Aosite، از آنجا که 1993
سیسی رئیس جمهور مصر چند روز پیش طرح تعریض بخش جنوبی کانال سوئز را تصویب کرد. انتظار می رود این طرح طی دو سال تکمیل شود و تقریباً 30 کیلومتر از مسیر شهر سوئز تا دریاچه تلخ بزرگ را پوشش دهد. سیسی در این مراسم گفت که زمینگیر شدن یک کشتی باری در ماه مارس سال جاری اهمیت تعریض بخش جنوبی کانال سوئز را برجسته کرد.
چند روز پیش، اسامه ربیعی، رئیس اداره کانال سوئز در مصاحبه ای با تلویزیون گفت که مصر پیشنهاد کرده است مبلغ غرامت ادعا شده توسط مالک کشتی "هدیه بلند" را به یک سوم کاهش دهد و ادعای غرامت را از 900 کاهش دهد. میلیون دلار به 600 میلیون دلار رسید.
به هر حال ، براي ششصد ميليون دلار ، انجمن پي و آي شمال انگليسي شرکت بيمه سفينه لانگچي جواب داد که صاحب سفينه "لانگچي" هنوز مدارکي براي حمايت از مقدار ادعايي دريافت نکرده و کاهش مقدار ادعايي منعکس نشد در میان دعاوی ارائه شده توسط SCA به دادگاه، میزان ادعا همچنان بسیار زیاد است.
با توجه به اختلاف بر سر میزان غرامت ادعا شده توسط اداره کانال سوئز به مالک کشتی ژاپنی Maseibo، کشتی همچنان در دریاچه تلخ بین دو بخش کانال به گل نشسته است.
رویترز به نقل از گزارش های داخلی اداره کانال سوئز مبنی بر اینکه دادگاه مصر قرار است در 22 مه جلسه ای را برای رسیدگی به ادعاهای اداره کانال سوئز برگزار کند. تحقیقات مصر نشان داد که نه مقامات کانال سوئز و نه خلبان هیچ اشتباهی در این حادثه مرتکب نشده اند.
اگر مالک کشتی از پرداخت غرامت امتناع ورزد، دادگاه می تواند به اداره کانال سوئز اجازه دهد که کشتی را که مدت هاست به مزایده گذاشته است.