1


Projek penumpang ringan berbadan lebar ialah projek yang didorong oleh data dan direka bentuk sepenuhnya dengan pendekatan berfikiran ke hadapan. Sepanjang projek, model digital menghubungkan bentuk dan struktur dengan lancar, memanfaatkan faedah data digital yang tepat, pengubahsuaian pantas dan penyepaduan lancar dengan reka bentuk struktur. Ia menggabungkan dan berinteraksi dengan reka bentuk pemodelan dan secara progresif memperkenalkan analisis kebolehlaksanaan struktur secara berperingkat, akhirnya mencapai matlamat kebolehlaksanaan struktur dan pemodelan yang memuaskan. Hasil akhir dikeluarkan secara langsung dalam bentuk data. Adalah jelas bahawa pemeriksaan Senarai Semak penampilan pada setiap peringkat adalah amat penting. Artikel ini bertujuan untuk menyelidiki butiran proses pemeriksaan terbuka engsel pintu belakang.


2 Susunan paksi engsel pintu belakang


Susun atur paksi engsel dan penentuan struktur engsel adalah titik fokus analisis gerakan bukaan pintu belakang. Mengikut definisi kenderaan, pintu belakang perlu dibuka 270 darjah. Memandangkan keperluan bentuk, permukaan luar engsel mesti sejajar dengan permukaan CAS, dan sudut kecondongan paksi engsel tidak boleh terlalu besar.


Langkah-langkah untuk menganalisis susun atur paksi engsel adalah seperti berikut:


a. Tentukan kedudukan arah Z bagi engsel bawah (rujuk Rajah 1). Keputusan ini terutamanya mempertimbangkan ruang yang diperlukan untuk susunan plat tetulang engsel bawah pintu belakang. Ruang ini perlu mengambil kira dua faktor: saiz yang diperlukan untuk memastikan kekuatan dan saiz yang diperlukan untuk proses kimpalan (terutamanya ruang saluran penyepit kimpalan) dan proses pemasangan akhir (ruang pemasangan).


b. Letakkan bahagian utama engsel pada kedudukan arah Z yang ditentukan bagi engsel bawah. Apabila meletakkan bahagian, proses pemasangan engsel harus diambil kira pada mulanya. Tentukan kedudukan empat pautan melalui bahagian utama, dan parameterkan panjang empat pautan (rujuk Rajah 2).


c. Berdasarkan empat paksi yang ditentukan dalam langkah 2, wujudkan empat paksi dengan merujuk kepada sudut kecondongan paksi engsel penanda aras. Gunakan kaedah persilangan kon untuk parameterkan nilai kecondongan paksi dan kecondongan ke hadapan (rujuk Rajah 3). Kedua-dua kecondongan dan kecondongan paksi mesti diparameterkan secara bebas untuk penalaan halus dalam langkah-langkah seterusnya.


d. Tentukan kedudukan engsel atas dengan merujuk jarak antara engsel atas dan bawah kereta penanda aras. Jarak antara engsel atas dan bawah mesti diparameterkan, dan satah biasa paksi engsel ditetapkan pada kedudukan engsel atas dan bawah (rujuk Rajah 4).


e. Susun dengan teliti bahagian utama engsel atas dan bawah pada satah normal engsel atas dan bawah yang ditentukan (rujuk Rajah 5). Semasa proses susun atur, sudut kecondongan paksi boleh dilaraskan untuk memastikan permukaan luar engsel atas rata dengan permukaan CAS. Pertimbangan terperinci juga mesti diberikan kepada kebolehkilangan pemasangan engsel, kelegaan muat, dan ruang struktur mekanisme pautan empat bar (tidak perlu mereka bentuk struktur engsel secara terperinci pada peringkat ini).


f. Menjalankan analisis pergerakan DMU menggunakan empat paksi yang ditentukan untuk menganalisis pergerakan pintu belakang dan mengesahkan jarak keselamatan selepas dibuka. Lengkung jarak keselamatan semasa proses pembukaan dijana melalui modul DMU GATIA (rujuk Rajah 6). Lengkung jarak keselamatan ini menentukan sama ada jarak keselamatan minimum semasa proses pembukaan pintu belakang memenuhi keperluan yang ditetapkan.


g. Lakukan pelarasan parametrik dengan menala tiga set parameter: sudut kecondongan paksi engsel, sudut kecondongan ke hadapan, panjang rod penyambung dan jarak antara engsel atas dan bawah (pelarasan parameter mestilah dalam julat yang munasabah). Menganalisis kebolehlaksanaan proses pembukaan pintu belakang (termasuk jarak keselamatan semasa proses pembukaan dan pada kedudukan had). Jika pintu belakang tidak boleh dibuka dengan betul walaupun selepas melaraskan tiga kumpulan parameter, permukaan CAS perlu diubah suai.


Susun atur paksi engsel memerlukan berbilang pusingan pelarasan dan semakan lelaran untuk memenuhi keperluan sepenuhnya. Ia mesti ditekankan bahawa paksi engsel berkaitan secara langsung dengan semua proses susun atur seterusnya. Setelah paksi dilaraskan, susun atur seterusnya mesti dilaraskan semula secara menyeluruh. Oleh itu, susun atur paksi mesti menjalani analisis menyeluruh dan penentukuran susun atur yang tepat. Selepas memuktamadkan paksi engsel, fasa reka bentuk struktur engsel terperinci bermula.


3 Pilihan reka bentuk engsel pintu belakang


Engsel pintu belakang menggunakan mekanisme pautan empat bar. Disebabkan pelarasan ketara dalam bentuk berbanding kereta penanda aras, struktur engsel memerlukan pengubahsuaian yang agak besar. Adalah mencabar untuk melaksanakan reka bentuk struktur ceruk apabila mempertimbangkan beberapa faktor. Oleh itu, tiga pilihan reka bentuk untuk struktur engsel dicadangkan.


3.1 Pilihan 1


Idea reka bentuk: Pastikan engsel atas dan bawah sejajar sedekat mungkin dengan permukaan CAS dan bahagian engsel sepadan dengan garis bahagian. Paksi engsel: Kecondongan ke dalam 1.55 darjah dan kecondongan ke hadapan 1.1 darjah (rujuk Rajah 7).


Kelemahan penampilan: Untuk memastikan jarak selamat antara pintu dan dinding sisi semasa proses pembukaan pintu, terdapat perbezaan yang ketara antara kedudukan padanan engsel dan kedudukan pintu apabila ditutup.


Kelebihan penampilan: Permukaan luar engsel atas dan bawah adalah siram dengan permukaan CAS.


Risiko struktur:


a. Kecondongan ke dalam paksi engsel (24 darjah ke dalam dan 9 darjah ke hadapan) dilaraskan dengan ketara berbanding dengan kereta penanda aras, dan ia mungkin menjejaskan keberkesanan penutupan pintu automatik.


b. Untuk memastikan jarak selamat antara pintu belakang terbuka sepenuhnya dan dinding sisi, rod penyambung dalam dan luar engsel perlu 20nm lebih panjang daripada kereta penanda aras, yang mungkin menyebabkan pintu melorot kerana kekuatan engsel yang tidak mencukupi.


c. Dinding sisi engsel atas dibahagikan kepada blok, menjadikan kimpalan sukar dan menimbulkan risiko kebocoran air pada peringkat kemudian.


d. Proses pemasangan engsel yang lemah.


3.2 Pilihan 2


Idea reka bentuk: Kedua-dua engsel atas dan bawah menonjol ke luar untuk memastikan tiada jurang antara engsel dan pintu belakang ke arah X. Paksi engsel: 20 darjah ke dalam dan 1.5 darjah ke hadapan (rujuk Rajah 8).


Kelemahan penampilan: Engsel atas dan bawah menonjol lebih ke luar.


Kelebihan penampilan: Tiada jurang muat antara engsel dan pintu dalam arah X.


Risiko struktur: Untuk memastikan persamaan antara engsel atas dan bawah, saiz engsel bawah dilaraskan sedikit berbanding sampel kereta penanda aras, tetapi risikonya adalah minimum.


Kelebihan struktur:


a. Keempat-empat engsel adalah biasa, menghasilkan penjimatan kos.


b. Proses pemasangan rangkaian pintu yang baik.


3.3 Pilihan 3


Idea reka bentuk: Padankan permukaan luar engsel atas dan bawah dengan permukaan CAS dan padankan pautan pintu dengan pintu. Paksi engsel: 1.0 darjah ke dalam dan 1.3 darjah ke hadapan (rujuk Rajah 9).


Kelebihan penampilan: Permukaan luar engsel lebih sesuai dengan permukaan luar permukaan CAS.


Kelemahan penampilan: Terdapat jurang yang ketara antara pautan pintu berengsel dan pautan luar.


Risiko struktur:


a. Struktur engsel mengalami pelarasan yang ketara, menimbulkan risiko yang lebih besar.


b. Proses pemasangan engsel yang lemah.


3.4 Analisis perbandingan dan pengesahan pilihan


Tiga pilihan reka bentuk struktur engsel dan analisis perbandingan dengan kenderaan penanda aras diringkaskan dalam Jadual 1. Selepas perbincangan dengan jurutera pemodelan dan mempertimbangkan faktor struktur dan pemodelan, ia disahkan bahawa "pilihan ketiga" adalah penyelesaian yang optimum.


4 ringkasan


Reka bentuk struktur engsel memerlukan pertimbangan menyeluruh terhadap faktor-faktor seperti struktur dan bentuk, sering menjadikannya mencabar untuk mengoptimumkan semua aspek. Memandangkan projek kebanyakannya menggunakan pendekatan reka bentuk ke hadapan, semasa peringkat reka bentuk CAS, memenuhi keperluan struktur sambil memaksimumkan kesan pemodelan penampilan adalah amat penting. Pilihan ketiga berusaha untuk meminimumkan perubahan pada permukaan luar, memastikan konsistensi pemodelan. Oleh itu, pereka pemodelan cenderung kepada pilihan ini. Kualiti Sistem Laci Logam Perkakasan AOSITE sangat disahkan, menunjukkan keberkesanan sistem pengurusan mereka.



Selamat datang ke Soalan Lazim kami mengenai skim reka bentuk struktur engsel pintu belakang. Dalam artikel ini, kami akan memberikan anda pengetahuan penting tentang reka bentuk engsel dan menjawab soalan lazim anda. Jom terjun!

Reka bentuk tipikal untuk engsel pintu automotif digambarkan dalam Rajah 1. Engsel ini merangkumi pelbagai komponen seperti bahagian badan, bahagian pintu, pin, pencuci dan sesendal. Untuk memastikan kualiti yang tinggi, bahagian badan dibuat daripada bilet keluli karbon yang menjalani proses penggulungan panas, lukisan sejuk dan rawatan haba, menghasilkan kekuatan tegangan melebihi 500MPa. Bahagian pintu juga diperbuat daripada keluli karbon berkualiti tinggi, yang mengalami lukisan sejuk berikutan penggelek panas. Pin berputar dibuat daripada keluli karbon sederhana yang mengalami pelindapkejutan dan pembajaan untuk mencapai kekerasan permukaan yang mencukupi untuk rintangan haus yang dipertingkatkan, sambil mengekalkan keliatan teras yang mencukupi. Gasket terdiri daripada keluli aloi. Bagi sesendal pula, ia diperbuat daripada bahan komposit polimer yang diperkukuh dengan mesh tembaga.


Semasa pemasangan engsel pintu, bahagian badan dipasang pada badan kenderaan menggunakan bolt, manakala aci pin melalui lubang knurling dan pin bahagian pintu. Lubang dalam bahagian pintu dipasang tekan dan kekal statik. Padanan aci pin dan bahagian badan melibatkan kedua-dua aci pin dan sesendal, membolehkan putaran relatif antara bahagian pintu dan bahagian badan. Setelah bahagian badan diikat, pelarasan dibuat untuk menetapkan kedudukan relatif badan kereta menggunakan lubang bulat pada badan dan bahagian pintu, menggunakan kesesuaian kelegaan yang disediakan oleh bolt pelekap.


Engsel menghubungkan pintu ke badan kenderaan dan membolehkan pintu berputar di sekeliling paksi engsel pintu, membolehkan operasi pintu lancar. Biasanya, setiap pintu kereta dilengkapi dengan dua engsel pintu dan satu pengehad, mengikut konfigurasi umum. Sebagai tambahan kepada engsel pintu berasaskan keluli yang diterangkan di atas, terdapat juga reka bentuk alternatif yang tersedia. Reka bentuk alternatif ini termasuk bahagian pintu dan bahagian badan yang dicop dan dibentuk daripada kepingan logam, serta reka bentuk komposit yang menggabungkan komponen keluli separuh keratan dan separuh dicop. Pilihan yang lebih maju menggabungkan spring kilasan dan penggelek, menyediakan engsel pintu komposit yang menawarkan had tambahan. Jenis engsel pintu ini telah menjadi semakin lazim dalam kereta jenama domestik sejak beberapa tahun kebelakangan ini.


Dengan menulis semula artikel, kami telah memastikan konsistensi dengan tema asal sambil mengekalkan jumlah perkataan artikel sedia ada.



Adakah anda mempunyai soalan tentang engsel pintu? Artikel Soalan Lazim ini akan memberikan pengenalan kepada struktur dan fungsi engsel pintu, merangkumi semua yang anda perlu ketahui.

Engsel Mana Yang Perlu Anda Gunakan untuk Pintu Membuka Ke Atas?


Apabila membincangkan pintu terbuka ke atas, adalah penting untuk menentukan sama ada anda merujuk kepada pintu perabot, pintu kabinet atau pintu rumah standard. Dalam konteks pintu dan tingkap, bukaan ke atas bukanlah kaedah operasi yang biasa. Walau bagaimanapun, terdapat tingkap atas di pintu aloi aluminium dan tingkap yang terbuka ke atas. Tingkap jenis ini sering dijumpai di bangunan pejabat.


Tingkap yang digantung atas tidak menggunakan engsel tetapi sebaliknya menggunakan pendakap gelongsor (tersedia untuk dimuat turun di Baidu) dan pendakap angin untuk mencapai kesan pembukaan dan kedudukan ke atas. Jika anda mempunyai pertanyaan lanjut mengenai perkakasan pintu dan tingkap, sila mesej saya secara peribadi, kerana saya pakar dalam penyelidikan dan pembangunan teknologi perkakasan pintu dan tingkap.


Sekarang, mari kita bincangkan cara memilih engsel yang sesuai untuk pintu dan tingkap anda.


1. Bahan: Engsel biasanya diperbuat daripada keluli tahan karat, tembaga tulen atau besi. Untuk pemasangan di rumah, disyorkan untuk memilih keluli tahan karat 304 kerana kepraktisan dan keberkesanan kos berbanding dengan tembaga tulen, yang lebih mahal, dan besi, yang terdedah kepada karat.


2. Warna: Teknologi penyaduran elektrik biasanya digunakan untuk menyediakan pelbagai pilihan warna untuk engsel keluli tahan karat. Pilih warna yang sepadan dengan gaya pintu dan tingkap anda.


3. Jenis Engsel: Terdapat dua jenis engsel pintu utama yang terdapat di pasaran: engsel sisi dan engsel ibu kepada anak. Engsel sisi, atau engsel standard, lebih praktikal dan tidak menyusahkan kerana ia memerlukan slot manual semasa pemasangan. Engsel ibu kepada anak lebih sesuai untuk pintu PVC atau berongga yang lebih ringan.


Seterusnya, mari kita bincangkan bilangan engsel yang diperlukan untuk pemasangan yang betul:


1. Lebar dan Ketinggian Pintu Dalaman: Secara amnya, untuk pintu dengan dimensi 200x80cm, disyorkan untuk memasang dua engsel. Engsel ini biasanya bersaiz empat inci.


2. Panjang dan Ketebalan Engsel: Engsel berkualiti tinggi dengan panjang kira-kira 100mm dan lebar tidak berlipat 75mm biasanya tersedia. Untuk ketebalan, sama ada 3mm atau 3.5mm sepatutnya mencukupi.


3. Pertimbangkan Bahan Pintu: Pintu berongga biasanya hanya memerlukan dua engsel, manakala komposit kayu pepejal atau pintu log pepejal mungkin mendapat manfaat daripada tiga engsel.


Tambahan pula, terdapat engsel pintu yang tidak kelihatan, juga dikenali sebagai engsel tersembunyi, yang menawarkan sudut bukaan 90 darjah tanpa menjejaskan penampilan pintu. Ini sesuai jika anda menghargai estetika. Sementara itu, engsel pintu buaian, juga dipanggil engsel Ming, terdedah pada bahagian luar dan menawarkan sudut bukaan 180 darjah. Ini pada dasarnya adalah engsel biasa.


Sekarang, mari kita teruskan untuk membincangkan jenis engsel yang digunakan untuk pintu anti-kecurian dan langkah berjaga-jaga pemasangannya:


Dengan tumpuan yang semakin meningkat pada keselamatan, lebih banyak isi rumah menggunakan pintu anti-kecurian yang menawarkan keselamatan yang dipertingkatkan. Engsel yang digunakan dalam pintu ini memainkan peranan penting, jadi kami akan merangkumi jenis engsel utama dan langkah berjaga-jaga pemasangan.


1. Jenis Engsel Pintu Anti Kecurian:


a. Engsel biasa: Ini biasanya digunakan untuk pintu dan tingkap. Ia boleh didapati dalam pelbagai bahan, termasuk besi, tembaga, dan keluli tahan karat. Ambil perhatian bahawa ia tidak mempunyai fungsi engsel spring dan mungkin memerlukan manik sentuhan tambahan untuk kestabilan panel pintu.


b. Engsel paip: Juga dikenali sebagai engsel spring, ini digunakan untuk menyambung panel pintu perabot. Mereka biasanya memerlukan ketebalan plat 16-20mm dan boleh didapati dalam besi tergalvani atau bahan aloi zink. Engsel spring dilengkapi dengan skru pelaras, membolehkan pelarasan ketinggian dan ketebalan panel. Sudut bukaan pintu boleh berbeza dari 90 darjah hingga 127 darjah atau 144 darjah.


c. Engsel pintu: Ini dikategorikan kepada jenis biasa dan jenis galas. Engsel galas boleh didapati dalam tembaga dan keluli tahan karat, dengan keluli tahan karat menjadi bahan yang lebih biasa digunakan.


d. Engsel lain: Kategori ini termasuk engsel kaca, engsel meja dan engsel kepak. Engsel kaca direka untuk pintu kaca tanpa bingkai dengan ketebalan 5-6mm.


2. Langkah Berjaga-jaga Pemasangan untuk Engsel Pintu Anti Kecurian:


a. Pastikan engsel sepadan dengan bingkai dan daun pintu dan tingkap sebelum dipasang.


b. Periksa sama ada alur engsel sejajar dengan ketinggian, lebar dan ketebalan engsel.


c. Sahkan bahawa engsel serasi dengan skru penyambung dan pengikat lain.


d. Pasang engsel sedemikian rupa sehingga aci engsel daun pintu yang sama dijajarkan secara menegak.


Ini adalah jenis engsel yang biasa digunakan untuk pintu anti-kecurian, bersama-sama dengan beberapa langkah berjaga-jaga pemasangan. Untuk maklumat lebih terperinci, sila layari laman web rasmi kami. Beri perhatian kepada butiran kecil ini semasa proses pemasangan untuk hasil yang optimum.


Dengan menyediakan perkhidmatan yang paling prihatin, kami berusaha untuk menawarkan produk terbaik. Perkakasan AOSITE dipandang tinggi dan diakreditasi kerana memenuhi pelbagai pensijilan di peringkat tempatan dan antarabangsa.



S: Apakah engsel pintu buaian dibuka ke atas?

A: Pintu buaian terbuka ke atas dengan bantuan engsel pangsi.

Memasang pintu bercantum sudut memerlukan ukuran yang tepat, peletakan engsel yang betul dan pelarasan yang teliti. Panduan komprehensif ini menyediakan arahan terperinci pada setiap langkah proses pemasangan. Dengan mengikuti garis panduan ini, anda boleh memastikan pemasangan yang lancar dan tanpa kerumitan untuk pintu kabinet sudut anda.


Langkah 1: Sediakan Bahan dan Alat


Untuk memulakan, kumpulkan semua bahan dan alat yang diperlukan untuk proses pemasangan. Anda memerlukan bilangan engsel sudut, skru, pemutar skru, pembuka lubang dan alatan penting lain yang sesuai. Kuantiti engsel hendaklah ditentukan berdasarkan berat dan saiz pintu. Untuk pintu yang lebih berat dan lebih besar, disyorkan untuk memasang 3-4 atau lebih engsel. Sebelum meneruskan, periksa engsel untuk sebarang kerosakan dan pastikan ia disertakan dengan pensijilan yang diperlukan.


Langkah 2: Pasang Engsel pada Pintu Kabinet


Menggunakan pembaris, ukur panel pintu dan tandakan kedudukan pemasangan yang sesuai untuk engsel. Contohnya, jika pintu kabinet mempunyai kedudukan engsel 20 cm dari atas, tandakan tempat ini dengan sewajarnya. Seterusnya, tentukan jarak antara lubang cawan engsel dan sisi pintu berdasarkan ketebalan panel pintu (umumnya, 3-7 mm). Menggunakan pembuka lubang kerja kayu, buat lubang cawan. Akhir sekali, masukkan engsel ke dalam lubang cawan dan kencangkannya dengan skru.


Langkah 3: Pemasangan dan Pelarasan Tempat Duduk Engsel


Letakkan panel pintu berengsel secara mendatar pada badan kabinet, pastikan ia sejajar dengan panel sisi kabinet dengan sempurna. Tempat duduk engsel secara semula jadi akan meluas ke badan kabinet. Selamatkan engsel dengan mengetatkan skru penetapan. Selepas memasang panel pintu melalui engsel, semak sebarang jurang yang berlebihan di pintu kabinet. Jika perlu, laraskan ketinggian panel pintu dengan melonggarkan skru pelarasan yang sepadan pada tapak engsel.


Memahami Engsel Pintu Kabinet Penjuru


Engsel pintu kabinet sudut, seperti engsel 135, 155, dan 165 darjah, menawarkan sudut bukaan yang lebih besar untuk memenuhi keperluan unik pintu kabinet sudut. Biasanya, engsel ini digunakan, terutamanya untuk kabinet sudut dengan dua pintu. Selain itu, engsel standard mempunyai sudut bukaan 105 darjah, manakala beberapa variasi mungkin menampilkan sudut bukaan 95 darjah.


Memilih Engsel yang Sesuai untuk Pintu Kabinet Penjuru


Untuk memastikan prestasi dan jangka hayat yang optimum, pertimbangkan untuk menggunakan engsel T30, T45, T135W155 atau T135W165 Jusen, bergantung pada keperluan sudut yang anda inginkan. Engsel Jusen terkenal dengan kualiti dan kebolehpercayaannya, menjadikannya pilihan popular di pasaran.


Pemasangan pintu bercantum sudut yang betul adalah penting untuk mencapai fungsi dan estetika. Dengan mengikuti panduan langkah demi langkah yang disediakan dalam artikel ini, anda boleh memasang pintu kabinet sudut dengan mudah dengan ketepatan dan memastikan operasinya lancar. Ingat untuk memilih engsel yang sesuai untuk aplikasi sudut dan memenuhi keperluan khusus anda. Dengan alatan, bahan dan pelarasan yang teliti, pintu kabinet sudut anda akan meningkatkan daya tarikan keseluruhan ruang anda.



Engsel Pintu Kabinet Penjuru - Soalan Lazim Kaedah Pemasangan Pintu Siam Sudut



1. Apakah Kaedah Pemasangan Pintu Siam Sudut?

2. Bagaimanakah Kaedah Pemasangan Pintu Siam Sudut berbeza daripada pemasangan engsel tradisional?

3. Apakah faedah menggunakan Kaedah Pemasangan Pintu Siam Sudut?

4. Adakah terdapat sebarang pertimbangan khusus yang perlu diingat semasa menggunakan kaedah pemasangan ini?

5. Di manakah saya boleh mendapatkan maklumat lanjut tentang menggunakan Engsel Pintu Kabinet Penjuru?