Aosita, ya que 1993
1.
Un proyecto de pasajeros ligeros de fuselaje ancho es un proyecto que está completamente diseñado en base a datos y utiliza las ventajas de datos digitales precisos, modificaciones rápidas y una interfaz perfecta con el diseño estructural. Integra a la perfección forma, estructura y modelado digital en todo el proceso del proyecto. Al introducir etapas de análisis de viabilidad estructural, el proyecto logra los objetivos de viabilidad estructural y modelado satisfactorio, y publica el diseño final en forma de datos. La inspección de la apariencia de la lista de verificación analógica digital CAS en cada etapa es extremadamente importante. Este artículo tiene como objetivo proporcionar un análisis en profundidad del diseño de las bisagras de la puerta trasera.
2. Disposición del eje de las bisagras de la puerta trasera:
El objetivo central del análisis del movimiento de apertura radica en la disposición del eje de la bisagra y la determinación de la estructura de la bisagra. Para cumplir con los requisitos de apertura de la puerta trasera 270 grados, la bisagra debe estar al ras con la superficie CAS y tener un ángulo de inclinación adecuado. Los siguientes pasos describen el proceso de análisis.:
Un Determine la posición en dirección Z de la bisagra inferior, que considera el espacio para la disposición de la placa de refuerzo y el tamaño del proceso de soldadura.
B Organice la sección principal de la bisagra según la dirección Z de la bisagra inferior y determine las posiciones de cuatro ejes del sistema de cuatro articulaciones.
C Determine el ángulo de inclinación y la inclinación hacia adelante de los cuatro ejes utilizando el método de intersección cónica.
D Determine la posición de la bisagra superior en función de la distancia entre las bisagras superior e inferior.
E Disponga las secciones principales de las bisagras superior e inferior en detalle, considerando la capacidad de fabricación, el espacio libre de ajuste y el espacio estructural del mecanismo de articulación de cuatro barras.
F Realizar análisis de movimiento DMU para analizar el movimiento de la puerta trasera y comprobar la distancia de seguridad durante el proceso de apertura.
G Ajuste los parámetros del ángulo de inclinación del eje de la bisagra, el ángulo de inclinación hacia adelante, la longitud de la biela y la distancia entre las bisagras superior e inferior para analizar la viabilidad de apertura de la puerta trasera. Si los ajustes no tienen éxito, es necesario modificar la superficie CAS.
3. Esquema de diseño de bisagras de puerta trasera.:
La bisagra de la puerta trasera adopta un mecanismo de articulación de cuatro barras. Debido al ajuste de forma, se proponen tres opciones de diseño.:
3.1 Esquema 1: Asegura la alineación con la superficie CAS y la línea de separación, pero tiene desventajas en términos de apariencia y riesgos estructurales.
3.2 Esquema 2: Sobresale las bisagras hacia afuera para eliminar espacios con la puerta trasera en la dirección X y proporciona ventajas estructurales.
3.3 Esquema 3: Hace coincidir la superficie exterior de las bisagras con la superficie CAS pero tiene un gran espacio entre los eslabones de la puerta.
Después de un análisis comparativo y discusiones con ingenieros de modelado, se determina que el tercer esquema es la solución óptima.
4. Resumen:
El diseño de la estructura de la bisagra requiere considerar varios factores como la estructura, la forma y la optimización. El enfoque de diseño avanzado en la etapa de diseño CAS permite cumplir con los requisitos estructurales manteniendo una apariencia de alta calidad. El tercer esquema se elige para minimizar los cambios en la superficie exterior, asegurando la coherencia en el efecto de modelado. AOSITE Hardware está comprometido con la mejora continua de la calidad del producto y aplica el espíritu artesanal en la fabricación. Centrándose en I+D, AOSITE Hardware se ha convertido en un fabricante de herramientas líder en la industria.
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