Matlab र Adams_Hinge ज्ञानमा आधारित Hinge Spring को सिमुलेशन विश्लेषण

लेख पुन: लेखिएको:

"सार: यो लेख लामो विकास चक्र र वर्तमान अटोमोबाइल खोल्ने र बन्द भागहरु को गति विश्लेषण मा अपर्याप्त शुद्धता को समस्याहरु लाई सम्बोधन गर्न को लागी उद्देश्य छ। Matlab प्रयोग गरेर, कार मोडेलमा ग्लोभ बक्सको काजको लागि किनेमेटिक्स समीकरण स्थापित हुन्छ, र काज संयन्त्रमा वसन्तको गति वक्र हल हुन्छ। थप रूपमा, एडम्स भनिने मेकानिकल प्रणाली सफ्टवेयरलाई मेकानिज्म मोशन मोडेल स्थापना गर्न र डिजाइन चरणको क्रममा अपरेटिंग फोर्स र ग्लोभ बक्सको विस्थापनको गतिशील विशेषताहरूमा सिमुलेशन विश्लेषण गर्न प्रयोग गरिन्छ। परिणामहरूले देखाउँछन् कि दुई विश्लेषण विधिहरूमा राम्रो स्थिरता छ, समाधान दक्षता सुधार गर्दै र इष्टतम काज संयन्त्र डिजाइनको लागि सैद्धान्तिक आधार प्रदान गर्दछ।

1

अटोमोबाइल उद्योग र कम्प्युटर प्रविधिको द्रुत विकासले उत्पादन अनुकूलनको लागि उच्च ग्राहक आवश्यकताहरूको नेतृत्व गरेको छ। आधारभूत उपस्थिति र प्रकार्यहरू बाहेक, अटोमोबाइल डिजाइनले अब विभिन्न अनुसन्धान प्रवृत्तिहरू समावेश गर्दछ। युरोपेली अटो शोमा, छ-लिङ्क काज संयन्त्र अटोमोबाइल खोल्ने र बन्द गर्ने भागहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यो काज संयन्त्रले सुन्दर उपस्थिति र सुविधाजनक सील मात्र प्रदान गर्दैन, तर प्रत्येक लिङ्कको लम्बाइ, कब्जा बिन्दु स्थिति, र वसन्त गुणांक परिवर्तन गरेर आन्दोलनलाई सक्षम बनाउँछ। यसले शारीरिक विशेषताहरू नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ।

मेकानिज्म किनेमेटिक्सले मुख्य रूपमा वस्तुहरू बीचको सापेक्षिक गति, विशेष गरी समयसँग विस्थापन, वेग र प्रवेग बीचको सम्बन्धको अध्ययन गर्छ। परम्परागत मेकानिज्म किनेमेटिक्स र गतिशीलता विश्लेषणले जटिल मेकानिकल गतिको विश्लेषण प्रदान गर्न सक्छ, विशेष गरी अटोमोबाइल खोल्ने र बन्द हुने आन्दोलन। यद्यपि, यसले ईन्जिनियरिङ् डिजाइन आवश्यकताहरू पूरा गर्ने सही परिणामहरू द्रुत रूपमा गणना गर्न संघर्ष गर्न सक्छ।

यसलाई सम्बोधन गर्न, कार मोडेलमा ग्लोभ बक्सको काज मोडेल अध्ययन गरिन्छ। ग्लोभ बक्सको म्यानुअल खोल्ने र बन्द गर्ने कार्यलाई सिमुलेट गरेर र गणना गरेर, ह्याङ्ग स्प्रिङको गति कर्भ Matlab प्रयोग गरेर हल गरिन्छ। यसबाहेक, भर्चुअल प्रोटोटाइप टेक्नोलोजी प्रयोग गरेर एडम्समा ज्यामितीय मोडेल स्थापना गरिएको छ, र सिमुलेशन विश्लेषण र प्रमाणिकरण सञ्चालन गर्न विभिन्न किनेमेटिक प्यारामिटरहरू सेट गरिएका छन्। यसले समाधान दक्षता सुधार गर्छ र उत्पादन विकास चक्र छोटो बनाउँछ।

2 ग्लोभ बक्सको काज संयन्त्र

कार केबिन भित्रको पन्जा बाकसले सामान्यतया दुईवटा स्प्रिङहरू र बहु ​​जोड्ने रडहरू मिलेर बनेको काज-प्रकार खोल्ने मेकानिजम प्रयोग गर्छ। कुनै पनि खोल्ने कोणमा कभरको स्थिति अद्वितीय छ। काज लिङ्केज मेकानिजमको डिजाइन आवश्यकताहरूमा बक्स कभर र प्यानलको प्रारम्भिक स्थिति डिजाइन आवश्यकताहरूसँग मेल खाने सुनिश्चित गर्ने, अन्य संरचनाहरूमा हस्तक्षेप नगरी वस्तुहरू लिन र राख्नको लागि सुविधाजनक खोल्ने कोण सक्षम गर्ने, र सजिलैसँग खोल्ने र बन्द गर्ने कार्य सुनिश्चित गर्ने समावेश छ। भरपर्दो लक जब कभर यसको अधिकतम खुल्ने कोणमा हुन्छ।

ग्लोभ बक्सको अधिकतम खोल्ने मुख्यतया वसन्तको स्ट्रोक द्वारा निर्धारण गरिन्छ। स्ट्रेचिङ र कम्प्रेसन प्रक्रियाको बखत दुई हिङ्ग स्प्रिङ्सको विस्थापन र बल परिवर्तनहरू गणना गरेर, काज संयन्त्रको गति कानून प्राप्त गर्न सकिन्छ।

3 Matlab संख्यात्मक गणना

3.1 Hinged फोर-बार लिंकेज मेकानिज्म

काज लिङ्केज मेकानिज्म संरचनामा सरल छ, निर्माण गर्न सजिलो छ, ठूलो भार बोक्न सक्छ, र ज्ञात गति कानूनहरू महसुस गर्न र ज्ञात गति प्रक्षेपणहरू पुन: उत्पादन गर्न सुविधाजनक छ, यसलाई इन्जिनियरिङ डिजाइनमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। कम्पोनेन्टको आकार र आकार परिवर्तन गरेर, विभिन्न कम्पोनेन्टहरूलाई फ्रेमको रूपमा लिएर, किनेमेटिक जोडीलाई उल्टाएर, र घुमाउने जोडीलाई ठूलो बनाएर, काजको चार-पट्टी लिङ्केज मेकानिजम विभिन्न लिङ्केज मेकानिजमहरूमा विकसित हुन सक्छ।

Cartesian समन्वय प्रणालीमा बन्द भेक्टर बहुभुज ABFO को लागि स्थिति समीकरण स्थापित छ। यूलरको सूत्र प्रयोग गरेर भेक्टर फारमबाट समीकरणलाई जटिल रूपमा रूपान्तरण गरेर, वास्तविक र काल्पनिक भागहरू छुट्याइन्छ।

2.1 Hinge Spring L को गति विश्लेषण1

विश्लेषणात्मक विधि प्रयोग गरेर हिङ्ग स्प्रिङ L1 को गति कानून समाधान गर्न मेकानिजमलाई दुई चार-पट्टी लिङ्केजहरूमा विघटन गरिएको छ। वसन्त L1 को लम्बाइ परिवर्तन त्रिभुज FIH मा HI को विस्थापन परिवर्तनको रूपमा गणना गरिन्छ।

Matlab कार्यक्रम चलाउँदा ढक्कन बन्द गर्ने प्रक्रियाको समयमा काज वसन्त L1 को चाल कर्भ प्रदान गर्दछ।

2.2 Hinge Spring L को गति विश्लेषण2

हिज स्प्रिङ L1 को विश्लेषण जस्तै, मेकानिजमलाई दुई चार-पट्टी लिंकेजहरूमा विघटन गरिएको छ हिज स्प्रिङ L2 को गति कानून समाधान गर्न। वसन्त L2 को लम्बाइ परिवर्तन त्रिकोण EFG मा EG को विस्थापन परिवर्तनको रूपमा गणना गरिन्छ।

Matlab कार्यक्रम चलाउँदा ढक्कन बन्द हुँदा Hinge Spring L2 को गति कर्भ प्रदान गर्दछ।

4

यो अध्ययनले हिङ्ग स्प्रिङ मेकानिजमको किनेमेटिक समीकरणहरू स्थापना गर्दछ र हिङ्ग स्प्रिंग्सको गति नियमहरू विश्लेषण गर्न मोडेलिङ र सिमुलेशन प्रदर्शन गर्दछ। Matlab विश्लेषणात्मक विधि र एडम्स सिमुलेशन विधि को सम्भाव्यता र स्थिरता प्रमाणित छन्।

Matlab विश्लेषणात्मक विधिले विविध डेटा ह्यान्डल गर्दछ, जबकि एडम्स मोडलिङ र सिमुलेशन अधिक सुविधाजनक छन्, समाधान दक्षता सुधार गर्दै। दुई विधिहरू बीचको तुलनाले परिणामहरूमा थोरै भिन्नता देखाउँदछ, राम्रो स्थिरतालाई संकेत गर्दछ।

निष्कर्षमा, यो अध्ययनले विकास चक्र र अटोमोबाइल खोल्ने र बन्द गर्ने भागहरूको समाधान दक्षता सुधार गर्न अन्तर्दृष्टि प्रदान गर्दछ, साथै इष्टतम काज संयन्त्र डिजाइनको लागि सैद्धान्तिक आधार प्रदान गर्दछ।"

सन्दर्भहरू:

[१] झु जियानवेन, झोउ बो, मेङ झेंग्दा। एडम्समा आधारित 150 किलोग्राम रोबोटको किनेमेटिक्स विश्लेषण र सिमुलेशन। औद्योगिक नियन्त्रण कम्प्युटर, 2017 (7): 82-84।

[२] शान चांगझाउ, वांग हुवेन, चेन चाओ। ADAMS मा आधारित भारी ट्रक क्याब माउन्टको कम्पन मोडल विश्लेषण। अटोमोटिभ प्राक्टिकल टेक्नोलोजी, 2017 (12): 233-236।

[३] हमजा के. Pareto फ्रन्टियरहरू विच्छेदनका लागि स्थानीय प्रसार आनुवंशिक एल्गोरिथ्म मार्फत सवारी निलम्बन प्रणालीहरूको बहु-उद्देश्यीय डिजाइन। इन्जिनियरिङ अप्टिमाइजेसन, २०१५, 47

Matlab र Adams_Hinge Knowledge मा आधारित Hinge Spring को सिमुलेशन विश्लेषण मा हाम्रो FAQ मा स्वागत छ। यस लेखमा, हामी यी सफ्टवेयर उपकरणहरू प्रयोग गरेर सिमुलेशन विश्लेषण सञ्चालन गर्ने बारे सामान्य प्रश्नहरूलाई सम्बोधन गर्नेछौं।