Matlab आणि Adams_Hinge ज्ञानावर आधारित हिंज स्प्रिंगचे सिम्युलेशन विश्लेषण

लेख पुन्हा लिहिला:

"अमूर्त: हा लेख दीर्घ विकास चक्र आणि सध्याच्या ऑटोमोबाईल उघडण्याच्या आणि बंद होण्याच्या भागांच्या गती विश्लेषणामध्ये अपुरी अचूकता या समस्यांचे निराकरण करण्याचा उद्देश आहे. मॅटलॅब वापरून, कार मॉडेलमधील ग्लोव्ह बॉक्सच्या बिजागरासाठी किनेमॅटिक्स समीकरण स्थापित केले जाते आणि बिजागर यंत्रणेतील स्प्रिंगचा गती वक्र सोडवला जातो. याव्यतिरिक्त, ॲडम्स नावाचे मेकॅनिकल सिस्टम सॉफ्टवेअर मेकॅनिझम मोशन मॉडेल स्थापित करण्यासाठी आणि डिझाइन स्टेज दरम्यान ऑपरेटिंग फोर्सच्या डायनॅमिक वैशिष्ट्यांवर आणि ग्लोव्ह बॉक्सचे विस्थापन यावर सिम्युलेशन विश्लेषण करण्यासाठी वापरले जाते. परिणाम दर्शवितात की दोन विश्लेषण पद्धतींमध्ये चांगली सुसंगतता आहे, समाधानाची कार्यक्षमता सुधारते आणि इष्टतम बिजागर यंत्रणा डिझाइनसाठी सैद्धांतिक आधार प्रदान करते.

1

ऑटोमोबाईल उद्योग आणि संगणक तंत्रज्ञानाच्या जलद विकासामुळे उत्पादन सानुकूलित करण्यासाठी ग्राहकांच्या गरजा वाढल्या आहेत. मूलभूत स्वरूप आणि कार्यपलीकडे, ऑटोमोबाईल डिझाइनमध्ये आता विविध संशोधन ट्रेंड समाविष्ट आहेत. युरोपियन ऑटो शोमध्ये, सहा-लिंक बिजागर यंत्रणा ऑटोमोबाईल उघडण्याच्या आणि बंद करण्याच्या भागांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते. ही बिजागर यंत्रणा केवळ एक सुंदर देखावा आणि सोयीस्कर सीलिंग प्रदान करत नाही तर प्रत्येक दुव्याची लांबी, बिजागर बिंदूची स्थिती आणि स्प्रिंग गुणांक बदलून हालचाल सक्षम करते. हे शारीरिक वैशिष्ट्यांवर नियंत्रण ठेवण्यास अनुमती देते.

मेकॅनिझम किनेमॅटिक्स प्रामुख्याने वस्तूंमधील सापेक्ष गतीचा अभ्यास करते, विशेषत: विस्थापन, वेग आणि वेळेसह प्रवेग यांच्यातील संबंध. पारंपारिक यंत्रणा किनेमॅटिक्स आणि डायनॅमिक्स विश्लेषण जटिल यांत्रिक गती, विशेषतः ऑटोमोबाईल उघडणे आणि बंद होण्याच्या हालचालींचे विश्लेषण प्रदान करू शकते. तथापि, अभियांत्रिकी डिझाइन आवश्यकता पूर्ण करणाऱ्या अचूक परिणामांची त्वरीत गणना करणे कठीण होऊ शकते.

याचे निराकरण करण्यासाठी, कार मॉडेलमधील ग्लोव्ह बॉक्सच्या बिजागर मॉडेलचा अभ्यास केला जातो. ग्लोव्ह बॉक्सच्या मॅन्युअल ओपनिंग आणि क्लोजिंग क्रियेचे नक्कल करून आणि गणना करून, मॅटलॅब वापरून बिजागर स्प्रिंगची गती वक्र सोडविली जाते. शिवाय, ॲडम्समध्ये व्हर्च्युअल प्रोटोटाइप तंत्रज्ञानाचा वापर करून भौमितिक मॉडेल स्थापित केले गेले आहे आणि सिम्युलेशन विश्लेषण आणि सत्यापन करण्यासाठी विविध किनेमॅटिक पॅरामीटर्स सेट केले आहेत. हे समाधानाची कार्यक्षमता सुधारते आणि उत्पादन विकास चक्र कमी करते.

2 ग्लोव्ह बॉक्सची बिजागर यंत्रणा

कारच्या केबिनमधील ग्लोव्ह बॉक्समध्ये सामान्यत: दोन स्प्रिंग्स आणि एकाधिक कनेक्टिंग रॉड्सने बनलेली बिजागर-प्रकार उघडण्याची यंत्रणा वापरली जाते. कोणत्याही उघडण्याच्या कोनात कव्हरची स्थिती अद्वितीय आहे. बिजागर लिंकेज यंत्रणेच्या डिझाइन आवश्यकतांमध्ये बॉक्स कव्हर आणि पॅनेलची प्रारंभिक स्थिती डिझाइन आवश्यकतांशी जुळते याची खात्री करणे, रहिवाशांना इतर संरचनांमध्ये हस्तक्षेप न करता वस्तू घेण्यास आणि ठेवण्यासाठी सोयीस्कर उघडण्याचे कोन सक्षम करणे आणि सहज उघडणे आणि बंद करणे सुनिश्चित करणे समाविष्ट आहे. कव्हर त्याच्या उघडण्याच्या कमाल कोनात असताना एक विश्वासार्ह लॉक.

ग्लोव्ह बॉक्सचे जास्तीत जास्त उघडणे प्रामुख्याने स्प्रिंगच्या स्ट्रोकद्वारे निर्धारित केले जाते. स्ट्रेचिंग आणि कॉम्प्रेशन प्रक्रियेदरम्यान दोन बिजागरांच्या स्प्रिंग्सचे विस्थापन आणि बल बदलांची गणना करून, बिजागर यंत्रणेचा गती नियम मिळवता येतो.

3 Matlab संख्यात्मक गणना

3.1 हिंगेड फोर-बार लिंकेज यंत्रणा

बिजागर लिंकेज यंत्रणा रचनामध्ये सोपी आहे, उत्पादनास सोपी आहे, मोठा भार वाहून नेऊ शकते, आणि ज्ञात गती नियम लक्षात घेण्यास आणि ज्ञात गती प्रक्षेपणांचे पुनरुत्पादन करण्यास सोयीस्कर आहे, ज्यामुळे ते अभियांत्रिकी डिझाइनमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. घटकांचा आकार आणि आकार बदलून, वेगवेगळे घटक फ्रेम म्हणून घेऊन, किनेमॅटिक जोडीला उलटे करून आणि फिरणारी जोडी मोठी करून, बिजागर चार-बार जोडणी यंत्रणा विविध जोडणी यंत्रणांमध्ये विकसित होऊ शकते.

कार्टेशियन कोऑर्डिनेट सिस्टीममधील बंद वेक्टर बहुभुज ABFO साठी स्थिती समीकरण स्थापित केले आहे. यूलरचे सूत्र वापरून समीकरणाचे व्हेक्टर फॉर्म ते कॉम्प्लेक्स फॉर्ममध्ये रूपांतर करून, वास्तविक आणि काल्पनिक भाग वेगळे केले जातात.

2.1 हिंज स्प्रिंग एल चे मोशन विश्लेषण1

विश्लेषणात्मक पद्धतीचा वापर करून बिजागर स्प्रिंग L1 च्या गती कायद्याचे निराकरण करण्यासाठी यंत्रणा दोन चार-बार लिंकेजमध्ये विघटित केली जाते. स्प्रिंग L1 च्या लांबीच्या बदलाची गणना FIH त्रिकोणामध्ये HI चे विस्थापन बदल म्हणून केली जाते.

मॅटलॅब प्रोग्राम चालवल्याने झाकण बंद होण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान बिजागर स्प्रिंग L1 चे हालचाल वक्र मिळते.

2.2 हिंज स्प्रिंग एल चे मोशन विश्लेषण2

बिजागर स्प्रिंग L1 च्या विश्लेषणाप्रमाणे, बिजागर स्प्रिंग L2 चा गती नियम सोडवण्यासाठी यंत्रणा दोन चार-बार लिंकेजमध्ये विघटित केली जाते. स्प्रिंग L2 च्या लांबीच्या बदलाची गणना EFG त्रिकोणामध्ये EG चे विस्थापन बदल म्हणून केली जाते.

मॅटलॅब प्रोग्राम चालवल्याने झाकण बंद होत असताना बिजागर स्प्रिंग L2 चे गती वक्र मिळते.

4

हा अभ्यास बिजागर स्प्रिंग मेकॅनिझमची किनेमॅटिक समीकरणे स्थापित करतो आणि बिजागर स्प्रिंग्सच्या गती नियमांचे विश्लेषण करण्यासाठी मॉडेलिंग आणि सिम्युलेशन करतो. मॅटलॅब विश्लेषणात्मक पद्धत आणि ॲडम्स सिम्युलेशन पद्धतीची व्यवहार्यता आणि सातत्य तपासले जाते.

मॅटलॅब विश्लेषणात्मक पद्धत विविध डेटा हाताळते, तर ॲडम्स मॉडेलिंग आणि सिम्युलेशन अधिक सोयीस्कर आहे, समाधान कार्यक्षमता सुधारते. दोन पद्धतींमधील तुलना परिणामांमध्ये थोडा फरक दर्शविते, चांगली सुसंगतता दर्शवते.

शेवटी, हा अभ्यास ऑटोमोबाईल ओपनिंग आणि क्लोजिंग पार्ट्सच्या विकास चक्र आणि समाधान कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी अंतर्दृष्टी प्रदान करतो, तसेच इष्टतम बिजागर यंत्रणा डिझाइनसाठी सैद्धांतिक आधार प्रदान करतो."

संदर्भ:

[१] झू जियानवेन, झोउ बो, मेंग झेंगडा. ॲडम्सवर आधारित 150 किलो वजनाच्या रोबोटचे किनेमॅटिक्स विश्लेषण आणि सिम्युलेशन. औद्योगिक नियंत्रण संगणक, 2017 (7): 82-84.

[२] शान चांगझोऊ, वांग ह्युवेन, चेन चाओ. ADAMS वर आधारित हेवी ट्रक कॅब माउंटचे कंपन मोडल विश्लेषण. ऑटोमोटिव्ह प्रॅक्टिकल टेक्नॉलॉजी, 2017 (12): 233-236.

[३]हमझा के. पॅरेटो फ्रंटियर्सला जोडण्यासाठी स्थानिक प्रसार अनुवांशिक अल्गोरिदमद्वारे वाहन निलंबन प्रणालीचे बहु-उद्देशीय डिझाइन. अभियांत्रिकी ऑप्टिमायझेशन, 2015, 47

Matlab आणि Adams_Hinge ज्ञानावर आधारित Hinge Spring च्या सिम्युलेशन विश्लेषणावरील आमच्या FAQ मध्ये आपले स्वागत आहे. या लेखात, आम्ही या सॉफ्टवेअर टूल्सचा वापर करून सिम्युलेशन विश्लेषण आयोजित करण्याबद्दल सामान्य प्रश्न सोडवू.