1


વાઇડ-બોડી લાઇટ પેસેન્જર પ્રોજેક્ટ એ એક પ્રોજેક્ટ છે જે ડેટા દ્વારા સંચાલિત છે અને સંપૂર્ણ રીતે આગળ-વિચારના અભિગમ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે. સમગ્ર પ્રોજેક્ટ દરમિયાન, ડિજિટલ મૉડલ ચોક્કસ ડિજિટલ ડેટા, ઝડપી ફેરફારો અને માળખાકીય ડિઝાઇન સાથે સીમલેસ એકીકરણના ફાયદાઓને મૂડી બનાવીને આકાર અને બંધારણને એકીકૃત રીતે જોડે છે. તે મોડેલિંગ ડિઝાઇનને સમાવિષ્ટ કરે છે અને તેની સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે અને તબક્કાવાર માળખાકીય સંભવિતતા વિશ્લેષણને ધીમે ધીમે રજૂ કરે છે, આખરે માળખાકીય શક્યતા અને સંતોષકારક મોડેલિંગના લક્ષ્યને પ્રાપ્ત કરે છે. અંતિમ પરિણામ સીધું ડેટાના સ્વરૂપમાં બહાર પાડવામાં આવે છે. તે સ્પષ્ટ છે કે દરેક તબક્કે દેખાવ ચેકલિસ્ટનું નિરીક્ષણ અત્યંત મહત્ત્વનું છે. આ લેખનો હેતુ પાછળના દરવાજાના મિજાગરાની ખુલ્લી તપાસ પ્રક્રિયાની વિગતો જાણવાનો છે.


2 પાછળના દરવાજાના મિજાગરાની અક્ષની વ્યવસ્થા


મિજાગરું ધરી લેઆઉટ અને મિજાગરું માળખું નિર્ધારણ એ પાછળના દરવાજાના ઉદઘાટનના ગતિ વિશ્લેષણના કેન્દ્રીય બિંદુઓ છે. વાહનની વ્યાખ્યા મુજબ, પાછળના દરવાજાને 270 ડિગ્રી ખોલવાની જરૂર છે. આકારની આવશ્યકતાઓને ધ્યાનમાં લેતા, મિજાગરાની બાહ્ય સપાટી CAS સપાટી સાથે સંરેખિત હોવી જોઈએ, અને મિજાગરાની ધરીનો ઝોક કોણ ખૂબ મોટો ન હોવો જોઈએ.


મિજાગરું ધરી લેઆઉટનું વિશ્લેષણ કરવા માટેનાં પગલાં નીચે મુજબ છે:


એ. નીચલા હિન્જની Z-દિશાની સ્થિતિ નક્કી કરો (આકૃતિ 1 નો સંદર્ભ લો). આ નિર્ણય મુખ્યત્વે પાછળના દરવાજાના નીચલા હિન્જની મજબૂતીકરણ પ્લેટની ગોઠવણી માટે જરૂરી જગ્યાને ધ્યાનમાં લે છે. આ જગ્યાને બે પરિબળો ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે: તાકાત સુનિશ્ચિત કરવા માટે જરૂરી કદ અને વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા માટે જરૂરી કદ (મુખ્યત્વે વેલ્ડીંગ સાણસી ચેનલની જગ્યા) અને અંતિમ એસેમ્બલી પ્રક્રિયા (એસેમ્બલી જગ્યા).


બી. મિજાગરીના મુખ્ય વિભાગને નીચલા હિન્જની નિર્ધારિત Z-દિશા પર સ્થિત કરો. વિભાગને સ્થાન આપતી વખતે, હિન્જ ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયાને શરૂઆતમાં ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. મુખ્ય વિભાગ દ્વારા ચાર લિંક્સની સ્થિતિ નક્કી કરો, અને ચાર લિંક્સની લંબાઈને પરિમાણિત કરો (આકૃતિ 2 નો સંદર્ભ લો).


સી. પગલું 2 માં ચાર નિર્ધારિત અક્ષોના આધારે, બેન્ચમાર્ક કારના હિંગ અક્ષના ઝોક કોણના સંદર્ભમાં ચાર અક્ષો સ્થાપિત કરો. અક્ષના ઝોક અને આગળના ઝોકના મૂલ્યોને પરિમાણિત કરવા માટે કોનિક આંતરછેદ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો (આકૃતિ 3 નો સંદર્ભ લો). પછીના પગલાઓમાં ફાઇન-ટ્યુનિંગ માટે અક્ષના ઝોક અને ઝોક બંને સ્વતંત્ર રીતે પેરામીટરાઇઝ્ડ હોવા જોઈએ.


ડી. બેન્ચમાર્ક કારના ઉપલા અને નીચલા હિન્જ વચ્ચેના અંતરનો સંદર્ભ આપીને ઉપલા હિન્જની સ્થિતિ નક્કી કરો. ઉપલા અને નીચલા હિન્જ્સ વચ્ચેનું અંતર પેરામીટરાઇઝ્ડ હોવું જોઈએ, અને મિજાગરીની અક્ષોના સામાન્ય વિમાનો ઉપલા અને નીચલા હિન્જ્સની સ્થિતિ પર સ્થાપિત થાય છે (આકૃતિ 4 નો સંદર્ભ લો).


ઇ. ઉપલા અને નીચલા હિન્જ્સના નિર્ધારિત સામાન્ય પ્લેન પર ઉપલા અને નીચલા હિન્જ્સના મુખ્ય વિભાગોને કાળજીપૂર્વક ગોઠવો (આકૃતિ 5 નો સંદર્ભ લો). લેઆઉટ પ્રક્રિયા દરમિયાન, અક્ષના ઝોક કોણને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગોઠવી શકાય છે કે ઉપલા હિન્જની બાહ્ય સપાટી CAS સપાટી સાથે ફ્લશ છે. મિજાગરીની ઇન્સ્ટોલેશન મેન્યુફેક્ચરિબિલિટી, ફિટ ક્લિયરન્સ અને ફોર-બાર લિન્કેજ મિકેનિઝમની માળખાકીય જગ્યા પર પણ વિગતવાર વિચારણા કરવી જોઈએ (આ તબક્કે મિજાગરું માળખું વિગતવાર રીતે ડિઝાઇન કરવું બિનજરૂરી છે).


f પાછળના દરવાજાની હિલચાલનું પૃથ્થકરણ કરવા અને ખોલ્યા પછી સલામતી અંતર ચકાસવા માટે ચાર નિર્ધારિત અક્ષોનો ઉપયોગ કરીને DMU ચળવળ વિશ્લેષણ કરો. શરૂઆતની પ્રક્રિયા દરમિયાન સુરક્ષા અંતર વળાંક GATIA ના DMU મોડ્યુલ દ્વારા જનરેટ થાય છે (આકૃતિ 6 નો સંદર્ભ લો). આ સલામતી અંતર વળાંક નક્કી કરે છે કે પાછળનો દરવાજો ખોલવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન લઘુત્તમ સલામતી અંતર નિર્ધારિત જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ.


g પરિમાણોના ત્રણ સેટને ટ્યુન કરીને પેરામેટ્રિક ગોઠવણો કરો: મિજાગરું ધરીનો ઝોક કોણ, આગળનો ઝોક કોણ, કનેક્ટિંગ સળિયાની લંબાઈ અને ઉપલા અને નીચલા હિન્જ્સ વચ્ચેનું અંતર (પેરામીટર ગોઠવણો વાજબી શ્રેણીમાં હોવા જોઈએ). પાછળનો દરવાજો ખોલવાની પ્રક્રિયાની શક્યતાનું વિશ્લેષણ કરો (ઉદઘાટન પ્રક્રિયા દરમિયાન અને મર્યાદાની સ્થિતિમાં સલામતી અંતર સહિત). જો પાછળનો દરવાજો ત્રણ પેરામીટર જૂથોને સમાયોજિત કર્યા પછી પણ યોગ્ય રીતે ખોલી શકતો નથી, તો CAS સપાટીને સંશોધિત કરવાની જરૂર છે.


મિજાગરું ધરી લેઆઉટને પુનરાવર્તિત ગોઠવણોના બહુવિધ રાઉન્ડ અને આવશ્યકતાઓને પૂર્ણપણે પૂર્ણ કરવા માટે તપાસની જરૂર છે. તે ભારપૂર્વક જણાવવું આવશ્યક છે કે મિજાગરું અક્ષ સીધું જ અનુગામી લેઆઉટ પ્રક્રિયાઓ સાથે સંબંધિત છે. એકવાર અક્ષ સમાયોજિત થઈ જાય પછી, અનુગામી લેઆઉટને વ્યાપક રીતે ફરીથી ગોઠવવું આવશ્યક છે. તેથી, ધરી લેઆઉટને સંપૂર્ણ વિશ્લેષણ અને ચોક્કસ લેઆઉટ માપાંકનમાંથી પસાર થવું આવશ્યક છે. મિજાગરું ધરીને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યા પછી, વિગતવાર મિજાગરું માળખું ડિઝાઇન તબક્કો શરૂ થાય છે.


3 પાછળના દરવાજાના હિંગ ડિઝાઇન વિકલ્પો


પાછળના દરવાજાના મિજાગરામાં ચાર-બાર લિંકેજ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ થાય છે. બેન્ચમાર્ક કારની તુલનામાં આકારમાં નોંધપાત્ર ગોઠવણોને કારણે, હિન્જ સ્ટ્રક્ચરને પ્રમાણમાં મોટા ફેરફારોની જરૂર છે. જ્યારે ઘણા પરિબળોને ધ્યાનમાં લેતા રિસેસ્ડ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનનો અમલ કરવો પડકારજનક છે. તેથી, હિન્જ સ્ટ્રક્ચર માટે ત્રણ ડિઝાઇન વિકલ્પો પ્રસ્તાવિત છે.


3.1 વિકલ્પ 1


ડિઝાઇન વિચાર: ખાતરી કરો કે ઉપલા અને નીચલા હિન્જ્સ CAS સપાટી સાથે શક્ય તેટલી નજીકથી સંરેખિત થાય છે અને મિજાગરીની બાજુ ભાગ રેખા સાથે મેળ ખાય છે. મિજાગરું ધરી: 1.55 ડિગ્રીની અંદરની તરફ ઝુકાવ અને 1.1 ડિગ્રીની આગળ ઝુકાવ (આકૃતિ 7 નો સંદર્ભ લો).


દેખાવના ગેરફાયદા: દરવાજો ખોલવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન દરવાજા અને બાજુની દીવાલ વચ્ચે સુરક્ષિત અંતર સુનિશ્ચિત કરવા માટે, મિજાગરીની મેચિંગ સ્થિતિ અને બંધ હોય ત્યારે દરવાજાની સ્થિતિ વચ્ચે નોંધપાત્ર તફાવત છે.


દેખાવના ફાયદા: ઉપલા અને નીચલા હિન્જ્સની બાહ્ય સપાટી CAS સપાટીથી ફ્લશ છે.


માળખાકીય જોખમો:


એ. બેન્ચમાર્ક કારની સરખામણીમાં મિજાગરાની અક્ષની અંદરની તરફનો ઝુકાવ (24 ડિગ્રી અંદરની તરફ અને 9 ડિગ્રી આગળ) નોંધપાત્ર રીતે સમાયોજિત થાય છે અને તે સ્વયંસંચાલિત દરવાજા બંધ કરવાની અસરકારકતાને અસર કરી શકે છે.


બી. સંપૂર્ણપણે ખુલ્લા પાછળના દરવાજા અને બાજુની દિવાલ વચ્ચે સુરક્ષિત અંતર સુનિશ્ચિત કરવા માટે, હિન્જના આંતરિક અને બાહ્ય કનેક્ટિંગ સળિયા બેન્ચમાર્ક કાર કરતા 20nm લાંબા હોવા જરૂરી છે, જે અપૂરતી મિજાગરીની મજબૂતાઈને કારણે દરવાજો નમી શકે છે.


સી. ઉપલા મિજાગરાની બાજુની દિવાલ બ્લોક્સમાં વહેંચાયેલી છે, જે વેલ્ડીંગને મુશ્કેલ બનાવે છે અને પછીના તબક્કામાં પાણીના લીકેજનું જોખમ ઊભું કરે છે.


ડી. નબળી મિજાગરું સ્થાપન પ્રક્રિયા.


3.2 વિકલ્પ 2


ડિઝાઈન આઈડિયા: X દિશામાં હિન્જ્સ અને પાછળના દરવાજા વચ્ચે કોઈ અંતર નથી તેની ખાતરી કરવા માટે ઉપર અને નીચેના બંને હિન્જ બહારની તરફ આગળ વધે છે. હિન્જ અક્ષ: 20 ડિગ્રી અંદરની તરફ અને 1.5 ડિગ્રી આગળ (આકૃતિ 8 નો સંદર્ભ લો).


દેખાવના ગેરફાયદા: ઉપલા અને નીચલા હિન્જ્સ વધુ બહાર નીકળે છે.


દેખાવના ફાયદા: X દિશામાં મિજાગરું અને દરવાજા વચ્ચે કોઈ યોગ્ય અંતર નથી.


માળખાકીય જોખમ: ઉપલા અને નીચલા હિન્જ વચ્ચે સમાનતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, બેન્ચમાર્ક કારના નમૂનાની તુલનામાં નીચલા હિન્જનું કદ થોડું એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે, પરંતુ જોખમ ન્યૂનતમ છે.


માળખાકીય ફાયદા:


એ. તમામ ચાર હિન્જ સામાન્ય છે, પરિણામે ખર્ચ બચત થાય છે.


બી. સારી બારણું જોડાણ એસેમ્બલી પ્રક્રિયા.


3.3 વિકલ્પ 3


ડિઝાઇન આઇડિયા: ઉપલા અને નીચલા હિન્જ્સની બાહ્ય સપાટીને CAS સપાટી સાથે મેચ કરો અને દરવાજા સાથેના દરવાજાના જોડાણને મેચ કરો. હિન્જ અક્ષ: 1.0 ડિગ્રી અંદરની તરફ અને 1.3 ડિગ્રી આગળ (આકૃતિ 9 નો સંદર્ભ લો).


દેખાવના ફાયદા: હિન્જની બાહ્ય સપાટી CAS સપાટીની બાહ્ય સપાટી સાથે વધુ સારી રીતે બંધબેસે છે.


દેખાવના ગેરફાયદા: હિન્જ્ડ દરવાજાના જોડાણ અને બાહ્ય જોડાણ વચ્ચે નોંધપાત્ર અંતર છે.


માળખાકીય જોખમો:


એ. મિજાગરું માળખું નોંધપાત્ર ગોઠવણોમાંથી પસાર થાય છે, જે વધુ જોખમ ઊભું કરે છે.


બી. નબળી મિજાગરું સ્થાપન પ્રક્રિયા.


3.4 તુલનાત્મક વિશ્લેષણ અને વિકલ્પોની પુષ્ટિ


ત્રણ મિજાગરું માળખું ડિઝાઇન વિકલ્પો અને બેન્ચમાર્ક વાહનો સાથે તુલનાત્મક વિશ્લેષણ કોષ્ટક 1 માં સારાંશ આપેલ છે. મોડેલિંગ એન્જિનિયર સાથે ચર્ચા કર્યા પછી અને માળખાકીય અને મોડેલિંગ પરિબળોને ધ્યાનમાં લીધા પછી, તે પુષ્ટિ થાય છે કે "ત્રીજો વિકલ્પ" શ્રેષ્ઠ ઉકેલ છે.


4 સારાંશ


હિન્જ સ્ટ્રક્ચરની ડિઝાઇન માટે બંધારણ અને આકાર જેવા પરિબળોની વ્યાપક વિચારણાની આવશ્યકતા છે, જે ઘણી વખત તમામ પાસાઓને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે પડકારરૂપ બનાવે છે. જેમ કે પ્રોજેક્ટ મુખ્યત્વે ફોરવર્ડ ડિઝાઇન અભિગમ અપનાવે છે, CAS ડિઝાઇન તબક્કા દરમિયાન, દેખાવની મોડેલિંગ અસરને મહત્તમ કરતી વખતે માળખાકીય આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી અત્યંત મહત્ત્વનું છે. ત્રીજો વિકલ્પ મોડેલિંગ સુસંગતતાને સુનિશ્ચિત કરીને બાહ્ય સપાટી પરના ફેરફારોને ઘટાડવાનો પ્રયત્ન કરે છે. તેથી, મોડેલિંગ ડિઝાઇનર આ વિકલ્પ તરફ ઝુકાવ કરે છે. AOSITE હાર્ડવેરની મેટલ ડ્રોઅર સિસ્ટમની ગુણવત્તા ખૂબ જ પુષ્ટિ છે, જે તેમની મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમની અસરકારકતા દર્શાવે છે.



પાછળના દરવાજાના હિન્જ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન સ્કીમ પર અમારા FAQ પર આપનું સ્વાગત છે. આ લેખમાં, અમે તમને મિજાગરું ડિઝાઇન પર આવશ્યક જ્ઞાન પ્રદાન કરીશું અને તમારા વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નોના જવાબ આપીશું. ચાલો અંદર જઈએ!

ઓટોમોટિવ ડોર હિન્જ માટેની લાક્ષણિક ડિઝાઇન આકૃતિ 1 માં દર્શાવવામાં આવી છે. આ મિજાગરીમાં શરીરના ભાગો, દરવાજાના ભાગો, પિન, વોશર્સ અને બુશિંગ્સ જેવા વિવિધ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ખાતરી કરવા માટે, શરીરના ભાગોને કાર્બન સ્ટીલ બીલેટ્સમાંથી બનાવવામાં આવે છે જે હોટ-રોલિંગ, કોલ્ડ-ડ્રોઇંગ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટની પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય છે, જેના પરિણામે તાણ શક્તિ 500MPa કરતાં વધી જાય છે. દરવાજાના ભાગો પણ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કાર્બન સ્ટીલના બનેલા છે, જે હોટ-રોલિંગ પછી કોલ્ડ-ડ્રોઇંગમાંથી પસાર થાય છે. ફરતી પિન મધ્યમ-કાર્બન સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે જે પર્યાપ્ત કોર ટફનેસ જાળવી રાખીને, ઉન્નત વસ્ત્રો પ્રતિકાર માટે સપાટીની પર્યાપ્ત કઠિનતા પ્રાપ્ત કરવા માટે શમન અને ટેમ્પરિંગમાંથી પસાર થાય છે. ગાસ્કેટ એલોય સ્ટીલથી બનેલું છે. બુશિંગ માટે, તે કોપર મેશ સાથે પ્રબલિત પોલિમર સંયુક્ત સામગ્રીથી બનેલું છે.


દરવાજાના મિજાગરાની સ્થાપના દરમિયાન, બોલ્ટનો ઉપયોગ કરીને શરીરના ભાગો વાહનના શરીર સાથે જોડાયેલા હોય છે, જ્યારે પિન શાફ્ટ દરવાજાના ભાગોના નર્લિંગ અને પિન છિદ્રોમાંથી પસાર થાય છે. દરવાજાના ભાગનો આંતરિક છિદ્ર પ્રેસ-ફીટ છે અને પ્રમાણમાં સ્થિર રહે છે. પિન શાફ્ટ અને શરીરના ભાગની મેચિંગમાં પિન શાફ્ટ અને બુશિંગ બંનેનો સમાવેશ થાય છે, જે દરવાજાના ભાગ અને શરીરના ભાગ વચ્ચે સંબંધિત પરિભ્રમણને મંજૂરી આપે છે. એકવાર શરીરનો ભાગ સુરક્ષિત થઈ જાય પછી, માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સ દ્વારા પ્રદાન કરાયેલ ક્લિયરન્સ ફીટનો ઉપયોગ કરીને, શરીર અને દરવાજાના ભાગો પરના રાઉન્ડ છિદ્રોનો ઉપયોગ કરીને કારના શરીરની સંબંધિત સ્થિતિને ઠીક કરવા માટે ગોઠવણો કરવામાં આવે છે.


મિજાગરું દરવાજાને વાહનના શરીર સાથે જોડે છે અને દરવાજાને દરવાજાના મિજાગરાની ધરીની આસપાસ ફેરવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે, જેનાથી દરવાજાની સરળ કામગીરી થઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે, સામાન્ય રૂપરેખાંકનને અનુસરીને, દરેક કારનો દરવાજો બે દરવાજાના હિન્જ અને એક લિમિટરથી સજ્જ છે. ઉપર વર્ણવેલ સ્ટીલ-આધારિત ડોર હિન્જ ઉપરાંત, વૈકલ્પિક ડિઝાઇન પણ ઉપલબ્ધ છે. આ વૈકલ્પિક ડિઝાઇનમાં દરવાજાના ભાગો અને શરીરના ભાગોનો સમાવેશ થાય છે જે સ્ટેમ્પ્ડ હોય છે અને શીટ મેટલમાંથી બને છે, તેમજ એક સંયુક્ત ડિઝાઇન જે અડધા-સેક્શન સ્ટીલ અને અડધા-સ્ટેમ્પવાળા ઘટકોને જોડે છે. વધુ અદ્યતન વિકલ્પોમાં ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને રોલર્સનો સમાવેશ થાય છે, જે વધારાની મર્યાદાઓ ઓફર કરતા સંયુક્ત દરવાજાના હિન્જ્સ પ્રદાન કરે છે. તાજેતરના વર્ષોમાં ડોમેસ્ટિક બ્રાન્ડની કારમાં આ પ્રકારના ડોર હિન્જ્સ વધુને વધુ પ્રચલિત બન્યા છે.


લેખને ફરીથી લખીને, અમે હાલના લેખની શબ્દસંખ્યા જાળવી રાખીને મૂળ થીમ સાથે સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરી છે.



શું તમારી પાસે દરવાજાના ટકી વિશે પ્રશ્નો છે? આ FAQ લેખ તમને જે જાણવાની જરૂર છે તે બધું આવરી લેતા, દરવાજાના હિન્જ્સની રચના અને કાર્યનો પરિચય આપશે.

ઉપરની તરફ ખુલતા દરવાજા માટે તમારે કયો હિન્જ વાપરવો જોઈએ?


ઉપરની તરફ ખુલતા દરવાજાની ચર્ચા કરતી વખતે, તમે ફર્નિચરના દરવાજા, કેબિનેટના દરવાજા અથવા પ્રમાણભૂત ઘરના દરવાજાનો ઉલ્લેખ કરી રહ્યાં છો કે કેમ તે સ્પષ્ટ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. દરવાજા અને બારીઓના સંદર્ભમાં, ઉપરની તરફ ખોલવું એ ઓપરેશનની સામાન્ય પદ્ધતિ નથી. જો કે, એલ્યુમિનિયમ એલોયના દરવાજા અને બારીઓમાં ટોપ-હંગ વિન્ડો છે જે ઉપરની તરફ ખુલે છે. આ પ્રકારની વિન્ડો ઘણીવાર ઑફિસની ઇમારતોમાં જોવા મળે છે.


ટોપ-હંગ વિન્ડો હિન્જ્સનો ઉપયોગ કરતી નથી પરંતુ તેના બદલે ઉપર તરફ-ઓપનિંગ અને પોઝિશનિંગ અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે સ્લાઇડિંગ કૌંસ (બાઇડુ પર ડાઉનલોડ કરવા માટે ઉપલબ્ધ) અને પવન કૌંસનો ઉપયોગ કરે છે. જો તમારી પાસે ડોર અને વિન્ડો હાર્ડવેર અંગે વધુ પૂછપરછ હોય, તો મને ખાનગી રીતે સંદેશ મોકલો, કારણ કે હું ડોર અને વિન્ડો હાર્ડવેર ટેકનોલોજીના સંશોધન અને વિકાસમાં નિષ્ણાત છું.


હવે, ચાલો ચર્ચા કરીએ કે તમારા દરવાજા અને બારીઓ માટે યોગ્ય ટકી કેવી રીતે પસંદ કરવી.


1. સામગ્રી: હિન્જ સામાન્ય રીતે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, શુદ્ધ તાંબુ અથવા લોખંડમાંથી બનાવવામાં આવે છે. ઘરની સ્થાપના માટે, શુદ્ધ તાંબાની તુલનામાં તેની વ્યવહારિકતા અને ખર્ચ-અસરકારકતાને કારણે 304 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જે વધુ ખર્ચાળ છે, અને આયર્ન, જે કાટ લાગવાની સંભાવના છે.


2. રંગ: ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ હિન્જ માટે વિવિધ રંગ વિકલ્પો પ્રદાન કરવા માટે થાય છે. તમારા દરવાજા અને બારીઓની શૈલી સાથે મેળ ખાતો રંગ પસંદ કરો.


3. હિન્જ્સના પ્રકાર: બજારમાં બે મુખ્ય પ્રકારના દરવાજાના હિન્જ ઉપલબ્ધ છે: બાજુના હિન્જ્સ અને માતા-થી-બાળકના હિન્જ્સ. સાઇડ હિન્જ્સ, અથવા સ્ટાન્ડર્ડ હિન્જ્સ, વધુ વ્યવહારુ અને મુશ્કેલી-મુક્ત છે કારણ કે તેમને ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન મેન્યુઅલ સ્લોટિંગની જરૂર પડે છે. હળવા પીવીસી અથવા હોલો દરવાજા માટે માતા-થી-બાળકના ટકી વધુ યોગ્ય છે.


આગળ, ચાલો યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન માટે જરૂરી હિન્જ્સની સંખ્યાની ચર્ચા કરીએ:


1. આંતરિક દરવાજાની પહોળાઈ અને ઊંચાઈ: સામાન્ય રીતે, 200x80cm ના પરિમાણોવાળા દરવાજા માટે, બે હિન્જ્સ સ્થાપિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ હિન્જ સામાન્ય રીતે ચાર ઇંચના કદના હોય છે.


2. મિજાગરીની લંબાઈ અને જાડાઈ: લગભગ 100mmની લંબાઇ અને 75mmની ખુલ્લી પહોળાઈ સાથે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા હિન્જ સામાન્ય રીતે ઉપલબ્ધ છે. જાડાઈ માટે, 3mm અથવા 3.5mm પૂરતી હોવી જોઈએ.


3. દરવાજાની સામગ્રીને ધ્યાનમાં લો: હોલો દરવાજાને સામાન્ય રીતે માત્ર બે ટકીની જરૂર પડે છે, જ્યારે નક્કર લાકડાના સંયુક્ત અથવા નક્કર લોગ દરવાજા ત્રણ ટકીથી લાભ મેળવી શકે છે.


વધુમાં, ત્યાં અદૃશ્ય ડોર હિન્જ્સ છે, જેને છુપાવેલા હિન્જ્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જે દરવાજાના દેખાવને અસર કર્યા વિના 90-ડિગ્રી ઓપનિંગ એંગલ આપે છે. જો તમે સૌંદર્ય શાસ્ત્રને મહત્વ આપો તો આ આદર્શ છે. દરમિયાન, સ્વિંગ ડોર હિન્જ્સ, જેને મિંગ હિન્જ્સ પણ કહેવાય છે, બહારથી ખુલ્લા હોય છે અને 180-ડિગ્રી ઓપનિંગ એંગલ આપે છે. આ આવશ્યકપણે સામાન્ય હિન્જ્સ છે.


હવે, ચાલો એન્ટી-થેફ્ટ ડોર અને તેના ઇન્સ્ટોલેશન સાવચેતીઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા હિન્જ્સના પ્રકારો પર ચર્ચા કરીએ.:


સલામતી પર વધતા ધ્યાન સાથે, વધુ ઘરો ચોરી વિરોધી દરવાજાનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે જે ઉન્નત સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે. આ દરવાજાઓમાં ઉપયોગમાં લેવાતા હિન્જ્સ નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે, તેથી અમે મુખ્ય મિજાગરીના પ્રકારો અને ઇન્સ્ટોલેશનની સાવચેતીઓ આવરી લઈશું.


1. એન્ટિ-થેફ્ટ ડોર હિન્જ્સના પ્રકાર:


એ. સામાન્ય હિન્જ્સ: આ સામાન્ય રીતે દરવાજા અને બારીઓ માટે વપરાય છે. તેઓ લોખંડ, તાંબુ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સહિત વિવિધ સામગ્રીઓમાં ઉપલબ્ધ છે. નોંધ કરો કે તેમની પાસે સ્પ્રિંગ હિંગનું કાર્ય નથી અને ડોર પેનલની સ્થિરતા માટે વધારાના ટચ મણકાની જરૂર પડી શકે છે.


બી. પાઇપ હિન્જ્સ: સ્પ્રિંગ હિન્જ્સ તરીકે પણ ઓળખાય છે, તેનો ઉપયોગ ફર્નિચરના દરવાજાની પેનલ્સને જોડવા માટે થાય છે. તેમને સામાન્ય રીતે 16-20mmની પ્લેટની જાડાઈની જરૂર હોય છે અને તે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ આયર્ન અથવા ઝિંક એલોય સામગ્રીમાં ઉપલબ્ધ હોય છે. સ્પ્રિંગ હિન્જ્સ એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂથી સજ્જ આવે છે, જે પેનલ્સની ઊંચાઈ અને જાડાઈને સમાયોજિત કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. દરવાજા ખોલવાનો કોણ 90 ડિગ્રીથી 127 ડિગ્રી અથવા 144 ડિગ્રી સુધી બદલાઈ શકે છે.


સી. દરવાજાના હિન્જ્સ: આને સામાન્ય પ્રકાર અને બેરિંગ પ્રકારમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. બેરિંગ હિન્જ્સ કોપર અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાં ઉપલબ્ધ છે, જેમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વધુ સામાન્ય રીતે વપરાતી સામગ્રી છે.


ડી. અન્ય હિન્જ્સ: આ કેટેગરીમાં ગ્લાસ હિન્જ્સ, કાઉન્ટરટોપ હિન્જ્સ અને ફ્લૅપ હિન્જ્સનો સમાવેશ થાય છે. ગ્લાસ હિન્જ્સ 5-6mm ની જાડાઈ સાથે ફ્રેમલેસ કાચના દરવાજા માટે રચાયેલ છે.


2. એન્ટિ-થેફ્ટ ડોર હિન્જ્સ માટે ઇન્સ્ટોલેશન સાવચેતીઓ:


એ. ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં ખાતરી કરો કે હિન્જ દરવાજા અને બારીની ફ્રેમ અને પાંદડા સાથે મેળ ખાય છે.


બી. હિન્જ ગ્રુવ મિજાગરીની ઊંચાઈ, પહોળાઈ અને જાડાઈ સાથે સંરેખિત છે કે કેમ તે તપાસો.


સી. ચકાસો કે હિન્જ અન્ય કનેક્ટિંગ સ્ક્રૂ અને ફાસ્ટનર્સ સાથે સુસંગત છે.


ડી. હિન્જ્સને એવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરો કે સમાન દરવાજાના પાનની મિજાગરીની શાફ્ટ ઊભી રીતે ગોઠવાયેલ હોય.


આ હિન્જના પ્રકારો છે જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે એન્ટી-થેફ્ટ ડોર માટે થાય છે, જેમાં ઇન્સ્ટોલેશનની કેટલીક સાવચેતીઓ હોય છે. વધુ વિગતવાર માહિતી માટે, કૃપા કરીને અમારી સત્તાવાર વેબસાઇટની મુલાકાત લો. શ્રેષ્ઠ પરિણામો માટે સ્થાપન પ્રક્રિયા દરમિયાન આ નાની વિગતો પર ધ્યાન આપો.


સૌથી વધુ સચેત સેવા પ્રદાન કરીને, અમે ટોપ-ઓફ-ધ-લાઇન ઉત્પાદનો ઓફર કરવાનો પ્રયત્ન કરીએ છીએ. AOSITE હાર્ડવેરને સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે વિવિધ પ્રમાણપત્રો મળવા માટે ખૂબ જ સન્માનિત અને માન્યતા પ્રાપ્ત છે.



પ્ર: સ્વિંગનો દરવાજો કયા હિન્જથી ઉપરની તરફ ખુલે છે?

A: સ્વિંગનો દરવાજો પીવટ હિંગની મદદથી ઉપરની તરફ ખુલે છે.

ખૂણામાં જોડાયેલા દરવાજા સ્થાપિત કરવા માટે સચોટ માપ, યોગ્ય હિન્જ પ્લેસમેન્ટ અને સાવચેત ગોઠવણોની જરૂર છે. આ વ્યાપક માર્ગદર્શિકા સ્થાપન પ્રક્રિયાના દરેક પગલા પર વિગતવાર સૂચનાઓ પ્રદાન કરે છે. આ માર્ગદર્શિકાઓને અનુસરીને, તમે તમારા ખૂણાના કેબિનેટ દરવાજા માટે સરળ અને મુશ્કેલી-મુક્ત ઇન્સ્ટોલેશનની ખાતરી કરી શકો છો.


પગલું 1: સામગ્રી અને સાધનો તૈયાર કરો


શરૂ કરવા માટે, ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા માટે જરૂરી તમામ જરૂરી સામગ્રી અને સાધનો એકત્રિત કરો. તમારે યોગ્ય સંખ્યામાં કોર્નર હિન્જ્સ, સ્ક્રૂ, સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ, હોલ ઓપનર અને અન્ય આવશ્યક સાધનોની જરૂર પડશે. દરવાજાના વજન અને કદના આધારે હિન્જ્સની માત્રા નક્કી કરવી જોઈએ. ભારે અને મોટા દરવાજા માટે, 3-4 અથવા વધુ હિન્જ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આગળ વધતા પહેલા, કોઈપણ નુકસાન માટે હિન્જ્સનું નિરીક્ષણ કરો અને ખાતરી કરો કે તેઓ જરૂરી પ્રમાણપત્રો સાથે આવે છે.


પગલું 2: કેબિનેટના દરવાજા પર હિન્જ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો


શાસકનો ઉપયોગ કરીને, દરવાજાની પેનલને માપો અને હિન્જ માટે યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિને ચિહ્નિત કરો. ઉદાહરણ તરીકે, જો કેબિનેટનો દરવાજો ઉપરથી 20 સે.મી.ના અંતરે મિજાગરું હોય, તો તે મુજબ આ સ્થાનને ચિહ્નિત કરો. આગળ, દરવાજાની પેનલની જાડાઈ (સામાન્ય રીતે, 3-7 મીમી) ના આધારે મિજાગરીના કપના છિદ્ર અને દરવાજાની બાજુ વચ્ચેનું અંતર નક્કી કરો. વુડવર્કિંગ હોલ ઓપનરનો ઉપયોગ કરીને, કપ હોલ બનાવો. છેલ્લે, કપના છિદ્રમાં મિજાગરું દાખલ કરો અને તેને સ્ક્રૂ વડે સ્થાને સુરક્ષિત કરો.


પગલું 3: હિન્જ સીટ ઇન્સ્ટોલેશન અને એડજસ્ટમેન્ટ


હિન્જ્ડ ડોર પેનલને કેબિનેટ બોડી પર આડી રીતે મૂકો, ખાતરી કરો કે તે કેબિનેટની બાજુની પેનલ સાથે સંપૂર્ણ રીતે સંરેખિત થાય છે. હિન્જ સીટ કુદરતી રીતે કેબિનેટ બોડી સુધી વિસ્તરશે. ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને કડક કરીને મિજાગરીને સુરક્ષિત કરો. મિજાગરું દ્વારા બારણું પેનલ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, કેબિનેટના દરવાજામાં કોઈપણ અતિશય ગાબડા માટે તપાસો. જો જરૂરી હોય તો, હિન્જ બેઝ પર અનુરૂપ એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રૂને ઢીલું કરીને દરવાજાની પેનલની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરો.


કોર્નર કેબિનેટ ડોર હિન્જ્સને સમજવું


કોર્નર કેબિનેટ ડોર હિન્જ્સ, જેમ કે 135, 155 અને 165-ડિગ્રી હિન્જ્સ, કોર્નર કેબિનેટના દરવાજાની અનન્ય જરૂરિયાતોને અનુરૂપ મોટા ઓપનિંગ એંગલ ઓફર કરે છે. સામાન્ય રીતે, આ હિન્જ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ખાસ કરીને બે દરવાજાવાળા ખૂણા કેબિનેટ માટે. વધુમાં, સ્ટાન્ડર્ડ હિન્જ્સમાં 105 ડિગ્રીનો ઓપનિંગ એંગલ હોય છે, જ્યારે કેટલીક ભિન્નતાઓમાં 95-ડિગ્રી ઓપનિંગ એંગલ હોય છે.


કોર્નર કેબિનેટ દરવાજા માટે યોગ્ય હિન્જ્સ પસંદ કરી રહ્યા છીએ


શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન અને દીર્ધાયુષ્યની ખાતરી કરવા માટે, તમારી ઇચ્છિત કોણ જરૂરિયાતોને આધારે, જુસેનના T30, T45, T135W155, અથવા T135W165 હિન્જ્સનો ઉપયોગ કરવાનું વિચારો. જુસેન હિન્જ્સ તેમની ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીયતા માટે જાણીતા છે, જે તેમને બજારમાં લોકપ્રિય પસંદગી બનાવે છે.


કાર્યક્ષમતા અને સૌંદર્ય શાસ્ત્ર હાંસલ કરવા માટે ખૂણામાં જોડાયેલા દરવાજાનું યોગ્ય સ્થાપન નિર્ણાયક છે. આ લેખમાં આપેલ પગલું-દર-પગલા માર્ગદર્શિકાને અનુસરીને, તમે કોર્નર કેબિનેટના દરવાજાને ચોકસાઇ સાથે સરળતાથી સ્થાપિત કરી શકો છો અને તેમની સરળ કામગીરીની ખાતરી કરી શકો છો. કોર્નર એપ્લીકેશન માટે યોગ્ય હોય તેવા ટકી પસંદ કરવાનું યાદ રાખો અને તમારી ચોક્કસ જરૂરિયાતો પૂરી કરો. યોગ્ય સાધનો, સામગ્રી અને સાવચેતીપૂર્વક ગોઠવણો સાથે, તમારા ખૂણાના કેબિનેટના દરવાજા તમારી જગ્યાની એકંદર આકર્ષણને વધારશે.



કોર્નર કેબિનેટ ડોર હિન્જ - કોર્નર સિયામીઝ ડોર ઇન્સ્ટોલેશન મેથડ FAQs



1. કોર્નર સિયામીઝ ડોર ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ શું છે?

2. કોર્નર સિયામીઝ ડોર ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ પરંપરાગત મિજાગરું ઇન્સ્ટોલેશનથી કેવી રીતે અલગ છે?

3. કોર્નર સિયામીઝ ડોર ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા શું છે?

4. શું આ ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતી વખતે ધ્યાનમાં રાખવાની કોઈ વિશેષ બાબતો છે?

5. કોર્નર કેબિનેટ ડોર હિન્જ્સનો ઉપયોગ કરવા વિશે હું વધુ માહિતી ક્યાંથી મેળવી શકું?