Aosite, od r 1993
Vytvorte nové vrcholy spolupráce v tejto oblasti. Obe strany zároveň potrebujú posilniť výmenu a spoluprácu v oblasti vedy, techniky a vzdelávania, aby poskytli spoľahlivé technológie a záruky talentov pre rozvoj a hospodársku spoluprácu medzi oboma krajinami.
Povedal, že veľkosť čínskej ekonomiky sa blíži k 18 biliónom amerických dolárov a samotná ročná čistá prírastková časť je asi 1 bilión amerických dolárov. Dá sa predvídať, že rozvoj Číny bude mať naďalej obrovský hnací efekt na svetovú ekonomiku, najmä na okolité krajiny vrátane Thajska, a všetkým krajinám prinesie množstvo nových rozvojových príležitostí. Perspektívy hospodárskej a obchodnej spolupráce medzi Čínou a Thajskom sú neobmedzené a široké.
Han Zhiqiang povedal, že čínsko-thajská železnica je medzníkom pre spoločnú výstavbu „Pásu a cesty“ medzi oboma krajinami. Od otvorenia čínsko-laoskej železnice celková hodnota medzinárodnej nákladnej dopravy presiahla 10 miliárd juanov, čo predstavuje významné ekonomické a sociálne výhody. Cez Indo-čínsky polostrov vedie železnica Čína-Laos-Thajsko, čo prinesie väčšie ekonomické výhody. Po realizácii spojenia v budúcnosti môžu obe strany otvoriť ďalšie nákladné expresné linky a turistické vlaky, aby si uvedomili, že „tovar ide na sever a turisti na juh“, čím sa vytvorí efektívny a pohodlný tok ľudí Logistický kanál. To, čo sa v tom čase predstaví ľudu Číny a Thajska, bude ďalšia nová situácia integrovaného hospodárskeho rozvoja, úzkej personálnej výmeny a spoločnej prosperity a pokroku.