1


Projekti i pasagjerëve të lehta me trup të gjerë është një projekt që drejtohet nga të dhënat dhe plotësisht i projektuar me një qasje të menduar përpara. Gjatë gjithë projektit, modeli dixhital lidh pa probleme formën dhe strukturën, duke përfituar nga përfitimet e të dhënave të sakta dixhitale, modifikimeve të shpejta dhe integrimit pa probleme me dizajnin strukturor. Ai përfshin dhe ndërvepron me dizajnin e modelimit dhe në mënyrë progresive prezanton analizën e fizibilitetit strukturor në faza, duke arritur përfundimisht qëllimin e fizibilitetit strukturor dhe modelimit të kënaqshëm. Rezultati përfundimtar lëshohet drejtpërdrejt në formën e të dhënave. Është e qartë se inspektimi i listës kontrolluese të paraqitjes në çdo fazë është i një rëndësie të madhe. Ky artikull synon të gërmojë në detajet e procesit të kontrollit të hapur të menteshës së derës së pasme.


2 Rregullimi i boshtit të menteshës së derës së pasme


Paraqitja e boshtit të menteshës dhe përcaktimi i strukturës së menteshës janë pikat qendrore të analizës së lëvizjes së hapjes së derës së pasme. Sipas përcaktimit të automjetit, dera e pasme duhet të hapet 270 gradë. Duke marrë parasysh kërkesat e formës, sipërfaqja e jashtme e menteshës duhet të përputhet me sipërfaqen CAS dhe këndi i prirjes së boshtit të menteshës nuk duhet të jetë shumë i madh.


Hapat për analizimin e paraqitjes së boshtit të menteshës janë si më poshtë:


a. Përcaktoni pozicionin e drejtimit Z të menteshës së poshtme (referojuni figurës 1). Ky vendim merr në konsideratë kryesisht hapësirën e nevojshme për rregullimin e pllakës përforcuese të menteshës së poshtme të derës së pasme. Kjo hapësirë ​​duhet të marrë parasysh dy faktorë: madhësinë e nevojshme për të siguruar forcën dhe madhësinë e kërkuar për procesin e saldimit (kryesisht hapësira e kanalit të darës së saldimit) dhe procesi përfundimtar i montimit (hapësira e montimit).


b. Vendoseni seksionin kryesor të menteshës në pozicionin e përcaktuar të drejtimit Z të menteshës së poshtme. Gjatë pozicionimit të seksionit, fillimisht duhet të merret parasysh procesi i instalimit të menteshës. Përcaktoni pozicionet e katër lidhjeve përmes seksionit kryesor dhe parametrizoni gjatësitë e katër lidhjeve (referojuni figurës 2).


c. Bazuar në katër akset e përcaktuara në hapin 2, vendosni katër akset duke iu referuar këndit të prirjes së boshtit të menteshës së makinës standarde. Përdorni metodën e kryqëzimit konik për të parametrizuar vlerat e pjerrësisë së boshtit dhe pjerrësisë përpara (referojuni figurës 3). Si pjerrësia dhe pjerrësia e boshtit duhet të parametrizohen në mënyrë të pavarur për rregullimin e imët në hapat pasues.


d. Përcaktoni pozicionin e menteshës së sipërme duke iu referuar distancës midis menteshave të sipërme dhe të poshtme të makinës standarde. Distanca midis menteshave të sipërme dhe të poshtme duhet të parametrizohet dhe rrafshet normale të akseve të menteshave vendosen në pozicionet e menteshave të sipërme dhe të poshtme (shih Figurën 4).


e. Rregulloni me përpikëri seksionet kryesore të menteshave të sipërme dhe të poshtme në rrafshin normal të përcaktuar të menteshave të sipërme dhe të poshtme (referojuni figurës 5). Gjatë procesit të paraqitjes, këndi i pjerrësisë së boshtit mund të rregullohet për të siguruar që sipërfaqja e jashtme e menteshës së sipërme të jetë e barabartë me sipërfaqen CAS. Një konsideratë e detajuar duhet t'i kushtohet gjithashtu fabrikueshmërisë së instalimit të menteshës, hapësirës së përshtatjes dhe hapësirës strukturore të mekanizmit të lidhjes me katër shufra (është e panevojshme të projektohet në detaje struktura e menteshës në këtë fazë).


f. Kryeni analizën e lëvizjes DMU duke përdorur katër akset e përcaktuara për të analizuar lëvizjen e derës së pasme dhe për të verifikuar distancën e sigurisë pas hapjes. Lakorja e distancës së sigurisë gjatë procesit të hapjes gjenerohet përmes modulit DMU të GATIA (referojuni Figurës 6). Kjo kurbë e distancës së sigurisë përcakton nëse distanca minimale e sigurisë gjatë procesit të hapjes së derës së pasme plotëson kërkesat e përcaktuara.


g. Kryeni rregullimet parametrike duke akorduar tre grupet e parametrave: këndi i prirjes së boshtit të menteshës, këndi i prirjes përpara, gjatësia e shufrës lidhëse dhe distanca midis menteshave të sipërme dhe të poshtme (rregullimet e parametrave duhet të jenë brenda një diapazoni të arsyeshëm). Analizoni realizueshmërinë e procesit të hapjes së derës së pasme (përfshirë distancën e sigurisë gjatë procesit të hapjes dhe në pozicionin kufi). Nëse dera e pasme nuk mund të hapet siç duhet edhe pas rregullimit të tre grupeve të parametrave, sipërfaqja CAS duhet të modifikohet.


Paraqitja e boshtit të menteshës kërkon raunde të shumta rregullimesh dhe kontrollesh përsëritëse për të përmbushur plotësisht kërkesat. Duhet të theksohet se boshti i menteshës lidhet drejtpërdrejt me të gjitha proceset e mëvonshme të paraqitjes. Pasi të rregullohet boshti, faqosja pasuese duhet të rirregullohet tërësisht. Prandaj, paraqitja e boshtit duhet t'i nënshtrohet analizës së plotë dhe kalibrimit të saktë të paraqitjes. Pas përfundimit të boshtit të menteshës, fillon faza e detajuar e projektimit të strukturës së menteshës.


3 opsione të projektimit të menteshës së derës së pasme


Mentesha e derës së pasme përdor një mekanizëm lidhës me katër shufra. Për shkak të rregullimeve të rëndësishme në formë në krahasim me makinën standarde, struktura e menteshave kërkon modifikime relativisht të mëdha. Është sfiduese të zbatohet dizajni i strukturës së zhytur kur merren parasysh disa faktorë. Prandaj, propozohen tre opsione të projektimit për strukturën e menteshës.


3.1 opsion 1


Ideja e projektimit: Sigurohuni që menteshat e sipërme dhe të poshtme të përputhen sa më afër që të jetë e mundur me sipërfaqen e CAS dhe që ana e menteshës të përputhet me vijën e pjesës. Aksi i menteshës: Pjerrësia e brendshme prej 1,55 gradë dhe pjerrësia përpara 1,1 gradë (shih Figurën 7).


Disavantazhet e pamjes: Për të siguruar një distancë të sigurt midis derës dhe murit anësor gjatë procesit të hapjes së derës, ka një ndryshim të rëndësishëm midis pozicionit të përputhjes së menteshës dhe pozicionit të derës kur mbyllet.


Përparësitë e pamjes: Sipërfaqja e jashtme e menteshave të sipërme dhe të poshtme është në të njëjtën linjë me sipërfaqen CAS.


Rreziqet strukturore:


a. Pjerrësia e brendshme e boshtit të menteshës (24 gradë nga brenda dhe 9 gradë përpara) është rregulluar ndjeshëm në krahasim me makinën standarde dhe mund të ndikojë në efektivitetin e mbylljes automatike të dyerve.


b. Për të siguruar një distancë të sigurt midis derës së pasme plotësisht të hapur dhe murit anësor, shufrat lidhëse të brendshme dhe të jashtme të menteshës duhet të jenë 20 nm më të gjata se makina standarde, gjë që mund të bëjë që dera të ulet për shkak të forcës së pamjaftueshme të menteshes.


c. Muri anësor i menteshës së sipërme është i ndarë në blloqe, duke e bërë të vështirë saldimin dhe duke paraqitur rrezik për rrjedhje uji në fazat e mëvonshme.


d. Procesi i dobët i instalimit të menteshës.


3.2 opsion 2


Ideja e dizajnit: Të dy menteshat e sipërme dhe të poshtme dalin jashtë për të siguruar që të mos ketë hendek midis menteshave dhe derës së pasme në drejtimin X. Aksi i menteshës: 20 gradë nga brenda dhe 1,5 gradë përpara (referojuni figurës 8).


Disavantazhet e pamjes: Mentesha e sipërme dhe e poshtme dalin më shumë nga jashtë.


Përparësitë e pamjes: Nuk ka hendek të përshtatshëm midis menteshës dhe derës në drejtimin X.


Rreziku strukturor: Për të siguruar të përbashkëta midis menteshave të sipërme dhe të poshtme, madhësia e menteshes së poshtme është rregulluar pak në krahasim me mostrën standarde të makinës, por rreziku është minimal.


Përparësitë strukturore:


a. Të katër menteshat janë të zakonshme, duke rezultuar në kursime të kostos.


b. Procesi i mirë i montimit të lidhjes së derës.


3.3 opsion 3


Ideja e projektimit: Përputhni sipërfaqen e jashtme të menteshave të sipërme dhe të poshtme me sipërfaqen CAS dhe përputhni lidhjen e derës me derën. Boshti i menteshës: 1,0 gradë nga brenda dhe 1,3 gradë përpara (referojuni figurës 9).


Përparësitë e pamjes: Sipërfaqja e jashtme e menteshës përshtatet më mirë me sipërfaqen e jashtme të sipërfaqes CAS.


Disavantazhet e pamjes: Ekziston një hendek i rëndësishëm midis lidhjes së derës me varëse dhe lidhjes së jashtme.


Rreziqet strukturore:


a. Struktura e menteshës i nënshtrohet rregullimeve të rëndësishme, duke paraqitur një rrezik më të madh.


b. Procesi i dobët i instalimit të menteshës.


3.4 Analiza krahasuese dhe konfirmimi i opsioneve


Tre opsionet e projektimit të strukturës së menteshës dhe një analizë krahasuese me automjetet standarde janë përmbledhur në Tabelën 1. Pas diskutimeve me inxhinierin e modelimit dhe shqyrtimit të faktorëve strukturorë dhe modelues, konfirmohet se "opsioni i tretë" është zgjidhja optimale.


4 përmbledhje


Dizajni i strukturës së menteshës kërkon një shqyrtim gjithëpërfshirës të faktorëve të tillë si struktura dhe forma, duke e bërë shpesh sfiduese optimizimin e të gjitha aspekteve. Duke qenë se projekti kryesisht miraton një qasje të projektimit përpara, gjatë fazës së projektimit CAS, përmbushja e kërkesave strukturore duke maksimizuar efektin e modelimit të pamjes është me rëndësi të madhe. Opsioni i tretë përpiqet të minimizojë ndryshimet në sipërfaqen e jashtme, duke siguruar konsistencën e modelimit. Prandaj, projektuesi i modelimit anon drejt këtij opsioni. Cilësia e sistemit të sirtarit metalik të AOSITE Hardware është shumë e afirmuar, duke demonstruar efektivitetin e sistemit të tyre të menaxhimit.



Mirë se vini në FAQ tonë mbi skemën e dizajnit të strukturës së menteshave të derës së pasme. Në këtë artikull, ne do t'ju ofrojmë njohuri thelbësore mbi dizajnin e menteshave dhe do t'ju përgjigjemi pyetjeve tuaja të bëra shpesh. Le të zhytemi!

Një dizajn tipik për një menteshë të derës së automobilave është paraqitur në Figurën 1. Kjo mentesha përfshin komponentë të ndryshëm si pjesë të trupit, pjesë të dyerve, kunjat, rondele dhe tufa. Për të siguruar cilësi të lartë, pjesët e trupit janë krijuar nga biletat e çelikut të karbonit që i nënshtrohen një procesi të petëzimit në nxehtësi, tërheqjes së ftohtë dhe trajtimit termik, duke rezultuar në një rezistencë në tërheqje që tejkalon 500 MPa. Pjesët e derës janë gjithashtu prej çeliku të karbonit me cilësi të lartë, i cili i nënshtrohet tërheqjes së ftohtë pas rrotullimit të nxehtë. Kunja rrotulluese është e prodhuar nga çeliku me karbon të mesëm që i nënshtrohet shuarjes dhe kalitjes për të arritur fortësinë e duhur të sipërfaqes për rezistencë të shtuar ndaj konsumit, duke ruajtur qëndrueshmërinë e mjaftueshme të bërthamës. Guarnicioni është i përbërë nga çeliku i aliazhuar. Për sa i përket tufave, ajo është bërë nga një material i përbërë polimer i përforcuar me rrjetë bakri.


Gjatë instalimit të menteshës së derës, pjesët e trupit janë ngjitur në trupin e automjetit duke përdorur bulona, ​​ndërsa boshti i kunjit kalon nëpër vrimat e rrotullimit dhe të kunjave të pjesëve të derës. Vrima e brendshme e pjesës së derës është e montuar me shtypje dhe mbetet relativisht statike. Përputhja e boshtit të kunjit dhe pjesës së trupit përfshin si boshtin e kunjit ashtu edhe mbështjellësin, duke lejuar një rrotullim relativ midis pjesës së derës dhe pjesës së trupit. Pasi të sigurohet pjesa e trupit, bëhen rregullime për të rregulluar pozicionin relativ të trupit të makinës duke përdorur vrimat e rrumbullakëta në trup dhe pjesët e derës, duke shfrytëzuar përshtatjen e hapësirës të siguruar nga bulonat e montimit.


Mentesha lidh derën me trupin e automjetit dhe mundëson që dera të rrotullohet rreth boshtit të menteshës së derës, duke lejuar funksionimin e qetë të derës. Në mënyrë tipike, çdo derë makine është e pajisur me dy mentesha dere dhe një kufizues, duke ndjekur konfigurimin e përgjithshëm. Përveç menteshës së derës me bazë çeliku të përshkruar më sipër, ka edhe dizajne alternative të disponueshme. Këto dizajne alternative përfshijnë pjesët e dyerve dhe pjesët e trupit që janë të stampuara dhe të formuara nga fletë metalike, si dhe një dizajn të përbërë që kombinon pjesët e çelikut me gjysmë seksion dhe komponentët gjysmë stampuar. Opsionet më të avancuara përfshijnë susta me rrotullim dhe rula, duke siguruar menteshat e dyerve të përbëra që ofrojnë kufizime shtesë. Këto lloj menteshash dyersh janë bërë gjithnjë e më të përhapura në makinat e markave vendase vitet e fundit.


Duke rishkruar artikullin, ne kemi siguruar përputhje me temën origjinale duke ruajtur numrin e fjalëve të artikullit ekzistues.



A keni pyetje në lidhje me menteshat e dyerve? Ky artikull FAQ do të ofrojë një hyrje në strukturën dhe funksionin e menteshave të dyerve, duke mbuluar gjithçka që duhet të dini.

Çfarë menteshe duhet të përdorni për një derë që hapet lart?


Kur diskutoni dyert që hapen lart, është e rëndësishme të specifikoni nëse i referoheni dyerve të mobiljeve, dyerve të kabinetit ose dyerve standarde shtëpiake. Në kontekstin e dyerve dhe dritareve, hapja lart nuk është metoda e zakonshme e funksionimit. Megjithatë, ka dritare të varura lart në dyert e aliazhit të aluminit dhe dritaret që hapen lart. Këto lloj dritaresh gjenden shpesh në ndërtesat e zyrave.


Dritaret e varura lart nuk përdorin mentesha, por në vend të kësaj përdorin mbajtëse rrëshqitëse (të disponueshme për shkarkim në Baidu) dhe mbajtëse me erë për të arritur efektin e hapjes dhe pozicionimit lart. Nëse keni pyetje të mëtejshme në lidhje me pajisjet e dyerve dhe dritareve, mos ngurroni të më dërgoni mesazhe private, pasi jam i specializuar në kërkimin dhe zhvillimin e teknologjisë së pajisjeve të dyerve dhe dritareve.


Tani, le të diskutojmë se si të zgjidhni menteshat e përshtatshme për dyert dhe dritaret tuaja.


1. Materiali: Mentesha janë bërë përgjithësisht prej çeliku inox, bakri të pastër ose hekuri. Për instalimet në shtëpi, rekomandohet të zgjidhni çelik inox 304 për shkak të prakticitetit dhe kostos së tij në krahasim me bakrin e pastër, i cili është më i shtrenjtë dhe hekurin, i cili është i prirur ndaj ndryshkut.


2. Ngjyra: Teknologjia e elektrikimit përdoret zakonisht për të ofruar një sërë opsionesh ngjyrash për menteshat e çelikut inox. Zgjidhni një ngjyrë që përputhet me stilin e dyerve dhe dritareve tuaja.


3. Llojet e menteshave: Ekzistojnë dy lloje kryesore të menteshave të dyerve të disponueshme në treg: mentesha anësore dhe mentesha nga nëna tek fëmija. Mentesha anësore, ose mentesha standarde, janë më praktike dhe pa telashe pasi kërkojnë çarje manuale gjatë instalimit. Mentesha nënë-fëmijë janë më të përshtatshme për PVC më të lehta ose dyer të zbrazëta.


Më pas, le të diskutojmë numrin e menteshave të nevojshme për instalimin e duhur:


1. Gjerësia dhe lartësia e derës së brendshme: Në përgjithësi, për një derë me përmasa 200x80 cm rekomandohet instalimi i dy menteshave. Këto varet zakonisht janë katër inç në madhësi.


2. Gjatësia dhe trashësia e menteshës: Zakonisht disponohen mentesha me cilësi të lartë me gjatësi afërsisht 100 mm dhe gjerësi të shpalosur prej 75 mm. Për trashësinë, duhet të mjaftojnë ose 3 mm ose 3.5 mm.


3. Merrni parasysh materialin e derës: Dyert e zbrazëta zakonisht kërkojnë vetëm dy mentesha, ndërsa dyert e përbërë nga druri të ngurtë ose me trungje të ngurta mund të përfitojnë nga tre mentesha.


Për më tepër, ka mentesha të padukshme të dyerve, të njohura edhe si mentesha të fshehura, të cilat ofrojnë një kënd hapjeje prej 90 gradë pa ndikuar në pamjen e derës. Këto janë ideale nëse vlerësoni estetikën. Ndërkohë, menteshat e dyerve të lëvizshme, të quajtura edhe menteshat Ming, janë të ekspozuara nga jashtë dhe ofrojnë një kënd hapjeje prej 180 gradë. Këto janë në thelb mentesha të zakonshme.


Tani, le të kalojmë në diskutimin e llojeve të menteshave të përdorura për dyert kundër vjedhjes dhe masat paraprake të instalimit të tyre:


Me një fokus në rritje te siguria, më shumë familje po përdorin dyer kundër vjedhjes që ofrojnë siguri të shtuar. Mentesha të përdorura në këto dyer luajnë një rol vendimtar, kështu që ne do të trajtojmë llojet kryesore të menteshave dhe masat paraprake të instalimit.


1. Llojet e menteshave të dyerve kundër vjedhjes:


a. Mentesha të zakonshme: Ato përdoren zakonisht për dyer dhe dritare. Ato janë të disponueshme në materiale të ndryshme, duke përfshirë hekur, bakër dhe çelik inox. Vini re se ato nuk kanë funksionin e një varëse pranvere dhe mund të kërkojnë rruaza shtesë prekëse për qëndrueshmërinë e panelit të derës.


b. Mentesha tubash: Të njohura edhe si mentesha pranverore, ato përdoren për të lidhur panelet e dyerve të mobiljeve. Ato zakonisht kërkojnë një trashësi pllake prej 16-20 mm dhe janë të disponueshme në materiale hekuri të galvanizuar ose aliazh zinku. Varet e pranverës vijnë të pajisura me një vidë rregulluese, duke lejuar rregullimin e lartësisë dhe trashësisë së paneleve. Këndi i hapjes së derës mund të ndryshojë nga 90 gradë në 127 gradë ose 144 gradë.


c. Mentesha e dyerve: Këto kategorizohen në llojin e zakonshëm dhe llojin mbajtës. Mentesha mbajtëse janë në dispozicion në bakër dhe çelik inox, me çelik inox që është materiali më i përdorur.


d. Mentesha të tjera: Kjo kategori përfshin menteshat e qelqit, menteshat e banakut dhe menteshat me përplasje. Mentesha xhami janë të dizajnuara për dyer xhami pa kornizë me trashësi 5-6 mm.


2. Masat paraprake të instalimit për menteshat e dyerve kundër vjedhjes:


a. Sigurohuni që menteshat të përputhen me kornizat dhe gjethet e dyerve dhe dritareve përpara instalimit.


b. Kontrolloni nëse brazda e menteshës përputhet me lartësinë, gjerësinë dhe trashësinë e menteshës.


c. Verifikoni që mentesha është e përputhshme me vida dhe lidhëse të tjera lidhëse.


d. Instaloni menteshat në mënyrë të tillë që boshtet e menteshave të së njëjtës fletë dere të jenë të rreshtuara vertikalisht.


Këto janë llojet e menteshave që përdoren zakonisht për dyert kundër vjedhjes, së bashku me disa masa paraprake instalimi. Për informacion më të detajuar, ju lutemi vizitoni faqen tonë zyrtare. Kushtojini vëmendje këtyre detajeve të vogla gjatë procesit të instalimit për rezultate optimale.


Duke ofruar shërbimin më të vëmendshëm, ne përpiqemi të ofrojmë produkte të nivelit të lartë. Hardware AOSITE vlerësohet dhe akreditohet shumë për përmbushjen e çertifikimeve të ndryshme në nivel lokal dhe ndërkombëtar.



Pyetje: Çfarë menteshe hap dera me lëkundje lart?

Përgjigje: Dera lëvizëse hapet lart me ndihmën e një menteshë rrotulluese.

Instalimi i dyerve të bashkuara në qoshe kërkon matje të sakta, vendosje të duhur të menteshave dhe rregullime të kujdesshme. Ky udhëzues gjithëpërfshirës ofron udhëzime të hollësishme për çdo hap të procesit të instalimit. Duke ndjekur këto udhëzime, mund të siguroni një instalim të qetë dhe pa probleme për dyert e kabinetit tuaj qoshe.


Hapi 1: Përgatitni materialet dhe mjetet


Për të filluar, mblidhni të gjitha materialet dhe mjetet e nevojshme për procesin e instalimit. Do t'ju duhet një numër i përshtatshëm menteshash qoshe, vida, kaçavida, hapëse vrimash dhe mjete të tjera thelbësore. Sasia e menteshave duhet të përcaktohet në bazë të peshës dhe madhësisë së derës. Për dyer më të rënda dhe më të mëdha, rekomandohet instalimi i 3-4 ose më shumë menteshave. Përpara se të vazhdoni, inspektoni menteshat për ndonjë dëmtim dhe sigurohuni që ato të kenë certifikatat e nevojshme.


Hapi 2: Instaloni menteshat në derën e kabinetit


Duke përdorur një vizore, matni panelin e derës dhe shënoni pozicionin e duhur të instalimit për menteshat. Për shembull, nëse dera e kabinetit ka një menteshë të vendosur 20 cm nga lart, shënojeni këtë vend në përputhje me rrethanat. Më pas, përcaktoni distancën midis vrimës së filxhanit të menteshës dhe anës së derës bazuar në trashësinë e panelit të derës (në përgjithësi, 3-7 mm). Duke përdorur një hapës vrimash për përpunimin e drurit, krijoni vrimën e filxhanit. Në fund, futeni menteshën në vrimën e filxhanit dhe fiksoni atë në vend me vida.


Hapi 3: Instalimi dhe rregullimi i sediljes së menteshës


Vendoseni panelin e derës me mentesha horizontalisht në trupin e kabinetit, duke u siguruar që ai të përafrohet në mënyrë të përsosur me panelin anësor të kabinetit. Selia e menteshës do të shtrihet natyrshëm në trupin e kabinetit. Siguroni menteshën duke shtrënguar vidhat e fiksimit. Pas instalimit të panelit të derës përmes menteshës, kontrolloni për ndonjë boshllëk të tepërt në dyert e kabinetit. Nëse është e nevojshme, rregulloni lartësinë e panelit të derës duke liruar vidën përkatëse të rregullimit në bazën e menteshës.


Kuptimi i menteshave të dyerve të kabinetit të qosheve


Mentesha e dyerve të kabinetit qoshe, të tilla si menteshat 135, 155 dhe 165 gradë, ofrojnë kënde hapjeje më të mëdha për t'iu përshtatur kërkesave unike të dyerve të kabinetit qoshe. Në mënyrë tipike, këto mentesha përdoren në, veçanërisht për kabinete qoshe me dy dyer. Për më tepër, menteshat standarde kanë një kënd hapjeje prej 105 gradë, ndërsa disa variacione mund të kenë një kënd hapjeje 95 gradë.


Zgjedhja e menteshave të përshtatshme për dyert e kabinetit qoshe


Për të siguruar performancë dhe jetëgjatësi optimale, merrni parasysh përdorimin e menteshave T30, T45, T135W155 ose T135W165 të Jusen, në varësi të kërkesave tuaja për këndin e dëshiruar. Mentesha Jusen njihen për cilësinë dhe besueshmërinë e tyre, duke i bërë ato një zgjedhje popullore në treg.


Instalimi i duhur i dyerve të bashkuara në qoshe është thelbësor për arritjen e funksionalitetit dhe estetikës. Duke ndjekur udhëzuesin hap pas hapi të dhënë në këtë artikull, ju mund të instaloni pa mundim dyert e kabinetit qoshe me saktësi dhe të siguroni funksionimin e tyre të qetë. Mos harroni të zgjidhni menteshat që janë të përshtatshme për aplikime në qoshe dhe që plotësojnë nevojat tuaja specifike. Me mjetet e duhura, materialet dhe rregullimet e kujdesshme, dyert e kabinetit tuaj të qosheve do të përmirësojnë tërheqjen e përgjithshme të hapësirës suaj.



Mentesha e derës së kabinetit qoshe - FAQ-të e shpeshta për metodën e instalimit të derës siameze në qoshe



1. Cila është metoda e instalimit të dyerve siameze në qoshe?

2. Si ndryshon metoda e instalimit të dyerve siameze në qoshe nga instalimi tradicional i menteshës?

3. Cilat janë përfitimet e përdorimit të metodës së instalimit të dyerve siameze në qoshe?

4. A ka ndonjë konsideratë të veçantë për t'u mbajtur parasysh kur përdorni këtë metodë instalimi?

5. Ku mund të gjej më shumë informacion rreth përdorimit të menteshave të dyerve të kabinetit qoshe?