Aosite, që nga 1993
Pak ditë më parë, presidenti egjiptian Sisi miratoi planin për zgjerimin e pjesës jugore të kanalit të Suezit. Plani pritet të përfundojë brenda dy viteve, duke mbuluar afërsisht 30 kilometra të rrugës nga qyteti i Suezit në Liqenin e Madh të Hidhur. Sisi tha në ceremoni se ndalimi i një anijeje mallrash në mars të këtij viti theksoi rëndësinë e zgjerimit të seksionit jugor të kanalit të Suezit.
Disa ditë më parë, Osama Rabie, kryetar i Autoritetit të Kanalit të Suezit, tha në një intervistë për televizionin se Egjipti ka propozuar uljen e shumës së kompensimit të kërkuar nga pronari i anijes "Long Gift" me një të tretën dhe uljen e kërkesës për kompensim nga 900. milionë dollarë amerikanë në 600 milionë dollarë.
Megjithatë, për kompensimin 600 milion dollarë, Shoqata Britanike P&I Veriore, kompania e sigurimit të anijes "Longci", U përgjigj se pronari i anijes "Longçi" nuk ka marrë ende prova për të mbështetur sasinë e kërkesës, dhe sasia e reduktuar e kërkesës nuk pasqyronte pretendimin. Ndër pretendimet e paraqitura nga SHKK në gjykatë, shuma e padisë është ende jashtëzakonisht e madhe.
Për shkak të mosmarrëveshjes mbi shumën e kompensimit të kërkuar nga Autoriteti i Kanalit të Suezit për pronarin japonez të anijes Maseibo, anija është ende e bllokuar në Liqenin e Madh të Hidhur midis dy seksioneve të kanalit.
Reuters citoi raporte të brendshme nga Autoriteti i Kanalit të Suezit se gjykata egjiptiane është planifikuar të mbajë një seancë dëgjimore më 22 maj për të dëgjuar pretendimet e Autoritetit të Kanalit të Suezit. Hetimi egjiptian zbuloi se as Autoriteti i Kanalit të Suezit dhe as piloti nuk bënë asnjë gabim në aksident.
Nëse pronari i anijes refuzon të paguajë kompensimin, gjykata mund të autorizojë Autoritetin e Kanalit të Suezit të nxjerrë në ankand anijen e dhënë prej kohësh.