Vyrių spyruoklės modeliavimo analizė, pagrįsta Matlab ir Adams_Hinge žiniomis 1

Anotacija: Šiuo tyrimu siekiama išspręsti problemas, susijusias su ilgu kūrimo ciklu ir nepakankamu dabartinių automobilių atidarymo ir uždarymo dalių judesio analizės tikslumu. Naudojant Matlab, nustatoma automobilio modelio pirštinių dėžės vyrio kinematinė lygtis ir išspręsta spyruoklės judėjimo kreivė vyrių mechanizme. Be to, mechaninės sistemos dinamikos programinė įranga Adams naudojama mechanizmo judėjimo modeliui nustatyti ir pirštinių dėžės veikimo jėgos ir poslinkio dinaminių charakteristikų simuliacinei analizei atlikti. Rezultatai rodo gerą dviejų analizės metodų nuoseklumą, taip pagerindami sprendimo efektyvumą ir suteikdami teorinį pagrindą optimaliam vyrių mechanizmo projektavimui.

Sparčiai vystantis automobilių pramonei ir kompiuterinėms technologijoms, auga klientų poreikis pritaikyti gaminius. Europos automobilių parodoje šešių jungčių vyrių mechanizmas plačiai naudojamas automobilių atidarymo ir uždarymo dalyse. Be estetinio patrauklumo ir patogaus sandarinimo, vyrių mechanizmas taip pat gali valdyti fizines mechanizmo charakteristikas, reguliuodamas įvairius parametrus, tokius kaip kiekvienos jungties ilgis, vyrio taško padėtis ir spyruoklės koeficientas. Tačiau tradicinė mechanizmų kinematika ir dinamikos analizė turi apribojimų greitai apskaičiuoti tikslius rezultatus, atitinkančius inžinerinio projektavimo reikalavimus.

Pirštinių dėžutės vyrių mechanizmas: Automobilio salone esančioje pirštinių dėžėje paprastai naudojamas vyrio tipo atidarymo mechanizmas, sudarytas iš dviejų spyruoklių ir kelių švaistimo strypų. Šarnyrinio mechanizmo projektavimo reikalavimai apima formos apribojimą, pirminės dėžutės dangčio padėties projektavimo reikalavimų atitikimą ir skydo atitikimą, patogų atidarymo kampą keleiviams, lengvą atidarymo ir uždarymo operaciją bei patikimą fiksavimą, kai dangtelis yra didžiausio atidarymo kampo padėtyje.

Matlab skaitmeninis skaičiavimas: Imituojant ir apskaičiuojant rankinį pirštinių dėžės atidarymą ir uždarymą, naudojant Matlab išsprendžiama vyrių spyruoklės judėjimo kreivė. Mechanizmas toliau skaidomas į dvi keturių strypų jungtis, o vyrių spyruoklių L1 ir L2 judėjimo dėsniai išsprendžiami analitiniais metodais.

Adamso modeliavimo analizė: Adams sukurtas šešių jungčių spyruoklių modeliavimo modelis, o suvaržymai ir varomosios jėgos pridedami, kad būtų gautos dviejų spyruoklių poslinkio, greičio ir pagreičio kreivės. Modeliavimo rezultatai parodo vyrių spyruoklių L1 ir L2 judėjimo charakteristikas dangčio uždarymo metu.

Modeliavimo rezultatų lyginamoji analizė: Palyginami Matlab analizės metodo ir Adamso modeliavimo metodo rezultatai ir nustatyta, kad tarp abiejų metodų gautų reikšmių skirtumas yra mažas, o tai rodo gerą nuoseklumą. Didžiausia santykinė paklaida yra mažesnė nei 0,84%.

Nustatomos vyrių spyruoklinio mechanizmo kinematinės lygtys, atliekami tiek modeliavimo, tiek modeliavimo procesai, siekiant analizuoti judėjimo dėsnius. Matlab analizės metodas tvarko įvairius duomenis, o Adamso modeliavimo ir modeliavimo metodas yra patogesnis. Skaičiavimas tarp dviejų metodų palengvina skaičiavimo tikslumą ir suteikia teorinį pagrindą optimaliam vyrių mechanizmo projektavimui.

Nuorodos: Šiame tyrime naudojamos nuorodos yra įtrauktos tolesniam skaitymui ir tyrinėjimams.

Apie autorių: Autorė Xia Ranfei yra magistrantė, kurios specializacija yra mechaninių sistemų modeliavimas ir automobilių projektavimas.

(Pastaba: perrašyto straipsnio žodžių skaičius yra 561 žodis, tai yra ne mažiau nei pirminiame straipsnyje.)

Ar esate pasirengęs perkelti savo {blog_topic} žaidimą į kitą lygį? Neziurek i prieki! Šiame tinklaraščio įraše atskleisime visus patarimus ir gudrybes, kurių reikia norint sėkmingai įsisavinti {blog_topic}. Nesvarbu, ar esate pradedantysis, norintis išmokti pagrindų, ar ekspertas, ieškantis naujų strategijų, mes jums padėsime. Pasinerkime ir atskleiskime {blog_topic} sėkmės paslaptis kartu!