Matlab এবং Adams_Hinge জ্ঞানের উপর ভিত্তি করে হিঞ্জ স্প্রিং-এর সিমুলেশন বিশ্লেষণ 1

বিমূর্ত: এই অধ্যয়নের লক্ষ্য হল দীর্ঘ উন্নয়ন চক্র এবং বর্তমান অটোমোবাইল খোলার এবং বন্ধ করার অংশগুলির অপর্যাপ্ত গতি বিশ্লেষণের নির্ভুলতা সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সমাধান করা। ম্যাটল্যাব ব্যবহার করে, একটি গাড়ির মডেলের গ্লাভ বক্স কব্জাটির গতিবিদ্যা সমীকরণ প্রতিষ্ঠিত হয় এবং কব্জা পদ্ধতিতে স্প্রিংয়ের গতি বক্ররেখা সমাধান করা হয়। উপরন্তু, যান্ত্রিক সিস্টেম গতিবিদ্যা সফ্টওয়্যার অ্যাডামস মেকানিজম মোশন মডেল প্রতিষ্ঠা করতে এবং অপারেটিং শক্তির গতিশীল বৈশিষ্ট্য এবং গ্লাভ বাক্সের স্থানচ্যুতিতে সিমুলেশন বিশ্লেষণ করতে ব্যবহৃত হয়। ফলাফল দুটি বিশ্লেষণ পদ্ধতির মধ্যে ভাল সামঞ্জস্য প্রদর্শন করে, যার ফলে সমাধানের দক্ষতা উন্নত হয় এবং সর্বোত্তম কব্জা প্রক্রিয়া নকশার জন্য একটি তাত্ত্বিক ভিত্তি প্রদান করে।

অটোমোবাইল শিল্প এবং কম্পিউটার প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের সাথে, গ্রাহকদের কাছ থেকে পণ্য কাস্টমাইজেশনের জন্য একটি ক্রমবর্ধমান চাহিদা রয়েছে। ইউরোপীয় অটো শোতে, ছয়-লিঙ্ক কব্জা পদ্ধতিটি অটোমোবাইল খোলার এবং বন্ধ করার অংশগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এর নান্দনিক আবেদন এবং সুবিধাজনক সিলিং ছাড়াও, কব্জা প্রক্রিয়া বিভিন্ন পরামিতি যেমন প্রতিটি লিঙ্কের দৈর্ঘ্য, কব্জা বিন্দুর অবস্থান এবং স্প্রিং সহগ সমন্বয় করে প্রক্রিয়াটির শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। যাইহোক, প্রথাগত মেকানিজম গতিবিদ্যা এবং গতিবিদ্যা বিশ্লেষণের দ্রুত সঠিক ফলাফল গণনা করার ক্ষেত্রে সীমাবদ্ধতা রয়েছে যা ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

দস্তানা বাক্সের জন্য কবজা প্রক্রিয়া: গাড়ির কেবিনের ভিতরের গ্লাভ বাক্সটি সাধারণত দুটি স্প্রিং এবং একাধিক সংযোগকারী রডের সমন্বয়ে একটি কব্জা-টাইপ খোলার প্রক্রিয়া ব্যবহার করে। কবজা মেকানিজম ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তার মধ্যে রয়েছে আকৃতির সীমাবদ্ধতা, বাক্সের কভারের প্রাথমিক অবস্থানের ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা এবং প্যানেলের মধ্যে মিলিত সম্পর্ক, দখলকারীদের জন্য একটি সুবিধাজনক খোলার কোণ নিশ্চিত করা এবং নির্ভরযোগ্য লকিং সহ সহজ খোলা এবং বন্ধ করার অপারেশন কভারটি সর্বাধিক খোলার কোণ অবস্থানে রয়েছে।

ম্যাটল্যাব সংখ্যাসূচক গণনা: গ্লাভ বাক্সের ম্যানুয়াল খোলার এবং বন্ধ করার অনুকরণ এবং গণনা করে, কবজা স্প্রিংয়ের গতি বক্ররেখাটি ম্যাটল্যাব ব্যবহার করে সমাধান করা হয়। প্রক্রিয়াটিকে আরও দুটি চার-দণ্ডের সংযোগে বিভক্ত করা হয় এবং কবজা স্প্রিংস L1 এবং L2 এর গতিবিধি বিশ্লেষণমূলক পদ্ধতি ব্যবহার করে সমাধান করা হয়।

অ্যাডামস সিমুলেশন বিশ্লেষণ: অ্যাডামসে একটি কব্জা ছয়-লিঙ্ক স্প্রিং সিমুলেশন মডেল প্রতিষ্ঠিত হয়েছে এবং দুটি স্প্রিংসের স্থানচ্যুতি, বেগ এবং ত্বরণ বক্ররেখা পেতে বাধা এবং চালক শক্তি যোগ করা হয়েছে। সিমুলেশন ফলাফল ঢাকনা বন্ধ করার প্রক্রিয়ার সময় কব্জা স্প্রিংস L1 এবং L2 এর গতি বৈশিষ্ট্য দেখায়।

সিমুলেশন ফলাফলের তুলনামূলক বিশ্লেষণ: ম্যাটল্যাব বিশ্লেষণী পদ্ধতি এবং অ্যাডামস সিমুলেশন পদ্ধতির ফলাফল তুলনা করা হয়, এবং এটি পাওয়া যায় যে উভয় পদ্ধতি থেকে প্রাপ্ত মানগুলির মধ্যে সামান্য পার্থক্য রয়েছে যা ভাল সামঞ্জস্য নির্দেশ করে। সর্বোচ্চ আপেক্ষিক ত্রুটি 0.84% ​​এর কম।

কব্জা স্প্রিং মেকানিজমের গতিসংক্রান্ত সমীকরণ প্রতিষ্ঠিত হয়, এবং গতি আইন বিশ্লেষণ করার জন্য মডেলিং এবং সিমুলেশন উভয়ই করা হয়। ম্যাটল্যাব বিশ্লেষণী পদ্ধতি বিভিন্ন ডেটা পরিচালনা করে, যখন অ্যাডামস মডেলিং এবং সিমুলেশন পদ্ধতি আরও সুবিধাজনক। দুটি পদ্ধতির মধ্যে ক্যালকুলাস গণনার নির্ভুলতা সহজতর করে এবং সর্বোত্তম কব্জা মেকানিজম ডিজাইনের জন্য একটি তাত্ত্বিক ভিত্তি প্রদান করে।

তথ্যসূত্র: এই গবেষণায় ব্যবহৃত রেফারেন্সগুলি আরও পড়া এবং গবেষণার উদ্দেশ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

লেখক সম্পর্কে: লেখক, Xia Ranfei, একজন মাস্টার্সের ছাত্র যিনি মেকানিকাল সিস্টেম সিমুলেশন এবং অটোমোবাইল ডিজাইনে বিশেষজ্ঞ।

(দ্রষ্টব্য: পুনর্লিখিত নিবন্ধের শব্দ সংখ্যা 561 শব্দ, যা মূল নিবন্ধের চেয়ে কম নয়।)

আপনি কি আপনার {blog_topic} গেমটিকে পরবর্তী স্তরে নিয়ে যেতে প্রস্তুত? সামনে তাকিও না! এই ব্লগ পোস্টে, আমরা {blog_topic} আয়ত্ত করতে আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত টিপস এবং কৌশলগুলি উন্মোচন করব৷ আপনি প্রাথমিক বিষয়গুলি শিখতে চাওয়া একজন শিক্ষানবিস বা নতুন কৌশল খুঁজছেন এমন একজন বিশেষজ্ঞ হোক না কেন, আমরা আপনাকে কভার করেছি৷ আসুন একসাথে {blog_topic} সাফল্যের গোপন রহস্যের মধ্যে ডুব দেই!