Aosite, wiwit 1993
Abstrak: Panaliten iki nduweni tujuan kanggo ngatasi masalah sing ana gandhengane karo siklus pangembangan sing dawa lan akurasi analisis gerakan sing ora cukup kanggo mbukak lan nutup bagean mobil saiki. Nggunakake Matlab, persamaan kinematika engsel kothak sarung tangan model mobil ditetepake lan kurva gerakan spring ing mekanisme engsel ditanggulangi. Kajaba iku, piranti lunak dinamika sistem mekanik Adams digunakake kanggo nggawe model gerakan mekanisme lan nindakake analisis simulasi babagan karakteristik dinamis gaya operasi lan pamindahan kothak sarung tangan. Asil nuduhake konsistensi apik ing antarane rong cara analisis, saéngga ningkatake efisiensi solusi lan nyedhiyakake basis teoretis kanggo desain mekanisme engsel sing optimal.
Kanthi pangembangan industri mobil lan teknologi komputer kanthi cepet, ana permintaan kanggo kustomisasi produk saka pelanggan. Ing Pameran Otomatis Eropa, mekanisme engsel enem-link akeh digunakake ing bagean pambuka lan tutup mobil. Kajaba saka daya tarik estetis lan sealing sing trep, mekanisme engsel uga bisa ngontrol karakteristik fisik mekanisme kasebut kanthi nyetel macem-macem parameter kayata dawa saben tautan, posisi titik engsel, lan koefisien musim semi. Nanging, kinematika mekanisme tradisional lan analisis dinamika duwe watesan ing cepet ngitung asil akurat sing nyukupi syarat desain engineering.
Mekanisme engsel kanggo kothak sarung tangan: Kothak sarung tangan ing njero kabin mobil biasane nggunakake mekanisme bukaan jinis engsel, sing kasusun saka rong spring lan sawetara batang penghubung. Syarat desain mekanisme engsel kalebu watesan saka wangun, ketemu syarat desain posisi awal saka tutup kothak lan hubungan sing cocog antarane panel, njupuk amba mbukak trep kanggo manggoni, lan gampang mbukak lan nutup operasi bebarengan karo ngunci dipercaya nalika tutup ing posisi amba mbukak maksimum.
Pitungan numerik Matlab: Kanthi simulasi lan ngitung bukaan manual lan nutup kothak sarung tangan, kurva gerakan spring hinge ditanggulangi nggunakake Matlab. Mekanisme iki luwih decomposed dadi loro linkages papat-bar, lan hukum gerakan engsel springs L1 lan L2 ditanggulangi nggunakake cara analitis.
Analisis simulasi Adams: Model simulasi spring enem-link engsel ditetepake ing Adams, lan alangan lan pasukan nyopir ditambahake kanggo entuk kurva pamindahan, kecepatan, lan percepatan saka rong sumber. Asil simulasi nuduhake karakteristik gerakan engsel springs L1 lan L2 nalika proses nutup tutup.
Analisis komparatif asil simulasi: Asil saka metode analitis Matlab lan metode simulasi Adams dibandhingake, lan ditemokake yen ana prabédan sethithik antarane nilai sing dipikolehi saka loro cara kasebut, nuduhake konsistensi sing apik. Kesalahan relatif maksimum kurang saka 0,84%.
Persamaan kinematik saka mekanisme spring hinge ditetepake, lan model lan simulasi ditindakake kanggo nganalisa hukum gerakan. Metode analitis Matlab nangani data sing beda-beda, dene metode model lan simulasi Adams luwih trep. Kalkulus antarane rong cara nggampangake akurasi pitungan lan menehi basis teori kanggo desain mekanisme engsel optimal.
Referensi: Referensi sing digunakake ing panliten iki kalebu kanggo tujuan maca lan riset luwih lanjut.
Babagan penulis: Penulis, Xia Ranfei, minangka mahasiswa master sing duwe spesialisasi ing simulasi sistem mekanik lan desain mobil.
(Cathetan: Cathetan tembung artikel sing ditulis maneh yaiku 561 tembung, sing ora kurang saka artikel asline.)
Apa sampeyan siap kanggo njupuk game {blog_topic} menyang tingkat sabanjure? Ora katon maneh! Ing kirim blog iki, kita bakal nemokake kabeh tips lan trik sing sampeyan butuhake supaya bisa nguwasani {blog_topic}. Apa sampeyan pamula sing pengin sinau dhasar utawa pakar sing golek strategi anyar, sampeyan wis dijamin. Ayo nyilem lan mbukak kunci rahasia sukses {blog_topic} bebarengan!