Efterdoar hinge struktuer design scheme_hinge kennis 2

1.

In projekt foar ljochte passazjiers mei breed lichem is in projekt dat folslein is ûntworpen op basis fan gegevens en brûkt de foardielen fan krekte digitale gegevens, rappe oanpassingen en naadleaze interface mei struktureel ûntwerp. It yntegreart naadloos foarm, struktuer en digitale modellering troch it heule projektproses. Troch stadia fan strukturele helberensanalyse yn te fieren, berikt it projekt de doelen fan strukturele helberens en befredigjende modellering, en jout it definitive ûntwerp út yn 'e foarm fan gegevens. De ynspeksje fan it uterlik CAS digitale analoge CheckList yn elke poadium is ekstreem wichtich. Dit artikel is fan doel in yngeande analyze te jaan fan it efterdoar-skarnierûntwerp.

2. Arrangement fan achterdoarskarnieras:

De kearnfokus fan 'e analyse fan' e iepeningsbeweging leit yn 'e opmaak fan' e skarnieras en it bepalen fan 'e struktuer fan' e skarnier. Om te foldwaan oan de easken fan it iepenjen fan de efterdoar 270 graden, it skarnier moat wêze flush mei de CAS oerflak en hawwe in gaadlike oanstriid hoeke. De folgjende stappen beskriuwe it analyseproses:

in. Bepale de Z-rjochting posysje fan de legere hinge, dy't beskôget de romte foar fersterking plaat arrangement en welding proses grutte.

b. Arrangearje de wichtichste seksje fan it skarnier basearre op 'e Z-rjochting fan' e legere hinge en bepale de fjouwer-assige posysjes fan it fjouwer-linkagesysteem.

c. Bepale de oanstriid hoeke en foarút oanstriid fan 'e fjouwer assen mei help fan de metoade fan konyske krusing.

d. Bepale de posysje fan 'e boppeste hinge basearre op de ôfstân tusken de boppeste en legere hinges.

e. Arrangearje de wichtichste seksjes fan 'e boppeste en legere Hinges yn detail, sjoen manufacturability, fit klaring, en strukturele romte fan de fjouwer-bar linkage meganisme.

f. Utfiere DMU-bewegingsanalyse om de beweging fan 'e efterdoar te analysearjen en de feiligensôfstân te kontrolearjen tidens it iepeningsproses.

g. Pas de parameters fan 'e skarnier-as oanstriidhoeke, foarút oanstriidhoeke, ferbinende roede lingte, en ôfstân tusken de boppeste en legere skarnieren te analysearjen de iepening helberens fan de efterste doar. As oanpassingen net slagje, moat it CAS-oerflak wizige wurde.

3. Designskema foar efterdoar-skarnier:

De efterste doar hinge oannimt in fjouwer-bar linkage meganisme. Troch de oanpassing yn foarm wurde trije ûntwerpopsjes foarsteld:

3.1 Schema 1: Soarget ôfstimming mei de CAS oerflak en skieding line, mar hat neidielen yn termen fan uterlik en strukturele risiko 's.

3.2 Schema 2: Protrudes de Hinges nei bûten ta elimineren gatten mei de efterste doar yn 'e X rjochting en soarget foar strukturele foardielen.

3.3 Skema 3: Komt oerien mei de bûtenste oerflak fan 'e Hinges mei de CAS oerflak, mar hat in grutte gat tusken doar links.

Nei in ferlykjende analyze en diskusjes mei modeling yngenieurs, wurdt bepaald dat it tredde skema de optimale oplossing is.

4. Gearfetting:

It ûntwerpen fan 'e skarnierstruktuer fereasket it beskôgjen fan ferskate faktoaren lykas struktuer, foarm en optimalisaasje. De foarútstribjende ûntwerpbenadering yn 'e CAS-ûntwerpstadium makket it mooglik om te foldwaan oan strukturele easken mei it behâld fan in uterlik fan hege kwaliteit. It tredde skema is keazen om feroaringen oan it bûtenste oerflak te minimalisearjen, en soarget foar konsistinsje yn it modelle-effekt. AOSITE Hardware set him yn foar trochgeande ferbettering fan produktkwaliteit en tapast de ambachtsmangeast oan op fabrikaazje. Mei in fokus op R&D, is AOSITE Hardware in liedende arkfabrikant wurden yn 'e yndustry.

Binne jo ree om yn 'e wrâld fan {blog_title} te dûken? Meitsje jo klear om fongen, ynspireare en ynformeare te wurden as wy alles ferkenne dat d'r te witten is oer dit spannende ûnderwerp. Oft jo in betûfte saakkundige binne of gewoan begjinne, dizze blogpost hat wat foar elkenien. Dus nim in bakje kofje en wês noflik, want wy steane op it punt om in djippe dûk te nimmen yn 'e fassinearjende wrâld fan {blog_title}.