Aosit, sedan 1993
Skapa nya höjdpunkter för samarbete på fältet. Samtidigt måste de två sidorna också stärka utbyten och samarbetet inom vetenskap, teknik och utbildning för att tillhandahålla tillförlitlig teknik och talanggarantier för utveckling och ekonomiskt samarbete mellan de två länderna.
Han sa att storleken på Kinas ekonomi är nära 18 biljoner US-dollar, och den årliga rena inkrementella delen enbart är ungefär 1 biljon US-dollar. Det är förutsägbart att Kinas utveckling ytterligare kommer att utöva en enorm drivande effekt på världsekonomin, särskilt omgivande länder inklusive Thailand, och ge många nya utvecklingsmöjligheter till alla länder. Utsikterna för Kina-Thailand ekonomiskt och handelssamarbete är gränslösa och breda.
Han Zhiqiang sa att Kina-Thailand Railway är ett landmärkeprojekt för det gemensamma bygget av "Belt and Road" mellan de två länderna. Sedan öppnandet av Kina-Laos järnväg har det totala värdet av internationell frakt överstigit 10 miljarder yuan, med betydande ekonomiska och sociala fördelar. Järnvägen Kina-Laos-Thailand går genom Indo-Kina halvön, vilket kommer att ge större ekonomiska fördelar. Efter anslutningen realiseras i framtiden, kan de två sidorna öppna fler godsexpresslinjer och turisttåg för att inse "varor går norrut och turister går söderut", vilket bildar ett effektivt och bekvämt flöde av människor Logistikkanal. Det som kommer att presenteras för folket i Kina och Thailand vid den tiden kommer att bli ytterligare en ny situation med integrerad ekonomisk utveckling, nära personalutbyte och delat välstånd och framsteg.