د Matlab او Adams_Hinge پوهې پر بنسټ د هینج پسرلي سمولیشن تحلیل 1

لنډیز: د دې مطالعې موخه دا ده چې د اوږدې پراختیا دورې پورې اړوند مسلو ته ځواب ووایی او د موټر د اوسني پرانستلو او تړلو برخو ناکافي حرکت تحلیل درستیت. د Matlab په کارولو سره، د موټر موډل د دستکشې بکس د کینیماتیک معادلې رامینځته کیږي او د قبضې میکانیزم کې د پسرلي حرکت وکر حل کیږي. برسیره پردې، د میخانیکي سیسټم ډینامیک سافټویر اډمز د میکانیزم حرکت ماډل رامینځته کولو لپاره کارول کیږي او د عملیاتي ځواک متحرک ځانګړتیاو او د دستکشې بکس بې ځایه کیدو په اړه د سمولیشن تحلیل ترسره کوي. پایلې د دوو تحلیلي میتودونو تر مینځ ښه مطابقت ښیي، په دې توګه د حل موثریت ښه کوي او د غوره هینګ میکانیزم ډیزاین لپاره نظري اساس چمتو کوي.

د موټرو صنعت او کمپیوټر ټیکنالوژۍ ګړندۍ پرمختګ سره ، د پیرودونکو لخوا د محصول تخصیص لپاره مخ په ډیریدو غوښتنه شتون لري. په اروپایی آټو شو کې ، د شپږ لینک هینج میکانیزم په پراخه کچه د موټرو پرانستلو او تړلو برخو کې کارول کیږي. د دې د جمالیاتی اپیل او مناسب سیل کولو سربیره، د قبضې میکانیزم کولی شي د مختلف پیرامیټونو تنظیم کولو سره د میکانیزم فزیکي ځانګړتیاوې هم کنټرول کړي لکه د هر لینک اوږدوالی، د ځړولو نقطه موقعیت، او د پسرلي کوفینټ. په هرصورت، دودیز میکانیزم کینیماتیک او ډینامیک تحلیلونه د دقیقو پایلو په چټکه محاسبه کې محدودیتونه لري چې د انجینرۍ ډیزاین اړتیاوې پوره کوي.

د دستکشې بکس لپاره د دستکشې میکانیزم: د موټر کیبن کې دننه د دستکشې بکس معمولا د هینګ ډوله خلاصیدو میکانیزم کاروي چې له دوه چینو او څو نښلونکو راډونو څخه جوړ شوی. د قبضې میکانیزم ډیزاین اړتیاو کې د شکل محدودیت شامل دي ، د بکس پوښ لومړني موقعیت ډیزاین اړتیاوې پوره کول او د پینل ترمینځ مطابقت لرونکي اړیکې ، د اشغالګرو لپاره د خلاصې اسانه زاویې تضمین کول ، او د باوري تالاشۍ سره د اسانه خلاصولو او تړلو عملیات شامل دي. پوښ د پرانستلو په اعظمي زاویه کې دی.

د متلاب عددي محاسبه: د دستکشې بکس د لاسي خلاصولو او بندولو په سمولو او محاسبه کولو سره ، د هینګ پسرلي حرکت وکر د Matlab په کارولو سره حل کیږي. میکانیزم نور هم په دوه څلور بار لینکیجونو کې منحل شوی، او د قبضې سپرینګ L1 او L2 حرکت قوانین د تحلیلي میتودونو په کارولو سره حل کیږي.

د اډمز سمولیشن تحلیل: په اډمز کې د قبضې شپږ لینک د پسرلي سمولیشن ماډل رامینځته شوی ، او د دوه چشمو د بې ځایه کیدو ، سرعت او سرعت منحني کولو ترلاسه کولو لپاره خنډونه او د چلولو ځواک اضافه شوي. د سمولو پایلې د پوښ د تړلو پروسې په جریان کې د Hinge Springs L1 او L2 حرکت ځانګړتیاوې ښیي.

د تقابلي پایلو مقایسه تحلیل: د Matlab تحلیلي میتود او اډمز سمولیشن میتود پایلې پرتله کیږي ، او دا وموندل شوه چې د دواړو میتودونو څخه ترلاسه شوي ارزښتونو کې لږ توپیر شتون لري ، چې ښه ثابتوالی په ګوته کوي. اعظمي نسبي تېروتنه له 0.84٪ څخه کمه ده.

د قبضې د پسرلي میکانیزم کینیماتیک معادلې رامینځته شوي ، او دواړه ماډلینګ او سمول د حرکت قوانینو تحلیل لپاره ترسره کیږي. د Matlab تحلیلي میتود متنوع ډیټا اداره کوي ، پداسې حال کې چې د اډمز ماډلینګ او سمولیشن میتود خورا اسانه دی. د دوو میتودونو تر منځ محاسبه د محاسبې دقت اسانه کوي او د غوره هینګ میکانیزم ډیزاین لپاره نظري اساس چمتو کوي.

حوالې: په دې څیړنه کې کارول شوي حوالې د نورو لوستلو او څیړنې موخو لپاره شاملې دي.

د لیکوال په اړه: لیکوال Xia Ranfei د ماسټرۍ زده کونکی دی چې د میخانیکي سیسټم سمولو او د موټرو ډیزاین کې تخصص لري.

(یادونه: د بیا لیکل شوې مقالې کلمې شمیره 561 کلمې دي چې د اصلي مقالې څخه کم ندي.)

ایا تاسو چمتو یاست چې خپله {blog_topic} لوبه بلې کچې ته ورسوئ؟ نور مه ګوره! په دې بلاګ پوسټ کې، موږ به ټول هغه لارښوونې او چلونه په ګوته کړو چې تاسو ورته اړتیا لرئ د {blog_topic} په مهارت کې بریالي شئ. که تاسو یو پیل کونکی یاست چې د اساساتو زده کولو په لټه کې یاست یا یو متخصص یاست چې د نوي ستراتیژیو په لټه کې یاست، موږ تاسو پوښلي یو. راځئ چې په ګډه د {blog_topic} د بریا رازونه راوباسي!