Aosite, wiwit 1993
Artikel Ditulis maneh:
"Abstrak: Artikel iki nduweni tujuan kanggo ngatasi masalah siklus pangembangan sing dawa lan akurasi sing ora cukup ing analisis gerakan bagean bukaan lan tutup mobil saiki. Kanthi nggunakake Matlab, persamaan kinematika kanggo engsel kothak sarung tangan ing model mobil ditetepake, lan kurva gerakan spring ing mekanisme engsel ditanggulangi. Kajaba iku, piranti lunak sistem mekanik sing diarani Adams digunakake kanggo nggawe model gerakan mekanisme lan nganakake analisis simulasi babagan karakteristik dinamis gaya operasi lan pamindahan kothak sarung tangan sajrone tahap desain. Asil nuduhake yen rong cara analisis nduweni konsistensi sing apik, ningkatake efisiensi solusi lan nyedhiyakake basis teori kanggo desain mekanisme engsel sing optimal.
1
Perkembangan industri mobil lan teknologi komputer kanthi cepet nyebabake syarat pelanggan sing luwih dhuwur kanggo kustomisasi produk. Ngluwihi tampilan lan fungsi dhasar, desain mobil saiki nyakup macem-macem tren riset. Ing Pameran Otomatis Eropa, mekanisme engsel enem-link akeh digunakake ing bagean pambuka lan tutup mobil. Mekanisme engsel iki ora mung nyedhiyakake tampilan sing apik lan segel sing trep, nanging uga ngidini gerakan kanthi ngganti dawa saben tautan, posisi titik engsel, lan koefisien musim semi. Iki ngidini kanggo ngontrol karakteristik fisik.
Mekanisme kinematika utamane nyinaoni gerakan relatif antarane obyek, khususe hubungan antarane pamindahan, kecepatan, lan percepatan karo wektu. Analisa kinematik lan dinamika mekanisme tradisional bisa menehi analisis gerakan mekanik sing kompleks, utamane gerakan mbukak lan nutup mobil. Nanging, bisa uga angel ngetung asil sing akurat sing cocog karo syarat desain teknik.
Kanggo ngatasi masalah kasebut, model engsel saka kothak sarung tangan ing model mobil diteliti. Kanthi simulasi lan ngitung aksi manual mbukak lan nutup kothak sarung tangan, kurva gerakan spring hinge ditanggulangi nggunakake Matlab. Salajengipun, model geometris ditetepake ing Adams nggunakake teknologi prototipe virtual, lan macem-macem paramèter kinematic disetel kanggo nindakake analisis simulasi lan verifikasi. Iki nambah efisiensi solusi lan nyepetake siklus pangembangan produk.
2 Mekanisme Engsel Kotak Sarung Tangan
Kothak sarung tangan ing njero kabin mobil biasane nggunakake mekanisme bukaan jinis engsel, sing kasusun saka rong spring lan sawetara batang penghubung. Posisi tutup ing sembarang sudut bukaan unik. Keperluan desain mekanisme sambungan engsel kalebu mesthekake posisi awal tutup kothak lan panel cocog karo syarat desain, mbisakake sudut bukaan sing trep kanggo para penghuni njupuk lan nyelehake barang tanpa ngganggu struktur liyane, lan njamin operasi mbukak lan nutup kanthi gampang. kunci dipercaya nalika tutup ing amba mbukak maksimum.
Bukaan maksimal kothak sarung tangan utamane ditemtokake dening stroke musim semi. Kanthi ngitung owah-owahan pamindahan lan gaya saka rong sumber engsel sajrone proses peregangan lan kompresi, hukum gerakan mekanisme engsel bisa diduweni.
3 Pitungan Numerik Matlab
3.1 Engsel Four-bar Mekanisme Linkage
Mekanisme pranala engsel prasaja ing struktur, gampang digawe, bisa nggawa beban gedhe, lan trep kanggo nyadari hukum gerakan sing dikenal lan ngasilake lintasan gerakan sing dikenal, saengga digunakake ing desain teknik. Kanthi ngganti wujud lan ukuran komponen, njupuk komponen sing beda-beda minangka pigura, ngowahi pasangan kinematik, lan nggedhekake pasangan puteran, mekanisme pranala papat-bar engsel bisa berkembang dadi macem-macem mekanisme linkage.
Persamaan posisi kanggo poligon vektor tertutup ABFO ing sistem koordinat Cartesian ditetepake. Kanthi ngowahi rumus saka wangun vektor dadi wangun komplèks nggunakake rumus Euler, bagéan nyata lan khayalan dipisahake.
2.1 Analisis Gerak Engsel Spring L1
Mekanisme kasebut didekomposisi dadi rong tautan papat bar kanggo ngatasi hukum gerakan pegas engsel L1 nggunakake metode analitis. Owah-owahan dawa spring L1 diitung minangka owah-owahan pamindahan HI ing segitiga FIH.
Mlaku program Matlab nyedhiyakake kurva gerakan saka spring hinge L1 sak proses nutup tutup.
2.2 Analisis Gerak Engsel Spring L2
Padha karo analisis kanggo spring engsel L1, mekanisme wis decomposed dadi loro linkages papat-bar kanggo ngatasi hukum gerakan engsel spring L2. Owah-owahan dawa spring L2 diitung minangka owah-owahan pamindahan EG ing segitiga EFG.
Mbukak program Matlab nyedhiyakake kurva gerakan engsel spring L2 nalika tutup ditutup.
4
Panliten iki netepake persamaan kinematik saka mekanisme pegas engsel lan nindakake pemodelan lan simulasi kanggo nganalisis hukum gerakan pegas engsel. Kelayakan lan konsistensi metode analitis Matlab lan metode simulasi Adams diverifikasi.
Metode analitis Matlab nangani data sing beda-beda, nalika model lan simulasi Adams luwih trep, ningkatake efisiensi solusi. Perbandingan antarane rong cara kasebut nuduhake asil sing sithik, nuduhake konsistensi sing apik.
Kesimpulane, panliten iki menehi wawasan babagan ningkatake siklus pangembangan lan efisiensi solusi saka bagean mbukak lan nutup mobil, uga minangka basis teori kanggo desain mekanisme engsel sing optimal.
Referensi:
[1] Zhu Jianwen, Zhou Bo, Meng Zhengda. Analisis Kinematika lan Simulasi Robot 150 kg Adhedhasar Adams. Komputer Kontrol Industri, 2017 (7): 82-84.
[2] Shan Changzhou, Wang Huowen, Chen Chao. Analisis modal geter saka kabin truk abot adhedhasar ADAMS. Teknologi Praktis Otomotif, 2017 (12): 233-236.
[3] Hamza K. Desain multi-tujuan sistem suspensi kendaraan liwat algoritma genetika difusi lokal kanggo wates Pareto sing disjoint. Optimalisasi Teknik, 2015, 47
Sugeng rawuh ing FAQ babagan Analisis Simulasi Spring Hinge Adhedhasar Matlab lan Kawruh Adams_Hinge. Ing artikel iki, kita bakal ngatasi pitakonan umum babagan nganakake analisis simulasi nggunakake piranti lunak kasebut.