Egiptul anunță extinderea secțiunii de sud a canalului Suez

În urmă cu câteva zile, președintele egiptean Sisi a aprobat planul de lărgire a porțiunii de sud a Canalului Suez. Planul este de așteptat să fie finalizat în termen de doi ani, acoperind aproximativ 30 de kilometri din ruta de la Suez City până la Marele Lac Amar. Sisi a declarat, la ceremonie, că punerea la sol a unui cargou în luna martie a acestui an a evidențiat importanța lărgirii secțiunii de sud a Canalului Suez.

În urmă cu câteva zile, Osama Rabie, președintele Autorității Canalului Suez, a declarat într-un interviu acordat televiziunii că Egiptul și-a propus să reducă cu o treime cuantumul despăgubirii solicitate de armatorul „Cadou lung” și să reducă cererea de despăgubire de la 900. milioane de dolari SUA la 600 de milioane de dolari.

Cu toate acestea, pentru suma de compensare de 600 de milioane de dolari, Asociaţia P&I de Nord, compania de asigurări a navei "Longci", a răspuns că proprietarul navei „Longci” nu a obținut încă dovezi care să susțină suma cererii; și valoarea redusă a creanței nu a reflectat cererea. Dintre pretențiile depuse de SCA la instanță, cuantumul creanței este în continuare extrem de mare.

Din cauza disputei cu privire la cuantumul despăgubirilor solicitate de către Autoritatea Canalului Suez armatorului japonez Maseibo, nava este încă blocată în Marele Lac Amar între cele două secțiuni ale canalului.

Reuters a citat rapoarte interne ale Autorității Canalului Suez conform cărora instanța egipteană este programată să țină o audiere pe 22 mai pentru a audia pretențiile Autorității Canalului Suez. Ancheta egipteană a relevat că nici Autoritatea Canalului Suez, nici pilotul nu au făcut greșeli în accident.

Dacă armatorul refuză să plătească despăgubiri, instanța poate autoriza Autoritatea Canalului Suez să scoată la licitație nava dată de mult.