Analiza de simulare a arcului balamalei pe baza cunoștințelor Matlab și Adams_Hinge

Articolul rescris:

„Rezumat: Acest articol își propune să abordeze problemele legate de ciclurile lungi de dezvoltare și de acuratețea insuficientă în analiza mișcării pieselor curente de deschidere și închidere a automobilelor. Folosind Matlab, se stabilește ecuația cinematică pentru balamaua torpedoului dintr-un model de mașină și se rezolvă curba de mișcare a arcului din mecanismul balamalei. În plus, un software de sistem mecanic numit Adams este utilizat pentru a stabili un model de mișcare a mecanismului și pentru a efectua o analiză de simulare a caracteristicilor dinamice ale forței de operare și deplasarea torpedoului în timpul etapei de proiectare. Rezultatele arată că cele două metode de analiză au o consistență bună, îmbunătățind eficiența soluției și oferind o bază teoretică pentru proiectarea optimă a mecanismului balamalei.

1

Dezvoltarea rapidă a industriei auto și a tehnologiei informatice a dus la cerințe mai mari ale clienților pentru personalizarea produsului. Dincolo de aspectul și funcțiile de bază, designul automobilului cuprinde acum diverse tendințe de cercetare. În Salonul Auto European, mecanismul de balamale cu șase brațe este utilizat pe scară largă în piesele de deschidere și închidere a automobilelor. Acest mecanism de balama nu numai că oferă un aspect frumos și o etanșare convenabilă, dar permite și mișcarea prin schimbarea lungimii fiecărei verigi, a poziției punctului de balama și a coeficientului arcului. Acest lucru permite controlul caracteristicilor fizice.

Cinematica mecanismelor studiază în primul rând mișcarea relativă dintre obiecte, în special relația dintre deplasare, viteză și accelerație cu timpul. Analiza cinematică și dinamică a mecanismelor tradiționale poate oferi o analiză a mișcării mecanice complexe, în special a mișcării de deschidere și închidere a automobilului. Cu toate acestea, poate avea dificultăți să calculeze rapid rezultate precise care îndeplinesc cerințele de proiectare inginerească.

Pentru a rezolva acest lucru, este studiat modelul de balamale a torpedoului dintr-un model de mașină. Prin simularea și calculul acțiunii manuale de deschidere și închidere a torpedoului, curba de mișcare a arcului balamalei este rezolvată folosind Matlab. În plus, un model geometric este stabilit în Adams folosind tehnologia prototipului virtual și diverși parametri cinematici sunt setați pentru a efectua analiza și verificarea simulării. Acest lucru îmbunătățește eficiența soluției și scurtează ciclul de dezvoltare a produsului.

2 Mecanism de balamale a torpedoului

Torpedoul din interiorul unei cabine de mașină utilizează de obicei un mecanism de deschidere de tip balama, compus din două arcuri și mai multe biele. Poziția capacului la orice unghi de deschidere este unică. Cerințele de proiectare ale mecanismului de legătură cu balama includ asigurarea că poziția inițială a capacului cutiei și a panoului se potrivește cu cerințele de proiectare, permițând un unghi de deschidere convenabil pentru ocupanți să ia și să plaseze articole fără a interfera cu alte structuri și asigurarea unei operațiuni ușoare de deschidere și închidere cu o încuietoare fiabilă atunci când capacul este la unghiul maxim de deschidere.

Deschiderea maximă a torpedoului este determinată în principal de cursa arcului. Prin calcularea deplasării și a modificărilor de forță ale celor două arcuri balama în timpul procesului de întindere și compresie, se poate obține legea de mișcare a mecanismului de balama.

3 Calcul numeric Matlab

3.1 Mecanism de legătură cu patru bare articulat

Mecanismul de legătură cu balama este simplu ca structură, ușor de fabricat, poate transporta o sarcină mare și este convenabil pentru a realiza legile de mișcare cunoscute și a reproduce traiectorii de mișcare cunoscute, făcându-l pe scară largă în proiectarea inginerească. Schimbând forma și dimensiunea componentelor, luând diferite componente ca rame, inversând perechea cinematică și mărind perechea rotativă, mecanismul de legătură cu patru bare poate evolua în diferite mecanisme de legătură.

Se stabilește ecuația de poziție pentru poligonul vectorial închis ABFO în sistemul de coordonate carteziene. Prin conversia ecuației din formă vectorială în formă complexă folosind formula lui Euler, părțile reale și imaginare sunt separate.

2.1 Analiza mișcării arcului balamalei L1

Mecanismul este descompus în două legături cu patru bare pentru a rezolva legea de mișcare a arcului balama L1 folosind o metodă analitică. Modificarea lungimii arcului L1 este calculată ca modificarea deplasării lui HI în triunghiul FIH.

Rularea programului Matlab oferă curba de mișcare a arcului balamalei L1 în timpul procesului de închidere a capacului.

2.2 Analiza mișcării arcului balama L2

Similar cu analiza pentru arcul balama L1, mecanismul este descompus în două legături cu patru bare pentru a rezolva legea de mișcare a arcului balama L2. Modificarea lungimii arcului L2 este calculată ca modificarea deplasării lui EG în triunghiul EFG.

Rularea programului Matlab oferă curba de mișcare a arcului balamalei L2 atunci când capacul se închide.

4

Acest studiu stabilește ecuațiile cinematice ale mecanismului arcului balama și realizează modelarea și simularea pentru a analiza legile de mișcare ale arcurilor balamale. Se verifică fezabilitatea și consistența metodei analitice Matlab și a metodei de simulare Adams.

Metoda analitică Matlab gestionează date diverse, în timp ce modelarea și simularea Adams sunt mai convenabile, îmbunătățind eficiența soluției. Comparația dintre cele două metode arată o mică diferență de rezultate, indicând o bună consistență.

În concluzie, acest studiu oferă informații despre îmbunătățirea ciclului de dezvoltare și a eficienței soluțiilor pentru piesele de deschidere și închidere a automobilelor, precum și o bază teoretică pentru proiectarea optimă a mecanismului de balamale.”

Referințe:

[1] Zhu Jianwen, Zhou Bo, Meng Zhengda. Analiza cinematică și simularea unui robot de 150 kg pe baza lui Adams. Calculator de control industrial, 2017 (7): 82-84.

[2] Shan Changzhou, Wang Huowen, Chen Chao. Analiza modală a vibrațiilor a unui suport de cabină a unui camion greu pe baza ADAMS. Automotive Practical Technology, 2017 (12): 233-236.

[3]Hamza K. Proiectarea multi-obiectivă a sistemelor de suspensie a vehiculelor prin intermediul unui algoritm genetic de difuzie locală pentru frontiere Pareto disjunse. Optimizarea ingineriei, 2015, 47

Bine ați venit la Întrebări frecvente despre analiza prin simulare a arcului balamalei pe baza cunoștințelor Matlab și Adams_Hinge. În acest articol, vom aborda întrebări frecvente despre efectuarea analizei de simulare folosind aceste instrumente software.