Egyptaland tilkynnir breikkun á suðurhluta Súezskurðarins

Fyrir nokkrum dögum samþykkti Sisi Egyptalandsforseti áætlun um breikkun suðurhluta Súezskurðarins. Gert er ráð fyrir að áætluninni ljúki innan tveggja ára og nái hún yfir um það bil 30 kílómetra af leiðinni frá Suez-borg að Bitruvatninu mikla. Sisi sagði við athöfnina að kyrrsetning flutningaskips í mars á þessu ári hafi bent á mikilvægi þess að breikka suðurhluta Súezskurðarins.

Fyrir nokkrum dögum sagði Osama Rabie, formaður Suez Canal Authority, í viðtali við sjónvarp að Egyptar hafi lagt til að lækka bótafjárhæðina sem skipseigandinn "Long Gift" krefst um um þriðjung og lækka bótakröfuna úr 900. milljónir Bandaríkjadala í 600 milljónir dala.

Hins vegar, fyrir uppbætur upphæð 600 milljónir Bandaríkjadala, North P&I Association, tryggingafyrirtæki „Longci“ skipsins, svaraði því að eigandi „Longci“ skipsins hafi ekki enn fengið sönnunargögn til að styðja kröfuhæðina, og fækkað kröfur endurspeglaði ekki kröfuna. Meðal krafna sem SCA lagði fram fyrir dómstólnum er fjárhæð krafans enn mjög há.

Vegna deilunnar um fjárhæð bóta sem Súez-skurðyfirvöld krefjast japanska skipaeigandans Maseibo, er skipið enn strandað í Bitruvatninu mikla á milli tveggja hluta skurðarins.

Reuters-fréttastofan vitnaði í innbyrðis fregnir frá yfirvöldum í Súez-skurðinum um að egypski dómstóllinn eigi að halda yfirheyrslu þann 22. maí til að heyra kröfur Suez-skurðyfirvalda. Egypska rannsóknin leiddi í ljós að hvorki Suez Canal Authority né flugmaðurinn gerðu nein mistök í slysinu.

Ef útgerðarmaður neitar að greiða bætur getur dómstóllinn heimilað Súez-skurðinum að bjóða upp langtímaskipið.