Simulation Analysis ng Hinge Spring Batay sa Matlab at Adams_Hinge Knowledge

Artikulo Muling Isinulat:

"Abstract: Nilalayon ng artikulong ito na tugunan ang mga isyu ng mahabang yugto ng pag-unlad at hindi sapat na katumpakan sa pagsusuri ng paggalaw ng kasalukuyang pagbubukas at pagsasara ng mga bahagi ng sasakyan. Sa pamamagitan ng paggamit ng Matlab, ang kinematics equation para sa bisagra ng glove box sa isang modelo ng kotse ay naitatag, at ang motion curve ng spring sa hinge mechanism ay nalutas. Bukod pa rito, ginagamit ang isang mechanical system software na tinatawag na Adams upang magtatag ng isang mekanismo ng modelo ng paggalaw at magsagawa ng simulation analysis sa mga dynamic na katangian ng operating force at displacement ng glove box sa yugto ng disenyo. Ang mga resulta ay nagpapakita na ang dalawang pamamaraan ng pagsusuri ay may mahusay na pagkakapare-pareho, pagpapabuti ng kahusayan ng solusyon at pagbibigay ng isang teoretikal na batayan para sa pinakamainam na disenyo ng mekanismo ng bisagra.

1

Ang mabilis na pag-unlad ng industriya ng sasakyan at teknolohiya ng computer ay humantong sa mas mataas na pangangailangan ng customer para sa pagpapasadya ng produkto. Higit pa sa pangunahing hitsura at mga function, ang disenyo ng sasakyan ay sumasaklaw na ngayon sa iba't ibang mga trend ng pananaliksik. Sa European Auto Show, ang mekanismo ng bisagra ng anim na link ay malawakang ginagamit sa pagbubukas at pagsasara ng mga bahagi ng sasakyan. Ang mekanismo ng bisagra na ito ay hindi lamang nagbibigay ng magandang hitsura at maginhawang sealing, ngunit nagbibigay-daan din sa paggalaw sa pamamagitan ng pagbabago ng haba ng bawat link, posisyon ng hinge point, at spring coefficient. Ito ay nagbibigay-daan para sa kontrol ng mga pisikal na katangian.

Pangunahing pinag-aaralan ng mechanism kinematics ang relatibong paggalaw sa pagitan ng mga bagay, partikular ang kaugnayan sa pagitan ng displacement, velocity, at acceleration sa oras. Ang tradisyunal na mekanismo ng kinematics at dynamics analysis ay maaaring magbigay ng pagsusuri ng kumplikadong mekanikal na paggalaw, lalo na ang paggalaw ng pagbubukas at pagsasara ng sasakyan. Gayunpaman, maaaring mahirapan itong mabilis na kalkulahin ang mga tumpak na resulta na nakakatugon sa mga kinakailangan sa disenyo ng engineering.

Upang matugunan ito, pinag-aaralan ang modelo ng bisagra ng glove box sa isang modelo ng kotse. Sa pamamagitan ng pagtulad at pagkalkula ng manu-manong pagbubukas at pagsasara ng pagkilos ng glove box, ang motion curve ng hinge spring ay nalulutas gamit ang Matlab. Higit pa rito, ang isang geometric na modelo ay itinatag sa Adams gamit ang virtual na teknolohiyang prototype, at iba't ibang mga kinematic na parameter ay nakatakda upang magsagawa ng simulation analysis at verification. Pinapabuti nito ang kahusayan ng solusyon at pinaikli ang ikot ng pagbuo ng produkto.

2 Mekanismo ng Bisagra ng Glove Box

Ang glove box sa loob ng car cabin ay karaniwang gumagamit ng isang hinge-type na mekanismo ng pagbubukas, na binubuo ng dalawang spring at maraming connecting rod. Ang posisyon ng takip sa anumang pambungad na anggulo ay natatangi. Kasama sa mga kinakailangan sa disenyo ng mekanismo ng hinge linkage ang pagtiyak na ang paunang posisyon ng takip ng kahon at panel ay tumutugma sa mga kinakailangan sa disenyo, na nagbibigay-daan sa isang maginhawang anggulo ng pagbubukas para sa mga naninirahan sa pagkuha at paglalagay ng mga item nang hindi nakakasagabal sa iba pang mga istraktura, at pagtiyak ng madaling pagbubukas at pagsasara ng operasyon gamit ang isang maaasahang lock kapag ang takip ay nasa pinakamataas na anggulo ng pagbubukas nito.

Ang maximum na pagbubukas ng glove box ay pangunahing tinutukoy ng stroke ng tagsibol. Sa pamamagitan ng pagkalkula ng mga pagbabago sa displacement at puwersa ng dalawang bukal ng bisagra sa panahon ng proseso ng pag-uunat at compression, maaaring makuha ang batas ng paggalaw ng mekanismo ng bisagra.

3 Matlab Numerical Calculation

3.1 Hinged Four-bar Linkage Mechanism

Ang mekanismo ng hinge linkage ay simple sa istraktura, madaling gawin, maaaring magdala ng malaking load, at maginhawa upang mapagtanto ang mga kilalang batas sa paggalaw at magparami ng mga kilalang motion trajectories, na ginagawa itong malawakang ginagamit sa disenyo ng engineering. Sa pamamagitan ng pagpapalit ng hugis at laki ng mga bahagi, pagkuha ng iba't ibang bahagi bilang mga frame, pag-reverse ng kinematic na pares, at pagpapalaki ng pares na umiikot, ang hinge four-bar linkage mechanism ay maaaring mag-evolve sa iba't ibang mekanismo ng linkage.

Ang position equation para sa closed vector polygon ABFO sa Cartesian coordinate system ay itinatag. Sa pamamagitan ng pag-convert ng equation mula sa vector form sa complex form gamit ang Euler's formula, ang tunay at haka-haka na mga bahagi ay pinaghihiwalay.

2.1 Pagsusuri ng Paggalaw ng Hinge Spring L1

Ang mekanismo ay nabubulok sa dalawang apat na bar na mga link upang malutas ang batas ng paggalaw ng hinge spring L1 gamit ang isang analytical na pamamaraan. Ang pagbabago sa haba ng tagsibol L1 ay kinakalkula bilang pagbabago ng displacement ng HI sa tatsulok na FIH.

Ang pagpapatakbo ng programang Matlab ay nagbibigay ng curve ng paggalaw ng hinge spring L1 sa panahon ng proseso ng pagsasara ng takip.

2.2 Pagsusuri ng Paggalaw ng Hinge Spring L2

Katulad ng pagsusuri para sa hinge spring L1, ang mekanismo ay nabubulok sa dalawang four-bar linkages upang malutas ang motion law ng hinge spring L2. Ang pagbabago sa haba ng tagsibol L2 ay kinakalkula bilang pagbabago ng displacement ng EG sa tatsulok na EFG.

Ang pagpapatakbo ng Matlab program ay nagbibigay ng motion curve ng hinge spring L2 kapag ang takip ay nagsasara.

4

Itinatag ng pag-aaral na ito ang mga kinematic equation ng mekanismo ng hinge spring at nagsasagawa ng pagmomodelo at simulation upang pag-aralan ang mga batas sa paggalaw ng mga hinge spring. Ang pagiging posible at pagkakapare-pareho ng Matlab analytical method at Adams simulation method ay na-verify.

Ang Matlab analytical method ay humahawak ng magkakaibang data, habang ang Adams modelling at simulation ay mas maginhawa, na nagpapahusay sa kahusayan ng solusyon. Ang paghahambing sa pagitan ng dalawang pamamaraan ay nagpapakita ng kaunting pagkakaiba sa mga resulta, na nagpapahiwatig ng magandang pagkakapare-pareho.

Sa konklusyon, ang pag-aaral na ito ay nagbibigay ng mga insight sa pagpapabuti ng development cycle at solusyon sa kahusayan ng pagbubukas at pagsasara ng mga bahagi ng sasakyan, pati na rin ang teoretikal na batayan para sa pinakamainam na disenyo ng mekanismo ng bisagra."

Mga sanggunian:

[1] Zhu Jianwen, Zhou Bo, Meng Zhengda. Kinematics Analysis at Simulation ng 150 kg Robot Batay sa Adams. Industrial Control Computer, 2017 (7): 82-84.

[2] Shan Changzhou, Wang Huowen, Chen Chao. Pagsusuri ng vibration modal ng isang heavy truck cab mount batay sa ADAMS. Automotive Practical Technology, 2017 (12): 233-236.

[3]Hamza K. Multi-layunin na disenyo ng mga sistema ng suspensyon ng sasakyan sa pamamagitan ng lokal na diffusion genetic algorithm para sa magkahiwalay na mga hangganan ng Pareto. Pag-optimize ng Engineering, 2015, 47

Maligayang pagdating sa aming FAQ sa Simulation Analysis ng Hinge Spring Batay sa Matlab at Adams_Hinge Knowledge. Sa artikulong ito, tatalakayin natin ang mga karaniwang tanong tungkol sa pagsasagawa ng simulation analysis gamit ang mga software tool na ito.