1


വൈഡ്-ബോഡി ലൈറ്റ് പാസഞ്ചർ പ്രോജക്റ്റ് ഡാറ്റയാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നതും മുന്നോട്ട് ചിന്തിക്കുന്ന സമീപനത്തോടെ പൂർണ്ണമായും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതുമായ ഒരു പ്രോജക്റ്റാണ്. പ്രോജക്റ്റിലുടനീളം, കൃത്യമായ ഡിജിറ്റൽ ഡാറ്റ, ദ്രുത പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങൾ, ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയുമായുള്ള തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനം എന്നിവയുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ മുതലാക്കി ഡിജിറ്റൽ മോഡൽ രൂപത്തെയും ഘടനയെയും തടസ്സമില്ലാതെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് മോഡലിംഗ് ഡിസൈനുമായി സംയോജിപ്പിക്കുകയും സംവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഘട്ടം ഘട്ടമായി ഘടനാപരമായ സാധ്യതാ വിശകലനം അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ആത്യന്തികമായി ഘടനാപരമായ സാധ്യതയുടെയും തൃപ്തികരമായ മോഡലിംഗിൻ്റെയും ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നു. അന്തിമഫലം നേരിട്ട് ഡാറ്റാ രൂപത്തിൽ പുറത്തുവിടുന്നു. ഓരോ ഘട്ടത്തിലും രൂപഭാവം ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റിൻ്റെ പരിശോധന വളരെ പ്രാധാന്യമുള്ളതാണെന്ന് വ്യക്തമാണ്. റിയർ ഡോർ ഹിഞ്ച് ഓപ്പൺ ചെക്ക് പ്രക്രിയയുടെ വിശദാംശങ്ങളിലേക്ക് കടക്കാനാണ് ഈ ലേഖനം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.


2 റിയർ ഡോർ ഹിഞ്ച് ആക്സിസ് ക്രമീകരണം


പിൻവാതിൽ തുറക്കുന്നതിൻ്റെ ചലന വിശകലനത്തിൻ്റെ ഫോക്കൽ പോയിൻ്റുകളാണ് ഹിഞ്ച് ആക്സിസ് ലേഔട്ടും ഹിഞ്ച് ഘടന നിർണയവും. വാഹനത്തിൻ്റെ നിർവചനം അനുസരിച്ച്, പിൻവാതിൽ 270 ഡിഗ്രി തുറക്കേണ്ടതുണ്ട്. ആകൃതി ആവശ്യകതകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഹിംഗിൻ്റെ പുറം ഉപരിതലം CAS ഉപരിതലവുമായി വിന്യസിക്കണം, കൂടാതെ ഹിഞ്ച് അക്ഷത്തിൻ്റെ ചെരിവ് ആംഗിൾ വളരെ വലുതായിരിക്കരുത്.


ഹിഞ്ച് ആക്സിസ് ലേഔട്ട് വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:


എ. താഴത്തെ ഹിംഗിൻ്റെ Z- ദിശയുടെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുക (ചിത്രം 1 കാണുക). ഈ തീരുമാനം പ്രാഥമികമായി പിൻ വാതിലിൻ്റെ താഴത്തെ ഹിംഗിൻ്റെ ബലപ്പെടുത്തൽ പ്ലേറ്റ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഇടം പരിഗണിക്കുന്നു. ഈ സ്ഥലത്തിന് രണ്ട് ഘടകങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്: ശക്തി ഉറപ്പാക്കാൻ ആവശ്യമായ വലുപ്പവും വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് ആവശ്യമായ വലുപ്പവും (പ്രധാനമായും വെൽഡിംഗ് ടോങ്സ് ചാനൽ സ്പേസ്) അവസാന അസംബ്ലി പ്രക്രിയയും (അസംബ്ലി സ്പേസ്).


ബി. താഴത്തെ ഹിംഗിൻ്റെ നിർണ്ണയിച്ച Z- ദിശ സ്ഥാനത്ത് ഹിംഗിൻ്റെ പ്രധാന ഭാഗം സ്ഥാപിക്കുക. വിഭാഗം സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഹിഞ്ച് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയ തുടക്കത്തിൽ കണക്കിലെടുക്കണം. പ്രധാന വിഭാഗത്തിലൂടെ നാല് ലിങ്കുകളുടെ സ്ഥാനങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുക, കൂടാതെ നാല് ലിങ്കുകളുടെ ദൈർഘ്യം പരാമീറ്റർ ചെയ്യുക (ചിത്രം 2 കാണുക).


സി. ഘട്ടം 2-ലെ നാല് നിർണ്ണയിച്ച അക്ഷങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ബെഞ്ച്മാർക്ക് കാറിൻ്റെ ഹിഞ്ച് ആക്സിസ് ചെരിവ് കോണിനെ പരാമർശിച്ച് നാല് അക്ഷങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുക. അച്ചുതണ്ടിൻ്റെ ചെരിവിൻ്റെയും ഫോർവേഡ് ചെരിവിൻ്റെയും മൂല്യങ്ങൾ പരാമീറ്റർ ചെയ്യുന്നതിനായി കോണിക് ഇൻ്റർസെക്ഷൻ രീതി ഉപയോഗിക്കുക (ചിത്രം 3 കാണുക). തുടർന്നുള്ള ഘട്ടങ്ങളിൽ സൂക്ഷ്മമായ ട്യൂണിംഗിനായി അച്ചുതണ്ടിൻ്റെ ചെരിവും ചെരിവും സ്വതന്ത്രമായി പാരാമീറ്റർ ചെയ്തിരിക്കണം.


ഡി. ബെഞ്ച്മാർക്ക് കാറിൻ്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഹിംഗുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം പരാമർശിച്ചുകൊണ്ട് മുകളിലെ ഹിംഗിൻ്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുക. മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഹിംഗുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം പരാമീറ്റർ ചെയ്യണം, കൂടാതെ ഹിഞ്ച് അക്ഷങ്ങളുടെ സാധാരണ തലങ്ങൾ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഹിംഗുകളുടെ സ്ഥാനങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു (ചിത്രം 4 കാണുക).


എ. മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഹിംഗുകളുടെ നിർണ്ണയിച്ച സാധാരണ തലത്തിൽ മുകളിലെയും താഴത്തെയും ഹിംഗുകളുടെ പ്രധാന വിഭാഗങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി ക്രമീകരിക്കുക (ചിത്രം 5 കാണുക). ലേഔട്ട് പ്രക്രിയയിൽ, മുകളിലെ ഹിംഗിൻ്റെ പുറം ഉപരിതലം CAS പ്രതലവുമായി ഫ്ലഷ് ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അച്ചുതണ്ടിൻ്റെ ചെരിവ് ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്. ഹിംഗിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മാനുഫാക്ചറബിലിറ്റി, ഫിറ്റ് ക്ലിയറൻസ്, ഫോർ-ബാർ ലിങ്കേജ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ ഘടനാപരമായ ഇടം എന്നിവയും വിശദമായ പരിഗണന നൽകണം (ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഹിഞ്ച് ഘടന വിശദമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യേണ്ടത് അനാവശ്യമാണ്).


എഫ്. പിൻവാതിലിൻ്റെ ചലനം വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിനും തുറന്നതിനുശേഷം സുരക്ഷാ ദൂരം പരിശോധിക്കുന്നതിനും നാല് നിർണ്ണയിച്ചിരിക്കുന്ന അക്ഷങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് DMU ചലന വിശകലനം നടത്തുക. തുറക്കുന്ന സമയത്ത് സുരക്ഷാ ദൂര കർവ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത് GATIA യുടെ DMU മൊഡ്യൂളിലൂടെയാണ് (ചിത്രം 6 കാണുക). പിൻവാതിൽ തുറക്കുന്ന പ്രക്രിയയിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സുരക്ഷാ ദൂരം നിർവചിക്കപ്പെട്ട ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് ഈ സുരക്ഷാ ദൂര കർവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.


ജി. മൂന്ന് സെറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ ട്യൂൺ ചെയ്തുകൊണ്ട് പാരാമെട്രിക് ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുക: ഹിഞ്ച് ആക്‌സിസ് ഇൻക്ലിനേഷൻ ആംഗിൾ, ഫോർവേഡ് ഇൻക്ലിനേഷൻ ആംഗിൾ, കണക്റ്റിംഗ് വടി നീളം, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഹിംഗുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം (പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണങ്ങൾ ന്യായമായ പരിധിക്കുള്ളിലായിരിക്കണം). പിൻ വാതിൽ തുറക്കൽ പ്രക്രിയയുടെ സാധ്യത വിശകലനം ചെയ്യുക (തുറക്കുന്ന പ്രക്രിയയിലും പരിധി സ്ഥാനത്തും സുരക്ഷാ ദൂരം ഉൾപ്പെടെ). മൂന്ന് പാരാമീറ്റർ ഗ്രൂപ്പുകൾ ക്രമീകരിച്ചതിന് ശേഷവും പിൻവശത്തെ വാതിൽ ശരിയായി തുറക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, CAS ഉപരിതലത്തിൽ മാറ്റം വരുത്തേണ്ടതുണ്ട്.


ഹിഞ്ച് ആക്സിസ് ലേഔട്ടിന് ആവശ്യകതകൾ പൂർണ്ണമായി നിറവേറ്റുന്നതിന് ഒന്നിലധികം റൗണ്ട് ആവർത്തന ക്രമീകരണങ്ങളും പരിശോധനകളും ആവശ്യമാണ്. ഹിഞ്ച് അക്ഷം തുടർന്നുള്ള എല്ലാ ലേഔട്ട് പ്രക്രിയകളുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്നത് ഊന്നിപ്പറയേണ്ടതാണ്. അച്ചുതണ്ട് ക്രമീകരിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, തുടർന്നുള്ള ലേഔട്ട് സമഗ്രമായി പുനഃക്രമീകരിക്കണം. അതിനാൽ, ആക്സിസ് ലേഔട്ട് സമഗ്രമായ വിശകലനത്തിനും കൃത്യമായ ലേഔട്ട് കാലിബ്രേഷനും വിധേയമാക്കണം. ഹിഞ്ച് അക്ഷം അന്തിമമാക്കിയ ശേഷം, വിശദമായ ഹിഞ്ച് ഘടന ഡിസൈൻ ഘട്ടം ആരംഭിക്കുന്നു.


3 റിയർ ഡോർ ഹിഞ്ച് ഡിസൈൻ ഓപ്ഷനുകൾ


പിൻവശത്തെ ഡോർ ഹിഞ്ച് നാല് ബാർ ലിങ്കേജ് മെക്കാനിസം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബെഞ്ച്മാർക്ക് കാറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ആകൃതിയിൽ കാര്യമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ കാരണം, ഹിഞ്ച് ഘടനയ്ക്ക് താരതമ്യേന വലിയ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. നിരവധി ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, റീസെസ്ഡ് സ്ട്രക്ചർ ഡിസൈൻ നടപ്പിലാക്കുന്നത് വെല്ലുവിളിയാണ്. അതിനാൽ, ഹിഞ്ച് ഘടനയ്ക്കായി മൂന്ന് ഡിസൈൻ ഓപ്ഷനുകൾ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു.


3.1 ഓപ്ഷൻ 1


ഡിസൈൻ ആശയം: മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഹിംഗുകൾ CAS ഉപരിതലവുമായി കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് വിന്യസിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഹിഞ്ച് സൈഡ് പാർട്ട് ലൈനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. ഹിഞ്ച് അച്ചുതണ്ട്: അകത്തേക്ക് 1.55 ഡിഗ്രി ചെരിവും 1.1 ഡിഗ്രി ഫോർവേഡ് ചെരിവും (ചിത്രം 7 കാണുക).


രൂപഭാവം പോരായ്മകൾ: വാതിൽ തുറക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ വാതിലിനും വശത്തെ ഭിത്തിക്കുമിടയിൽ സുരക്ഷിതമായ അകലം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഹിഞ്ചിൻ്റെ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന സ്ഥാനവും അടയ്ക്കുമ്പോൾ വാതിലിൻ്റെ സ്ഥാനവും തമ്മിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസമുണ്ട്.


രൂപഭാവ ഗുണങ്ങൾ: മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഹിംഗുകളുടെ പുറം ഉപരിതലം CAS ഉപരിതലവുമായി ഫ്ലഷ് ആണ്.


ഘടനാപരമായ അപകടസാധ്യതകൾ:


എ. ബെഞ്ച്മാർക്ക് കാറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഹിഞ്ച് അച്ചുതണ്ടിൻ്റെ (24 ഡിഗ്രി അകത്തേക്കും 9 ഡിഗ്രി മുന്നിലേക്കും) ഉള്ളിലെ ചെരിവ് ഗണ്യമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ക്ലോഷറിൻ്റെ ഫലപ്രാപ്തിയെ ബാധിച്ചേക്കാം.


ബി. പൂർണ്ണമായി തുറന്നിരിക്കുന്ന പിൻവാതിലിനും വശത്തെ ഭിത്തിക്കും ഇടയിൽ സുരക്ഷിതമായ അകലം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഹിഞ്ചിൻ്റെ അകത്തെയും പുറത്തെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടികൾക്ക് ബെഞ്ച്മാർക്ക് കാറിനേക്കാൾ 20nm നീളം ആവശ്യമാണ്, ഇത് മതിയായ ഹിഞ്ച് ശക്തിയില്ലാത്തതിനാൽ ഡോർ തൂങ്ങാൻ ഇടയാക്കും.


സി. മുകളിലെ ഹിംഗിൻ്റെ വശത്തെ മതിൽ ബ്ലോക്കുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വെൽഡിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു, പിന്നീടുള്ള ഘട്ടങ്ങളിൽ വെള്ളം ചോർച്ചയ്ക്ക് സാധ്യതയുണ്ട്.


ഡി. മോശം ഹിഞ്ച് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയ.


3.2 ഓപ്ഷൻ 2


ഡിസൈൻ ആശയം: X ദിശയിലുള്ള ഹിംഗുകളും പിൻ വാതിലുകളും തമ്മിൽ വിടവ് ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഹിംഗുകൾ പുറത്തേക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു. ഹിഞ്ച് അക്ഷം: 20 ഡിഗ്രി അകത്തേക്ക്, 1.5 ഡിഗ്രി മുന്നോട്ട് (ചിത്രം 8 കാണുക).


കാഴ്ചയുടെ ദോഷങ്ങൾ: മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഹിംഗുകൾ കൂടുതൽ പുറത്തേക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു.


രൂപഭാവ ഗുണങ്ങൾ: X ദിശയിലുള്ള ഹിംഗിനും വാതിലിനുമിടയിൽ ഫിറ്റ് ഗ്യാപ്പ് ഇല്ല.


ഘടനാപരമായ അപകടസാധ്യത: മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഹിംഗുകൾ തമ്മിലുള്ള സാമ്യം ഉറപ്പാക്കാൻ, ബെഞ്ച്മാർക്ക് കാർ സാമ്പിളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ താഴത്തെ ഹിംഗിൻ്റെ വലുപ്പം ചെറുതായി ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ അപകടസാധ്യത വളരെ കുറവാണ്.


ഘടനാപരമായ നേട്ടങ്ങൾ:


എ. നാല് ഹിംഗുകളും സാധാരണമാണ്, ഇത് ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.


ബി. നല്ല വാതിൽ ലിങ്കേജ് അസംബ്ലി പ്രക്രിയ.


3.3 ഓപ്ഷൻ 3


ഡിസൈൻ ആശയം: മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഹിംഗുകളുടെ പുറം ഉപരിതലം CAS പ്രതലവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുകയും വാതിലുമായി വാതിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക. ഹിഞ്ച് അക്ഷം: 1.0 ഡിഗ്രി അകത്തേക്ക്, 1.3 ഡിഗ്രി മുന്നോട്ട് (ചിത്രം 9 കാണുക).


രൂപഭാവ ഗുണങ്ങൾ: ഹിംഗിൻ്റെ പുറംഭാഗം CAS ഉപരിതലത്തിൻ്റെ പുറംഭാഗവുമായി നന്നായി യോജിക്കുന്നു.


രൂപഭാവത്തിൻ്റെ ദോഷങ്ങൾ: ഹിംഗഡ് ഡോർ ലിങ്കേജും ബാഹ്യ ലിങ്കേജും തമ്മിൽ കാര്യമായ വിടവുണ്ട്.


ഘടനാപരമായ അപകടസാധ്യതകൾ:


എ. ഹിഞ്ച് ഘടന കാര്യമായ ക്രമീകരണങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ അപകടസാധ്യത സൃഷ്ടിക്കുന്നു.


ബി. മോശം ഹിഞ്ച് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയ.


3.4 ഓപ്ഷനുകളുടെ താരതമ്യ വിശകലനവും സ്ഥിരീകരണവും


മൂന്ന് ഹിഞ്ച് ഘടന ഡിസൈൻ ഓപ്ഷനുകളും ബെഞ്ച്മാർക്ക് വാഹനങ്ങളുമായുള്ള താരതമ്യ വിശകലനവും പട്ടിക 1 ൽ സംഗ്രഹിച്ചിരിക്കുന്നു. മോഡലിംഗ് എഞ്ചിനീയറുമായുള്ള ചർച്ചകൾക്ക് ശേഷം ഘടനാപരവും മോഡലിംഗ് ഘടകങ്ങളും പരിഗണിച്ച്, "മൂന്നാം ഓപ്ഷൻ" ആണ് ഒപ്റ്റിമൽ പരിഹാരമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു.


4 സംഗ്രഹം


ഹിഞ്ച് ഘടനയുടെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ഘടനയും ആകൃതിയും പോലുള്ള ഘടകങ്ങളുടെ സമഗ്രമായ പരിഗണന ആവശ്യമാണ്, ഇത് പലപ്പോഴും എല്ലാ വശങ്ങളും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നത് വെല്ലുവിളിയാക്കുന്നു. പ്രോജക്റ്റ് പ്രധാനമായും ഒരു ഫോർവേഡ് ഡിസൈൻ സമീപനം സ്വീകരിക്കുന്നതിനാൽ, CAS ഡിസൈൻ ഘട്ടത്തിൽ, രൂപഭാവം മോഡലിംഗ് പ്രഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഘടനാപരമായ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. മൂന്നാമത്തെ ഓപ്ഷൻ ബാഹ്യ ഉപരിതലത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ കുറയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, മോഡലിംഗ് സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നു. അതിനാൽ, മോഡലിംഗ് ഡിസൈനർ ഈ ഓപ്ഷനിലേക്ക് ചായുന്നു. AOSITE ഹാർഡ്‌വെയറിൻ്റെ മെറ്റൽ ഡ്രോയർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം അവരുടെ മാനേജ്‌മെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഫലപ്രാപ്തി തെളിയിക്കുന്നു.



റിയർ ഡോർ ഹിഞ്ച് ഘടന ഡിസൈൻ സ്കീമിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ പതിവുചോദ്യങ്ങളിലേക്ക് സ്വാഗതം. ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഹിഞ്ച് രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ചുള്ള അവശ്യ അറിവ് ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് നൽകുകയും നിങ്ങൾ പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകുകയും ചെയ്യും. നമുക്ക് മുങ്ങാം!

ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡോർ ഹിഞ്ചിനുള്ള ഒരു സാധാരണ ഡിസൈൻ ചിത്രം 1 ൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ശരീരഭാഗങ്ങൾ, വാതിൽ ഭാഗങ്ങൾ, പിന്നുകൾ, വാഷറുകൾ, ബുഷിംഗുകൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ ഘടകങ്ങൾ ഈ ഹിഞ്ച് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഹോട്ട്-റോളിംഗ്, കോൾഡ് ഡ്രോയിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെൻ്റ് എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്ന കാർബൺ സ്റ്റീൽ ബില്ലറ്റുകളിൽ നിന്നാണ് ശരീരഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിൻ്റെ ഫലമായി ടെൻസൈൽ ശക്തി 500MPa കവിയുന്നു. വാതിൽ ഭാഗങ്ങളും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർബൺ സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ചൂടുള്ള ഉരുളലിന് ശേഷം തണുത്ത ഡ്രോയിംഗിന് വിധേയമാകുന്നു. ഇടത്തരം-കാർബൺ സ്റ്റീലിൽ നിന്നാണ് കറങ്ങുന്ന പിൻ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അത് ശമിപ്പിക്കലിനും ടെമ്പറിംഗിനും വിധേയമായി, മെച്ചപ്പെട്ട വസ്ത്ര പ്രതിരോധത്തിന് ആവശ്യമായ ഉപരിതല കാഠിന്യം കൈവരിക്കുന്നു, അതേസമയം മതിയായ കാതൽ കാഠിന്യം നിലനിർത്തുന്നു. ഗാസ്കറ്റ് അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുൾപടർപ്പിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ചെമ്പ് മെഷ് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ച പോളിമർ സംയുക്ത പദാർത്ഥം കൊണ്ടാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.


ഡോർ ഹിഞ്ച് സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ബോഡി ഭാഗങ്ങൾ വാഹനത്തിൻ്റെ ബോഡിയിൽ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം പിൻ ഷാഫ്റ്റ് വാതിൽ ഭാഗങ്ങളുടെ നർലിംഗിലൂടെയും പിൻ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നു. വാതിൽ ഭാഗത്തിൻ്റെ അകത്തെ ദ്വാരം അമർത്തി ഘടിപ്പിച്ചതും താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ളതുമാണ്. പിൻ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും ശരീരഭാഗത്തിൻ്റെയും പൊരുത്തത്തിൽ പിൻ ഷാഫ്റ്റും ബുഷിംഗും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് വാതിൽ ഭാഗത്തിനും ശരീരഭാഗത്തിനും ഇടയിൽ ആപേക്ഷിക ഭ്രമണം അനുവദിക്കുന്നു. ബോഡി ഭാഗം സുരക്ഷിതമാക്കിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ബോഡിയിലെയും ഡോർ ഭാഗങ്ങളിലെയും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കാർ ബോഡിയുടെ ആപേക്ഷിക സ്ഥാനം ശരിയാക്കാൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുന്നു, മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ നൽകുന്ന ക്ലിയറൻസ് ഫിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്.


ഹിഞ്ച് വാതിലിനെ വാഹന ബോഡിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ഡോർ ഹിഞ്ചിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും കറങ്ങാൻ ഡോറിനെ പ്രാപ്‌തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് വാതിൽ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. സാധാരണഗതിയിൽ, പൊതുവായ കോൺഫിഗറേഷൻ അനുസരിച്ച് ഓരോ കാറിൻ്റെ വാതിലും രണ്ട് ഡോർ ഹിംഗുകളും ഒരു ലിമിറ്ററും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മുകളിൽ വിവരിച്ച ഉരുക്ക് അധിഷ്ഠിത ഡോർ ഹിംഗിന് പുറമേ, ഇതര ഡിസൈനുകളും ലഭ്യമാണ്. ഈ ബദൽ ഡിസൈനുകളിൽ വാതിൽ ഭാഗങ്ങളും ഷീറ്റ് മെറ്റലിൽ നിന്ന് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത് രൂപപ്പെട്ട ശരീരഭാഗങ്ങളും, പകുതി-വിഭാഗം സ്റ്റീലും ഹാഫ്-സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ഘടകങ്ങളും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സംയോജിത രൂപകൽപ്പനയും ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടുതൽ നൂതനമായ ഓപ്ഷനുകൾ ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗുകളും റോളറുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അധിക പരിമിതികൾ നൽകുന്ന സംയോജിത ഡോർ ഹിംഗുകൾ നൽകുന്നു. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡ് കാറുകളിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഡോർ ഹിംഗുകൾ കൂടുതലായി പ്രചാരത്തിലുണ്ട്.


ലേഖനം മാറ്റിയെഴുതുന്നതിലൂടെ, നിലവിലുള്ള ലേഖനത്തിൻ്റെ പദങ്ങളുടെ എണ്ണം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ യഥാർത്ഥ വിഷയവുമായി ഞങ്ങൾ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ട്.



ഡോർ ഹിംഗുകളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ചോദ്യങ്ങളുണ്ടോ? ഈ പതിവുചോദ്യങ്ങൾ ലേഖനം ഡോർ ഹിംഗുകളുടെ ഘടനയെയും പ്രവർത്തനത്തെയും കുറിച്ചുള്ള ഒരു ആമുഖം നൽകും, നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

മുകളിലേക്ക് തുറക്കുന്ന വാതിലിനായി നിങ്ങൾ ഏത് ഹിംഗാണ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടത്?


മുകളിലേക്ക് തുറക്കുന്ന വാതിലുകൾ ചർച്ച ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഫർണിച്ചർ വാതിലുകൾ, കാബിനറ്റ് വാതിലുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ സാധാരണ ഗാർഹിക വാതിലുകൾ എന്നിവയാണോ പരാമർശിക്കുന്നത് എന്ന് വ്യക്തമാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. വാതിലുകളുടെയും ജനലുകളുടെയും പശ്ചാത്തലത്തിൽ, മുകളിലേക്ക് തുറക്കുന്നത് സാധാരണ പ്രവർത്തന രീതിയല്ല. എന്നിരുന്നാലും, അലുമിനിയം അലോയ് വാതിലുകളിലും മുകളിലേക്ക് തുറക്കുന്ന ജനലുകളിലും മുകളിൽ തൂക്കിയിട്ടിരിക്കുന്ന വിൻഡോകളുണ്ട്. ഇത്തരത്തിലുള്ള ജാലകങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഓഫീസ് കെട്ടിടങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്നു.


മുകളിൽ-തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന വിൻഡോകൾ ഹിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല, പകരം സ്ലൈഡിംഗ് ബ്രേസുകളും (Baidu-വിൽ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യാൻ ലഭ്യമാണ്) വിൻഡ് ബ്രേസുകളും ഉപയോഗിച്ച് മുകളിലേക്ക്-തുറക്കുന്നതിനും പൊസിഷനിംഗ് ഇഫക്റ്റ് നേടുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡോർ, വിൻഡോ ഹാർഡ്‌വെയറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അന്വേഷണങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഡോർ ആൻഡ് വിൻഡോ ഹാർഡ്‌വെയർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലും ഞാൻ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയതിനാൽ എനിക്ക് സ്വകാര്യമായി സന്ദേശം അയയ്‌ക്കാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.


ഇനി, നിങ്ങളുടെ വാതിലുകൾക്കും ജനലുകൾക്കും അനുയോജ്യമായ ഹിംഗുകൾ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാമെന്ന് ചർച്ച ചെയ്യാം.


1. മെറ്റീരിയൽ: ഹിംഗുകൾ സാധാരണയായി സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, ശുദ്ധമായ ചെമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഇരുമ്പ് എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഹോം ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കായി, ശുദ്ധമായ ചെമ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് അതിൻ്റെ പ്രായോഗികതയും ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തിയും കാരണം 304 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്, ഇരുമ്പ്, തുരുമ്പെടുക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.


2. വർണ്ണം: സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഹിംഗുകൾക്കായി വിവിധ വർണ്ണ ഓപ്ഷനുകൾ നൽകാൻ ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ വാതിലുകളുടെയും ജനലുകളുടെയും ശൈലിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു നിറം തിരഞ്ഞെടുക്കുക.


3. ഹിംഗുകളുടെ തരങ്ങൾ: വിപണിയിൽ പ്രധാനമായും രണ്ട് തരം ഡോർ ഹിംഗുകൾ ലഭ്യമാണ്: സൈഡ് ഹിംഗുകളും അമ്മയിൽ നിന്ന് ചൈൽഡ് ഹിംഗുകളും. സൈഡ് ഹിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹിംഗുകൾ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് മാനുവൽ സ്ലോട്ടിംഗ് ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും തടസ്സരഹിതവുമാണ്. ഭാരം കുറഞ്ഞ പിവിസി അല്ലെങ്കിൽ പൊള്ളയായ വാതിലുകൾക്ക് അമ്മയിൽ നിന്ന് കുട്ടിയുടെ ഹിംഗുകൾ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.


അടുത്തതായി, ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ആവശ്യമായ ഹിംഗുകളുടെ എണ്ണം ചർച്ച ചെയ്യാം:


1. ഇൻ്റീരിയർ ഡോർ വീതിയും ഉയരവും: പൊതുവേ, 200x80cm അളവുകളുള്ള ഒരു വാതിലിനായി, രണ്ട് ഹിംഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഈ ഹിംഗുകൾക്ക് സാധാരണയായി നാല് ഇഞ്ച് വലിപ്പമുണ്ട്.


2. ഹിഞ്ച് നീളവും കനവും: ഏകദേശം 100mm നീളവും 75mm വീതിയും ഉള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഹിംഗുകൾ സാധാരണയായി ലഭ്യമാണ്. കട്ടിക്ക്, 3 മില്ലീമീറ്ററോ 3.5 മില്ലീമീറ്ററോ മതിയാകും.


3. ഡോർ മെറ്റീരിയൽ പരിഗണിക്കുക: പൊള്ളയായ വാതിലുകൾക്ക് സാധാരണയായി രണ്ട് ഹിംഗുകൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ, അതേസമയം സോളിഡ് വുഡ് കോമ്പോസിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സോളിഡ് ലോഗ് വാതിലുകൾക്ക് മൂന്ന് ഹിംഗുകളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിക്കും.


കൂടാതെ, അദൃശ്യമായ ഡോർ ഹിംഗുകൾ ഉണ്ട്, അവ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഹിംഗുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് വാതിലിൻ്റെ രൂപത്തെ ബാധിക്കാതെ 90-ഡിഗ്രി ഓപ്പണിംഗ് ആംഗിൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തെ വിലമതിക്കുന്നുവെങ്കിൽ ഇവ അനുയോജ്യമാണ്. അതേസമയം, മിംഗ് ഹിംഗുകൾ എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്ന സ്വിംഗ് ഡോർ ഹിംഗുകൾ പുറത്ത് തുറന്ന് 180-ഡിഗ്രി ഓപ്പണിംഗ് ആംഗിൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇവ അടിസ്ഥാനപരമായി പൊതുവായ ഹിംഗുകളാണ്.


ഇപ്പോൾ, മോഷണം തടയുന്നതിനുള്ള വാതിലുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹിംഗുകളുടെ തരങ്ങളെക്കുറിച്ചും അവയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മുൻകരുതലുകളെക്കുറിച്ചും ചർച്ചചെയ്യാം.:


സുരക്ഷയിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനാൽ, കൂടുതൽ വീടുകൾ മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന മോഷണ വിരുദ്ധ വാതിലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ വാതിലുകളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ഹിംഗുകൾ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ പ്രധാന ഹിഞ്ച് തരങ്ങളും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മുൻകരുതലുകളും കവർ ചെയ്യും.


1. ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് ഡോർ ഹിംഗുകളുടെ തരങ്ങൾ:


എ. സാധാരണ ഹിംഗുകൾ: ഇവ സാധാരണയായി വാതിലുകളിലും ജനലുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇരുമ്പ്, ചെമ്പ്, സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ വസ്തുക്കളിൽ അവ ലഭ്യമാണ്. അവയ്ക്ക് സ്പ്രിംഗ് ഹിംഗിൻ്റെ പ്രവർത്തനമില്ലെന്നും ഡോർ പാനൽ സ്ഥിരതയ്ക്കായി അധിക ടച്ച് ബീഡുകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം എന്നതും ശ്രദ്ധിക്കുക.


ബി. പൈപ്പ് ഹിംഗുകൾ: സ്പ്രിംഗ് ഹിംഗുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഇവ ഫർണിച്ചർ ഡോർ പാനലുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവയ്ക്ക് സാധാരണയായി 16-20mm പ്ലേറ്റ് കനം ആവശ്യമാണ്, ഗാൽവാനൈസ്ഡ് ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സിങ്ക് അലോയ് മെറ്റീരിയലുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. സ്പ്രിംഗ് ഹിംഗുകൾ ഒരു ക്രമീകരിക്കൽ സ്ക്രൂ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് പാനലുകളുടെ ഉയരവും കനവും ക്രമീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. വാതിൽ തുറക്കുന്നതിൻ്റെ കോൺ 90 ഡിഗ്രി മുതൽ 127 ഡിഗ്രി അല്ലെങ്കിൽ 144 ഡിഗ്രി വരെ വ്യത്യാസപ്പെടാം.


സി. ഡോർ ഹിംഗുകൾ: ഇവയെ സാധാരണ തരം, ബെയറിംഗ് തരം എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ബെയറിംഗ് ഹിംഗുകൾ ചെമ്പ്, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ആണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയൽ.


ഡി. മറ്റ് ഹിംഗുകൾ: ഈ വിഭാഗത്തിൽ ഗ്ലാസ് ഹിംഗുകൾ, കൗണ്ടർടോപ്പ് ഹിംഗുകൾ, ഫ്ലാപ്പ് ഹിംഗുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. 5-6 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഫ്രെയിംലെസ്സ് ഗ്ലാസ് വാതിലുകൾക്കായി ഗ്ലാസ് ഹിംഗുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.


2. ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് ഡോർ ഹിംഗുകൾക്കുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മുൻകരുതലുകൾ:


എ. ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പായി ഹിംഗുകൾ വാതിൽ, വിൻഡോ ഫ്രെയിമുകൾ, ഇലകൾ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.


ബി. ഹിംഗിൻ്റെ ഉയരം, വീതി, കനം എന്നിവയുമായി ഹിഞ്ച് ഗ്രോവ് വിന്യസിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.


സി. മറ്റ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾക്കും ഫാസ്റ്റനറുകൾക്കും ഹിഞ്ച് അനുയോജ്യമാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.


ഡി. ഒരേ വാതിൽ ഇലയുടെ ഹിഞ്ച് ഷാഫ്റ്റുകൾ ലംബമായി വിന്യസിക്കുന്ന വിധത്തിൽ ഹിംഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.


ചില ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മുൻകരുതലുകൾക്കൊപ്പം മോഷണം തടയുന്ന വാതിലുകൾക്ക് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന തരം ഹിംഗുകൾ ഇവയാണ്. കൂടുതൽ വിശദമായ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി ഞങ്ങളുടെ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കുക. ഒപ്റ്റിമൽ ഫലങ്ങൾക്കായി ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ ഈ ചെറിയ വിശദാംശങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക.


ഏറ്റവും ശ്രദ്ധാപൂർവമായ സേവനം നൽകുന്നതിലൂടെ, ഏറ്റവും മികച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു. AOSITE ഹാർഡ്‌വെയറിന് പ്രാദേശികമായും അന്തർദേശീയമായും വിവിധ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ ലഭിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന അംഗീകാരവും അംഗീകാരവും ഉണ്ട്.



ചോദ്യം: സ്വിംഗ് വാതിൽ മുകളിലേക്ക് തുറക്കുന്നത് ഏത് ഹിംഗാണ്?

A: ഒരു പിവറ്റ് ഹിംഗിൻ്റെ സഹായത്തോടെ സ്വിംഗ് വാതിൽ മുകളിലേക്ക് തുറക്കുന്നു.

കോർണർ സംയോജിത വാതിലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് കൃത്യമായ അളവുകൾ, ശരിയായ ഹിഞ്ച് പ്ലെയ്‌സ്‌മെൻ്റ്, ശ്രദ്ധാപൂർവമായ ക്രമീകരണം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. ഈ സമഗ്രമായ ഗൈഡ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയയുടെ ഓരോ ഘട്ടത്തിലും വിശദമായ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഈ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ കോർണർ കാബിനറ്റ് ഡോറുകൾക്ക് സുഗമവും തടസ്സരഹിതവുമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.


ഘട്ടം 1: മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും തയ്യാറാക്കുക


ആരംഭിക്കുന്നതിന്, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയയ്ക്ക് ആവശ്യമായ എല്ലാ മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും ശേഖരിക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ എണ്ണം കോർണർ ഹിംഗുകൾ, സ്ക്രൂകൾ, സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ, ഹോൾ ഓപ്പണറുകൾ, മറ്റ് അവശ്യ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. വാതിലിൻ്റെ ഭാരവും വലുപ്പവും അടിസ്ഥാനമാക്കി ഹിംഗുകളുടെ അളവ് നിർണ്ണയിക്കണം. ഭാരമേറിയതും വലുതുമായ വാതിലുകൾക്കായി, 3-4 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ ഹിംഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. തുടരുന്നതിന് മുമ്പ്, എന്തെങ്കിലും നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുകയും അവ ആവശ്യമായ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളുമായി വരുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക.


ഘട്ടം 2: കാബിനറ്റ് ഡോറിൽ ഹിംഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക


ഒരു ഭരണാധികാരി ഉപയോഗിച്ച്, വാതിൽ പാനൽ അളക്കുക, ഹിംഗുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം അടയാളപ്പെടുത്തുക. ഉദാഹരണത്തിന്, കാബിനറ്റ് വാതിലിന് മുകളിൽ നിന്ന് 20 സെൻ്റീമീറ്റർ അകലെ ഒരു ഹിഞ്ച് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അതിനനുസരിച്ച് ഈ സ്ഥലം അടയാളപ്പെടുത്തുക. അടുത്തതായി, വാതിൽ പാനലിൻ്റെ കനം (സാധാരണയായി, 3-7 മില്ലിമീറ്റർ) അടിസ്ഥാനമാക്കി ഹിഞ്ച് കപ്പ് ദ്വാരവും വാതിലിൻ്റെ വശവും തമ്മിലുള്ള ദൂരം നിർണ്ണയിക്കുക. ഒരു മരപ്പണി ഹോൾ ഓപ്പണർ ഉപയോഗിച്ച്, കപ്പ് ദ്വാരം സൃഷ്ടിക്കുക. അവസാനമായി, കപ്പ് ദ്വാരത്തിലേക്ക് ഹിഞ്ച് തിരുകുക, സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കുക.


ഘട്ടം 3: ഹിഞ്ച് സീറ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ക്രമീകരണവും


കാബിനറ്റ് ബോഡിയിൽ ഹിംഗഡ് ഡോർ പാനൽ തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാപിക്കുക, അത് കാബിനറ്റിൻ്റെ സൈഡ് പാനലുമായി നന്നായി യോജിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഹിഞ്ച് സീറ്റ് സ്വാഭാവികമായും കാബിനറ്റ് ബോഡിയിലേക്ക് നീളും. ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂകൾ ശക്തമാക്കി ഹിഞ്ച് സുരക്ഷിതമാക്കുക. ഹിംഗിലൂടെ വാതിൽ പാനൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, കാബിനറ്റ് വാതിലുകളിൽ അമിതമായ വിടവുകൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഹിഞ്ച് ബേസിലെ അനുബന്ധ ക്രമീകരണ സ്ക്രൂ അഴിച്ചുകൊണ്ട് വാതിൽ പാനലിൻ്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കുക.


കോർണർ കാബിനറ്റ് ഡോർ ഹിംഗുകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു


135, 155, 165 ഡിഗ്രി ഹിംഗുകൾ പോലെയുള്ള കോർണർ കാബിനറ്റ് ഡോർ ഹിംഗുകൾ, കോർണർ കാബിനറ്റ് ഡോറുകളുടെ തനതായ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വലിയ ഓപ്പണിംഗ് ആംഗിളുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സാധാരണയായി, ഈ ഹിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് രണ്ട് വാതിലുകളുള്ള കോർണർ കാബിനറ്റുകൾക്ക്. കൂടാതെ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹിംഗുകൾക്ക് 105 ഡിഗ്രി ഓപ്പണിംഗ് ആംഗിൾ ഉണ്ട്, ചില വ്യതിയാനങ്ങളിൽ 95 ഡിഗ്രി ഓപ്പണിംഗ് ആംഗിൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം.


കോർണർ കാബിനറ്റ് വാതിലുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഹിംഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു


ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനവും ദീർഘായുസ്സും ഉറപ്പാക്കാൻ, നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആംഗിൾ ആവശ്യകതകളെ ആശ്രയിച്ച് ജുസൻ്റെ T30, T45, T135W155 അല്ലെങ്കിൽ T135W165 ഹിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക. ജുസെൻ ഹിംഗുകൾ അവയുടെ ഗുണനിലവാരത്തിനും വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും പേരുകേട്ടതാണ്, ഇത് വിപണിയിലെ ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുന്നു.


പ്രവർത്തനക്ഷമതയും സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും കൈവരിക്കുന്നതിന് കോർണർ കൺജോയിൻഡ് ഡോറുകളുടെ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിർണായകമാണ്. ഈ ലേഖനത്തിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഗൈഡ് പിന്തുടരുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് അനായാസമായി കോർണർ കാബിനറ്റ് വാതിലുകൾ കൃത്യമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും അവയുടെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും. കോർണർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായതും നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതുമായ ഹിംഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഓർക്കുക. ശരിയായ ഉപകരണങ്ങൾ, മെറ്റീരിയലുകൾ, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങളുടെ കോർണർ കാബിനറ്റ് വാതിലുകൾ നിങ്ങളുടെ സ്ഥലത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആകർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കും.



കോർണർ കാബിനറ്റ് ഡോർ ഹിഞ്ച് - കോർണർ സയാമീസ് ഡോർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതി പതിവുചോദ്യങ്ങൾ



1. എന്താണ് കോർണർ സയാമീസ് ഡോർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതി?

2. കോർണർ സയാമീസ് ഡോർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതി പരമ്പരാഗത ഹിഞ്ച് ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു?

3. കോർണർ സയാമീസ് ഡോർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

4. ഈ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട എന്തെങ്കിലും പ്രത്യേക പരിഗണനകൾ ഉണ്ടോ?

5. കോർണർ കാബിനറ്റ് ഡോർ ഹിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ എനിക്ക് എവിടെ കണ്ടെത്താനാകും?