Simulatioun Analyse vun Scharnier Fréijoer Baséiert op Matlab an Adams_Hinge Wëssen

Artikel ëmgeschriwwen:

"Abstrakt: Dësen Artikel zielt d'Problemer vu laangen Entwécklungszyklen an net genuch Genauegkeet an der Bewegungsanalyse vun den aktuellen Autosöffnungs- a Schließdeeler unzegoen. Mat Matlab gëtt d'Kinematikgleichung fir d'Scharnier vun der Handschueschkëscht an engem Automodell etabléiert, an d'Bewegungskurve vum Fréijoer am Scharnéiermechanismus gëtt geléist. Zousätzlech gëtt eng mechanesch Systemsoftware genannt Adams benotzt fir e Mechanismus Bewegungsmodell opzebauen an Simulatiounsanalyse iwwer déi dynamesch Charakteristike vun der Operatiounskraaft an der Verréckelung vun der Handschueschkëscht während der Designstadium ze maachen. D'Resultater weisen datt déi zwou Analysemethoden eng gutt Konsistenz hunn, d'Léisungseffizienz verbesseren an eng theoretesch Basis fir optimal Scharnéiermechanismus Design ubidden.

1

Déi séier Entwécklung vun der Autosindustrie a Computertechnologie huet zu méi héije Clientsufuerderunge fir Produktpersonaliséierung gefouert. Iwwert Basis Erscheinung a Funktiounen ëmfaasst den Automobildesign elo verschidde Fuerschungstrends. An der Europäescher Auto Show, ass de sechs-Link Scharnier Mechanismus vill an Auto Ouverture an zoumaachen Deeler benotzt. Dëse Scharniermechanismus bitt net nëmmen e schéint Erscheinungsbild a praktesch Dichtung, awer erméiglecht och Bewegung andeems Dir d'Längt vun all Link, d'Scharnierpunkt Positioun a Fréijoerskoeffizient ännert. Dëst erlaabt d'Kontroll vu kierperleche Charakteristiken.

Mechanismus Kinematik studéiert haaptsächlech d'relativ Bewegung tëscht Objeten, speziell d'Relatioun tëscht Verrécklung, Geschwindegkeet a Beschleunigung mat der Zäit. Traditionell Mechanismus Kinematik an Dynamik Analyse kënnen eng Analyse vu komplexe mechanesche Bewegung ubidden, besonnesch d'Bewegung vun der Autosöffnung a Schließung. Wéi och ëmmer, et kann kämpfen fir séier korrekt Resultater ze berechnen déi den Ingenieursdesignfuerderunge entspriechen.

Fir dëst unzegoen, gëtt de Scharniermodell vun der Handschuesch an engem Automodell studéiert. Duerch d'Simulatioun an d'Berechnung vun der manueller Ëffnungs- a Schließaktioun vun der Handschueschkëscht gëtt d'Bewegungskurve vum Scharnier Fréijoer mat Matlab geléist. Ausserdeem gëtt e geometresche Modell zu Adams mat virtueller Prototyp Technologie etabléiert, a verschidde kinematesch Parametere gi gesat fir Simulatiounsanalyse a Verifizéierung ze maachen. Dëst verbessert d'Léisungseffizienz a verkierzt de Produktentwécklungszyklus.

2 Scharnier Mechanismus vun der Handschuesch Këscht

D'Handschueschkëscht an enger Autokabine benotzt typesch e Scharnéier-Typ Ouverturesmechanismus, besteet aus zwee Quellen a multiple Verbindungsstäben. D'Positioun vum Cover bei all Ëffnungswénkel ass eenzegaarteg. D'Designfuerderunge vum Scharnierverbindungsmechanismus beinhalt d'Sécherstellen vun der initialer Positioun vum Këschtdeckel a Panel mat den Designfuerderunge entsprécht, wat e prakteschen Ouvertureswénkel fir d'Besëtzer erlaabt Elementer ze huelen an ze placéieren ouni mat anere Strukturen ze stéieren, an eng einfach Ouverture an Zoumaache ze garantéieren. eng zouverlässeg Spär wann de Cover um maximal Ouverture Wénkel ass.

Déi maximal Ouverture vun der Handschueschkëscht gëtt haaptsächlech duerch de Schlag vum Fréijoer bestëmmt. Duerch d'Berechnung vun der Verréckelung an der Kraaftverännerung vun den zwee Scharnier Quellen während dem Stretch- a Kompressiounsprozess kann d'Bewegungsgesetz vum Scharnéiermechanismus kritt ginn.

3 Matlab Numeresch Berechnung

3.1 Hinged Véier-Bar Verknëppung Mechanismus

De Scharnierverbindungsmechanismus ass einfach a Struktur, einfach ze fabrizéieren, kann eng grouss Laascht droen, an ass bequem fir bekannte Bewegungsgesetzer ze realiséieren a bekannte Bewegungsbunnen ze reproduzéieren, sou datt et vill am Ingenieursdesign benotzt gëtt. Andeems Dir d'Form an d'Gréisst vun de Komponenten verännert, verschidde Komponenten als Frames huelen, d'kinematesch Paar ëmgedréint an d'Rotatiounspaar vergréisseren, kann de Scharnier véier-Bar Verknüpfungsmechanismus a verschidde Verknüpfungsmechanismen evoluéieren.

D'Positiounsgleichung fir den zouene Vektorpolygon ABFO am kartesesche Koordinatesystem gëtt etabléiert. Duerch d'Konvertéierung vun der Equatioun vu Vektorform op eng komplex Form mat der Euler Formel, ginn déi reell an imaginär Deeler getrennt.

2.1 Bewegungsanalyse vum Scharnier Fréijoer L1

De Mechanismus gëtt an zwee véier-Bar Verknüpfungen ofgebaut fir d'Bewegungsgesetz vum Scharnéier Fréijoer L1 mat enger analytescher Method ze léisen. D'Längtännerung vum Fréijoer L1 gëtt als Verrécklungsännerung vum HI am Dräieck FIH berechent.

De Matlab Programm auszeféieren stellt d'Bewegungskurve vum Scharnier Fréijoer L1 wärend dem Schließprozess vum Deckel.

2.2 Bewegungsanalyse vum Scharnier Fréijoer L2

Ähnlech wéi d'Analyse fir Scharnéier Fréijoer L1, ass de Mechanismus an zwee véier-Bar Verknëppung zerstéiert fir d'Bewegungsgesetz vum Scharnéier Fréijoer L2 ze léisen. D'Längtännerung vum Fréijoer L2 gëtt als Verrécklungsännerung vum EG am Dräieck EFG berechent.

De Matlab Programm auszeféieren bitt d'Bewegungskurve vum Scharnier Fréijoer L2 wann den Deckel zou ass.

4

Dës Etude etabléiert d'kinematesch Equatioune vum Scharnierfedermechanismus a mécht Modelléierung a Simulatioun fir d'Bewegungsgesetzer vun de Scharnier Quellen ze analyséieren. D'Machbarkeet a Konsistenz vun der Matlab analytescher Method an der Adams Simulatiounsmethod gi verifizéiert.

D'Matlab analytesch Method behandelt verschidden Donnéeën, während Adams Modelléierung a Simulatioun méi bequem sinn, d'Léisungseffizienz verbesseren. De Verglach tëscht den zwou Methoden weist wéineg Ënnerscheed zu Resultater, wat eng gutt Konsistenz beweist.

Als Conclusioun liwwert dës Etude Abléck an d'Verbesserung vum Entwécklungszyklus an d'Léisungseffizienz vun den Autosöffnungs- a Schließdeeler, souwéi eng theoretesch Basis fir optimal Scharniermechanismus Design.

Referenzen:

[1] Zhu Jianwen, Zhou Bo, Meng Zhengda. Kinematik Analyse a Simulatioun vum 150 kg Roboter baséiert op Adams. Industriell Kontroll Computer, 2017 (7): 82-84.

[2] Shan Changzhou, Wang Huowen, Chen Chao. Vibration modal Analyse vun engem schwéier Camion Cab Mount baséiert op ADAMS. Automotive Praktesch Technology, 2017 (12): 233-236.

[3] Hamza K. Multi-objektiv Design vun Gefier Suspension Systemer iwwer eng lokal Diffusioun genetesch Algorithmus fir disjoint Pareto Grenzen. Engineering Optimization, 2015, 47

Wëllkomm op eiser FAQ iwwer Simulatiounsanalyse vum Scharnier Fréijoer baséiert op Matlab an Adams_Hinge Wëssen. An dësem Artikel wäerte mir allgemeng Froen iwwer d'Ausféierung vun Simulatiounsanalyse mat dëse Software Tools adresséieren.