1


Projekt širokotrupnega lahkega potniškega vozila je projekt, ki temelji na podatkih in je v celoti zasnovan z naprednim pristopom. V celotnem projektu digitalni model brezhibno povezuje obliko in strukturo ter izkorišča prednosti natančnih digitalnih podatkov, hitrih sprememb in brezhibne integracije s strukturnim načrtom. Vključuje in sodeluje z zasnovo modeliranja ter postopoma uvaja analizo strukturne izvedljivosti v fazah, s čimer na koncu doseže cilj strukturne izvedljivosti in zadovoljivega modeliranja. Končni rezultat se neposredno objavi v obliki podatkov. Očitno je, da je pregled kontrolnega seznama videza na vsaki stopnji izjemnega pomena. Namen tega članka je poglobiti se v podrobnosti postopka preverjanja odprtosti tečaja zadnjih vrat.


2 Razporeditev osi tečajev zadnjih vrat


Razporeditev osi tečajev in določitev strukture tečajev sta osrednji točki analize gibanja odprtine zadnjih vrat. V skladu z definicijo vozila se morajo zadnja vrata odpreti za 270 stopinj. Glede na zahteve glede oblike mora biti zunanja površina tečaja poravnana s površino CAS, kot naklona osi tečaja pa ne sme biti prevelik.


Koraki za analizo postavitve osi tečaja so naslednji:


a. Določite položaj spodnjega tečaja v smeri Z (glejte sliko 1). Ta odločitev upošteva predvsem prostor, potreben za namestitev ojačitvene plošče spodnjega tečaja zadnjih vrat. Ta prostor mora upoštevati dva dejavnika: velikost, ki je potrebna za zagotavljanje trdnosti, in velikost, ki je potrebna za postopek varjenja (predvsem prostor kanala za varilne klešče) in končni postopek montaže (prostor za montažo).


B.. Postavite glavni del tečaja na določen položaj v smeri Z spodnjega tečaja. Pri pozicioniranju odseka je treba najprej upoštevati postopek namestitve tečajev. Določite položaje štirih členov skozi glavni del in parametrirajte dolžine štirih členov (glejte sliko 2).


c. Na podlagi štirih določenih osi v 2. koraku določite štiri osi glede na kot naklona osi tečaja referenčnega vozila. Uporabite metodo stožčastega presečišča za parametriranje vrednosti naklona osi in naklona naprej (glejte sliko 3). Naklon osi in naklon morata biti neodvisno parametrizirana za natančno nastavitev v naslednjih korakih.


d. Določite položaj zgornjega tečaja tako, da upoštevate razdaljo med zgornjim in spodnjim tečajem primerjalnega avtomobila. Razdalja med zgornjim in spodnjim tečajem mora biti parametrizirana, normalne ravnine osi tečaja pa so določene na položajih zgornjega in spodnjega tečaja (glej sliko 4).


e. Natančno razporedite glavne dele zgornjega in spodnjega tečaja na določeni normalni ravnini zgornjega in spodnjega tečaja (glejte sliko 5). Med postopkom postavitve je mogoče prilagoditi kot naklona osi, da zagotovite, da je zunanja površina zgornjega tečaja poravnana s površino CAS. Podrobno je treba upoštevati tudi možnost izdelave namestitve tečaja, zračnost prileganja in strukturni prostor štiripaličnega povezovalnega mehanizma (na tej stopnji ni potrebno podrobno načrtovati strukture tečaja).


f. Izvedite analizo gibanja DMU z uporabo štirih določenih osi, da analizirate gibanje zadnjih vrat in preverite varnostno razdaljo po odpiranju. Krivulja varnostne razdalje med postopkom odpiranja se ustvari prek modula DMU GATIA (glejte sliko 6). Ta krivulja varnostne razdalje določa, ali najmanjša varnostna razdalja med postopkom odpiranja zadnjih vrat izpolnjuje opredeljene zahteve.


g. Izvedite parametrične nastavitve tako, da prilagodite tri nize parametrov: kot naklona osi tečaja, kot naklona naprej, dolžino ojnice in razdaljo med zgornjim in spodnjim tečajem (prilagoditve parametrov morajo biti v razumnem območju). Analizirajte izvedljivost postopka odpiranja zadnjih vrat (vključno z varnostno razdaljo med postopkom odpiranja in v končnem položaju). Če se zadnja vrata ne morejo pravilno odpreti niti po prilagoditvi treh skupin parametrov, je treba spremeniti površino CAS.


Postavitev osi tečaja zahteva več krogov iterativnih prilagoditev in preverjanj, da v celoti izpolni zahteve. Poudariti je treba, da je os tečaja neposredno povezana z vsemi nadaljnjimi procesi postavitve. Ko je os nastavljena, je treba nadaljnjo postavitev celovito ponovno prilagoditi. Zato mora biti postavitev osi podvržena temeljiti analizi in natančni kalibraciji postavitve. Po dokončanju osi tečaja se začne faza podrobnega projektiranja strukture tečaja.


3 Možnosti zasnove tečajev zadnjih vrat


Tečaj zadnjih vrat uporablja štiripalični povezovalni mehanizem. Zaradi znatnih prilagoditev oblike v primerjavi z referenčnim avtomobilom je struktura tečaja potrebna relativno velike spremembe. Izvedba vgradne konstrukcije je zahtevna, če upoštevamo več dejavnikov. Zato so predlagane tri možnosti oblikovanja šarnirske strukture.


3.1 možnost 1


Oblikovalska zamisel: Zagotovite, da sta zgornji in spodnji tečaj čim tesneje poravnana s površino CAS in da se stran tečaja ujema s črto dela. Os tečaja: nagib navznoter za 1,55 stopinje in nagib naprej za 1,1 stopinje (glejte sliko 7).


Slabosti videza: Da bi zagotovili varno razdaljo med vrati in stransko steno med postopkom odpiranja vrat, obstaja velika razlika med ujemajočim se položajem tečaja in položajem vrat, ko so zaprta.


Prednosti videza: Zunanja površina zgornjega in spodnjega tečaja je poravnana s površino CAS.


Strukturna tveganja:


a. Nagib osi tečaja navznoter (24 stopinj navznoter in 9 stopinj naprej) je bistveno prilagojen v primerjavi z referenčnim avtomobilom in lahko vpliva na učinkovitost samodejnega zapiranja vrat.


B.. Da bi zagotovili varno razdaljo med popolnoma odprtimi zadnjimi vrati in stransko steno, morata biti notranja in zunanja povezovalna palica tečaja 20 nm daljša od referenčnega avtomobila, kar lahko povzroči povešanje vrat zaradi nezadostne trdnosti tečaja.


c. Stranska stena zgornjega tečaja je razdeljena na bloke, kar otežuje varjenje in predstavlja nevarnost puščanja vode v poznejših fazah.


d. Slab postopek namestitve tečaja.


3.2 možnost 2


Ideja oblikovanja: Zgornji in spodnji tečaji štrlijo navzven, da zagotovijo, da med tečaji in zadnjimi vrati v smeri X ni vrzeli. Os tečaja: 20 stopinj navznoter in 1,5 stopinje naprej (glejte sliko 8).


Slabosti videza: Zgornji in spodnji tečaji štrlijo bolj navzven.


Prednosti videza: Brez prilegajoče reže med tečajem in vrati v smeri X.


Strukturno tveganje: Da bi zagotovili podobnost med zgornjim in spodnjim tečajem, je velikost spodnjega tečaja nekoliko prilagojena v primerjavi z primerjalnim vzorcem avtomobila, vendar je tveganje minimalno.


Strukturne prednosti:


a. Vsi štirje tečaji so skupni, kar prihrani stroške.


B.. Dober postopek montaže povezav vrat.


3.3 možnost 3


Ideja oblikovanja: Zunanjo površino zgornjega in spodnjega tečaja uskladite s površino CAS in povezavo vrat uskladite z vrati. Os tečaja: 1,0 stopinje navznoter in 1,3 stopinje naprej (glejte sliko 9).


Prednosti videza: Zunanja površina tečaja se bolje prilega zunanji površini površine CAS.


Slabosti videza: med vezjo vrat na tečajih in zunanjo vezjo je precejšnja vrzel.


Strukturna tveganja:


a. Struktura tečaja je podvržena znatnim prilagoditvam, kar predstavlja večje tveganje.


B.. Slab postopek namestitve tečaja.


3.4 Primerjalna analiza in potrditev možnosti


Tri možnosti oblikovanja strukture tečajev in primerjalna analiza z referenčnimi vozili so povzeti v tabeli 1. Po pogovorih z inženirjem za modeliranje in ob upoštevanju strukturnih in modelnih dejavnikov je potrjeno, da je "tretja možnost" optimalna rešitev.


4 povzetek


Zasnova strukture tečajev zahteva celovito preučitev dejavnikov, kot sta struktura in oblika, zaradi česar je optimizacija vseh vidikov pogosto izziv. Ker projekt pretežno sprejema pristop načrtovanja naprej, je v fazi projektiranja CAS izpolnjevanje strukturnih zahtev ob maksimiziranju učinka modeliranja videza izjemnega pomena. Tretja možnost si prizadeva zmanjšati spremembe na zunanji površini, kar zagotavlja doslednost modeliranja. Zato se oblikovalec modela nagiba k tej možnosti. Kakovost sistema kovinskih predalov AOSITE Hardware je visoko potrjena, kar dokazuje učinkovitost njihovega sistema upravljanja.



Dobrodošli v naših pogostih vprašanjih o shemi oblikovanja tečajev zadnjih vrat. V tem članku vam bomo ponudili osnovno znanje o načrtovanju tečajev in odgovorili na vaša pogosto zastavljena vprašanja. Potopimo se!

Tipična zasnova tečaja avtomobilskih vrat je prikazana na sliki 1. Ta tečaj obsega različne komponente, kot so deli karoserije, deli vrat, zatiči, podložke in puše. Da bi zagotovili visoko kakovost, so deli telesa izdelani iz gredic iz ogljikovega jekla, ki so podvrženi postopku vročega valjanja, hladnega vlečenja in toplotne obdelave, kar ima za posledico natezno trdnost nad 500 MPa. Tudi deli vrat so izdelani iz visokokakovostnega ogljikovega jekla, ki je po vročem valjanju podvrženo hladnemu vlečenju. Vrtljivi zatič je izdelan iz srednje ogljikovega jekla, ki je podvrženo kaljenju in popuščanju, da se doseže ustrezna trdota površine za večjo odpornost proti obrabi, hkrati pa ohranja zadostna žilavost jedra. Tesnilo je sestavljeno iz legiranega jekla. Kar zadeva pušo, je izdelana iz polimernega kompozitnega materiala, ojačanega z bakreno mrežo.


Med namestitvijo vratnega tečaja so deli karoserije pritrjeni na karoserijo vozila z vijaki, medtem ko gred zatiča poteka skozi narebričene luknje in luknje za zatiče delov vrat. Notranja luknja vratnega dela je stisnjena in ostane relativno statična. Ujemanje gredi zatiča in dela telesa vključuje tako gred zatiča kot pušo, kar omogoča relativno vrtenje med delom vrat in delom telesa. Ko je del karoserije pritrjen, se izvedejo prilagoditve za fiksiranje relativnega položaja karoserije avtomobila z okroglimi luknjami na delih karoserije in vrat, pri čemer se uporabi prostorsko prileganje, ki ga zagotavljajo pritrdilni vijaki.


Tečaj povezuje vrata s karoserijo vozila in omogoča, da se vrata vrtijo okoli osi tečaja vrat, kar omogoča nemoteno delovanje vrat. Običajno so vsaka avtomobilska vrata opremljena z dvema vratnima tečajoma in enim omejevalnikom po splošni konfiguraciji. Poleg zgoraj opisanih vratnih tečajev na osnovi jekla so na voljo tudi alternativne izvedbe. Te alternativne zasnove vključujejo dele vrat in dele karoserije, ki so vtisnjeni in oblikovani iz pločevine, kot tudi sestavljeno zasnovo, ki združuje polovične jeklene in polovično žigosane komponente. Naprednejše možnosti vključujejo torzijske vzmeti in valje, ki zagotavljajo sestavljene vratne tečaje, ki nudijo dodatne omejitve. Te vrste vratnih tečajev so v zadnjih letih vse bolj razširjene v avtomobilih domačih znamk.


S ponovnim pisanjem članka smo zagotovili skladnost z izvirno temo, hkrati pa ohranili število besed obstoječega članka.



Imate vprašanja o tečajih vrat? Ta članek s pogostimi vprašanji bo predstavil strukturo in delovanje vratnih tečajev ter zajemal vse, kar morate vedeti.

Kateri tečaj bi morali uporabiti za vrata, ki se odpirajo navzgor?


Ko govorimo o vratih, ki se odpirajo navzgor, je pomembno navesti, ali imate v mislih vrata pohištva, vrata omaric ali standardna vrata za gospodinjstvo. Pri vratih in oknih odpiranje navzgor ni običajen način delovanja. Vendar pa obstajajo zgoraj obešena okna pri vratih iz aluminijeve zlitine in okna, ki se odpirajo navzgor. Tovrstna okna pogosto najdemo v poslovnih stavbah.


Zgornje obešena okna ne uporabljajo tečajev, ampak namesto tega uporabljajo drsne opornike (na voljo za prenos na Baidu) in vetrne opore za doseganje učinka odpiranja navzgor in pozicioniranja. Če imate dodatna vprašanja o okovju za vrata in okna, mi pišite zasebno, saj sem specializiran za raziskave in razvoj tehnologije okovja za vrata in okna.


Zdaj pa se pogovorimo o tem, kako izbrati ustrezne tečaje za vaša vrata in okna.


1. Material: Tečaji so običajno izdelani iz nerjavečega jekla, čistega bakra ali železa. Za hišne instalacije je priporočljivo izbrati nerjaveče jeklo 304 zaradi njegove praktičnosti in stroškovne učinkovitosti v primerjavi s čistim bakrom, ki je dražji, in železom, ki je nagnjeno k rjavenju.


2. Barva: Tehnologija galvanizacije se običajno uporablja za zagotavljanje različnih barvnih možnosti za tečaje iz nerjavečega jekla. Izberite barvo, ki se ujema s stilom vaših vrat in oken.


3. Vrste tečajev: Na trgu sta na voljo dve glavni vrsti vratnih tečajev: stranski tečaji in tečaji od matere do otroka. Stranski tečaji ali standardni tečaji so bolj praktični in enostavni, saj med namestitvijo zahtevajo ročno rezanje. Tečaji mati za otroka so bolj primerni za lažja PVC ali votla vrata.


Nato se pogovorimo o številu tečajev, potrebnih za pravilno namestitev:


1. Širina in višina notranjih vrat: Na splošno je pri vratih dimenzij 200 x 80 cm priporočljiva namestitev dveh tečajev. Ti tečaji so običajno veliki štiri centimetre.


2. Dolžina in debelina tečaja: Visokokakovostni tečaji z dolžino približno 100 mm in širino 75 mm v nerazpognjenem stanju so običajno na voljo. Za debelino naj bi zadostovala 3 mm ali 3,5 mm.


3. Razmislite o materialu vrat: za votla vrata običajno potrebujete samo dva tečaja, medtem ko so kompozitna vrata iz masivnega lesa ali polna hlodovina lahko koristna s tremi tečaji.


Poleg tega obstajajo nevidni vratni tečaji, znani tudi kot skriti tečaji, ki nudijo 90-stopinjski kot odpiranja, ne da bi to vplivalo na videz vrat. Ti so idealni, če cenite estetiko. Medtem so tečaji nihajnih vrat, imenovani tudi tečaji Ming, izpostavljeni na zunanji strani in nudijo 180-stopinjski kot odpiranja. To so v bistvu običajni tečaji.


Zdaj pa preidimo na razpravo o vrstah tečajev, ki se uporabljajo za vrata proti kraji, in previdnostnih ukrepih za njihovo namestitev:


Z vse večjim poudarkom na varnosti vse več gospodinjstev uporablja protivlomna vrata, ki nudijo večjo varnost. Tečaji, ki se uporabljajo pri teh vratih, imajo ključno vlogo, zato bomo obravnavali glavne vrste tečajev in previdnostne ukrepe pri namestitvi.


1. Vrste vratnih tečajev proti kraji:


a. Navadni tečaji: Ti se običajno uporabljajo za vrata in okna. Na voljo so v različnih materialih, vključno z železom, bakrom in nerjavnim jeklom. Upoštevajte, da nimajo funkcije vzmetnega tečaja in lahko zahtevajo dodatne kroglice na dotik za stabilnost vratne plošče.


B.. Cevni tečaji: znani tudi kot vzmetni tečaji, se uporabljajo za povezovanje vrat pohištva. Običajno potrebujejo ploščo debeline 16-20 mm in so na voljo v materialih iz pocinkanega železa ali cinkove zlitine. Vzmetni tečaji so opremljeni z nastavitvenim vijakom, ki omogoča nastavitev višine in debeline plošč. Kot odpiranja vrat se lahko spreminja od 90 stopinj do 127 stopinj ali 144 stopinj.


c. Tečaji za vrata: razdeljeni so na običajne in ležajne. Ležajni tečaji so na voljo iz bakra in nerjavečega jekla, pri čemer je nerjaveče jeklo bolj pogosto uporabljen material.


d. Drugi tečaji: Ta kategorija vključuje steklene tečaje, tečaje za pulte in tečaje z loputami. Stekleni tečaji so namenjeni za steklena vrata brez okvirja debeline 5-6 mm.


2. Previdnostni ukrepi za namestitev vratnih tečajev proti kraji:


a. Pred namestitvijo se prepričajte, da se tečaji ujemajo z okvirji vrat in oken ter krili.


B.. Preverite, ali je utor tečaja poravnan z višino, širino in debelino tečaja.


c. Preverite, ali je tečaj združljiv z drugimi povezovalnimi vijaki in pritrdilnimi elementi.


d. Namestite tečaje tako, da so osi tečajev istega vratnega krila navpično poravnane.


To so vrste tečajev, ki se običajno uporabljajo za vrata proti kraji, skupaj z nekaterimi previdnostnimi ukrepi pri namestitvi. Za podrobnejše informacije obiščite našo uradno spletno stran. Bodite pozorni na te majhne podrobnosti med postopkom namestitve za optimalne rezultate.


Z zagotavljanjem najbolj pozorne storitve si prizadevamo ponuditi vrhunske izdelke. Strojna oprema AOSITE je visoko cenjena in akreditirana za izpolnjevanje različnih certifikatov na lokalni in mednarodni ravni.



V: S katerim tečajem se nihajna vrata odpirajo navzgor?

O: Nihajna vrata se odpirajo navzgor s pomočjo vrtljivega tečaja.

Namestitev vogalnih vrat zahteva natančne meritve, pravilno namestitev tečajev in skrbne prilagoditve. Ta obsežen vodnik ponuja podrobna navodila za vsak korak postopka namestitve. Z upoštevanjem teh smernic lahko zagotovite nemoteno in brez težav namestitev vrat vaših kotnih omaric.


1. korak: Pripravite materiale in orodja


Za začetek zberite vse potrebne materiale in orodja, potrebna za postopek namestitve. Potrebovali boste ustrezno število kotnih tečajev, vijakov, izvijačev, odpiračev za luknje in drugega bistvenega orodja. Količina tečajev je treba določiti glede na težo in velikost vrat. Pri težjih in večjih vratih je priporočljiva vgradnja 3-4 ali več tečajev. Preden nadaljujete, preglejte tečaje glede morebitnih poškodb in zagotovite, da imajo potrebne certifikate.


2. korak: Namestite tečaje na vrata omare


Z ravnilom izmerite vratno ploščo in označite ustrezen položaj za namestitev tečajev. Na primer, če imajo vrata omare tečaj, nameščen 20 cm od vrha, to mesto ustrezno označite. Nato določite razdaljo med luknjo za tečaj tečaja in stranjo vrat glede na debelino vratne plošče (na splošno 3-7 mm). Z odpiračem lukenj za obdelavo lesa ustvarite luknjo za skodelico. Na koncu vstavite tečaj v luknjo za skodelico in ga pritrdite z vijaki.


3. korak: Namestitev in nastavitev sedeža tečaja


Ploščo vrat na tečajih postavite vodoravno na ohišje omare in se prepričajte, da je popolnoma poravnana s stransko ploščo omare. Sedež tečaja se bo naravno razširil na telo omare. Pritrdite tečaj tako, da privijete pritrdilne vijake. Po namestitvi vratne plošče skozi tečaj preverite morebitne prevelike reže na vratih omare. Po potrebi prilagodite višino vratne plošče tako, da popustite ustrezen nastavitveni vijak na tečaju.


Razumevanje tečajev vrat kotnih omar


Kotni tečaji za vrata omaric, kot so tečaji za 135, 155 in 165 stopinj, ponujajo večje kote odpiranja, da ustrezajo edinstvenim zahtevam vrat kotnih omar. Običajno se ti tečaji uporabljajo v, zlasti za kotne omare z dvema vratoma. Poleg tega imajo standardni tečaji kot odpiranja 105 stopinj, medtem ko imajo lahko nekatere različice kot odpiranja 95 stopinj.


Izbira primernih tečajev za kotna vrata omar


Da zagotovite optimalno delovanje in dolgo življenjsko dobo, razmislite o uporabi Jusenovih tečajev T30, T45, T135W155 ali T135W165, odvisno od vaših zahtev glede želenega kota. Tečaji Jusen so znani po svoji kakovosti in zanesljivosti, zaradi česar so priljubljena izbira na trgu.


Pravilna vgradnja kotnih vrat je ključnega pomena za doseganje funkcionalnosti in estetike. Če sledite navodilom po korakih v tem članku, lahko brez težav in natančno namestite kotna vrata omar in zagotovite njihovo nemoteno delovanje. Ne pozabite izbrati tečajev, ki so primerni za vogalne aplikacije in ustrezajo vašim posebnim potrebam. S pravimi orodji, materiali in skrbnimi prilagoditvami bodo vaša kotna vrata povečala privlačnost vašega prostora.



Kotni tečaj vrat omare – pogosta vprašanja o načinu namestitve kotnih siamskih vrat



1. Kakšen je način namestitve kotnih siamskih vrat?

2. Kako se metoda namestitve kotnih siamskih vrat razlikuje od tradicionalne namestitve tečajev?

3. Kakšne so prednosti uporabe metode vgradnje kotnih siamskih vrat?

4. Ali morate pri uporabi tega načina namestitve upoštevati kakšne posebne pomisleke?

5. Kje lahko najdem več informacij o uporabi tečajev vrat kotnih omar?