रियर डोर काज संरचना डिजाइन योजना_हिंज ज्ञान 2

1.

वाइड-बॉडी लाइट पैसेंजर प्रोजेक्ट एक ऐसा प्रोजेक्ट है जो पूरी तरह से डेटा के आधार पर डिज़ाइन किया गया है और सटीक डिजिटल डेटा, तेज़ संशोधन और संरचनात्मक डिज़ाइन के साथ निर्बाध इंटरफ़ेस के लाभों का उपयोग करता है। यह पूरी परियोजना प्रक्रिया में आकार, संरचना और डिजिटल मॉडलिंग को सहजता से एकीकृत करता है। संरचनात्मक व्यवहार्यता विश्लेषण के चरणों को शुरू करके, परियोजना संरचनात्मक व्यवहार्यता और संतोषजनक मॉडलिंग के लक्ष्यों को प्राप्त करती है, और डेटा के रूप में अंतिम डिजाइन जारी करती है। प्रत्येक चरण में उपस्थिति CAS डिजिटल एनालॉग चेकलिस्ट का निरीक्षण अत्यंत महत्वपूर्ण है। इस लेख का उद्देश्य पिछले दरवाजे के काज डिज़ाइन का गहन विश्लेषण प्रदान करना है।

2. पीछे के दरवाज़े के काज अक्ष की व्यवस्था:

प्रारंभिक गति विश्लेषण का मुख्य फोकस काज अक्ष लेआउट और काज संरचना निर्धारण में निहित है। पिछले दरवाजे को 270 डिग्री खोलने की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, काज सीएएस सतह के साथ समान होना चाहिए और एक उपयुक्त झुकाव कोण होना चाहिए। निम्नलिखित चरण विश्लेषण प्रक्रिया की रूपरेखा प्रस्तुत करते हैं:

एक. निचले काज की जेड-दिशा स्थिति निर्धारित करें, जो सुदृढीकरण प्लेट व्यवस्था और वेल्डिंग प्रक्रिया के आकार के लिए जगह पर विचार करती है।

बी। निचले काज की Z दिशा के आधार पर काज के मुख्य भाग को व्यवस्थित करें और चार-लिंकेज प्रणाली की चार-अक्ष स्थिति निर्धारित करें।

सी। शंकु प्रतिच्छेदन की विधि का उपयोग करके चार अक्षों के झुकाव कोण और आगे की ओर झुकाव निर्धारित करें।

डी। ऊपरी और निचले टिकाओं के बीच की दूरी के आधार पर ऊपरी काज की स्थिति निर्धारित करें।

इ। चार-बार लिंकेज तंत्र की विनिर्माण क्षमता, फिट क्लीयरेंस और संरचनात्मक स्थान पर विचार करते हुए, ऊपरी और निचले टिका के मुख्य वर्गों को विस्तार से व्यवस्थित करें।

एफ। पिछले दरवाजे की गतिविधि का विश्लेषण करने और खोलने की प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा दूरी की जांच करने के लिए डीएमयू आंदोलन विश्लेषण करें।

जी। पीछे के दरवाजे की उद्घाटन व्यवहार्यता का विश्लेषण करने के लिए काज अक्ष झुकाव कोण, आगे झुकाव कोण, कनेक्टिंग रॉड की लंबाई और ऊपरी और निचले टिका के बीच की दूरी के मापदंडों को समायोजित करें। यदि समायोजन असफल होते हैं, तो CAS सतह को संशोधित करने की आवश्यकता होती है।

3. पीछे के दरवाजे का काज डिजाइन योजना:

पीछे के दरवाज़े का काज चार-बार लिंकेज तंत्र को अपनाता है। आकार में समायोजन के कारण, तीन डिज़ाइन विकल्प प्रस्तावित हैं:

3.1 योजना 1: सीएएस सतह और विभाजन रेखा के साथ संरेखण सुनिश्चित करता है, लेकिन उपस्थिति और संरचनात्मक जोखिमों के संदर्भ में नुकसान है।

3.2 स्कीम 2: एक्स दिशा में पिछले दरवाजे के साथ अंतराल को खत्म करने के लिए टिकाओं को बाहर की ओर फैलाता है और संरचनात्मक लाभ प्रदान करता है।

3.3 योजना 3: टिका की बाहरी सतह सीएएस सतह से मेल खाती है लेकिन दरवाजे के लिंक के बीच एक बड़ा अंतर है।

मॉडलिंग इंजीनियरों के साथ तुलनात्मक विश्लेषण और चर्चा के बाद, यह निर्धारित किया गया है कि तीसरी योजना इष्टतम समाधान है।

4. सारांश:

काज संरचना को डिजाइन करने के लिए संरचना, आकार और अनुकूलन जैसे विभिन्न कारकों पर विचार करना आवश्यक है। सीएएस डिजाइन चरण में फॉरवर्ड डिजाइन दृष्टिकोण उच्च गुणवत्ता वाली उपस्थिति को बनाए रखते हुए संरचनात्मक आवश्यकताओं को पूरा करने की अनुमति देता है। तीसरी योजना बाहरी सतह पर परिवर्तनों को कम करने, मॉडलिंग प्रभाव में स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए चुनी गई है। AOSITE हार्डवेयर उत्पाद की गुणवत्ता में निरंतर सुधार के लिए प्रतिबद्ध है और विनिर्माण में शिल्पकार भावना को लागू करता है। R&D पर ध्यान केंद्रित करने के साथ, AOSITE हार्डवेयर उद्योग में एक अग्रणी उपकरण निर्माता बन गया है।

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