Aosite, ਤੋਂ 1993
ਲੇਖ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ:
"ਸਾਰ: ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਲੰਬੇ ਵਿਕਾਸ ਚੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਮੈਟਲੈਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕਬਜੇ ਲਈ ਕਿਨੇਮੈਟਿਕਸ ਸਮੀਕਰਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਬਜ਼ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਮੋਸ਼ਨ ਕਰਵ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਡਮਜ਼ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਮੋਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ 'ਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੋ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ, ਹੱਲ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਹਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਆਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ।
1
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਉਤਪਾਦ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਉੱਚ ਗਾਹਕ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੋਜ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਛੇ-ਲਿੰਕ ਹਿੰਗ ਵਿਧੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਬਜੇ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹਰੇਕ ਲਿੰਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਹਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਰੀਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕਿਨੇਮੈਟਿਕਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਵੇਗ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ। ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕਿਨੇਮੈਟਿਕਸ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਤੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਹੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹਿੰਗ ਮਾਡਲ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਦੀ ਦਸਤੀ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਨਕਲ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਕਰਕੇ, ਮੈਟਲਾਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਮੋਸ਼ਨ ਕਰਵ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਡਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਚੁਅਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਇਨੇਮੈਟਿਕ ਮਾਪਦੰਡ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਹੱਲ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2 ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਹਿੰਗ ਵਿਧੀ
ਕਾਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਸਤਾਨੇ ਦਾ ਡੱਬਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ, ਇੱਕ ਕਬਜੇ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਕਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ। ਹਿੰਗ ਲਿੰਕੇਜ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਢਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਲਾਕ ਜਦੋਂ ਕਵਰ ਇਸਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਦਘਾਟਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟ੍ਰੈਚਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਕਬਜ਼ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਬਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਕੇ, ਕਬਜੇ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਗਤੀ ਕਾਨੂੰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3 Matlab ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਗਣਨਾ
3.1 ਹਿੰਗਡ ਚਾਰ-ਬਾਰ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ
ਹਿੰਗ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਗਤੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਮੋਸ਼ਨ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ, ਕਾਇਨੇਮੈਟਿਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਕੇ, ਹਿੰਗ ਚਾਰ-ਬਾਰ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਟੇਸ਼ੀਅਨ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਵੈਕਟਰ ਬਹੁਭੁਜ ABFO ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਸਮੀਕਰਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਯੂਲਰ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਮੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵੈਕਟਰ ਫਾਰਮ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ, ਅਸਲ ਅਤੇ ਕਾਲਪਨਿਕ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2.1 ਹਿੰਜ ਸਪਰਿੰਗ ਐਲ ਦਾ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ1
ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਤਮਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ L1 ਦੇ ਮੋਸ਼ਨ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦੋ ਚਾਰ-ਪੱਟੀ ਲਿੰਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਪਰਿੰਗ L1 ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਗਣਨਾ ਤਿਕੋਣ FIH ਵਿੱਚ HI ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੈਟਲੈਬ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਲਿਡ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ L1 ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਰਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2.2 ਹਿੰਜ ਸਪਰਿੰਗ ਐਲ ਦਾ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ2
ਹਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ L1 ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਹਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ L2 ਦੇ ਮੋਸ਼ਨ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦੋ ਚਾਰ-ਪੱਟੀ ਲਿੰਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਪਰਿੰਗ L2 ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਗਣਨਾ ਤਿਕੋਣ EFG ਵਿੱਚ EG ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੈਟਲੈਬ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਜਦੋਂ ਲਿਡ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ L2 ਦਾ ਮੋਸ਼ਨ ਕਰਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
4
ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਹਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੰਗ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਗਤੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਟਲੈਬ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਐਡਮਜ਼ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਮੈਟਲੈਬ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿਧੀ ਵਿਭਿੰਨ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਡਮਜ਼ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ, ਹੱਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਲਨਾ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਫਰਕ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹਿੰਜ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਆਧਾਰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।"
ਹਵਾਲੇ:
[1] ਜ਼ੂ ਜਿਆਨਵੇਨ, ਝੂ ਬੋ, ਮੇਂਗ ਜ਼ੇਂਗਦਾ। ਐਡਮਜ਼ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਰੋਬੋਟ ਦਾ ਕਾਇਨਮੈਟਿਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਿਊਟਰ, 2017 (7): 82-84.
[2] ਸ਼ਾਨ ਚਾਂਗਝੋ, ਵਾਂਗ ਹੁਵੇਨ, ਚੇਨ ਚਾਓ। ADAMS 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕ ਕੈਬ ਮਾਊਂਟ ਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, 2017 (12): 233-236.
[3]ਹਮਜ਼ਾ ਕੇ. ਪੈਰੇਟੋ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸਾਰ ਜੈਨੇਟਿਕ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ, 2015, 47
Matlab ਅਤੇ Adams_Hinge Knowledge 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ Hinge Spring ਦੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 'ਤੇ ਸਾਡੇ FAQ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਆਮ ਸਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਾਂਗੇ।