Egyiptom bejelentette a Szuezi-csatorna déli szakaszának kiszélesítését

Néhány napja Sziszi egyiptomi elnök jóváhagyta a Szuezi-csatorna déli szakaszának kiszélesítésének tervét. A terv várhatóan két éven belül készül el, és a Szuez városától a Nagy Keserű-tóig vezető útvonal mintegy 30 kilométerét fedi le. Sisi az ünnepségen elmondta, hogy egy teherszállító hajó leállítása idén márciusban rávilágított a Szuezi-csatorna déli szakaszának kiszélesítésének fontosságára.

Néhány nappal ezelőtt Oszama Rabie, a Szuezi-csatorna hatóságának elnöke a televíziónak adott interjújában azt mondta, hogy Egyiptom azt javasolta, hogy a „Hosszú ajándék” hajótulajdonos által követelt kártérítés összegét egyharmaddal csökkentsék, és a kártérítési igényt 900-ról csökkentsék. millió dollártól 600 millió dollárig.

A 600 millió amerikai dollár kártérítési összegért azonban az észak-brit p & i szövetség, a "longci" hajó biztosítótársasága, azt válaszolta, hogy a "longci" hajó tulajdonosa még nem szerzett bizonyítékot a követelés összegének alátámasztására, és a csökkentett követelés összege nem tükrözi a követelést. Az SCA által a bírósághoz benyújtott követelések között továbbra is rendkívül nagy a kereset összege.

A Szuezi Csatorna Hatósága által a Maseibo japán hajótulajdonosnak követelt kártérítési összeg körüli vita miatt a hajó továbbra is a Nagy Keserű-tóban rekedt a csatorna két szakasza között.

A Reuters a Szuezi-csatorna hatóságának belső jelentéseit idézte, amelyek szerint az egyiptomi bíróság a tervek szerint május 22-én tárgyalást tart a Szuezi-csatorna hatósága követeléseinek tárgyalására. Az egyiptomi vizsgálat során kiderült, hogy sem a Szuezi-csatorna hatósága, sem a pilóta nem hibázott a balesetben.

Ha a hajótulajdonos megtagadja a kártérítés fizetését, a bíróság felhatalmazhatja a Szuezi-csatorna hatóságát, hogy árverésre bocsátja a régen átadott hajót.