Aosite, മുതൽ 1993
1.
ഒരു വൈഡ്-ബോഡി ലൈറ്റ് പാസഞ്ചർ പ്രോജക്റ്റ് എന്നത് ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി പൂർണ്ണമായും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതും കൃത്യമായ ഡിജിറ്റൽ ഡാറ്റ, വേഗത്തിലുള്ള പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ, ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കൊപ്പം തടസ്സമില്ലാത്ത ഇൻ്റർഫേസ് എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതുമായ ഒരു പ്രോജക്റ്റാണ്. പ്രോജക്റ്റ് പ്രക്രിയയിലുടനീളം ഇത് ആകൃതി, ഘടന, ഡിജിറ്റൽ മോഡലിംഗ് എന്നിവ പരിധികളില്ലാതെ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു. സ്ട്രക്ചറൽ ഫീസിബിലിറ്റി വിശകലനത്തിൻ്റെ ഘട്ടങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, പ്രോജക്റ്റ് ഘടനാപരമായ സാധ്യതയുടെയും തൃപ്തികരമായ മോഡലിംഗിൻ്റെയും ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അന്തിമ രൂപകൽപ്പന ഡാറ്റയുടെ രൂപത്തിൽ റിലീസ് ചെയ്യുന്നു. ഓരോ ഘട്ടത്തിലും ദൃശ്യപരത CAS ഡിജിറ്റൽ അനലോഗ് ചെക്ക്ലിസ്റ്റിൻ്റെ പരിശോധന വളരെ പ്രധാനമാണ്. റിയർ ഡോർ ഹിഞ്ച് ഡിസൈനിൻ്റെ ആഴത്തിലുള്ള വിശകലനം നൽകാൻ ഈ ലേഖനം ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
2. റിയർ ഡോർ ഹിഞ്ച് ആക്സിസ് ക്രമീകരണം:
ഓപ്പണിംഗ് മോഷൻ വിശകലനത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഫോക്കസ് ഹിഞ്ച് ആക്സിസ് ലേഔട്ടിലും ഹിഞ്ച് ഘടന നിർണ്ണയത്തിലുമാണ്. പിൻവാതിൽ 270 ഡിഗ്രി തുറക്കുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന്, ഹിഞ്ച് CAS ഉപരിതലവുമായി ഫ്ലഷ് ആയിരിക്കണം കൂടാതെ അനുയോജ്യമായ ഒരു ചെരിവ് കോണും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ വിശകലന പ്രക്രിയയുടെ രൂപരേഖ നൽകുന്നു:
എ. താഴത്തെ ഹിംഗിൻ്റെ Z- ദിശയുടെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുക, ഇത് ബലപ്പെടുത്തൽ പ്ലേറ്റ് ക്രമീകരണത്തിനും വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ വലുപ്പത്തിനും ഇടം പരിഗണിക്കുന്നു.
ബി. താഴത്തെ ഹിംഗിൻ്റെ Z ദിശയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഹിംഗിൻ്റെ പ്രധാന വിഭാഗം ക്രമീകരിക്കുകയും നാല്-ലിങ്കേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ നാല്-അക്ഷ സ്ഥാനങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുകയും ചെയ്യുക.
സി. കോണിക് ഇൻ്റർസെക്ഷൻ രീതി ഉപയോഗിച്ച് നാല് അക്ഷങ്ങളുടെ ചെരിവ് കോണും ഫോർവേഡ് ചെരിവും നിർണ്ണയിക്കുക.
ഡി. മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഹിംഗുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി മുകളിലെ ഹിംഗിൻ്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുക.
എ. നാല്-ബാർ ലിങ്കേജ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണക്ഷമത, ഫിറ്റ് ക്ലിയറൻസ്, ഘടനാപരമായ ഇടം എന്നിവ പരിഗണിച്ച് മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഹിംഗുകളുടെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ വിശദമായി ക്രമീകരിക്കുക.
എഫ്. പിൻവാതിലിൻറെ ചലനം വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിനും തുറക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ സുരക്ഷാ ദൂരം പരിശോധിക്കുന്നതിനും DMU ചലന വിശകലനം നടത്തുക.
ജി. പിൻ വാതിലിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗ് സാധ്യത വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിനായി ഹിഞ്ച് ആക്സിസ് ചെരിവ് ആംഗിൾ, ഫോർവേഡ് ചെരിവ് ആംഗിൾ, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി നീളം, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഹിംഗുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം എന്നിവ ക്രമീകരിക്കുക. ക്രമീകരണങ്ങൾ വിജയിച്ചില്ലെങ്കിൽ, CAS ഉപരിതലത്തിൽ മാറ്റം വരുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
3. റിയർ ഡോർ ഹിഞ്ച് ഡിസൈൻ സ്കീം:
പിൻവശത്തെ ഡോർ ഹിഞ്ച് നാല് ബാർ ലിങ്കേജ് മെക്കാനിസം സ്വീകരിക്കുന്നു. ആകൃതിയിലുള്ള ക്രമീകരണം കാരണം, മൂന്ന് ഡിസൈൻ ഓപ്ഷനുകൾ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു:
3.1 സ്കീം 1: CAS ഉപരിതലവും പാർട്ടിംഗ് ലൈനുമായുള്ള വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കുന്നു, എന്നാൽ രൂപവും ഘടനാപരമായ അപകടസാധ്യതകളും കണക്കിലെടുത്ത് ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.
3.2 സ്കീം 2: X ദിശയിലുള്ള പിൻ വാതിലുമായുള്ള വിടവുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ ഹിംഗുകൾ പുറത്തേക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുകയും ഘടനാപരമായ ഗുണങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
3.3 സ്കീം 3: ഹിംഗുകളുടെ പുറം ഉപരിതലം CAS ഉപരിതലവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ വാതിൽ ലിങ്കുകൾക്കിടയിൽ വലിയ വിടവുണ്ട്.
മോഡലിംഗ് എഞ്ചിനീയർമാരുമായുള്ള താരതമ്യ വിശകലനത്തിനും ചർച്ചകൾക്കും ശേഷം, മൂന്നാമത്തെ സ്കീമാണ് ഒപ്റ്റിമൽ പരിഹാരമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.
4. സംഗ്രഹം:
ഘടന, ആകൃതി, ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ തുടങ്ങിയ വിവിധ ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. CAS ഡിസൈൻ ഘട്ടത്തിലെ ഫോർവേഡ് ഡിസൈൻ സമീപനം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള രൂപം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഘടനാപരമായ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്നു. മൂന്നാമത്തെ സ്കീം ബാഹ്യ ഉപരിതലത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ കുറയ്ക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു, മോഡലിംഗ് പ്രഭാവത്തിൽ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നു. AOSITE ഹാർഡ്വെയർ ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരത്തിൽ തുടർച്ചയായ മെച്ചപ്പെടുത്തലിന് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, കൂടാതെ നിർമ്മാണത്തിന് കരകൗശല വിദഗ്ധരുടെ മനോഭാവം പ്രയോഗിക്കുന്നു. R&D-യിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചുകൊണ്ട്, AOSITE ഹാർഡ്വെയർ വ്യവസായത്തിലെ ഒരു മുൻനിര ഉപകരണ നിർമ്മാതാവായി മാറി.
{blog_title}-ൻ്റെ ലോകത്തേക്ക് കടക്കാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാണോ? ആവേശകരമായ ഈ വിഷയത്തെക്കുറിച്ച് അറിയാനുള്ളതെല്ലാം ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുമ്പോൾ ആകർഷിക്കപ്പെടാനും പ്രചോദിതരാകാനും വിവരമറിയിക്കാനും തയ്യാറാകൂ. നിങ്ങൾ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു വിദഗ്ദ്ധനായാലും അല്ലെങ്കിൽ ആരംഭിക്കുന്നവനായാലും, ഈ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റിൽ എല്ലാവർക്കുമായി എന്തെങ്കിലും ഉണ്ട്. അതിനാൽ ഒരു കപ്പ് കാപ്പി കുടിച്ച് സുഖമായിരിക്കുക, കാരണം ഞങ്ങൾ {blog_title} എന്ന കൗതുകകരമായ ലോകത്തിലേക്ക് ആഴ്ന്നിറങ്ങാൻ പോകുകയാണ്.