Analiżi ta 'Simulazzjoni tar-Rebbiegħa taċ-Ċappetta Ibbażata fuq l-Għarfien ta' Matlab u Adams_Hinge

Artikolu Miktub mill-ġdid:

"Astratt: Dan l-artikolu għandu l-għan li jindirizza l-kwistjonijiet ta 'ċikli ta' żvilupp twal u preċiżjoni insuffiċjenti fl-analiżi tal-moviment tal-partijiet attwali tal-ftuħ u l-għeluq tal-karozzi. Bl-użu ta 'Matlab, tiġi stabbilita l-ekwazzjoni kinematika għaċ-ċappetta tal-kaxxa tal-ingwanti f'mudell ta' karozza, u tiġi solvuta l-kurva tal-moviment tar-rebbiegħa fil-mekkaniżmu taċ-ċappetta. Barra minn hekk, softwer tas-sistema mekkanika msejjaħ Adams jintuża biex jistabbilixxi mudell ta 'moviment tal-mekkaniżmu u jwettaq analiżi ta' simulazzjoni fuq il-karatteristiċi dinamiċi tal-forza operattiva u l-ispostament tal-kaxxa tal-ingwanti matul l-istadju tad-disinn. Ir-riżultati juru li ż-żewġ metodi ta 'analiżi għandhom konsistenza tajba, itejbu l-effiċjenza tas-soluzzjoni u jipprovdu bażi teoretika għal disinn ottimali tal-mekkaniżmu taċ-ċappetta.

1

L-iżvilupp mgħaġġel tal-industrija tal-karozzi u t-teknoloġija tal-kompjuter wassal għal rekwiżiti ogħla tal-klijenti għall-personalizzazzjoni tal-prodott. Lil hinn mid-dehra u l-funzjonijiet bażiċi, id-disinn tal-karozzi issa jinkludi diversi tendenzi ta 'riċerka. Fil-European Auto Show, il-mekkaniżmu taċ-ċappetta b'sitt links jintuża ħafna fil-partijiet tal-ftuħ u l-għeluq tal-karozzi. Dan il-mekkaniżmu taċ-ċappetta mhux biss jipprovdi dehra sabiħa u siġillar konvenjenti, iżda jippermetti wkoll il-moviment billi jibdel it-tul ta 'kull link, pożizzjoni tal-punt taċ-ċappetta, u koeffiċjent tar-rebbiegħa. Dan jippermetti l-kontroll tal-karatteristiċi fiżiċi.

Il-kinematika tal-mekkaniżmu tistudja primarjament il-moviment relattiv bejn l-oġġetti, speċifikament ir-relazzjoni bejn l-ispostament, il-veloċità u l-aċċelerazzjoni mal-ħin. L-analiżi tal-kinematika u d-dinamika tal-mekkaniżmu tradizzjonali jistgħu jipprovdu analiżi tal-moviment mekkaniku kumpless, partikolarment il-moviment tal-ftuħ u l-għeluq tal-karozzi. Madankollu, tista 'tbati biex tikkalkula malajr riżultati preċiżi li jissodisfaw ir-rekwiżiti tad-disinn tal-inġinerija.

Biex tindirizza dan, jiġi studjat il-mudell taċ-ċappetta tal-kaxxa tal-ingwanti f'mudell ta 'karozza. Billi tissimula u tikkalkula l-azzjoni manwali tal-ftuħ u l-għeluq tal-kaxxa tal-ingwanti, il-kurva tal-moviment tar-rebbiegħa taċ-ċappetta tiġi solvuta bl-użu ta 'Matlab. Barra minn hekk, mudell ġeometriku huwa stabbilit f'Adams bl-użu ta 'teknoloġija prototip virtwali, u diversi parametri kinematiċi huma ssettjati biex iwettqu analiżi u verifika ta' simulazzjoni. Dan itejjeb l-effiċjenza tas-soluzzjoni u jqassar iċ-ċiklu tal-iżvilupp tal-prodott.

2 Mekkaniżmu taċ-Ċappetta tal-Kaxxa tal-Ingwanti

Il-kaxxa tal-ingwanti ġewwa kabina tal-karozza tipikament tutilizza mekkaniżmu tal-ftuħ tat-tip taċ-ċappetta, magħmul minn żewġ molol u vireg ta 'konnessjoni multipli. Il-pożizzjoni tal-għata fi kwalunkwe angolu tal-ftuħ hija unika. Ir-rekwiżiti tad-disinn tal-mekkaniżmu ta 'rabta taċ-ċappetta jinkludu li jiżguraw li l-pożizzjoni inizjali tal-għata tal-kaxxa u l-pannell jaqblu mar-rekwiżiti tad-disinn, li jippermettu angolu tal-ftuħ konvenjenti għall-okkupanti biex jieħdu u jqiegħdu oġġetti mingħajr ma jinterferixxu ma' strutturi oħra, u li jiżguraw tħaddim faċli tal-ftuħ u tal-għeluq b' lock affidabbli meta l-għata tkun fl-angolu massimu tal-ftuħ tagħha.

Il-ftuħ massimu tal-kaxxa tal-ingwanti huwa ddeterminat prinċipalment mill-puplesija tar-rebbiegħa. Billi tikkalkula l-ispostament u l-bidliet fil-forza taż-żewġ molol taċ-ċappetta matul il-proċess ta 'tiġbid u kompressjoni, tista' tinkiseb il-liġi tal-moviment tal-mekkaniżmu taċ-ċappetta.

3 Kalkolu Numeriku Matlab

3.1 Mekkaniżmu ta' Kollegament ta' Erba 'bar biċ-ċappetti

Il-mekkaniżmu ta 'rabta taċ-ċappetta huwa sempliċi fl-istruttura, faċli biex jimmanifattura, jista' jġorr tagħbija kbira, u huwa konvenjenti biex jiġu realizzati liġijiet tal-moviment magħrufa u jirriproduċu trajettorji ta 'moviment magħrufa, li jagħmilha użata ħafna fid-disinn tal-inġinerija. Billi tbiddel il-forma u d-daqs tal-komponenti, tieħu komponenti differenti bħala frejms, tirriversja l-par kinematiku, u tkabbar il-par li jdur, il-mekkaniżmu ta 'konnessjoni ta' erba 'bar taċ-ċappetta jista' jevolvi f'diversi mekkaniżmi ta 'rabta.

L-ekwazzjoni tal-pożizzjoni għall-poligonu vettur magħluq ABFO fis-sistema ta' koordinati Kartesjani hija stabbilita. Billi tikkonverti l-ekwazzjoni minn forma ta 'vettur għal forma kumplessa bl-użu tal-formula ta' Euler, il-partijiet reali u immaġinarji huma separati.

2.1 Analiżi tal-Moviment ta 'Hing Spring L1

Il-mekkaniżmu huwa dekompost f'żewġ rabtiet ta 'erba' bar biex issolvi l-liġi tal-moviment tar-rebbiegħa taċ-ċappetta L1 bl-użu ta 'metodu analitiku. Il-bidla fit-tul tar-rebbiegħa L1 hija kkalkulata bħala l-bidla fl-ispostament ta 'HI fit-trijangolu FIH.

It-tħaddim tal-programm Matlab jipprovdi l-kurva tal-moviment tar-rebbiegħa taċ-ċappetta L1 matul il-proċess tal-għeluq tal-għatu.

2.2 Analiżi tal-Moviment taċ-Ċappetta tar-Rebbiegħa L2

Simili għall-analiżi għar-rebbiegħa taċ-ċappetta L1, il-mekkaniżmu huwa dekompost f'żewġ rabtiet ta 'erba' bar biex issolvi l-liġi tal-moviment tar-rebbiegħa taċ-ċappetta L2. Il-bidla fit-tul tar-rebbiegħa L2 hija kkalkulata bħala l-bidla fl-ispostament ta 'EG fit-trijangolu EFG.

It-tħaddim tal-programm Matlab jipprovdi l-kurva tal-moviment tar-rebbiegħa taċ-ċappetta L2 meta l-għatu qed jagħlaq.

4

Dan l-istudju jistabbilixxi l-ekwazzjonijiet kinematiċi tal-mekkaniżmu tar-rebbiegħa taċ-ċappetta u jwettaq immudellar u simulazzjoni biex janalizza l-liġijiet tal-moviment tal-molol taċ-ċappetta. Il-fattibilità u l-konsistenza tal-metodu analitiku Matlab u l-metodu ta 'simulazzjoni Adams huma vverifikati.

Il-metodu analitiku Matlab jimmaniġġa data diversa, filwaqt li l-immudellar u s-simulazzjoni Adams huma aktar konvenjenti, u jtejbu l-effiċjenza tas-soluzzjoni. It-tqabbil bejn iż-żewġ metodi juri ftit differenza fir-riżultati, li jindika konsistenza tajba.

Bħala konklużjoni, dan l-istudju jipprovdi għarfien dwar it-titjib taċ-ċiklu tal-iżvilupp u l-effiċjenza tas-soluzzjoni tal-partijiet tal-ftuħ u tal-għeluq tal-karozzi, kif ukoll bażi teoretika għal disinn ottimali tal-mekkaniżmu taċ-ċappetta."

Referenzi:

[1] Zhu Jianwen, Zhou Bo, Meng Zhengda. Analiżi Kinematika u Simulazzjoni ta 'Robot ta' 150 kg Ibbażat fuq Adams. Kompjuter tal-Kontroll Industrijali, 2017 (7): 82-84.

[2] Shan Changzhou, Wang Huowen, Chen Chao. Analiżi modali ta 'vibrazzjoni ta' muntatura ta 'kabina ta' trakk tqil ibbażata fuq ADAMS. Teknoloġija Prattika tal-Karozzi, 2017 (12): 233-236.

[3]Hamza K. Disinn b'ħafna oġġettivi ta 'sistemi ta' sospensjoni tal-vetturi permezz ta 'algoritmu ġenetiku ta' diffużjoni lokali għal fruntieri Pareto disjoint. Ottimizzazzjoni tal-Inġinerija, 2015, 47

Merħba għall-FAQ tagħna dwar l-Analiżi ta 'Simulazzjoni tar-Rebbiegħa taċ-Ċappetta Ibbażata fuq l-Għarfien ta' Matlab u Adams_Hinge. F'dan l-artikolu, se nindirizzaw mistoqsijiet komuni dwar it-twettiq ta 'analiżi ta' simulazzjoni bl-użu ta 'dawn l-għodod tas-softwer.