Հետևի դռան ծխնի կառուցվածքի նախագծման սխեմա_կախովի գիտելիքներ 2

1.

Լայնածավալ թեթև ուղևորների նախագիծը նախագիծ է, որն ամբողջությամբ նախագծված է տվյալների հիման վրա և օգտագործում է ճշգրիտ թվային տվյալների, արագ փոփոխությունների և կառուցվածքային դիզայնի հետ անխափան ինտերֆեյսի առավելությունները: Այն անխափան կերպով ինտեգրում է ձևը, կառուցվածքը և թվային մոդելավորումը նախագծի ողջ ընթացքում: Ներկայացնելով կառուցվածքային տեխնիկատնտեսական հիմնավորման փուլերը՝ նախագիծը հասնում է կառուցվածքային իրագործելիության և բավարար մոդելավորման նպատակներին և հրապարակում է վերջնական նախագիծը տվյալների տեսքով: CAS թվային անալոգային CheckList-ի արտաքին տեսքի ստուգումը յուրաքանչյուր փուլում չափազանց կարևոր է: Այս հոդվածը նպատակ ունի տրամադրել հետևի դռան ծխնի դիզայնի խորը վերլուծություն:

2. Հետևի դռան ծխնի առանցքի դասավորությունը:

Բացման շարժման վերլուծության հիմնական կենտրոնացումը կախվածքի առանցքի դասավորության և կախվածքի կառուցվածքի որոշման մեջ է: Հետևի դուռը 270 աստիճանով բացելու պահանջները բավարարելու համար ծխնիը պետք է հավասար լինի CAS մակերեսին և ունենա համապատասխան թեքության անկյուն: Հետևյալ քայլերը ուրվագծում են վերլուծության գործընթացը:

Ա. Որոշեք ներքևի ծխնիի Z-ուղղության դիրքը, որը հաշվի է առնում ամրացնող թիթեղների դասավորության տարածքը և եռակցման գործընթացի չափը:

Բ. Կախովի հիմնական հատվածը դասավորեք ներքևի ծխնի Z ուղղության հիման վրա և որոշեք չորս առանցք ունեցող չորս կապող համակարգի դիրքերը:

։ Որոշեք չորս առանցքների թեքության անկյունը և առաջ թեքությունը՝ օգտագործելով կոնաձև հատման մեթոդը:

դ. Որոշեք վերին ծխնիի դիրքը՝ ելնելով վերին և ստորին ծխնիների միջև եղած հեռավորությունից:

Ա. Մանրամասն դասավորեք վերին և ստորին ծխնիների հիմնական հատվածները՝ հաշվի առնելով արտադրելիությունը, հարմարեցվածությունը և չորս բարակ կապող մեխանիզմի կառուցվածքային տարածությունը:

զ. Կատարեք DMU շարժման վերլուծություն՝ հետևի դռան շարժումը վերլուծելու և բացման գործընթացում անվտանգության հեռավորությունը ստուգելու համար:

է. Կարգավորեք կրունկի առանցքի թեքության անկյան, առաջ թեքության անկյունի, միացնող ձողի երկարության և վերին և ստորին ծխնիների միջև հեռավորությունը՝ հետևի դռան բացման հնարավորությունը վերլուծելու համար: Եթե ​​կարգավորումներն անհաջող են, CAS մակերեսը պետք է փոփոխվի:

3. Հետևի դռան ծխնի նախագծման սխեմա:

Հետևի դռան ծխնին օգտագործում է չորս բարակ կապող մեխանիզմ: Ձևի ճշգրտման շնորհիվ առաջարկվում է դիզայնի երեք տարբերակ:

3.1 Սխեման 1. Ապահովում է համընկնում CAS մակերեսի և բաժանարար գծի հետ, բայց ունի թերություններ արտաքին տեսքի և կառուցվածքային ռիսկերի առումով:

3.2 Սխեման 2. Ծխնիները դուրս է ցցում դեպի դուրս՝ X ուղղությամբ հետևի դռան բացերը վերացնելու համար և ապահովում է կառուցվածքային առավելություններ:

3.3 Սխեման 3. Ծխնիների արտաքին մակերեսը համընկնում է CAS մակերեսի հետ, բայց ունի մեծ բացվածք դռան օղակների միջև:

Համեմատական ​​վերլուծությունից և մոդելավորման ինժեներների հետ քննարկումներից հետո պարզվում է, որ երրորդ սխեման օպտիմալ լուծումն է:

4. Ամփոփում:

Ծխնի կառուցվածքի նախագծումը պահանջում է հաշվի առնել տարբեր գործոններ, ինչպիսիք են կառուցվածքը, ձևը և օպտիմալացումը: CAS-ի նախագծման փուլում առաջնային նախագծման մոտեցումը թույլ է տալիս բավարարել կառուցվածքային պահանջները՝ պահպանելով բարձրորակ տեսքը: Երրորդ սխեման ընտրված է արտաքին մակերեսի փոփոխությունները նվազագույնի հասցնելու համար՝ ապահովելով մոդելավորման էֆեկտի հետևողականությունը: AOSITE Hardware-ը հավատարիմ է արտադրանքի որակի շարունակական բարելավմանը և կիրառում է վարպետի ոգին արտադրությունում: Կենտրոնանալով R&D-ի վրա՝ AOSITE Hardware-ը դարձել է արդյունաբերության առաջատար գործիքներ արտադրող:

Պատրա՞ստ եք սուզվելու {blog_title}-ի աշխարհ: Պատրաստվեք գերվել, ոգեշնչվել և տեղեկացված լինել, քանի որ մենք ուսումնասիրում ենք այն ամենը, ինչ կա իմանալու այս հետաքրքիր թեմայի մասին: Անկախ նրանից, թե դուք փորձառու մասնագետ եք, թե նոր եք սկսում, այս բլոգային գրառումը բոլորի համար ինչ-որ բան ունի: Այսպիսով, վերցրեք մի բաժակ սուրճ և հարմարավետ եղեք, քանի որ մենք պատրաստվում ենք խորը սուզվել {blog_title}-ի հետաքրքրաշարժ աշխարհում: