1


வைட்-பாடி லைட் பாசஞ்சர் திட்டம் என்பது தரவுகளால் இயக்கப்பட்டு முழுமையாக முன்னோக்கிச் சிந்திக்கும் அணுகுமுறையுடன் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு திட்டமாகும். திட்டம் முழுவதும், டிஜிட்டல் மாதிரியானது துல்லியமான டிஜிட்டல் தரவு, விரைவான மாற்றங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்புடன் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைப் பயன்படுத்தி, வடிவம் மற்றும் கட்டமைப்பை தடையின்றி இணைக்கிறது. இது மாடலிங் வடிவமைப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது மற்றும் தொடர்பு கொள்கிறது மற்றும் படிப்படியாக கட்டமைப்பு சாத்தியக்கூறு பகுப்பாய்வை படிப்படியாக அறிமுகப்படுத்துகிறது, இறுதியில் கட்டமைப்பு சாத்தியம் மற்றும் திருப்திகரமான மாடலிங் இலக்கை அடைகிறது. இறுதி முடிவு நேரடியாக தரவு வடிவத்தில் வெளியிடப்படுகிறது. ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் தோற்ற சரிபார்ப்புப் பட்டியலின் ஆய்வு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பது தெளிவாகிறது. இந்த கட்டுரை பின்புற கதவு கீல் திறந்த சோதனை செயல்முறையின் விவரங்களை ஆராய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.


2 பின்புற கதவு கீல் அச்சு ஏற்பாடு


கீல் அச்சு தளவமைப்பு மற்றும் கீல் அமைப்பு நிர்ணயம் ஆகியவை பின்புற கதவு திறப்பின் இயக்க பகுப்பாய்வின் மைய புள்ளிகளாகும். வாகன வரையறையின்படி, பின்புற கதவு 270 டிகிரி திறக்க வேண்டும். வடிவத் தேவைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, கீலின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு CAS மேற்பரப்புடன் சீரமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கீல் அச்சின் சாய்வு கோணம் பெரிதாக இருக்கக்கூடாது.


கீல் அச்சு தளவமைப்பை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கான படிகள் பின்வருமாறு:


அ. கீழ் கீலின் Z-திசை நிலையைத் தீர்மானிக்கவும் (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்). இந்த முடிவு முதன்மையாக பின்புற கதவின் கீழ் கீலின் வலுவூட்டல் தகட்டின் ஏற்பாட்டிற்கு தேவையான இடத்தைக் கருதுகிறது. இந்த இடம் இரண்டு காரணிகளைக் கணக்கிட வேண்டும்: வலிமையை உறுதி செய்வதற்குத் தேவையான அளவு மற்றும் வெல்டிங் செயல்முறைக்குத் தேவையான அளவு (முக்கியமாக வெல்டிங் டங்ஸ் சேனல் இடம்) மற்றும் இறுதி அசெம்பிளி செயல்முறை (அசெம்பிளி ஸ்பேஸ்).


பி. கீழ் கீலின் தீர்மானிக்கப்பட்ட Z-திசை நிலையில் கீலின் முக்கிய பகுதியை வைக்கவும். பிரிவை நிலைநிறுத்தும்போது, ​​கீல் நிறுவல் செயல்முறை ஆரம்பத்தில் கவனத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும். பிரதான பகுதியின் மூலம் நான்கு இணைப்புகளின் நிலைகளைத் தீர்மானிக்கவும், நான்கு இணைப்புகளின் நீளத்தை அளவுருவாகவும் (படம் 2 ஐப் பார்க்கவும்).


சி. படி 2 இல் நிர்ணயிக்கப்பட்ட நான்கு அச்சுகளின் அடிப்படையில், நான்கு அச்சுகளை பெஞ்ச்மார்க் காரின் கீல் அச்சு சாய்வு கோணத்தைக் குறிப்பிடவும். அச்சு சாய்வு மற்றும் முன்னோக்கி சாய்வின் மதிப்புகளை அளவுருவாக்க கூம்பு வெட்டும் முறையைப் பயன்படுத்தவும் (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்). அச்சு சாய்வு மற்றும் சாய்வு இரண்டும் அடுத்தடுத்த படிகளில் நன்றாகச் சரிசெய்வதற்கு சுயாதீனமாக அளவுருவாக இருக்க வேண்டும்.


ஈ. பெஞ்ச்மார்க் காரின் மேல் மற்றும் கீழ் கீல்கள் இடையே உள்ள தூரத்தைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் மேல் கீலின் நிலையைத் தீர்மானிக்கவும். மேல் மற்றும் கீழ் கீல்கள் இடையே உள்ள தூரம் அளவுருவாக இருக்க வேண்டும், மேலும் கீல் அச்சுகளின் சாதாரண விமானங்கள் மேல் மற்றும் கீழ் கீல்களின் நிலைகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன (படம் 4 ஐப் பார்க்கவும்).


இ. மேல் மற்றும் கீழ் கீல்களின் நிர்ணயிக்கப்பட்ட சாதாரண விமானத்தில் மேல் மற்றும் கீழ் கீல்களின் முக்கிய பிரிவுகளை உன்னிப்பாக ஏற்பாடு செய்யுங்கள் (படம் 5 ஐப் பார்க்கவும்). தளவமைப்பு செயல்பாட்டின் போது, ​​மேல் கீலின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு CAS மேற்பரப்புடன் ஃப்ளஷ் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்ய அச்சின் சாய்வு கோணத்தை சரிசெய்யலாம். கீலின் நிறுவல் உற்பத்தித்திறன், பொருத்தம் அனுமதி மற்றும் நான்கு-பட்டி இணைப்பு பொறிமுறையின் கட்டமைப்பு இடம் ஆகியவற்றிற்கும் விரிவான கருத்தில் கொடுக்கப்பட வேண்டும் (இந்த கட்டத்தில் கீல் கட்டமைப்பை விரிவாக வடிவமைப்பது தேவையற்றது).


f. பின் கதவின் இயக்கத்தை பகுப்பாய்வு செய்ய மற்றும் திறந்த பிறகு பாதுகாப்பு தூரத்தை சரிபார்க்க நான்கு தீர்மானிக்கப்பட்ட அச்சுகளைப் பயன்படுத்தி DMU இயக்க பகுப்பாய்வு நடத்தவும். திறப்பு செயல்பாட்டின் போது பாதுகாப்பு தூர வளைவு GATIA இன் DMU தொகுதி மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது (படம் 6 ஐப் பார்க்கவும்). இந்த பாதுகாப்பு தூர வளைவு, பின்புற கதவு திறக்கும் செயல்முறையின் போது குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பு தூரம் வரையறுக்கப்பட்ட தேவைகளை பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.


g. மூன்று செட் அளவுருக்களை சரிசெய்வதன் மூலம் அளவுரு சரிசெய்தல்களைச் செய்யுங்கள்: கீல் அச்சு சாய்வு கோணம், முன்னோக்கி சாய்வு கோணம், இணைக்கும் கம்பி நீளம் மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் கீல்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் (அளவுரு சரிசெய்தல் நியாயமான வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும்). பின்புற கதவு திறப்பு செயல்முறையின் சாத்தியத்தை பகுப்பாய்வு செய்யுங்கள் (திறப்பு செயல்பாட்டின் போது மற்றும் வரம்பு நிலையில் உள்ள பாதுகாப்பு தூரம் உட்பட). மூன்று அளவுரு குழுக்களை சரிசெய்த பிறகும் பின்புற கதவு சரியாக திறக்க முடியாவிட்டால், CAS மேற்பரப்பு மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்.


கீல் அச்சு தளவமைப்பிற்கு, தேவைகளை முழுமையாகப் பூர்த்தி செய்ய, பல சுற்றுகள் மீண்டும் மீண்டும் சரிசெய்தல் மற்றும் காசோலைகள் தேவை. கீல் அச்சு அனைத்து அடுத்தடுத்த தளவமைப்பு செயல்முறைகளுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது என்பதை வலியுறுத்த வேண்டும். அச்சை சரிசெய்த பிறகு, அடுத்தடுத்த தளவமைப்பு முழுமையாக மறுசீரமைக்கப்பட வேண்டும். எனவே, அச்சு தளவமைப்பு முழுமையான பகுப்பாய்வு மற்றும் துல்லியமான தளவமைப்பு அளவுத்திருத்தத்திற்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். கீல் அச்சை இறுதி செய்த பிறகு, விரிவான கீல் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு கட்டம் தொடங்குகிறது.


3 பின்புற கதவு கீல் வடிவமைப்பு விருப்பங்கள்


பின்புற கதவு கீல் நான்கு-பட்டி இணைப்பு பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது. பெஞ்ச்மார்க் காருடன் ஒப்பிடும்போது வடிவத்தில் குறிப்பிடத்தக்க சரிசெய்தல் காரணமாக, கீல் கட்டமைப்பிற்கு ஒப்பீட்டளவில் பெரிய மாற்றங்கள் தேவைப்படுகின்றன. பல காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​இடைப்பட்ட கட்டமைப்பு வடிவமைப்பைச் செயல்படுத்துவது சவாலானது. எனவே, கீல் கட்டமைப்பிற்கான மூன்று வடிவமைப்பு விருப்பங்கள் முன்மொழியப்பட்டுள்ளன.


3.1 விருப்பம் 1


வடிவமைப்பு யோசனை: மேல் மற்றும் கீழ் கீல்கள் CAS மேற்பரப்புடன் முடிந்தவரை நெருக்கமாக சீரமைக்கப்படுவதையும், கீல் பக்கமானது பகுதி வரியுடன் பொருந்துவதையும் உறுதிப்படுத்தவும். கீல் அச்சு: உள்நோக்கிய சாய்வு 1.55 டிகிரி மற்றும் முன்னோக்கி சாய்வு 1.1 டிகிரி (படம் 7 ஐப் பார்க்கவும்).


தோற்றத்தின் தீமைகள்: கதவு திறக்கும் செயல்முறையின் போது கதவுக்கும் பக்கவாட்டு சுவருக்கும் இடையே பாதுகாப்பான தூரத்தை உறுதி செய்வதற்காக, கீலின் பொருத்தம் நிலை மற்றும் மூடியிருக்கும் போது கதவு நிலை ஆகியவற்றுக்கு இடையே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு உள்ளது.


தோற்றத்தின் நன்மைகள்: மேல் மற்றும் கீழ் கீல்களின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு CAS மேற்பரப்புடன் ஃப்ளஷ் ஆகும்.


கட்டமைப்பு அபாயங்கள்:


அ. கீல் அச்சின் உள்நோக்கிய சாய்வு (24 டிகிரி உள்நோக்கி மற்றும் 9 டிகிரி முன்னோக்கி) பெஞ்ச்மார்க் காருடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமாக சரிசெய்யப்படுகிறது, மேலும் இது தானியங்கி கதவு மூடுதலின் செயல்திறனை பாதிக்கலாம்.


பி. முழுமையாகத் திறந்திருக்கும் பின்புறக் கதவுக்கும் பக்கவாட்டுச் சுவருக்கும் இடையே பாதுகாப்பான தூரத்தை உறுதிசெய்ய, கீலின் உள் மற்றும் வெளிப்புற இணைக்கும் கம்பிகள் பெஞ்ச்மார்க் காரை விட 20nm நீளமாக இருக்க வேண்டும், இது போதுமான கீல் வலிமையின் காரணமாக கதவு தொய்வடையக்கூடும்.


சி. மேல் கீலின் பக்க சுவர் தொகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது வெல்டிங் கடினமாக்குகிறது மற்றும் பிந்தைய கட்டங்களில் நீர் கசிவு அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது.


ஈ. மோசமான கீல் நிறுவல் செயல்முறை.


3.2 விருப்பம் 2


வடிவமைப்பு யோசனை: X திசையில் கீல்கள் மற்றும் பின்புற கதவுக்கு இடையில் எந்த இடைவெளியும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, மேல் மற்றும் கீழ் கீல்கள் இரண்டும் வெளிப்புறமாக நீண்டுள்ளது. கீல் அச்சு: 20 டிகிரி உள்நோக்கி மற்றும் 1.5 டிகிரி முன்னோக்கி (படம் 8 ஐப் பார்க்கவும்).


தோற்றத்தின் தீமைகள்: மேல் மற்றும் கீழ் கீல்கள் வெளிப்புறமாக நீண்டு செல்கின்றன.


தோற்றத்தின் நன்மைகள்: X திசையில் கீலுக்கும் கதவுக்கும் இடையில் பொருந்தக்கூடிய இடைவெளி இல்லை.


கட்டமைப்பு ஆபத்து: மேல் மற்றும் கீழ் கீல்கள் இடையே பொதுவான தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, பெஞ்ச்மார்க் கார் மாதிரியுடன் ஒப்பிடும்போது கீழ் கீலின் அளவு சற்று சரிசெய்யப்படுகிறது, ஆனால் ஆபத்து குறைவாக உள்ளது.


கட்டமைப்பு நன்மைகள்:


அ. நான்கு கீல்களும் பொதுவானவை, இதன் விளைவாக செலவு மிச்சமாகும்.


பி. நல்ல கதவு இணைப்பு சட்டசபை செயல்முறை.


3.3 விருப்பம் 3


வடிவமைப்பு யோசனை: மேல் மற்றும் கீழ் கீல்களின் வெளிப்புற மேற்பரப்பை CAS மேற்பரப்புடன் பொருத்தவும் மற்றும் கதவு இணைப்பை கதவுடன் பொருத்தவும். கீல் அச்சு: 1.0 டிகிரி உள்நோக்கி மற்றும் 1.3 டிகிரி முன்னோக்கி (படம் 9 ஐப் பார்க்கவும்).


தோற்ற நன்மைகள்: கீலின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு CAS மேற்பரப்பின் வெளிப்புற மேற்பரப்புடன் சிறப்பாக பொருந்துகிறது.


தோற்றம் குறைபாடுகள்: கீல் கதவு இணைப்பு மற்றும் வெளிப்புற இணைப்பு இடையே குறிப்பிடத்தக்க இடைவெளி உள்ளது.


கட்டமைப்பு அபாயங்கள்:


அ. கீல் அமைப்பு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களுக்கு உட்படுகிறது, இது அதிக ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.


பி. மோசமான கீல் நிறுவல் செயல்முறை.


3.4 ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு மற்றும் விருப்பங்களின் உறுதிப்படுத்தல்


மூன்று கீல் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு விருப்பங்கள் மற்றும் பெஞ்ச்மார்க் வாகனங்களுடனான ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு அட்டவணை 1 இல் சுருக்கப்பட்டுள்ளன. மாடலிங் பொறியாளருடன் கலந்துரையாடல் மற்றும் கட்டமைப்பு மற்றும் மாடலிங் காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்ட பிறகு, "மூன்றாவது விருப்பம்" உகந்த தீர்வு என்பதை உறுதிப்படுத்தியது.


4 சுருக்கம்


கீல் கட்டமைப்பின் வடிவமைப்பு, கட்டமைப்பு மற்றும் வடிவம் போன்ற காரணிகளின் விரிவான பரிசீலனைக்கு அவசியமாகிறது, இது பெரும்பாலும் அனைத்து அம்சங்களையும் மேம்படுத்துவதற்கு சவாலாக உள்ளது. திட்டம் முக்கியமாக முன்னோக்கி வடிவமைப்பு அணுகுமுறையைப் பின்பற்றுவதால், CAS வடிவமைப்பு கட்டத்தில், தோற்ற மாடலிங் விளைவை அதிகரிக்கும் போது கட்டமைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது மிகவும் முக்கியமானது. மூன்றாவது விருப்பம் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் மாற்றங்களைக் குறைக்க முயற்சிக்கிறது, மாடலிங் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. எனவே, மாடலிங் வடிவமைப்பாளர் இந்த விருப்பத்தை நோக்கி சாய்ந்துள்ளார். AOSITE ஹார்டுவேரின் மெட்டல் டிராயர் சிஸ்டத்தின் தரம் மிகவும் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது அவர்களின் மேலாண்மை அமைப்பின் செயல்திறனை நிரூபிக்கிறது.



பின்புற கதவு கீல் அமைப்பு வடிவமைப்பு திட்டத்தில் எங்கள் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகளுக்கு வரவேற்கிறோம். இந்த கட்டுரையில், கீல் வடிவமைப்பு பற்றிய அத்தியாவசிய அறிவை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குவோம் மற்றும் நீங்கள் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகளுக்கு பதிலளிப்போம். உள்ளே நுழைவோம்!

வாகன கதவு கீலுக்கான பொதுவான வடிவமைப்பு படம் 1 இல் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கீல் உடல் பாகங்கள், கதவு பாகங்கள், ஊசிகள், துவைப்பிகள் மற்றும் புஷிங் போன்ற பல்வேறு கூறுகளை உள்ளடக்கியது. உயர் தரத்தை உறுதி செய்வதற்காக, உடல் பாகங்கள் கார்பன் ஸ்டீல் பில்லெட்டுகளில் இருந்து வடிவமைக்கப்படுகின்றன, அவை சூடான-உருட்டுதல், குளிர்-வரைதல் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சைக்கு உட்படுகின்றன, இதன் விளைவாக இழுவிசை வலிமை 500MPa ஐ விட அதிகமாக இருக்கும். கதவு பாகங்கள் உயர்தர கார்பன் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது சூடான-உருட்டலைத் தொடர்ந்து குளிர்-வரைவுக்கு உட்படுகிறது. சுழலும் முள் நடுத்தர-கார்பன் எஃகு மூலம் புனையப்பட்டது, இது தணித்தல் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட உடைகள் எதிர்ப்பிற்கான போதுமான மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அடைவதற்கு, போதுமான மைய கடினத்தன்மையை பராமரிக்கிறது. கேஸ்கெட் அலாய் ஸ்டீல் கொண்டது. புஷிங்கைப் பொறுத்தவரை, இது செப்பு கண்ணி மூலம் வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமர் கலவைப் பொருளால் ஆனது.


கதவு கீலை நிறுவும் போது, ​​​​உடல் பாகங்கள் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தின் உடலுடன் இணைக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் முள் தண்டு கதவு பகுதிகளின் முள் மற்றும் முள் துளைகள் வழியாக செல்கிறது. கதவு பகுதியின் உள் துளை அழுத்தி பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாக உள்ளது. முள் தண்டு மற்றும் உடல் பாகத்தின் பொருத்தம் முள் தண்டு மற்றும் புஷிங் இரண்டையும் உள்ளடக்கியது, இது கதவு பகுதிக்கும் உடல் பகுதிக்கும் இடையில் உறவினர் சுழற்சியை அனுமதிக்கிறது. உடல் பாகம் பாதுகாக்கப்பட்டவுடன், மவுண்டிங் போல்ட் மூலம் வழங்கப்பட்ட கிளியரன்ஸ் ஃபிட்டைப் பயன்படுத்தி, உடல் மற்றும் கதவு பாகங்களில் உள்ள வட்ட ஓட்டைகளைப் பயன்படுத்தி, கார் பாடியின் உறவினர் பொசிஷனிங்கை சரிசெய்ய சரிசெய்தல் செய்யப்படுகிறது.


கீல் கதவை வாகன உடலுடன் இணைக்கிறது மற்றும் கதவை கதவு கீலின் அச்சில் சுழற்ற உதவுகிறது, இது கதவுகளின் மென்மையான செயல்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. பொதுவாக, ஒவ்வொரு காரின் கதவும் பொதுவான உள்ளமைவைப் பின்பற்றி இரண்டு கதவு கீல்கள் மற்றும் ஒரு லிமிட்டர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். மேலே விவரிக்கப்பட்ட எஃகு அடிப்படையிலான கதவு கீலுக்கு கூடுதலாக, மாற்று வடிவமைப்புகளும் உள்ளன. இந்த மாற்று வடிவமைப்புகளில் கதவு பாகங்கள் மற்றும் தாள் உலோகத்திலிருந்து முத்திரையிடப்பட்ட மற்றும் உருவான உடல் பாகங்கள், அத்துடன் அரை-பிரிவு எஃகு மற்றும் அரை-முத்திரையிடப்பட்ட கூறுகளை இணைக்கும் கலவை வடிவமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். மேலும் மேம்பட்ட விருப்பங்கள் டார்ஷன் ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் ரோலர்களை இணைத்து, கூடுதல் வரம்புகளை வழங்கும் கலப்பு கதவு கீல்களை வழங்குகிறது. இந்த வகையான கதவு கீல்கள் சமீப ஆண்டுகளில் உள்நாட்டு பிராண்ட் கார்களில் அதிகளவில் பரவி வருகின்றன.


கட்டுரையை மீண்டும் எழுதுவதன் மூலம், ஏற்கனவே உள்ள கட்டுரையின் வார்த்தை எண்ணிக்கையை பராமரிக்கும் போது அசல் கருப்பொருளுடன் இணக்கத்தை உறுதி செய்துள்ளோம்.



கதவு கீல்கள் பற்றி உங்களிடம் கேள்விகள் உள்ளதா? இந்த FAQ கட்டுரையானது கதவு கீல்களின் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு பற்றிய அறிமுகத்தை வழங்கும், நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது.

மேல்நோக்கி திறக்கும் கதவுக்கு எந்த கீலைப் பயன்படுத்த வேண்டும்?


மேல்நோக்கி திறக்கும் கதவுகளைப் பற்றி விவாதிக்கும் போது, ​​நீங்கள் மரச்சாமான்கள் கதவுகள், அமைச்சரவை கதவுகள் அல்லது நிலையான வீட்டுக் கதவுகளைக் குறிப்பிடுகிறீர்களா என்பதைக் குறிப்பிடுவது முக்கியம். கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களின் சூழலில், மேல்நோக்கி திறப்பது பொதுவான செயல் முறை அல்ல. இருப்பினும், அலுமினிய அலாய் கதவுகள் மற்றும் மேல்நோக்கி திறக்கும் ஜன்னல்களில் மேலே தொங்கவிடப்பட்ட ஜன்னல்கள் உள்ளன. இந்த வகையான ஜன்னல்கள் பெரும்பாலும் அலுவலக கட்டிடங்களில் காணப்படுகின்றன.


மேல்-தொங்கும் சாளரங்கள் கீல்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை, மாறாக மேல்நோக்கி-திறத்தல் மற்றும் பொருத்துதல் விளைவை அடைய ஸ்லைடிங் பிரேஸ்கள் (Baidu இல் பதிவிறக்கம் செய்யக் கிடைக்கும்) மற்றும் காற்று பிரேஸ்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. கதவு மற்றும் ஜன்னல் வன்பொருள் தொடர்பான கூடுதல் விசாரணைகள் இருந்தால், கதவு மற்றும் ஜன்னல் வன்பொருள் தொழில்நுட்பத்தின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் நான் நிபுணத்துவம் பெற்றதால், எனக்கு தனிப்பட்ட முறையில் செய்தி அனுப்பவும்.


இப்போது, ​​உங்கள் கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களுக்கு பொருத்தமான கீல்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்று விவாதிப்போம்.


1. பொருள்: கீல்கள் பொதுவாக துருப்பிடிக்காத எஃகு, தூய செம்பு அல்லது இரும்பிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. வீட்டு நிறுவல்களுக்கு, தூய தாமிரத்துடன் ஒப்பிடும்போது அதன் நடைமுறை மற்றும் செலவு-செயல்திறன் காரணமாக 304 துருப்பிடிக்காத எஃகு தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது அதிக விலை கொண்டது, மற்றும் இரும்பு, துருப்பிடிக்க வாய்ப்புள்ளது.


2. நிறம்: எலக்ட்ரோபிளேட்டிங் தொழில்நுட்பம் பொதுவாக துருப்பிடிக்காத எஃகு கீல்களுக்கு பல்வேறு வண்ண விருப்பங்களை வழங்க பயன்படுகிறது. உங்கள் கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களின் பாணியுடன் பொருந்தக்கூடிய வண்ணத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.


3. கீல்கள் வகைகள்: சந்தையில் இரண்டு முக்கிய வகையான கதவு கீல்கள் உள்ளன: பக்க கீல்கள் மற்றும் தாயிடமிருந்து குழந்தைக்கு கீல்கள். பக்க கீல்கள் அல்லது நிலையான கீல்கள், நிறுவலின் போது கைமுறையாக துளையிடல் தேவைப்படும் என்பதால், அவை மிகவும் நடைமுறை மற்றும் தொந்தரவு இல்லாதவை. இலகுவான PVC அல்லது வெற்று கதவுகளுக்கு தாயிடமிருந்து குழந்தைக்கு கீல்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை.


அடுத்து, சரியான நிறுவலுக்குத் தேவையான கீல்களின் எண்ணிக்கையைப் பற்றி விவாதிப்போம்:


1. உட்புற கதவு அகலம் மற்றும் உயரம்: பொதுவாக, 200x80cm பரிமாணங்களைக் கொண்ட கதவுக்கு, இரண்டு கீல்கள் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த கீல்கள் பொதுவாக நான்கு அங்குல அளவில் இருக்கும்.


2. கீல் நீளம் மற்றும் தடிமன்: தோராயமாக 100 மிமீ நீளம் மற்றும் 75 மிமீ அகலம் கொண்ட உயர்தர கீல்கள் பொதுவாகக் கிடைக்கும். தடிமனுக்கு, 3 மிமீ அல்லது 3.5 மிமீ போதுமானது.


3. கதவு மெட்டீரியலைக் கவனியுங்கள்: வெற்று கதவுகளுக்கு பொதுவாக இரண்டு கீல்கள் மட்டுமே தேவைப்படும், அதேசமயம் திட மர கலவை அல்லது திடமான பதிவு கதவுகள் மூன்று கீல்கள் மூலம் பயனடையலாம்.


மேலும், கண்ணுக்குத் தெரியாத கதவு கீல்கள் உள்ளன, அவை மறைக்கப்பட்ட கீல்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, அவை கதவின் தோற்றத்தை பாதிக்காமல் 90 டிகிரி திறப்பு கோணத்தை வழங்குகின்றன. நீங்கள் அழகியலை மதிக்கிறீர்கள் என்றால் இவை சிறந்தவை. இதற்கிடையில், மிங் கீல்கள் என்றும் அழைக்கப்படும் ஸ்விங் கதவு கீல்கள் வெளிப்புறத்தில் வெளிப்படும் மற்றும் 180 டிகிரி திறப்பு கோணத்தை வழங்குகின்றன. இவை அடிப்படையில் பொதுவான கீல்கள்.


இப்போது, ​​திருட்டு எதிர்ப்பு கதவுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் கீல்கள் வகைகள் மற்றும் அவற்றின் நிறுவல் முன்னெச்சரிக்கைகள் பற்றி விவாதிப்போம்.:


பாதுகாப்பில் அதிக கவனம் செலுத்துவதால், அதிகமான குடும்பங்கள் மேம்பட்ட பாதுகாப்பை வழங்கும் திருட்டு எதிர்ப்பு கதவுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த கதவுகளில் பயன்படுத்தப்படும் கீல்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, எனவே முக்கிய கீல் வகைகள் மற்றும் நிறுவல் முன்னெச்சரிக்கைகளை நாங்கள் உள்ளடக்குவோம்.


1. எதிர்ப்பு திருட்டு கதவு கீல்கள் வகைகள்:


அ. சாதாரண கீல்கள்: இவை பொதுவாக கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை இரும்பு, தாமிரம் மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு உள்ளிட்ட பல்வேறு பொருட்களில் கிடைக்கின்றன. அவை ஸ்பிரிங் கீலின் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் கதவு பேனல் நிலைத்தன்மைக்கு கூடுதல் தொடு மணிகள் தேவைப்படலாம் என்பதை நினைவில் கொள்க.


பி. குழாய் கீல்கள்: வசந்த கீல்கள் என்றும் அழைக்கப்படும், இவை தளபாடங்கள் கதவு பேனல்களை இணைக்கப் பயன்படுகின்றன. அவை பொதுவாக 16-20 மிமீ தட்டு தடிமன் தேவை மற்றும் கால்வனேற்றப்பட்ட இரும்பு அல்லது துத்தநாக கலவை பொருட்களில் கிடைக்கின்றன. ஸ்பிரிங் கீல்கள் சரிசெய்யும் திருகு பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது பேனல்களின் உயரம் மற்றும் தடிமன் சரிசெய்தலை அனுமதிக்கிறது. கதவு திறக்கும் கோணம் 90 டிகிரி முதல் 127 டிகிரி அல்லது 144 டிகிரி வரை மாறுபடும்.


சி. கதவு கீல்கள்: இவை சாதாரண வகை மற்றும் தாங்கி வகை என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. தாங்கு கீல்கள் செம்பு மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆகியவற்றில் கிடைக்கின்றன, துருப்பிடிக்காத எஃகு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பொருளாகும்.


ஈ. மற்ற கீல்கள்: இந்த பிரிவில் கண்ணாடி கீல்கள், கவுண்டர்டாப் கீல்கள் மற்றும் மடல் கீல்கள் ஆகியவை அடங்கும். கண்ணாடி கீல்கள் 5-6 மிமீ தடிமன் கொண்ட பிரேம்லெஸ் கண்ணாடி கதவுகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.


2. திருட்டு எதிர்ப்பு கதவு கீல்களுக்கான நிறுவல் முன்னெச்சரிக்கைகள்:


அ. நிறுவலுக்கு முன் கதவு மற்றும் ஜன்னல் பிரேம்கள் மற்றும் இலைகளுடன் கீல்கள் பொருந்துகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.


பி. கீலின் உயரம், அகலம் மற்றும் தடிமன் ஆகியவற்றுடன் கீல் பள்ளம் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.


சி. கீல் மற்ற இணைக்கும் திருகுகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் இணக்கமாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.


ஈ. அதே கதவு இலையின் கீல் தண்டுகள் செங்குத்தாக சீரமைக்கப்படும் வகையில் கீல்களை நிறுவவும்.


இவை சில நிறுவல் முன்னெச்சரிக்கைகளுடன், திருட்டு எதிர்ப்பு கதவுகளுக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கீல்கள். மேலும் விரிவான தகவலுக்கு, எங்கள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும். உகந்த முடிவுகளுக்கு நிறுவலின் போது இந்த சிறிய விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.


மிகவும் கவனமுள்ள சேவையை வழங்குவதன் மூலம், நாங்கள் சிறந்த தயாரிப்புகளை வழங்க முயல்கிறோம். AOSITE வன்பொருள் உள்நாட்டிலும் சர்வதேச அளவிலும் பல்வேறு சான்றிதழ்களைச் சந்திப்பதற்காக மிகவும் மதிக்கப்படுகிறது மற்றும் அங்கீகாரம் பெற்றது.



கே: ஸ்விங் கதவு மேல்நோக்கி என்ன கீல் திறக்கிறது?

ப: பிவோட் கீலின் உதவியுடன் ஸ்விங் கதவு மேல்நோக்கி திறக்கிறது.

மூலையில் இணைந்த கதவுகளை நிறுவுவதற்கு துல்லியமான அளவீடுகள், சரியான கீல் இடம் மற்றும் கவனமாக சரிசெய்தல் தேவை. இந்த விரிவான வழிகாட்டி நிறுவல் செயல்முறையின் ஒவ்வொரு படியிலும் விரிவான வழிமுறைகளை வழங்குகிறது. இந்த வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், உங்கள் மூலையில் உள்ள கேபினட் கதவுகளுக்கு மென்மையான மற்றும் தொந்தரவு இல்லாத நிறுவலை உறுதிசெய்யலாம்.


படி 1: பொருட்கள் மற்றும் கருவிகளைத் தயாரிக்கவும்


தொடங்குவதற்கு, நிறுவல் செயல்முறைக்கு தேவையான அனைத்து பொருட்கள் மற்றும் கருவிகளை சேகரிக்கவும். உங்களுக்கு பொருத்தமான எண்ணிக்கையிலான மூலை கீல்கள், திருகுகள், ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், துளை திறப்பாளர்கள் மற்றும் பிற அத்தியாவசிய கருவிகள் தேவைப்படும். கதவின் எடை மற்றும் அளவைப் பொறுத்து கீல்களின் அளவு தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். கனமான மற்றும் பெரிய கதவுகளுக்கு, 3-4 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கீல்கள் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தொடர்வதற்கு முன், கீல்கள் ஏதேனும் சேதம் உள்ளதா எனப் பரிசோதித்து, அவை தேவையான சான்றிதழ்களுடன் வருவதை உறுதிசெய்யவும்.


படி 2: கேபினெட் கதவில் கீல்களை நிறுவவும்


ஒரு ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தி, கதவு பேனலை அளவிடவும் மற்றும் கீல்களுக்கு பொருத்தமான நிறுவல் நிலையைக் குறிக்கவும். எடுத்துக்காட்டாக, கேபினட் கதவு மேலிருந்து 20 செமீ தொலைவில் ஒரு கீல் இருந்தால், அதற்கேற்ப இந்த இடத்தைக் குறிக்கவும். அடுத்து, கதவு பேனலின் தடிமன் (பொதுவாக, 3-7 மிமீ) அடிப்படையில் கீல் கோப்பை துளைக்கும் கதவின் பக்கத்திற்கும் இடையே உள்ள தூரத்தை தீர்மானிக்கவும். மரவேலை துளை திறப்பாளரைப் பயன்படுத்தி, கோப்பை துளை உருவாக்கவும். இறுதியாக, கோப்பை துளைக்குள் கீலைச் செருகவும் மற்றும் திருகுகள் மூலம் அதைப் பாதுகாக்கவும்.


படி 3: கீல் இருக்கை நிறுவல் மற்றும் சரிசெய்தல்


கேபினட் உடலில் கிடைமட்டமாக கீல் செய்யப்பட்ட கதவு பேனலை வைக்கவும், அது அமைச்சரவையின் பக்க பேனலுடன் சரியாக சீரமைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்யவும். கீல் இருக்கை இயற்கையாகவே அமைச்சரவை உடல் வரை நீட்டிக்கப்படும். சரிசெய்தல் திருகுகளை இறுக்குவதன் மூலம் கீலைப் பாதுகாக்கவும். கீல் வழியாக கதவு பேனலை நிறுவிய பின், அமைச்சரவை கதவுகளில் அதிகப்படியான இடைவெளிகளை சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், கீல் தளத்தில் தொடர்புடைய சரிசெய்தல் திருகு தளர்த்துவதன் மூலம் கதவு பேனலின் உயரத்தை சரிசெய்யவும்.


கார்னர் கேபினட் கதவு கீல்களைப் புரிந்துகொள்வது


135, 155 மற்றும் 165 டிகிரி கீல்கள் போன்ற கார்னர் கேபினட் கதவு கீல்கள், கார்னர் கேபினட் கதவுகளின் தனிப்பட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப பெரிய திறப்பு கோணங்களை வழங்குகின்றன. பொதுவாக, இந்த கீல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, குறிப்பாக இரண்டு கதவுகள் கொண்ட மூலையில் பெட்டிகளுக்கு. கூடுதலாக, நிலையான கீல்கள் 105 டிகிரி திறப்பு கோணத்தைக் கொண்டுள்ளன, சில மாறுபாடுகள் 95 டிகிரி திறப்பு கோணத்தைக் கொண்டிருக்கலாம்.


கார்னர் கேபினட் கதவுகளுக்கு பொருத்தமான கீல்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது


உகந்த செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதிப்படுத்த, நீங்கள் விரும்பிய கோணத் தேவைகளைப் பொறுத்து, Jusen's T30, T45, T135W155 அல்லது T135W165 கீல்களைப் பயன்படுத்தவும். ஜுசென் கீல்கள் அவற்றின் தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்காக அறியப்படுகின்றன, அவை சந்தையில் பிரபலமான தேர்வாக அமைகின்றன.


மூலையில் இணைந்த கதவுகளை முறையாக நிறுவுவது செயல்பாடு மற்றும் அழகியலை அடைவதற்கு முக்கியமானது. இந்த கட்டுரையில் வழங்கப்பட்ட படிப்படியான வழிகாட்டியைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், மூலையில் உள்ள அமைச்சரவை கதவுகளை சிரமமின்றி துல்லியமாக நிறுவலாம் மற்றும் அவற்றின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யலாம். மூலையில் உள்ள பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற கீல்களைத் தேர்ந்தெடுத்து உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய நினைவில் கொள்ளுங்கள். சரியான கருவிகள், பொருட்கள் மற்றும் கவனமாக சரிசெய்தல் மூலம், உங்கள் மூலையில் உள்ள அமைச்சரவை கதவுகள் உங்கள் இடத்தின் ஒட்டுமொத்த கவர்ச்சியை மேம்படுத்தும்.



கார்னர் கேபினட் டோர் கீல் - கார்னர் சியாமீஸ் கதவு நிறுவல் முறை அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்



1. கார்னர் சியாமிஸ் கதவு நிறுவல் முறை என்ன?

2. கார்னர் சியாமி கதவு நிறுவல் முறை பாரம்பரிய கீல் நிறுவலில் இருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?

3. கார்னர் சியாமீஸ் கதவு நிறுவல் முறையைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள் என்ன?

4. இந்த நிறுவல் முறையைப் பயன்படுத்தும் போது மனதில் கொள்ள வேண்டிய சிறப்புக் கருத்தில் ஏதேனும் உள்ளதா?

5. கார்னர் கேபினட் டோர் கீல்களைப் பயன்படுத்துவது பற்றிய கூடுதல் தகவலை நான் எங்கே காணலாம்?