol-ijolan lan kerjasama ing ilmu, teknologi lan pendidikan kanggo nyedhiyani teknologi dipercaya lan jaminan bakat kanggo pembangunan lan kerjasama ekonomi antarane negara loro.
Dheweke ujar manawa ukuran ekonomi China cedhak karo 18 triliun dolar AS, lan bagean tambahan murni taunan mung udakara 1 triliun dolar AS. Bisa diramalake yen pembangunan China bakal luwih nyebabake pengaruh gedhe ing ekonomi donya, utamane negara-negara ing saubengé kalebu Thailand, lan nggawa akeh kesempatan pangembangan anyar kanggo kabeh negara. Prospek kanggo kerjasama ekonomi lan perdagangan China-Thailand ora ana watese lan jembar.
Han Zhiqiang ujar manawa Railway China-Thailand minangka proyek landmark kanggo pambangunan "Sabuk lan Dalan" ing antarane negara loro kasebut. Wiwit dibukak Railway China-Laos, total rega barang internasional wis ngluwihi 10 milyar yuan, kanthi keuntungan ekonomi lan sosial sing signifikan. Sepur China-Laos-Thailand ngliwati Semenanjung Indo-China, sing bakal nggawa keuntungan ekonomi sing luwih gedhe. Sawise sambungan kasebut diwujudake ing mangsa ngarep, loro-lorone bisa mbukak luwih akeh jalur ekspres barang lan sepur wisata kanggo mujudake "barang menyang lor lan turis menyang kidul", mbentuk aliran logistik wong sing efisien lan trep. Apa sing bakal diwenehake marang wong-wong China lan Thailand ing wektu kasebut bakal dadi kahanan anyar babagan pembangunan ekonomi terpadu, pertukaran personel sing cedhak, lan kesejahteraan lan kemajuan bareng.