Matlab र Adams_Hinge ज्ञानमा आधारित Hinge Spring को सिमुलेशन विश्लेषण 1

सार: यो अध्ययनले लामो विकास चक्र र हालको अटोमोबाइल खोल्ने र बन्द गर्ने भागहरूको अपर्याप्त गति विश्लेषण सटीकतासँग सम्बन्धित समस्याहरूलाई सम्बोधन गर्ने लक्ष्य राखेको छ। Matlab को प्रयोग गरेर, कार मोडेल को पन्जा बक्स काज को किनेमेटिक्स समीकरण स्थापित छ र काज संयन्त्र मा वसन्त को गति वक्र हल गरिन्छ। थप रूपमा, मेकानिकल प्रणाली गतिशीलता सफ्टवेयर एडम्स मेकानिज्म गति मोडेल स्थापना गर्न र सञ्चालन बल र ग्लोभ बक्सको विस्थापनको गतिशील विशेषताहरूमा सिमुलेशन विश्लेषण गर्न प्रयोग गरिन्छ। परिणामहरूले दुई विश्लेषण विधिहरू बीच राम्रो स्थिरता देखाउँदछ, जसले गर्दा समाधान दक्षतामा सुधार हुन्छ र इष्टतम काज संयन्त्र डिजाइनको लागि सैद्धान्तिक आधार प्रदान गर्दछ।

अटोमोबाइल उद्योग र कम्प्युटर प्रविधिको द्रुत विकास संग, ग्राहकहरु बाट उत्पादन अनुकूलन को लागी बढ्दो माग छ। युरोपेली अटो शोमा, छ-लिङ्क काज संयन्त्र अटोमोबाइल खोल्ने र बन्द गर्ने भागहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यसको सौन्दर्य अपील र सुविधाजनक सील बाहेक, काज संयन्त्रले प्रत्येक लिङ्कको लम्बाइ, काज बिन्दुको स्थिति, र वसन्त गुणांक जस्ता विभिन्न प्यारामिटरहरू समायोजन गरेर संयन्त्रको भौतिक विशेषताहरूलाई पनि नियन्त्रण गर्न सक्छ। यद्यपि, परम्परागत मेकानिज्म किनेमेटिक्स र गतिशीलता विश्लेषणमा ईन्जिनियरिङ् डिजाइन आवश्यकताहरू पूरा गर्ने सटीक परिणामहरू द्रुत रूपमा गणना गर्न सीमितताहरू छन्।

पञ्जा बक्सको लागि काज संयन्त्र: कार केबिन भित्रको पन्जा बक्सले सामान्यतया दुईवटा स्प्रिङहरू र बहु ​​जोड्ने रडहरू मिलेर बनेको हिङ्ग-टाइप ओपनिङ मेकानिज्म प्रयोग गर्छ। काज संयन्त्रको डिजाइन आवश्यकताहरूमा आकारको सीमितता, बाकस कभरको प्रारम्भिक स्थितिको डिजाइन आवश्यकताहरू पूरा गर्ने र प्यानल बीचको मिल्दो सम्बन्ध, बस्नेहरूका लागि सुविधाजनक खुल्ने कोण सुनिश्चित गर्ने, र भरपर्दो लकिङको साथसाथै सजिलै खोल्ने र बन्द गर्ने कार्यहरू समावेश छन्। आवरण अधिकतम खोल्ने कोण स्थितिमा छ।

Matlab संख्यात्मक गणना: पन्जा बक्सको म्यानुअल खोल्ने र बन्द गर्ने सिमुलेट र गणना गरेर, काज स्प्रिङको गति कर्भ Matlab प्रयोग गरेर हल गरिन्छ। मेकानिजमलाई थप दुई चार-पट्टी लिंकेजहरूमा विघटन गरिएको छ, र हिङ्ग स्प्रिंग्स L1 र L2 को गति नियमहरू विश्लेषणात्मक विधिहरू प्रयोग गरेर समाधान गरिन्छ।

एडम्स सिमुलेशन विश्लेषण: एडम्समा एक काज छ-लिङ्क वसन्त सिमुलेशन मोडेल स्थापना गरिएको छ, र दुई स्प्रिंग्सको विस्थापन, वेग, र एक्सेलेरेशन कर्भहरू प्राप्त गर्न अवरोधहरू र ड्राइभिङ फोर्सहरू थपिएका छन्। सिमुलेशन नतिजाहरूले ढक्कन बन्द गर्ने प्रक्रियाको क्रममा Hinge Springs L1 र L2 को गति विशेषताहरू देखाउँछन्।

सिमुलेशन परिणामहरूको तुलनात्मक विश्लेषण: Matlab विश्लेषणात्मक विधि र एडम्स सिमुलेशन विधिको नतिजाहरू तुलना गरिएको छ, र यो फेला पर्यो कि दुबै विधिहरूबाट प्राप्त मानहरू बीच थोरै भिन्नता छ, राम्रो स्थिरता संकेत गर्दछ। अधिकतम सापेक्ष त्रुटि 0.84% ​​भन्दा कम छ।

हिज स्प्रिङ मेकानिजमको किनेमेटिक समीकरणहरू स्थापित छन्, र गति नियमहरूको विश्लेषण गर्न मोडलिङ र सिमुलेशन दुवै गरिन्छ। Matlab विश्लेषणात्मक विधिले विविध डेटा ह्यान्डल गर्दछ, जबकि एडम्स मोडलिङ र सिमुलेशन विधि अधिक सुविधाजनक छ। दुई विधिहरू बीचको क्याल्कुलसले गणना शुद्धतालाई सहज बनाउँछ र इष्टतम काज संयन्त्र डिजाइनको लागि सैद्धान्तिक आधार प्रदान गर्दछ।

सन्दर्भ: यस अध्ययनमा प्रयोग गरिएका सन्दर्भहरू थप पढाइ र अनुसन्धान उद्देश्यका लागि समावेश गरिएका छन्।

लेखकको बारेमा: लेखक, Xia Ranfei, मेकानिकल प्रणाली सिमुलेशन र अटोमोबाइल डिजाइन मा विशेषज्ञता मास्टर विद्यार्थी हुनुहुन्छ।

(नोट: पुन: लेखिएको लेखको शब्द गणना 561 शब्दहरू छन्, जुन मूल लेख भन्दा कम छैन।)

के तपाईं आफ्नो {blog_topic} खेललाई अर्को तहमा लैजान तयार हुनुहुन्छ? अगाडि नहेर्नुहोस्! यस ब्लग पोष्टमा, हामी तपाईंलाई {blog_topic} मा सफल हुन आवश्यक पर्ने सबै सुझाव र युक्तिहरू उजागर गर्नेछौं। चाहे तपाईं आधारभूत कुराहरू सिक्न खोज्ने प्रारम्भिक हुनुहुन्छ वा नयाँ रणनीतिहरू खोज्ने विशेषज्ञ, हामीले तपाईंलाई कभर गरेका छौं। आउनुहोस् डुबुल्की मारौं र सँगै {blog_topic} सफलताको रहस्य खोलौं!