Matlab болон Adams_Hinge мэдлэг дээр суурилсан нугасны пүршний симуляцийн шинжилгээ 1

Хураангуй: Энэхүү судалгаа нь одоогийн автомашины онгойлгох, хаах хэсгүүдийн хөгжлийн урт мөчлөг, хөдөлгөөний дүн шинжилгээ хийх нарийвчлал хангалтгүй байгаатай холбоотой асуудлыг шийдвэрлэх зорилготой юм. Matlab программыг ашиглан автомашины загварын бээлий хайрцагны нугасны кинематик тэгшитгэлийг тогтоож, нугасны механизм дахь пүршний хөдөлгөөний муруйг шийдсэн. Нэмж дурдахад Адамс механик системийн динамик програм хангамжийг механизмын хөдөлгөөний загварыг бий болгох, ажлын хүч, бээлий хайрцагны шилжилтийн динамик шинж чанарт симуляцийн шинжилгээ хийхэд ашигладаг. Үр дүн нь шинжилгээний хоёр аргын хооронд сайн нийцэж байгааг харуулж, ингэснээр шийдлийн үр ашгийг дээшлүүлж, нугасны механизмын оновчтой дизайны онолын үндэслэлийг бүрдүүлж байна.

Автомашины үйлдвэрлэл, компьютерийн технологийн хурдацтай хөгжлийг дагаад үйлчлүүлэгчдээс бүтээгдэхүүнээ өөрчлөх эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байна. Европын авто шоунд зургаан холбоостой нугасны механизмыг автомашины онгойлгох, хаах хэсгүүдэд өргөнөөр ашигладаг. Нугасны механизм нь гоо зүйн үзэмж, тохиромжтой битүүмжлэлээс гадна холбоос бүрийн урт, нугасны цэгийн байрлал, пүршний коэффициент зэрэг янз бүрийн параметрүүдийг тохируулах замаар механизмын физик шинж чанарыг хянах боломжтой. Гэсэн хэдий ч уламжлалт механизмын кинематик ба динамикийн шинжилгээ нь инженерийн дизайны шаардлагад нийцсэн үнэн зөв үр дүнг хурдан тооцоолоход хязгаарлалттай байдаг.

Бээлий хайрцагны нугасны механизм: Машины кабин доторх бээлий хайрцаг нь ихэвчлэн хоёр пүрш, олон холбогч саваагаас бүрдэх нугасны төрлийн нээх механизмыг ашигладаг. Нугасны механизмын загварт тавигдах шаардлагууд нь хэлбэрийн хязгаарлалт, хайрцгийн тагны анхны байрлалын дизайны шаардлагыг хангах, самбар хоорондын уялдаа холбоог хангах, зорчигчдод тохиромжтой онгойлгох өнцгийг хангах, хялбар онгойлгох, хаах зэрэг орно. бүрхэвч нь хамгийн их нээлтийн өнцгийн байрлалд байна.

Matlab-ийн тоон тооцоо: Бээлий хайрцгийг гараар нээх, хаах үйлдлийг дуурайж, тооцоолох замаар нугасны пүршний хөдөлгөөний муруйг Matlab программыг ашиглан шийддэг. Механизмыг цаашид хоёр дөрвөн баарны холбоос болгон задалж, L1 ба L2 нугасны булгийн хөдөлгөөний хуулиудыг аналитик аргуудыг ашиглан шийддэг.

Адамсын симуляцийн шинжилгээ: Адамс дахь нугасны зургаан холбоост пүршний симуляцийн загварыг бий болгосон бөгөөд хоёр булгийн шилжилт, хурд, хурдатгалын муруйг олж авахын тулд хязгаарлалт, хөдөлгөгч хүчийг нэмсэн. Симуляцийн үр дүн нь тагийг хаах явцад нугасны булгийн L1 ба L2-ийн хөдөлгөөний шинж чанарыг харуулж байна.

Симуляцийн үр дүнгийн харьцуулсан шинжилгээ: Матлаб аналитик арга болон Адамсын симуляцийн аргын үр дүнг харьцуулж үзэхэд хоёр аргын үр дүнгийн хооронд ялгаа бага байгаа нь сайн уялдаатай байгааг харуулж байна. Хамгийн их харьцангуй алдаа нь 0.84% ​​-иас бага байна.

Нугасны пүршний механизмын кинематик тэгшитгэлийг тогтоож, хөдөлгөөний хуулиудад дүн шинжилгээ хийхийн тулд загварчлал, загварчлалыг хоёуланг нь гүйцэтгэдэг. Matlab аналитик арга нь олон төрлийн өгөгдлийг боловсруулдаг бол Адамсын загварчлал, симуляцийн арга нь илүү тохиромжтой. Хоёр аргын хоорондох тооцоолол нь тооцооллын нарийвчлалыг хөнгөвчлөх бөгөөд нугасны механизмын оновчтой дизайны онолын үндэслэлийг бүрдүүлдэг.

Ашигласан материал: Энэхүү судалгаанд ашигласан эшлэлүүдийг цаашдын унших, судлах зорилгоор оруулсан болно.

Зохиогчийн тухай: Зохиогч Шиа Ранфэй нь механик системийн загварчлал, автомашины дизайны чиглэлээр мэргэшсэн магистрын оюутан юм.

(Жич: Дахин бичсэн өгүүллийн үгийн тоо 561 үг бөгөөд энэ нь эх өгүүллээс багагүй байна.)

Та {blog_topic} тоглоомоо дараагийн түвшинд гаргахад бэлэн үү? Цааш хайх хэрэггүй! Энэ блог нийтлэлд бид {blog_topic}-ийг амжилттай эзэмшихэд хэрэгтэй бүх зөвлөмж, арга барилыг олж мэдэх болно. Та анхан шатны мэдлэг олж авахыг хүсч буй эхлэгч эсвэл шинэ стратеги хайж буй мэргэжилтэн эсэхээс үл хамааран бид танд туслах болно. Хамтдаа шумбаж, {blog_topic} амжилтын нууцыг нээцгээе!