Aosite, sindsdien 1993
Samenvatting: Deze studie heeft tot doel de problemen aan te pakken die verband houden met de lange ontwikkelingscyclus en de onvoldoende nauwkeurigheid van de bewegingsanalyse van de huidige openings- en sluitingsonderdelen van auto's. Met behulp van Matlab wordt de kinematische vergelijking van het scharnier van het dashboardkastje van een automodel vastgesteld en wordt de bewegingscurve van de veer in het scharniermechanisme opgelost. Bovendien wordt de mechanische systeemdynamieksoftware Adams gebruikt om het bewegingsmodel van het mechanisme vast te stellen en simulatieanalyses uit te voeren op de dynamische kenmerken van de bedieningskracht en verplaatsing van het handschoenenkastje. De resultaten laten een goede consistentie zien tussen de twee analysemethoden, waardoor de efficiëntie van de oplossing wordt verbeterd en een theoretische basis wordt geboden voor een optimaal ontwerp van het scharniermechanisme.
Met de snelle ontwikkeling van de auto-industrie en computertechnologie is er een groeiende vraag naar productaanpassing van klanten. Op de Europese Autoshow wordt het scharniermechanisme met zes schakels veel gebruikt bij het openen en sluiten van auto's. Naast de esthetische aantrekkingskracht en gemakkelijke afdichting kan het scharniermechanisme ook de fysieke kenmerken van het mechanisme controleren door verschillende parameters aan te passen, zoals de lengte van elke schakel, de positie van het scharnierpunt en de veercoëfficiënt. Traditionele mechanismekinematica en dynamische analyse hebben echter beperkingen bij het snel berekenen van nauwkeurige resultaten die voldoen aan de technische ontwerpvereisten.
Scharniermechanisme voor handschoenenkastje: Het handschoenenkastje in de autocabine maakt doorgaans gebruik van een openingsmechanisme van het scharniertype, bestaande uit twee veren en meerdere drijfstangen. De ontwerpvereisten van het scharniermechanisme omvatten de beperking van de vorm, het voldoen aan de ontwerpvereisten van de initiële positie van het deksel van de doos en de bijpassende relatie tussen het paneel, waardoor een gemakkelijke openingshoek voor de inzittenden wordt gegarandeerd, en een gemakkelijke openings- en sluitingsbediening samen met betrouwbare vergrendeling wanneer het deksel staat in de maximale openingshoek.
Matlab numerieke berekening: Door het handmatig openen en sluiten van het handschoenenkastje te simuleren en te berekenen, wordt de bewegingscurve van de scharnierveer opgelost met behulp van Matlab. Het mechanisme wordt verder opgesplitst in twee vierstangenverbindingen, en de bewegingswetten van de scharnierveren L1 en L2 worden opgelost met behulp van analytische methoden.
Adams-simulatieanalyse: In Adams wordt een scharniersimulatiemodel met zes schakels opgesteld, en beperkingen en drijvende krachten worden toegevoegd om de verplaatsings-, snelheids- en versnellingscurven van de twee veren te verkrijgen. De simulatieresultaten tonen de bewegingseigenschappen van de scharnierveren L1 en L2 tijdens het sluitproces van het deksel.
Vergelijkende analyse van simulatieresultaten: De resultaten van de Matlab-analysemethode en de Adams-simulatiemethode worden vergeleken en er wordt vastgesteld dat er weinig verschil is tussen de waarden verkregen uit beide methoden, wat wijst op een goede consistentie. De maximale relatieve fout is minder dan 0,84%.
De kinematische vergelijkingen van het scharnierveermechanisme worden opgesteld en zowel modellering als simulatie worden uitgevoerd om de bewegingswetten te analyseren. De analytische methode van Matlab verwerkt diverse gegevens, terwijl de modellerings- en simulatiemethode van Adams handiger is. De calculus tussen de twee methoden vergemakkelijkt de berekeningsnauwkeurigheid en biedt een theoretische basis voor een optimaal ontwerp van het scharniermechanisme.
Referenties: De in dit onderzoek gebruikte referenties zijn opgenomen voor verdere lees- en onderzoeksdoeleinden.
Over de auteur: De auteur, Xia Ranfei, is een masterstudent, gespecialiseerd in mechanische systeemsimulatie en auto-ontwerp.
(Opmerking: het aantal woorden van het herschreven artikel bedraagt 561 woorden, wat niet minder is dan het originele artikel.)
Ben je klaar om je {blog_topic}-game naar een hoger niveau te tillen? Zoek niet verder! In deze blogpost onthullen we alle tips en trucs die je nodig hebt om {blog_topic} onder de knie te krijgen. Of u nu een beginner bent die de basisbeginselen wil leren of een expert die op zoek is naar nieuwe strategieën, wij hebben de oplossing voor u. Laten we erin duiken en samen de geheimen van het succes van {blog_topic} ontsluiten!