ઇજિપ્તે સુએઝ કેનાલના દક્ષિણી ભાગને પહોળો કરવાની જાહેરાત કરી

થોડા દિવસો પહેલા ઇજિપ્તના રાષ્ટ્રપતિ સીસીએ સુએઝ કેનાલના દક્ષિણી ભાગને પહોળો કરવાની યોજનાને મંજૂરી આપી હતી. સુએઝ સિટીથી ગ્રેટ બિટર લેક સુધીના આશરે 30 કિલોમીટરના રૂટને આવરી લેતા આ યોજના બે વર્ષમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે. સીસીએ સમારોહમાં જણાવ્યું હતું કે આ વર્ષે માર્ચમાં માલવાહક જહાજનું ગ્રાઉન્ડિંગ સુએઝ કેનાલના દક્ષિણી ભાગને પહોળા કરવાના મહત્વને દર્શાવે છે.

થોડા દિવસો પહેલા, સુએઝ કેનાલ ઓથોરિટીના ચેરમેન ઓસામા રેબીએ ટેલિવિઝન સાથેની એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કે ઇજિપ્તે "લોંગ ગિફ્ટ" જહાજના માલિક દ્વારા દાવો કરાયેલા વળતરની રકમમાં એક તૃતીયાંશ ઘટાડો કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે અને વળતરના દાવાને 900 થી ઘટાડવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. મિલિયન યુએસ ડોલરથી $600 મિલિયન.

જો કે, યુએસ $ 600 મિલિયનની વળતર માટે, ઉત્તર બ્રિટીશ પી એન્ડ આઇ એસોસિએશન, "લોંગ્સી" વહાણની વીમા કંપની, જવાબ આપ્યો કે "લોંગ્સી" વહાણના માલિકે દાવાની રકમને ટેકો આપવા માટે પુરાવા મળ્યા નથી, અને ઘટાડો દાવાની રકમ દાવાને પ્રતિબિંબિત કરતી નથી. SCA દ્વારા કોર્ટમાં રજૂ કરાયેલા દાવાઓમાં, દાવાની રકમ હજુ પણ ખૂબ મોટી છે.

સુએઝ કેનાલ ઓથોરિટી દ્વારા જાપાની જહાજના માલિક માસીબોને વળતરની રકમ અંગેના વિવાદને કારણે, વહાણ હજુ પણ કેનાલના બે વિભાગો વચ્ચેના ગ્રેટ બિટર લેકમાં ફસાયેલું છે.

રોઇટર્સે સુએઝ કેનાલ ઓથોરિટીના આંતરિક અહેવાલોને ટાંક્યા છે કે ઇજિપ્તની અદાલત સુએઝ કેનાલ ઓથોરિટીના દાવાઓ સાંભળવા માટે 22 મેના રોજ સુનાવણી હાથ ધરવાની છે. ઇજિપ્તની તપાસમાં જાણવા મળ્યું કે સુએઝ કેનાલ ઓથોરિટી કે પાયલોટે આ અકસ્માતમાં કોઇ ભૂલ કરી ન હતી.

જો શિપમાલિક વળતર ચૂકવવાનો ઇનકાર કરે, તો કોર્ટ સુએઝ કેનાલ ઓથોરિટીને લાંબા સમયથી આપવામાં આવેલા જહાજની હરાજી કરવા માટે અધિકૃત કરી શકે છે.