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O projeto de passageiros leves de fuselagem larga é um projeto impulsionado por dados e totalmente concebido com uma abordagem com visão de futuro. Ao longo do projeto, o modelo digital conecta perfeitamente a forma e a estrutura, aproveitando os benefícios de dados digitais precisos, modificações rápidas e integração perfeita com o projeto estrutural. Ele incorpora e interage com o projeto de modelagem e introduz progressivamente a análise de viabilidade estrutural em etapas, atingindo em última análise o objetivo de viabilidade estrutural e modelagem satisfatória. O resultado final é divulgado diretamente na forma de dados. Fica evidente que a fiscalização do Checklist de aparência em cada etapa é de extrema importância. Este artigo tem como objetivo aprofundar os detalhes do processo de verificação de abertura da dobradiça da porta traseira.


2 Disposição do eixo da dobradiça da porta traseira


O layout do eixo da dobradiça e a determinação da estrutura da dobradiça são os pontos focais da análise do movimento da abertura da porta traseira. De acordo com a definição do veículo, a porta traseira precisa abrir 270 graus. Considerando os requisitos de formato, a superfície externa da dobradiça deve estar alinhada com a superfície CAS e o ângulo de inclinação do eixo da dobradiça não deve ser muito grande.


As etapas para analisar o layout do eixo da dobradiça são as seguintes:


a. Determine a posição da direção Z da dobradiça inferior (consulte a Figura 1). Esta decisão considera principalmente o espaço necessário para a disposição da placa de reforço da dobradiça inferior da porta traseira. Este espaço precisa levar em conta dois fatores: o tamanho necessário para garantir a resistência e o tamanho necessário para o processo de soldagem (principalmente o espaço do canal das pinças de soldagem) e o processo de montagem final (espaço de montagem).


b. Posicione a seção principal da dobradiça na posição determinada na direção Z da dobradiça inferior. Ao posicionar a seção, inicialmente deve-se levar em consideração o processo de instalação da dobradiça. Determine as posições dos quatro links através da seção principal e parametrize os comprimentos dos quatro links (consulte a Figura 2).


c. Com base nos quatro eixos determinados na etapa 2, estabeleça os quatro eixos com referência ao ângulo de inclinação do eixo de articulação do carro de referência. Use o método de interseção cônica para parametrizar os valores da inclinação do eixo e da inclinação para frente (consulte a Figura 3). Tanto a inclinação do eixo quanto a inclinação devem ser parametrizadas de forma independente para ajuste fino nas etapas subsequentes.


d. Determine a posição da dobradiça superior referenciando a distância entre as dobradiças superior e inferior do carro de referência. Deve-se parametrizar a distância entre as dobradiças superiores e inferiores e estabelecer os planos normais dos eixos das dobradiças nas posições das dobradiças superiores e inferiores (ver Figura 4).


e. Organize meticulosamente as seções principais das dobradiças superiores e inferiores no plano normal determinado das dobradiças superiores e inferiores (consulte a Figura 5). Durante o processo de layout, o ângulo de inclinação do eixo pode ser ajustado para garantir que a superfície externa da dobradiça superior esteja nivelada com a superfície CAS. Consideração detalhada também deve ser dada à capacidade de fabricação da instalação da dobradiça, folga de ajuste e espaço estrutural do mecanismo de ligação de quatro barras (é desnecessário projetar detalhadamente a estrutura da dobradiça neste estágio).


f. Realize a análise do movimento da DMU utilizando os quatro eixos determinados para analisar o movimento da porta traseira e verificar a distância de segurança após a abertura. A curva de distância de segurança durante o processo de abertura é gerada através do módulo DMU do GATIA (consulte a Figura 6). Esta curva de distância de segurança determina se a distância mínima de segurança durante o processo de abertura da porta traseira atende aos requisitos definidos.


g. Execute ajustes paramétricos ajustando os três conjuntos de parâmetros: ângulo de inclinação do eixo da dobradiça, ângulo de inclinação para frente, comprimento da biela e distância entre as dobradiças superior e inferior (os ajustes dos parâmetros devem estar dentro de uma faixa razoável). Analisar a viabilidade do processo de abertura da porta traseira (incluindo distância de segurança durante o processo de abertura e na posição limite). Se a porta traseira não puder abrir corretamente mesmo depois de ajustar os três grupos de parâmetros, a superfície CAS precisará ser modificada.


O layout do eixo da dobradiça requer várias rodadas de ajustes e verificações iterativas para atender totalmente aos requisitos. Deve-se enfatizar que o eixo de articulação está diretamente relacionado a todos os processos de layout subsequentes. Uma vez ajustado o eixo, o layout subsequente deve ser reajustado de forma abrangente. Portanto, o layout do eixo deve passar por uma análise minuciosa e uma calibração precisa do layout. Depois de finalizar o eixo da dobradiça, começa a fase detalhada do projeto da estrutura da dobradiça.


3 opções de design de dobradiça da porta traseira


A dobradiça da porta traseira emprega um mecanismo de ligação de quatro barras. Devido aos ajustes significativos na forma em comparação com o carro de referência, a estrutura da dobradiça requer modificações relativamente grandes. É um desafio implementar o projeto de estrutura rebaixada quando se consideram vários fatores. Portanto, são propostas três opções de design para a estrutura da dobradiça.


3.1 opção 1


Idéia de projeto: Certifique-se de que as dobradiças superiores e inferiores estejam alinhadas o mais próximo possível da superfície CAS e que o lado da dobradiça corresponda à linha da peça. Eixo da dobradiça: inclinação para dentro de 1,55 graus e inclinação para frente de 1,1 graus (consulte a Figura 7).


Desvantagens de aparência: Para garantir uma distância segura entre a porta e a parede lateral durante o processo de abertura da porta, existe uma diferença significativa entre a posição correspondente da dobradiça e a posição da porta quando fechada.


Vantagens de aparência: A superfície externa das dobradiças superior e inferior está nivelada com a superfície CAS.


Riscos estruturais:


a. A inclinação para dentro do eixo da dobradiça (24 graus para dentro e 9 graus para frente) é significativamente ajustada em comparação com o carro de referência e pode afetar a eficácia do fechamento automático da porta.


b. Para garantir uma distância segura entre a porta traseira totalmente aberta e a parede lateral, as bielas internas e externas da dobradiça precisam ser 20nm mais longas do que o carro de referência, o que pode fazer com que a porta ceda devido à resistência insuficiente da dobradiça.


c. A parede lateral da dobradiça superior é dividida em blocos, dificultando a soldagem e apresentando risco de vazamento de água nas fases posteriores.


d. Processo de instalação de dobradiça deficiente.


3.2 opção 2


Ideia de design: As dobradiças superior e inferior sobressaem para fora para garantir que não haja folga entre as dobradiças e a porta traseira na direção X. Eixo da dobradiça: 20 graus para dentro e 1,5 graus para frente (consulte a Figura 8).


Desvantagens de aparência: As dobradiças superior e inferior se projetam mais para fora.


Vantagens de aparência: Sem folga de ajuste entre a dobradiça e a porta na direção X.


Risco estrutural: Para garantir a uniformidade entre as dobradiças superiores e inferiores, o tamanho da dobradiça inferior é ligeiramente ajustado em comparação com a amostra de carro de referência, mas o risco é mínimo.


Vantagens estruturais:


a. Todas as quatro dobradiças são comuns, resultando em economia de custos.


b. Bom processo de montagem da articulação da porta.


3.3 opção 3


Ideia de design: Combine a superfície externa das dobradiças superiores e inferiores com a superfície CAS e combine a articulação da porta com a porta. Eixo da dobradiça: 1,0 graus para dentro e 1,3 graus para frente (consulte a Figura 9).


Vantagens de aparência: A superfície externa da dobradiça se ajusta melhor à superfície externa da superfície CAS.


Desvantagens de aparência: Existe uma lacuna significativa entre a articulação da porta articulada e a articulação externa.


Riscos estruturais:


a. A estrutura da dobradiça sofre ajustes significativos, apresentando maior risco.


b. Processo de instalação de dobradiça deficiente.


3.4 Análise comparativa e confirmação de opções


As três opções de projeto de estrutura articulada e uma análise comparativa com os veículos de referência estão resumidas na Tabela 1. Após discussões com o engenheiro de modelagem e considerando fatores estruturais e de modelagem, confirma-se que a “terceira opção” é a solução ideal.


4 Resumo


O projeto da estrutura da dobradiça exige a consideração abrangente de fatores como estrutura e forma, tornando muitas vezes um desafio otimizar todos os aspectos. Como o projeto adota predominantemente uma abordagem de projeto avançado, durante a fase de projeto CAS, atender aos requisitos estruturais e, ao mesmo tempo, maximizar o efeito de modelagem de aparência é de extrema importância. A terceira opção busca minimizar as alterações na superfície externa, garantindo a consistência da modelagem. Portanto, o designer de modelagem se inclina para esta opção. A qualidade do Sistema de Gavetas Metálicas da AOSITE Hardware é altamente afirmada, demonstrando a eficácia do seu sistema de gestão.



Bem-vindo ao nosso FAQ sobre esquema de design da estrutura da dobradiça da porta traseira. Neste artigo, forneceremos conhecimentos essenciais sobre design de dobradiças e responderemos às perguntas mais frequentes. Vamos mergulhar!

Um projeto típico de dobradiça de porta automotiva é mostrado na Figura 1. Esta dobradiça abrange vários componentes, como partes do corpo, peças da porta, pinos, arruelas e buchas. Para garantir alta qualidade, as peças da carroceria são fabricadas a partir de tarugos de aço carbono que passam por um processo de laminação a quente, trefilação a frio e tratamento térmico, resultando em uma resistência à tração superior a 500MPa. As peças da porta também são fabricadas em aço carbono de alta qualidade, que passa por trefilação a frio após laminação a quente. O pino rotativo é fabricado em aço de médio carbono que é submetido a têmpera e revenido para atingir a dureza superficial adequada para maior resistência ao desgaste, mantendo ao mesmo tempo a tenacidade suficiente do núcleo. A junta é composta de liga de aço. Já a bucha é confeccionada em material compósito polimérico reforçado com malha de cobre.


Durante a instalação da dobradiça da porta, as partes da carroceria são fixadas à carroceria do veículo por meio de parafusos, enquanto o eixo do pino passa pelos orifícios recartilhados e dos pinos das peças da porta. O orifício interno da porta é encaixado por pressão e permanece relativamente estático. A combinação do eixo do pino e da parte do corpo envolve tanto o eixo do pino quanto a bucha, permitindo a rotação relativa entre a parte da porta e a parte do corpo. Uma vez fixada a parte da carroceria, são feitos ajustes para fixar o posicionamento relativo da carroceria do carro usando os orifícios redondos na carroceria e nas partes da porta, utilizando o ajuste de folga fornecido pelos parafusos de montagem.


A dobradiça conecta a porta à carroceria do veículo e permite que a porta gire em torno do eixo da dobradiça da porta, permitindo uma operação suave da porta. Normalmente, cada porta do carro é equipada com duas dobradiças e um limitador, seguindo a configuração geral. Além da dobradiça de porta em aço descrita acima, também existem designs alternativos disponíveis. Esses designs alternativos incluem peças de portas e carrocerias estampadas e formadas a partir de chapas metálicas, bem como um design composto que combina meia seção de aço e componentes semi-estampados. Opções mais avançadas incorporam molas de torção e rolos, proporcionando dobradiças de porta compostas que oferecem limitações adicionais. Esses tipos de dobradiças de porta tornaram-se cada vez mais prevalentes em carros de marcas nacionais nos últimos anos.


Ao reescrever o artigo, garantimos consistência com o tema original, mantendo a contagem de palavras do artigo existente.



Você tem dúvidas sobre dobradiças de porta? Este artigo de perguntas frequentes fornecerá uma introdução à estrutura e função das dobradiças das portas, cobrindo tudo o que você precisa saber.

Qual dobradiça você deve usar para uma porta que abre para cima?


Ao discutir portas que abrem para cima, é importante especificar se você está se referindo a portas de móveis, portas de armário ou portas domésticas padrão. No contexto de portas e janelas, a abertura para cima não é o método comum de operação. No entanto, existem janelas suspensas em portas de liga de alumínio e janelas que abrem para cima. Esses tipos de janelas são frequentemente encontrados em edifícios de escritórios.


As janelas suspensas não usam dobradiças, mas utilizam suportes deslizantes (disponíveis para download no Baidu) e suportes de vento para obter o efeito de abertura e posicionamento para cima. Se você tiver mais dúvidas sobre ferragens para portas e janelas, sinta-se à vontade para me enviar uma mensagem em particular, pois sou especializado em pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de ferragens para portas e janelas.


Agora, vamos discutir como escolher as dobradiças adequadas para suas portas e janelas.


1. Material: As dobradiças geralmente são feitas de aço inoxidável, cobre puro ou ferro. Para instalações residenciais, recomenda-se a escolha do aço inoxidável 304 devido à sua praticidade e custo-benefício em comparação ao cobre puro, que é mais caro, e ao ferro, que tem tendência a enferrujar.


2. Cor: A tecnologia de galvanoplastia é comumente usada para fornecer uma variedade de opções de cores para dobradiças de aço inoxidável. Escolha uma cor que combine com o estilo de suas portas e janelas.


3. Tipos de dobradiças: Existem dois tipos principais de dobradiças para portas disponíveis no mercado: dobradiças laterais e dobradiças de mãe para filho. As dobradiças laterais, ou dobradiças padrão, são mais práticas e descomplicadas, pois requerem encaixe manual durante a instalação. As dobradiças de mãe para filho são mais indicadas para portas de PVC mais leves ou vazadas.


A seguir, vamos discutir o número de dobradiças necessárias para uma instalação adequada:


1. Largura e Altura da Porta Interior: Em geral, para uma porta com dimensões de 200x80cm, recomenda-se a instalação de duas dobradiças. Essas dobradiças têm geralmente dez centímetros de tamanho.


2. Comprimento e espessura da dobradiça: Dobradiças de alta qualidade com comprimento de aproximadamente 100 mm e largura desdobrada de 75 mm estão comumente disponíveis. Para espessura, 3 mm ou 3,5 mm devem ser suficientes.


3. Considere o material da porta: portas ocas normalmente requerem apenas duas dobradiças, enquanto portas de madeira maciça ou de toras sólidas podem se beneficiar de três dobradiças.


Além disso, existem dobradiças invisíveis, também conhecidas como dobradiças ocultas, que oferecem um ângulo de abertura de 90 graus sem afetar a aparência da porta. São ideais se você valoriza a estética. Enquanto isso, as dobradiças das portas giratórias, também chamadas de dobradiças Ming, ficam expostas do lado de fora e oferecem um ângulo de abertura de 180 graus. Estas são dobradiças essencialmente comuns.


Agora, vamos discutir os tipos de dobradiças utilizadas para portas antifurto e seus cuidados de instalação.:


Com um foco crescente na segurança, cada vez mais famílias estão a utilizar portas anti-roubo que oferecem maior segurança. As dobradiças utilizadas nestas portas desempenham um papel crucial, por isso abordaremos os principais tipos de dobradiças e cuidados de instalação.


1. Tipos de dobradiças antifurto:


a. Dobradiças comuns: são comumente usadas para portas e janelas. Eles estão disponíveis em vários materiais, incluindo ferro, cobre e aço inoxidável. Observe que eles não têm a função de dobradiça de mola e podem exigir esferas de toque adicionais para estabilidade do painel da porta.


b. Dobradiças de tubo: Também conhecidas como dobradiças de mola, são usadas para conectar painéis de portas de móveis. Eles normalmente exigem uma espessura de placa de 16 a 20 mm e estão disponíveis em ferro galvanizado ou liga de zinco. As dobradiças de mola vêm equipadas com parafuso de ajuste, permitindo ajuste de altura e espessura dos painéis. O ângulo de abertura da porta pode variar de 90 graus a 127 graus ou 144 graus.


c. Dobradiças de porta: são categorizadas em tipo comum e tipo de rolamento. As dobradiças dos rolamentos estão disponíveis em cobre e aço inoxidável, sendo o aço inoxidável o material mais comumente usado.


d. Outras dobradiças: esta categoria inclui dobradiças de vidro, dobradiças de bancada e dobradiças de aba. As dobradiças de vidro são projetadas para portas de vidro sem moldura com espessura de 5 a 6 mm.


2. Precauções de instalação para dobradiças antifurto:


a. Certifique-se de que as dobradiças correspondam aos caixilhos e folhas das portas e janelas antes da instalação.


b. Verifique se a ranhura da dobradiça está alinhada com a altura, largura e espessura da dobradiça.


c. Verifique se a dobradiça é compatível com outros parafusos e fixadores de conexão.


d. Instale as dobradiças de forma que os eixos das dobradiças da mesma folha da porta fiquem alinhados verticalmente.


Estes são os tipos de dobradiças comumente usados ​​​​em portas antifurto, juntamente com alguns cuidados de instalação. Para informações mais detalhadas, visite nosso site oficial. Preste atenção a esses pequenos detalhes durante o processo de instalação para obter melhores resultados.


Ao prestar o serviço mais atencioso, nos esforçamos para oferecer produtos de primeira linha. AOSITE Hardware é altamente conceituado e credenciado por atender diversas certificações local e internacionalmente.



P: Que dobradiça a porta giratória abre para cima?

R: A porta giratória abre para cima com a ajuda de uma dobradiça pivotante.

A instalação de portas conjuntas de canto requer medições precisas, posicionamento adequado das dobradiças e ajustes cuidadosos. Este guia completo fornece instruções detalhadas sobre cada etapa do processo de instalação. Seguindo essas diretrizes, você pode garantir uma instalação tranquila e descomplicada para as portas de seu armário de canto.


Etapa 1: preparar materiais e ferramentas


Para começar, reúna todos os materiais e ferramentas necessários para o processo de instalação. Você precisará de um número adequado de dobradiças de canto, parafusos, chaves de fenda, abridores de furos e outras ferramentas essenciais. A quantidade de dobradiças deve ser determinada com base no peso e tamanho da porta. Para portas mais pesadas e maiores, recomenda-se instalar 3-4 ou mais dobradiças. Antes de prosseguir, inspecione as dobradiças quanto a danos e certifique-se de que possuem as certificações necessárias.


Etapa 2: instalar as dobradiças na porta do gabinete


Usando uma régua, meça o painel da porta e marque a posição de instalação apropriada para as dobradiças. Por exemplo, se a porta do armário tiver uma dobradiça posicionada a 20 cm do topo, marque esse local adequadamente. Em seguida, determine a distância entre o orifício da dobradiça e a lateral da porta com base na espessura do painel da porta (geralmente 3-7 mm). Usando um abridor de madeira, crie o buraco do copo. Por fim, insira a dobradiça no orifício do copo e fixe-a no lugar com parafusos.


Etapa 3: instalação e ajuste do assento com dobradiça


Coloque o painel da porta articulada horizontalmente no corpo do armário, garantindo que fique perfeitamente alinhado com o painel lateral do armário. O assento da dobradiça se estenderá naturalmente até o corpo do gabinete. Fixe a dobradiça apertando os parafusos de fixação. Após instalar o painel da porta através da dobradiça, verifique se há folgas excessivas nas portas do gabinete. Se necessário, ajuste a altura do painel da porta desapertando o parafuso de ajuste correspondente na base da dobradiça.


Compreendendo as dobradiças da porta do armário de canto


As dobradiças das portas dos armários de canto, como as dobradiças de 135, 155 e 165 graus, oferecem ângulos de abertura maiores para atender aos requisitos exclusivos das portas dos armários de canto. Normalmente, essas dobradiças são usadas, especialmente para armários de canto com duas portas. Além disso, as dobradiças padrão têm um ângulo de abertura de 105 graus, enquanto algumas variações podem apresentar um ângulo de abertura de 95 graus.


Escolhendo dobradiças adequadas para portas de armário de canto


Para garantir desempenho e longevidade ideais, considere usar as dobradiças T30, T45, T135W155 ou T135W165 da Jusen, dependendo dos requisitos de ângulo desejados. As dobradiças Jusen são conhecidas pela sua qualidade e confiabilidade, o que as torna uma escolha popular no mercado.


A instalação adequada de portas conjugadas de canto é crucial para alcançar funcionalidade e estética. Seguindo o guia passo a passo fornecido neste artigo, você pode instalar portas de armário de canto sem esforço e com precisão e garantir seu bom funcionamento. Lembre-se de escolher dobradiças adequadas para aplicações de canto e que atendam às suas necessidades específicas. Com as ferramentas, materiais certos e ajustes cuidadosos, as portas do seu armário de canto irão melhorar o apelo geral do seu espaço.



Dobradiça da porta do armário de canto - Perguntas frequentes sobre o método de instalação da porta siamesa de canto



1. Qual é o método de instalação da porta siamesa de canto?

2. Como o método de instalação da porta siamesa de canto difere da instalação tradicional da dobradiça?

3. Quais são os benefícios de usar o método de instalação de porta siamesa de canto?

4. Há alguma consideração especial a ser lembrada ao usar este método de instalação?

5. Onde posso encontrar mais informações sobre o uso de dobradiças de canto para portas de armários?