1


የሰፊ አካል ቀላል የመንገደኞች ፕሮጀክት በመረጃ የሚመራ እና ሙሉ በሙሉ ወደ ፊት በማሰብ የተነደፈ ፕሮጀክት ነው። በፕሮጀክቱ ውስጥ, የዲጂታል ሞዴል ቅርጹን እና አወቃቀሩን ያለምንም ችግር ያገናኛል, ይህም ትክክለኛ የዲጂታል መረጃን ጥቅሞች, ፈጣን ማሻሻያዎችን እና ከመዋቅር ንድፍ ጋር በማጣመር. ከሞዴሊንግ ዲዛይኑ ጋር በማካተት እና በመገናኘት ደረጃ በደረጃ የመዋቅር አዋጭነት ትንተናን ያስተዋውቃል፣ በመጨረሻም የመዋቅር አዋጭነት እና አጥጋቢ ሞዴሊንግ ግብን ማሳካት። የመጨረሻው ውጤት በቀጥታ በመረጃ መልክ ይለቀቃል. በእያንዳንዱ ደረጃ ላይ ያለውን ገጽታ የማረጋገጫ ዝርዝር መፈተሽ በጣም አስፈላጊ እንደሆነ ግልጽ ነው. ይህ ጽሑፍ የኋለኛውን በር ማንጠልጠያ ክፍት የፍተሻ ሂደት ዝርዝሮችን በጥልቀት ለመመርመር ያለመ ነው።


2 የኋላ በር ማንጠልጠያ ዘንግ ዝግጅት


የመታጠፊያው ዘንግ አቀማመጥ እና የማጠፊያ መዋቅር አወሳሰድ የኋለኛው በር መክፈቻ እንቅስቃሴ ትንተና የትኩረት ነጥቦች ናቸው። እንደ ተሽከርካሪው ፍቺ, የኋለኛውን በር 270 ዲግሪ መክፈት ያስፈልገዋል. የቅርጽ መስፈርቶችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የሽፋኑ ውጫዊ ገጽታ ከሲኤኤስ ወለል ጋር መጣጣም አለበት, እና የማጠፊያው ዘንግ የማዘንበል አንግል በጣም ትልቅ መሆን የለበትም.


የማጠፊያ ዘንግ አቀማመጥን ለመተንተን ደረጃዎች እንደሚከተለው ናቸው:


. የታችኛው ማጠፊያው የ Z-አቅጣጫ ቦታን ይወስኑ (ስእል 1 ይመልከቱ). ይህ ውሳኔ በዋነኝነት የሚፈለገውን ቦታ ግምት ውስጥ ያስገባ ነው የማጠናከሪያ ጠፍጣፋው ከኋለኛው በር የታችኛው መታጠፊያ. ይህ ቦታ ለሁለት ምክንያቶች ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት-ጥንካሬውን ለማረጋገጥ የሚያስፈልገው መጠን እና ለመገጣጠም ሂደት (በዋነኛነት የመገጣጠም ቻናል ቦታ) እና የመጨረሻው የመሰብሰቢያ ሂደት (የስብሰባ ቦታ) አስፈላጊ ነው.


ቢ. የማጠፊያው ዋና ክፍል በታችኛው ማጠፊያው በተወሰነው የ Z አቅጣጫ ቦታ ላይ ያስቀምጡ። ክፍሉን በሚያስቀምጡበት ጊዜ, የማጠፊያው መጫኛ ሂደት መጀመሪያ ላይ ግምት ውስጥ መግባት አለበት. በዋናው ክፍል በኩል የአራቱን ማገናኛዎች አቀማመጥ ይወስኑ እና የአራቱን ማገናኛዎች ርዝማኔዎች ይለኩ (ስእል 2 ይመልከቱ).


ክ. በደረጃ 2 ላይ ባሉት አራት ዘንጎች ላይ በመመስረት አራቱን መጥረቢያዎች ከቤንችማርክ የመኪና ማንጠልጠያ ዘንግ ዝንባሌ አንግል ጋር በማጣቀስ ያስተካክሉ። የአክስሱን ዝንባሌ እና ወደ ፊት ዘንበል ያሉትን እሴቶች ለመለካት የኮንክ መገናኛ ዘዴን ይጠቀሙ (ምስል 3 ይመልከቱ)። ሁለቱም የዘንግ ዘንበል እና ዘንበል በሚቀጥሉት ደረጃዎች በጥሩ ሁኔታ ለማስተካከል በተናጥል መስተካከል አለባቸው።


መ. በቤንችማርክ መኪናው የላይኛው እና የታችኛው ማጠፊያዎች መካከል ያለውን ርቀት በማጣቀስ የላይኛው ማጠፊያ ቦታን ይወስኑ. በላይኛው እና በታችኛው ማጠፊያዎች መካከል ያለው ርቀት መመዘኛ መሆን አለበት, እና የተለመዱ አውሮፕላኖች የላይኛው እና የታችኛው ማጠፊያ ቦታዎች ላይ የተመሰረቱ ናቸው (ስእል 4 ይመልከቱ).


ሠ. የላይኛው እና የታችኛው ማጠፊያዎች ዋና ዋና ክፍሎችን በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ማጠፊያዎች በተወሰነው መደበኛ አውሮፕላን ላይ በጥንቃቄ ያቀናብሩ (ስእል 5 ይመልከቱ)። በአቀማመጥ ሂደት ውስጥ, የላይኛው ማጠፊያው ውጫዊ ገጽ ከሲኤኤስ ወለል ጋር እንዲጣበጥ የዘንባባውን አቅጣጫ ማስተካከል ይቻላል. እንዲሁም የማጠፊያው ተከላ የማምረት አቅም፣ የአካል ብቃት ክሊራንስ እና የአራት-ባር ማያያዣ ዘዴ መዋቅራዊ ቦታ (በዚህ ደረጃ ላይ የማጠፊያውን መዋቅር በዝርዝር መቅረጽ አስፈላጊ አይደለም) ላይም ዝርዝር ግምት ውስጥ መግባት አለበት።


ረ. የኋለኛውን በር እንቅስቃሴ ለመተንተን እና ከተከፈተ በኋላ የደህንነት ርቀቱን ለማረጋገጥ አራቱን ዘንጎች በመጠቀም የዲኤምዩ እንቅስቃሴ ትንተና ያካሂዱ። በመክፈቻው ሂደት ውስጥ ያለው የደህንነት ርቀት ኩርባ የሚፈጠረው በ GATIA ዲኤምዩ ሞጁል በኩል ነው (ስእል 6 ይመልከቱ)። ይህ የደህንነት ርቀት ኩርባ በኋለኛው በር መክፈቻ ሂደት ውስጥ ያለው ዝቅተኛው የደህንነት ርቀት የተገለጹትን መስፈርቶች የሚያሟላ መሆኑን ይወስናል።


ሰ. ሦስቱን የመለኪያዎች ስብስብ በማስተካከል የፓራሜትሪክ ማስተካከያዎችን ያድርጉ፡-የማጠፊያው ዘንግ ዘንበል አንግል፣ወደ ፊት ዘንበል አንግል፣የዘንግ ርዝመት በማገናኘት እና በላይኛው እና የታችኛው ማጠፊያዎች መካከል ያለው ርቀት (የመለኪያው ማስተካከያዎች በተመጣጣኝ ክልል ውስጥ መሆን አለባቸው)። የኋለኛውን በር የመክፈት ሂደት (በመክፈቻው ሂደት ውስጥ እና በገደብ አቀማመጥ ላይ ያለውን የደህንነት ርቀትን ጨምሮ) የሚቻልበትን ሁኔታ ይተንትኑ። የሶስት መለኪያ ቡድኖችን ካስተካከለ በኋላም የኋለኛው በር በትክክል መክፈት ካልቻለ የ CAS ገጽን ማስተካከል ያስፈልጋል።


የመታጠፊያው ዘንግ አቀማመጥ መስፈርቶቹን ሙሉ በሙሉ ለማሟላት ብዙ ዙር ተደጋጋሚ ማስተካከያዎችን እና ቼኮችን ይፈልጋል። የማጠፊያው ዘንግ ከሁሉም ቀጣይ የአቀማመጥ ሂደቶች ጋር በቀጥታ የተያያዘ መሆኑን አጽንዖት መስጠት አለበት. ዘንጎው ከተስተካከለ በኋላ, የሚቀጥለው አቀማመጥ በአጠቃላይ ማስተካከል አለበት. ስለዚህ, የዘንግ አቀማመጥ ጥልቅ ትንተና እና ትክክለኛ የአቀማመጥ መለካት አለበት. የማጠፊያውን ዘንግ ካጠናቀቀ በኋላ የዝርዝር ማጠፊያው መዋቅር ንድፍ ደረጃ ይጀምራል.


3 የኋላ በር ማንጠልጠያ ንድፍ አማራጮች


የኋለኛው በር ማጠፊያ ባለአራት-ባር ማያያዣ ዘዴን ይጠቀማል። ከቤንችማርክ መኪና ጋር ሲነፃፀሩ በቅርጹ ላይ ከፍተኛ ማስተካከያዎች በመኖራቸው፣ የማጠፊያው መዋቅር በአንጻራዊነት ትልቅ ማሻሻያዎችን ይፈልጋል። በርካታ ሁኔታዎችን ግምት ውስጥ በማስገባት የተዘረጋውን መዋቅር ንድፍ ለመተግበር ፈታኝ ነው. ስለዚህ, ለማጠፊያው መዋቅር ሶስት የንድፍ አማራጮች ቀርበዋል.


3.1 አማራጭ 1


የንድፍ ሃሳብ፡- የላይኛው እና የታችኛው ማጠፊያዎች በተቻለ መጠን ከሲኤኤስ ወለል ጋር በቅርበት እንዲስተካከሉ እና ማንጠልጠያ ጎን ከክፍል መስመር ጋር እንደሚመሳሰል ያረጋግጡ። ማንጠልጠያ ዘንግ፡ ወደ ውስጥ 1.55 ዲግሪ እና ወደፊት 1.1 ዲግሪ (ስእል 7 ይመልከቱ)።


የመታየት ጉዳቶች: በበሩ መክፈቻ ሂደት ውስጥ በበሩ እና በጎን ግድግዳው መካከል ያለውን አስተማማኝ ርቀት ለማረጋገጥ, በማጠፊያው ማዛመጃ ቦታ እና በበሩ አቀማመጥ መካከል ከፍተኛ ልዩነት አለ.


የመታየት ጥቅሞች፡ የላይኛው እና የታችኛው ማጠፊያዎች ውጫዊ ገጽ ከሲኤኤስ ወለል ጋር ተጣብቋል።


የመዋቅር አደጋዎች:


. የመታጠፊያው ዘንግ (24 ዲግሪ ወደ ውስጥ እና 9 ዲግሪ ወደ ፊት) ከቤንችማርክ መኪና ጋር ሲነፃፀር በከፍተኛ ሁኔታ የተስተካከለ ነው፣ እና በራስ-ሰር የበር መዘጋት ውጤታማነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።


ቢ. ሙሉ በሙሉ ክፍት በሆነው የኋለኛው በር እና በጎን ግድግዳው መካከል ያለውን አስተማማኝ ርቀት ለማረጋገጥ የመታጠፊያው የውስጥ እና የውጨኛው ማያያዣ ዘንጎች ከቤንችማርክ መኪና 20nm ይረዝማሉ ፣ይህም በቂ ማጠፊያ ጥንካሬ ባለመኖሩ በሩ እንዲዘገይ ሊያደርግ ይችላል።


ክ. የላይኛው ማጠፊያው የጎን ግድግዳ በብሎኮች የተከፈለ ነው ፣ ይህም ብየዳውን አስቸጋሪ ያደርገዋል እና በኋለኞቹ ደረጃዎች የውሃ መፍሰስ አደጋን ይፈጥራል።


መ. ደካማ ማንጠልጠያ የመጫን ሂደት።


3.2 አማራጭ 2


የንድፍ ሀሳብ፡- ሁለቱም የላይኛው እና የታችኛው ማጠፊያዎች ወደ ውጭ ይወጣሉ በማጠፊያው እና በኋለኛው በር በ X አቅጣጫ መካከል ምንም ክፍተት እንዳይኖር ለማረጋገጥ። ማንጠልጠያ ዘንግ፡ 20 ዲግሪ ወደ ውስጥ እና 1.5 ዲግሪ ወደፊት (ስእል 8 ይመልከቱ)።


የመታየት ጉዳቶች-የላይኛው እና የታችኛው ማጠፊያዎች የበለጠ ወደ ውጭ ይወጣሉ።


የመታየት ጥቅሞች፡ በማጠፊያው እና በበሩ መካከል በ X አቅጣጫ መካከል ተስማሚ የሆነ ክፍተት የለም።


የመዋቅር አደጋ፡- ከላይ እና ከታች ማጠፊያዎች መካከል ያለውን የጋራነት ለማረጋገጥ የታችኛው ማጠፊያው መጠን ከቤንችማርክ የመኪና ናሙና ጋር ሲወዳደር በትንሹ ተስተካክሏል ነገርግን አደጋው አነስተኛ ነው።


የመዋቅር ጥቅሞች:


. አራቱም ማጠፊያዎች የተለመዱ ናቸው, በዚህም ምክንያት ወጪ ቆጣቢዎች.


ቢ. ጥሩ የበር ትስስር ሂደት.


3.3 አማራጭ 3


የንድፍ ሃሳብ፡- የላይኛው እና የታችኛው ማጠፊያዎች ውጫዊ ገጽን ከሲኤኤስ ወለል ጋር ያመሳስሉ እና የበሩን ትስስር ከበሩ ጋር ያዛምዱ። ማንጠልጠያ ዘንግ፡ 1.0 ዲግሪ ወደ ውስጥ እና 1.3 ዲግሪ ወደፊት (ስእል 9 ይመልከቱ)።


የመታየት ጥቅሞች-የማጠፊያው ውጫዊ ገጽታ ከ CAS ውጫዊ ገጽታ ጋር በተሻለ ሁኔታ ይጣጣማል.


የመታየት ጉዳቶች፡ በተጠጋጋው በር ትስስር እና በውጫዊ ትስስር መካከል ትልቅ ክፍተት አለ።


የመዋቅር አደጋዎች:


. የማጠፊያው መዋቅር ከፍተኛ ማስተካከያዎችን ያደርጋል, የበለጠ አደጋን ይፈጥራል.


ቢ. ደካማ ማንጠልጠያ የመጫን ሂደት።


3.4 የንጽጽር ትንተና እና የአማራጮች ማረጋገጫ


የሶስቱ ማንጠልጠያ መዋቅር ዲዛይን አማራጮች እና የንፅፅር ትንተና ከቤንችማርክ ተሽከርካሪዎች ጋር በሰንጠረዥ 1 ውስጥ ተጠቃለዋል። ከሞዴሊንግ መሐንዲሱ ጋር ከተነጋገረ በኋላ መዋቅራዊ እና ሞዴሊንግ ሁኔታዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት "ሦስተኛው አማራጭ" የተሻለው መፍትሄ እንደሆነ ተረጋግጧል.


4 ማጠቃለያ


የማጠፊያው መዋቅር ንድፍ እንደ መዋቅር እና ቅርፅ ያሉ ሁኔታዎችን አጠቃላይ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልገዋል, ብዙውን ጊዜ ሁሉንም ገጽታዎች ለማመቻቸት ፈታኝ ያደርገዋል. ፕሮጀክቱ በዋናነት ወደፊት የንድፍ አሰራርን ሲከተል፣ በCAS ዲዛይን ደረጃ፣ የመዋቅር መስፈርቶችን ማሟላት እና የመልክ ሞዴሊንግ ተፅእኖን ከፍ ማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው። ሦስተኛው አማራጭ በውጫዊው ገጽ ላይ ለውጦችን ለመቀነስ ይጥራል ፣ ይህም የሞዴሊንግ ወጥነትን ያረጋግጣል። ስለዚህ, ሞዴሊንግ ዲዛይነር ወደዚህ አማራጭ ዘንበል ይላል. የ AOSITE ሃርድዌር የብረት መሳቢያ ስርዓት ጥራት በከፍተኛ ደረጃ የተረጋገጠ ሲሆን ይህም የአስተዳደር ስርዓታቸውን ውጤታማነት ያሳያል።



እንኳን በደህና ወደ እኛ ተደጋጋሚ ጥያቄዎች በደህና መጡ በኋለኛው በር ማንጠልጠያ መዋቅር ንድፍ እቅድ። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በሂንጅ ዲዛይን ላይ አስፈላጊ እውቀትን እናቀርብልዎታለን እና በተደጋጋሚ ለሚጠየቁ ጥያቄዎችዎ መልስ እንሰጥዎታለን። ወደ ውስጥ እንዝለቅ!

ለአውቶሞቲቭ በር ማንጠልጠያ የተለመደ ንድፍ በስእል 1 ይታያል። ይህ ማንጠልጠያ እንደ የሰውነት ክፍሎችን፣ የበር ክፍሎችን፣ ፒንን፣ ማጠቢያዎችን እና ቁጥቋጦዎችን የመሳሰሉ የተለያዩ ክፍሎችን ያጠቃልላል። ከፍተኛ ጥራትን ለማረጋገጥ የሰውነት ክፍሎቹ የሚሠሩት ከካርቦን ብረታ ብረት ብሌቶች ሲሆን ይህም በሙቅ-ማንከባለል፣ በቀዝቃዛ ስዕል እና በሙቀት ሕክምና ሂደት ውስጥ ሲሆን ይህም ከ 500MPa በላይ የመጠን ጥንካሬን ያስከትላል። የበሩ ክፍሎችም ከፍተኛ ጥራት ባለው የካርቦን ብረት የተሰሩ ናቸው, እሱም ሙቅ-ጥቅል ተከትሎ ቀዝቃዛ-ስዕል. የሚሽከረከረው ፒን የሚሠራው ከመካከለኛው የካርቦን ብረት ነው፣ ይህም ለተሻሻለ የመልበስ መቋቋም በቂ የሆነ የገጽታ ጥንካሬን ለማግኘት፣ በቂ የሆነ ጥንካሬን ጠብቆ ማጥፋት እና ማቀዝቀዝ ነው። መከለያው ከቅይጥ ብረት የተሰራ ነው. ስለ ቁጥቋጦው, በመዳብ መረብ የተጠናከረ ፖሊመር ድብልቅ ነገር ነው.


የበሩን ማንጠልጠያ በሚገጥምበት ጊዜ የሰውነት ክፍሎቹ ከተሽከርካሪው አካል ጋር ተያይዘው የተቀመጡት ቦዮች ሲሆኑ የፒን ዘንግ ደግሞ የበሩን ክፍሎች በኩሬ እና በፒን ቀዳዳዎች በኩል ያልፋል። የበሩን ክፍል ውስጠኛው ቀዳዳ በፕሬስ የተገጠመ እና በአንጻራዊነት ቋሚ ነው. የፒን ዘንግ እና የአካል ክፍል ማዛመጃ ሁለቱንም የፒን ዘንግ እና ቁጥቋጦን ያካትታል, ይህም በበሩ ክፍል እና በአካል ክፍሉ መካከል አንጻራዊ ሽክርክሪት እንዲኖር ያስችላል. የሰውነት ክፍሉ ከተጠበቀ በኋላ በተገጠሙ ቦዮች የሚሰጠውን የንጽህና መገጣጠም በመጠቀም በሰውነት እና በበር ክፍሎች ላይ ያሉትን ክብ ቀዳዳዎች በመጠቀም የመኪናውን አንጻራዊ አቀማመጥ ለማስተካከል ማስተካከያ ይደረጋል.


ማጠፊያው በሩን ከተሽከርካሪው አካል ጋር በማገናኘት በሩን በማጠፊያው ዘንግ ዙሪያ እንዲሽከረከር ያስችለዋል ፣ ይህም የበሩን አሠራር ለስላሳ ያደርገዋል። በተለምዶ እያንዳንዱ የመኪና በር ሁለት የበር ማጠፊያዎች እና አንድ ገደብ ያለው ሲሆን ይህም አጠቃላይ አወቃቀሩን ይከተላል. ከላይ ከተገለፀው የብረት-ተኮር የበር ማጠፊያ በተጨማሪ, አማራጭ ንድፎችም አሉ. እነዚህ አማራጭ ዲዛይኖች የበሩን ክፍሎች እና የሰውነት ክፍሎችን ከቆርቆሮ ብረት የተሠሩ እና የታተሙ እና እንዲሁም የግማሽ ክፍል ብረት እና የግማሽ ማህተም ክፍሎችን የሚያጣምር የተቀናጀ ንድፍ ያካትታሉ። ተጨማሪ የላቁ አማራጮች የቶርሽን ምንጮችን እና ሮለቶችን ያካተቱ ሲሆን ይህም ተጨማሪ ገደቦችን የሚያቀርቡ የተዋሃዱ የበር ማጠፊያዎችን ያቀርባል። ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በአገር ውስጥ ብራንድ መኪናዎች ውስጥ የዚህ አይነት የበር ማጠፊያዎች በጣም ተስፋፍተዋል.


ጽሑፉን እንደገና በመጻፍ፣ የነባሩን ጽሑፍ የቃላት ቆጠራ እየጠበቅን ከዋናው ጭብጥ ጋር መጣጣምን አረጋግጠናል።



ስለ በር ማጠፊያዎች ጥያቄዎች አሉዎት? ይህ የሚጠየቁ ጥያቄዎች መጣጥፍ የበር ማጠፊያዎችን አወቃቀሩን እና ተግባርን ያስተዋውቃል፣ ማወቅ ያለብዎትን ሁሉ ይሸፍናል።

ወደ ላይ ለሚከፈተው በር የትኛውን ማጠፊያ መጠቀም አለብዎት?


ወደ ላይ የሚከፈቱ በሮች ሲወያዩ የቤት ዕቃዎች በሮች፣ የካቢኔ በሮች ወይም መደበኛ የቤት በሮች እየጠቀሱ እንደሆነ መግለጽ አስፈላጊ ነው። በበር እና መስኮቶች አውድ ውስጥ, ወደላይ መከፈት የተለመደ የአሠራር ዘዴ አይደለም. ነገር ግን በአሉሚኒየም ቅይጥ በሮች ውስጥ ከላይ የተንጠለጠሉ መስኮቶች እና ወደ ላይ የሚከፈቱ መስኮቶች አሉ። እንደነዚህ ዓይነቶቹ መስኮቶች ብዙውን ጊዜ በቢሮ ህንፃዎች ውስጥ ይገኛሉ.


ከላይ የተንጠለጠሉ መስኮቶች ማጠፊያዎችን አይጠቀሙም ይልቁንም ተንሸራታች ማሰሪያዎችን (በBaidu ላይ ማውረድ ይቻላል) እና የንፋስ ማሰሪያዎችን ወደ ላይ የመክፈቻ እና የአቀማመጥ ውጤትን ይጠቀሙ። የበሩን እና የመስኮት ሃርድዌርን በተመለከተ ተጨማሪ ጥያቄዎች ካሉዎት በበር እና በመስኮት ሃርድዌር ቴክኖሎጂ ምርምር እና ልማት ላይ ስለተማርኩ በግል መልእክት ይላኩልኝ።


አሁን ለበርዎ እና ለመስኮቶችዎ ተገቢውን ማንጠልጠያ እንዴት እንደሚመርጡ እንወያይ።


1. ቁሳቁስ፡- ማጠፊያዎች በአጠቃላይ ከማይዝግ ብረት፣ ከተጣራ መዳብ ወይም ከብረት የተሰሩ ናቸው። ለቤት ተከላዎች, ከተግባራዊነቱ እና ከዋጋ ቆጣቢነቱ የተነሳ 304 አይዝጌ ብረትን ለመምረጥ ይመከራል, ከንጹህ መዳብ የበለጠ ውድ ነው, እና ለዝገት የተጋለጠ ብረት.


2. ቀለም፡ የኤሌክትሮላይት ቴክኖሎጂ በተለምዶ ለአይዝጌ ብረት ማጠፊያዎች የተለያዩ የቀለም አማራጮችን ለማቅረብ ያገለግላል። ከበርዎ እና ከመስኮቶችዎ ዘይቤ ጋር የሚዛመድ ቀለም ይምረጡ።


3. የማጠፊያ ዓይነቶች፡- በገበያ ላይ ሁለት ዋና ዋና የበር ማጠፊያ ዓይነቶች አሉ፡ የጎን ማንጠልጠያ እና ከእናት ወደ ልጅ ማንጠልጠያ። የጎን ማንጠልጠያ ወይም መደበኛ መታጠፊያዎች በሚጫኑበት ጊዜ በእጅ መግጠም ስለሚፈልጉ የበለጠ ተግባራዊ እና ከችግር ነጻ ናቸው። ከእናት ወደ ልጅ ማጠፊያዎች ለቀላል PVC ወይም ባዶ በሮች የበለጠ ተስማሚ ናቸው።


በመቀጠል, ለትክክለኛው መጫኛ የሚያስፈልጉትን የማጠፊያዎች ብዛት እንወያይ:


1. የውስጥ በር ስፋት እና ቁመት: በአጠቃላይ, 200x80 ሴ.ሜ ስፋት ላለው በር, ሁለት ማጠፊያዎችን መትከል ይመከራል. እነዚህ ማጠፊያዎች ብዙውን ጊዜ መጠናቸው አራት ኢንች ነው።


2. ማንጠልጠያ ርዝመት እና ውፍረት፡- ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ማጠፊያዎች በግምት 100ሚሜ ርዝማኔ ያላቸው እና ያልተጣጠፈ 75ሚሜ ስፋት በብዛት ይገኛሉ። ውፍረቱ 3 ሚሜ ወይም 3.5 ሚሜ በቂ መሆን አለበት።


3. የበርን ቁሳቁስ ግምት ውስጥ ያስገቡ፡ ክፍት የሆኑ በሮች ብዙውን ጊዜ ሁለት ማጠፊያዎች ብቻ ያስፈልጋቸዋል፣ ነገር ግን ጠንካራ የእንጨት ውህድ ወይም ጠንካራ የእንጨት በሮች ከሶስት ማጠፊያዎች ሊጠቀሙ ይችላሉ።


በተጨማሪም ፣ የማይታዩ የበር ማጠፊያዎች አሉ ፣ እንዲሁም የተደበቀ ማንጠልጠያ በመባል ይታወቃሉ ፣ ይህም የበሩን ገጽታ ሳይነካው ባለ 90 ዲግሪ የመክፈቻ አንግል ይሰጣል ። ለስነ-ውበት ዋጋ ከሰጡ እነዚህ ተስማሚ ናቸው. ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የሚወዘወዙ የበር ማጠፊያዎች፣ እንዲሁም ሚንግ ማጠፊያዎች ተብለው የሚጠሩት፣ በውጭው ላይ ይገለጣሉ እና 180 ዲግሪ የመክፈቻ አንግል ይሰጣሉ። እነዚህ በመሠረቱ የተለመዱ ማጠፊያዎች ናቸው.


አሁን፣ ለፀረ-ስርቆት በሮች የሚያገለግሉትን ማንጠልጠያ ዓይነቶች እና የመጫኛ ጥንቃቄዎችን ወደ መወያየት እንሂድ።:


ለደህንነት ከፍተኛ ትኩረት በመስጠት፣ ብዙ አባወራዎች የተሻሻለ ደህንነትን የሚሰጡ የፀረ-ስርቆት በሮች እየተጠቀሙ ነው። በእነዚህ በሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት ማጠፊያዎች ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ, ስለዚህ ዋና ዋና የመታጠፊያ ዓይነቶችን እና የመጫኛ ጥንቃቄዎችን እንሸፍናለን.


1. የፀረ-ስርቆት በር ማጠፊያ ዓይነቶች:


. ተራ ማጠፊያዎች፡- እነዚህ በተለምዶ ለበር እና መስኮቶች ያገለግላሉ። ብረት፣ መዳብ እና አይዝጌ ብረትን ጨምሮ በተለያዩ ቁሳቁሶች ይገኛሉ። የፀደይ ማንጠልጠያ ተግባር እንደሌላቸው እና ለበር ፓነል መረጋጋት ተጨማሪ የንክኪ ዶቃዎች ሊያስፈልጋቸው እንደሚችል ልብ ይበሉ።


ቢ. የቧንቧ ማጠፊያዎች: በተጨማሪም የፀደይ ማጠፊያዎች በመባል ይታወቃሉ, እነዚህ የቤት ዕቃዎች በር ፓነሎችን ለማገናኘት ያገለግላሉ. በተለምዶ ከ16-20 ሚሜ የሆነ የሰሌዳ ውፍረት ያስፈልጋቸዋል እና በ galvanized iron ወይም zinc alloy ቁሶች ውስጥ ይገኛሉ። የስፕሪንግ ማጠፊያዎች ከማስተካከያ ዊንች ጋር ተያይዘው ይመጣሉ፣ ይህም የፓነሎችን ቁመት እና ውፍረት ለማስተካከል ያስችላል። የበሩን መክፈቻ አንግል ከ 90 ዲግሪ ወደ 127 ዲግሪ ወይም 144 ዲግሪዎች ሊለያይ ይችላል.


ክ. የበር ማጠፊያዎች፡- እነዚህ ወደ ተራ ዓይነት እና ተሸካሚ ዓይነት ተመድበዋል። የመሸከምያ ማጠፊያዎች በመዳብ እና አይዝጌ ብረት ውስጥ ይገኛሉ, አይዝጌ ብረት በብዛት በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው ቁሳቁስ ነው.


መ. ሌሎች ማጠፊያዎች፡ ይህ ምድብ የመስታወት ማጠፊያዎችን፣ የጠረጴዛ ማጠፊያዎችን እና የፍላፕ ማንጠልጠያዎችን ያጠቃልላል። የመስታወት ማጠፊያዎች የተነደፉት ፍሬም ለሌላቸው የመስታወት በሮች ከ5-6ሚሜ ውፍረት ነው።


2. ለፀረ-ስርቆት በር ማጠፊያዎች የመጫኛ ጥንቃቄዎች:


. ከመጫንዎ በፊት ማጠፊያዎቹ ከበሩ እና የመስኮት ክፈፎች እና ቅጠሎች ጋር የሚዛመዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ።


ቢ. ማንጠልጠያ ግሩቭ ከማጠፊያው ቁመት፣ ስፋት እና ውፍረት ጋር የሚስማማ መሆኑን ያረጋግጡ።


ክ. ማጠፊያው ከሌሎች ማያያዣዎች እና ማያያዣዎች ጋር ተኳሃኝ መሆኑን ያረጋግጡ።


መ. የዚያው የበር ቅጠል የማጠፊያ ዘንጎች በአቀባዊ እንዲሰመሩ በሚያስችል መንገድ ማጠፊያዎችን ይጫኑ።


እነዚህ በተለምዶ ለፀረ-ስርቆት በሮች የሚያገለግሉ የማጠፊያ ዓይነቶች ከአንዳንድ የመጫኛ ጥንቃቄዎች ጋር። ለበለጠ ዝርዝር መረጃ እባክዎን የእኛን ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ ይጎብኙ። ለተሻለ ውጤት በመትከል ሂደት ውስጥ ለእነዚህ ጥቃቅን ዝርዝሮች ትኩረት ይስጡ.


በጣም ትኩረት የሚሰጥ አገልግሎት በመስጠት፣ ከመስመር በላይ የሆኑ ምርቶችን ለማቅረብ እንጥራለን። AOSITE ሃርድዌር በአገር ውስጥ እና በአለም አቀፍ ደረጃ የተለያዩ የምስክር ወረቀቶችን በማሟላት ከፍተኛ እውቅና እና እውቅና ተሰጥቶታል።



ጥ: - የሚወዛወዘው በር ወደ ላይ የሚከፈተው ምን ማጠፊያ ነው?

መ: የሚወዛወዘው በር በምስሶ ማጠፊያ እርዳታ ወደ ላይ ይከፈታል።

የማዕዘን የተጣመሩ በሮች መትከል ትክክለኛ መለኪያዎች፣ ትክክለኛ የማጠፊያ አቀማመጥ እና ጥንቃቄ የተሞላበት ማስተካከያ ያስፈልገዋል። ይህ አጠቃላይ መመሪያ በእያንዳንዱ የመጫን ሂደቱ ላይ ዝርዝር መመሪያዎችን ይሰጣል. እነዚህን መመሪያዎች በመከተል የማዕዘን ካቢኔት በሮች ለስላሳ እና ከችግር ነጻ የሆነ ተከላ ማረጋገጥ ይችላሉ።


ደረጃ 1: ቁሳቁሶችን እና መሳሪያዎችን ያዘጋጁ


ለመጀመር ሁሉንም አስፈላጊ ቁሳቁሶችን እና ለጭነት ሂደቱ የሚያስፈልጉ መሳሪያዎችን ይሰብስቡ. ተስማሚ የሆኑ የማዕዘን ማጠፊያዎች፣ ዊንጮች፣ ዊንጮችን፣ ቀዳዳ መክፈቻዎችን እና ሌሎች አስፈላጊ መሳሪያዎችን ያስፈልግዎታል። የማጠፊያው ብዛት በበሩ ክብደት እና መጠን ላይ ተመስርቶ መወሰን አለበት. ለከባድ እና ትላልቅ በሮች, 3-4 ወይም ከዚያ በላይ ማጠፊያዎችን መትከል ይመከራል. ከመቀጠልዎ በፊት ማጠፊያዎቹን ለማንኛውም ጉዳት ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆኑ የምስክር ወረቀቶች ጋር መምጣታቸውን ያረጋግጡ።


ደረጃ 2: በካቢኔ በር ላይ ማጠፊያዎችን ይጫኑ


ገዢን በመጠቀም የበሩን ፓነል ይለኩ እና ለእንጥቆቹ ተገቢውን የመጫኛ ቦታ ምልክት ያድርጉ. ለምሳሌ, የካቢኔው በር ከላይ በ 20 ሴ.ሜ ርቀት ላይ የሚገኝ ማንጠልጠያ ካለ, በዚህ ቦታ ላይ ምልክት ያድርጉ. በመቀጠልም በበሩ መከለያ ውፍረት (በአጠቃላይ 3-7 ሚሜ) ላይ በመመርኮዝ በማጠፊያው ኩባያ ቀዳዳ እና በበሩ ጎን መካከል ያለውን ርቀት ይወስኑ። የእንጨት ሥራ ቀዳዳ መክፈቻን በመጠቀም የኩባውን ቀዳዳ ይፍጠሩ. በመጨረሻም ማንጠልጠያውን ወደ ኩባያው ቀዳዳ ያስገቡ እና በዊንችዎች ያስቀምጡት።


ደረጃ 3፡ ማንጠልጠያ መቀመጫ መጫን እና ማስተካከል


የታጠፈውን የበር ፓኔል በካቢኔው አካል ላይ በአግድም ያስቀምጡ, ይህም ከካቢኔው የጎን ፓነል ጋር በትክክል እንዲገጣጠም ያረጋግጡ. የማጠፊያው መቀመጫ በተፈጥሮው ወደ ካቢኔው አካል ይደርሳል. የሚስተካከሉ ዊንጮችን በማሰር ማጠፊያውን ያስጠብቁ። የበሩን መከለያ በማጠፊያው በኩል ከጫኑ በኋላ በካቢኔ በሮች ውስጥ ከመጠን በላይ ክፍተቶችን ይፈትሹ. አስፈላጊ ከሆነ, በማጠፊያው መሠረት ላይ ያለውን ተጓዳኝ የማስተካከያ ሾጣጣውን በማራገፍ የበሩን መከለያ ቁመት ያስተካክሉ.


የማዕዘን ካቢኔት በር ማጠፊያዎችን መረዳት


እንደ 135፣ 155 እና 165 ዲግሪ ማጠፊያዎች ያሉት የማዕዘን ካቢኔ በር ማጠፊያዎች የማዕዘን ካቢኔ በሮች ልዩ መስፈርቶችን ለማሟላት ትልቅ የመክፈቻ ማዕዘኖችን ይሰጣሉ። በተለምዶ እነዚህ ማጠፊያዎች በተለይም ሁለት በሮች ላሏቸው የማዕዘን ካቢኔቶች ውስጥ ያገለግላሉ ። በተጨማሪም መደበኛ ማጠፊያዎች 105 ዲግሪ የመክፈቻ አንግል አላቸው፣ አንዳንድ ልዩነቶች ደግሞ ባለ 95 ዲግሪ የመክፈቻ አንግል ሊኖራቸው ይችላል።


ለኮርነር ካቢኔ በሮች ተስማሚ ማጠፊያዎችን መምረጥ


ጥሩ አፈጻጸምን እና ረጅም ዕድሜን ለማረጋገጥ፣ እንደፈለጋችሁት የማዕዘን መስፈርቶች መሰረት የJusen's T30፣ T45፣ T135W155 ወይም T135W165 ማጠፊያዎችን መጠቀም ያስቡበት። የጁሴን ማጠፊያዎች በጥራት እና በአስተማማኝነታቸው ይታወቃሉ, ይህም በገበያ ውስጥ ተወዳጅ ምርጫ ያደርጋቸዋል.


የማዕዘን የተጣመሩ በሮች በትክክል መትከል ተግባራዊነትን እና ውበትን ለማግኘት ወሳኝ ነው። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የቀረበውን የደረጃ በደረጃ መመሪያ በመከተል ያለምንም ጥረት የማዕዘን ካቢኔን በሮች በትክክል መጫን እና ለስላሳ አሠራራቸው ማረጋገጥ ይችላሉ ። ለማእዘን አፕሊኬሽኖች ተስማሚ የሆኑ ማንጠልጠያዎችን መምረጥ እና ልዩ ፍላጎቶችዎን እንደሚያሟሉ ያስታውሱ። በትክክለኛ መሳሪያዎች, ቁሳቁሶች እና በጥንቃቄ ማስተካከያዎች, የማዕዘን ካቢኔትዎ በሮች የቦታዎን አጠቃላይ ፍላጎት ያሳድጋሉ.



የማዕዘን ካቢኔ በር ማጠፊያ - የማዕዘን የሲያሜዝ በር መጫኛ ዘዴ ተደጋጋሚ ጥያቄዎች



1. የማዕዘን የሲያሜዝ በር መጫኛ ዘዴ ምንድነው?

2. የኮርነር ሲአሜዝ በር መጫኛ ዘዴ ከባህላዊ ማንጠልጠያ መጫኛ እንዴት ይለያል?

3. የኮርነር Siamese በር መጫኛ ዘዴን መጠቀም ምን ጥቅሞች አሉት?

4. ይህንን የመጫኛ ዘዴ ሲጠቀሙ ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው ልዩ ጉዳዮች አሉ?

5. የኮርነር ካቢኔ በር አንጓዎችን ስለመጠቀም የበለጠ መረጃ የት ማግኘት እችላለሁ?