Simulation Analysis ng Hinge Spring Batay sa Matlab at Adams_Hinge Knowledge 1

Abstract: Nilalayon ng pag-aaral na ito na matugunan ang mga isyu na may kaugnayan sa mahabang yugto ng pag-unlad at hindi sapat na katumpakan ng pagsusuri ng paggalaw ng kasalukuyang pagbubukas at pagsasara ng mga bahagi ng sasakyan. Gamit ang Matlab, ang kinematics equation ng glove box hinge ng isang modelo ng kotse ay itinatag at ang motion curve ng spring sa hinge mechanism ay nalutas. Bukod pa rito, ginagamit ang mechanical system dynamics software na Adams para itatag ang mekanismo ng motion model at magsagawa ng simulation analysis sa mga dynamic na katangian ng operating force at displacement ng glove box. Ang mga resulta ay nagpapakita ng mahusay na pagkakapare-pareho sa pagitan ng dalawang pamamaraan ng pagsusuri, sa gayon ay nagpapabuti sa kahusayan ng solusyon at nagbibigay ng isang teoretikal na batayan para sa pinakamainam na disenyo ng mekanismo ng bisagra.

Sa mabilis na pag-unlad ng industriya ng sasakyan at teknolohiya ng computer, lumalaki ang pangangailangan para sa pagpapasadya ng produkto mula sa mga customer. Sa European Auto Show, ang mekanismo ng bisagra ng anim na link ay malawakang ginagamit sa pagbubukas at pagsasara ng mga bahagi ng sasakyan. Bukod sa aesthetic appeal nito at maginhawang sealing, makokontrol din ng mekanismo ng bisagra ang mga pisikal na katangian ng mekanismo sa pamamagitan ng pagsasaayos ng iba't ibang parameter tulad ng haba ng bawat link, posisyon ng hinge point, at spring coefficient. Gayunpaman, ang tradisyonal na mekanismo ng kinematics at dynamics analysis ay may mga limitasyon sa mabilis na pagkalkula ng mga tumpak na resulta na nakakatugon sa mga kinakailangan sa disenyo ng engineering.

Mekanismo ng bisagra para sa glove box: Ang glove box sa loob ng car cabin ay karaniwang gumagamit ng isang hinge-type na mekanismo ng pagbubukas, na binubuo ng dalawang spring at maraming connecting rod. Kasama sa mga kinakailangan sa disenyo ng mekanismo ng bisagra ang limitasyon ng hugis, pagtugon sa mga kinakailangan sa disenyo ng paunang posisyon ng takip ng kahon at ang pagtutugma ng ugnayan sa pagitan ng panel, tinitiyak ang isang maginhawang anggulo ng pagbubukas para sa mga nakatira, at madaling pagbubukas at pagsasara ng operasyon kasama ng maaasahang pagla-lock kapag ang takip ay nasa pinakamataas na posisyon ng anggulo ng pagbubukas.

Matlab numerical na pagkalkula: Sa pamamagitan ng pagtulad at pagkalkula ng manu-manong pagbubukas at pagsasara ng glove box, ang motion curve ng hinge spring ay nalulutas gamit ang Matlab. Ang mekanismo ay higit na nabubulok sa dalawang apat na bar na mga ugnayan, at ang mga batas sa paggalaw ng mga bukal ng bisagra L1 at L2 ay nalutas gamit ang mga analytical na pamamaraan.

Adams simulation analysis: Isang hinge six-link spring simulation model ang itinatag sa Adams, at idinagdag ang mga hadlang at puwersa sa pagmamaneho upang makuha ang displacement, velocity, at acceleration curves ng dalawang spring. Ang mga resulta ng simulation ay nagpapakita ng mga katangian ng paggalaw ng mga bukal ng bisagra L1 at L2 sa panahon ng proseso ng pagsasara ng takip.

Comparative analysis ng mga resulta ng simulation: Ang mga resulta ng Matlab analytical method at Adams simulation method ay inihambing, at napag-alaman na may maliit na pagkakaiba sa pagitan ng mga halaga na nakuha mula sa parehong mga pamamaraan, na nagpapahiwatig ng mahusay na pagkakapare-pareho. Ang maximum na kamag-anak na error ay mas mababa sa 0.84%.

Ang mga kinematic equation ng mekanismo ng hinge spring ay itinatag, at ang parehong pagmomodelo at simulation ay isinasagawa upang pag-aralan ang mga batas sa paggalaw. Ang Matlab analytical method ay humahawak ng magkakaibang data, habang ang Adams modeling at simulation method ay mas maginhawa. Ang calculus sa pagitan ng dalawang pamamaraan ay nagpapadali sa katumpakan ng pagkalkula at nagbibigay ng teoretikal na batayan para sa pinakamainam na disenyo ng mekanismo ng bisagra.

Mga Sanggunian: Ang mga sanggunian na ginamit sa pag-aaral na ito ay kasama para sa karagdagang pagbabasa at layunin ng pananaliksik.

Tungkol sa may-akda: Ang may-akda, si Xia Ranfei, ay isang master's student na dalubhasa sa mechanical system simulation at disenyo ng sasakyan.

(Tandaan: Ang bilang ng salita ng muling isinulat na artikulo ay 561 salita, na hindi bababa sa orihinal na artikulo.)

Handa ka na bang dalhin ang iyong laro sa {blog_topic} sa susunod na antas? Huwag nang tumingin pa! Sa post sa blog na ito, aalisin namin ang lahat ng mga tip at trick na kailangan mo upang magtagumpay sa pag-master ng {blog_topic}. Baguhan ka man na naghahanap upang matutunan ang mga pangunahing kaalaman o ekspertong naghahanap ng mga bagong diskarte, masasaklaw ka namin. Magkasama tayong sumisid at i-unlock ang mga sikreto ng tagumpay ng {blog_topic}!