מצרים מכריזה על הרחבת החלק הדרומי של תעלת סואץ

לפני מספר ימים אישר נשיא מצרים סיסי את התוכנית להרחבת הקטע הדרומי של תעלת סואץ. התוכנית צפויה להסתיים בתוך שנתיים, ותשתרע על כ-30 קילומטרים מהמסלול מסואץ לאגם המר הגדול. סיסי אמר בטקס כי הנחתה של ספינת משא במרץ השנה הדגישה את חשיבות הרחבת הקטע הדרומי של תעלת סואץ.

לפני מספר ימים אמר אוסמה רביע, יו"ר רשות תעלת סואץ, בראיון לטלוויזיה כי מצרים הציעה להפחית בשליש את סכום הפיצויים שתבע בעל הספינה "מתנה ארוכה" ולהפחית את תביעת הפיצויים מ-900 מיליון דולר ל-600 מיליון דולר.

However, for the compensation amount of US$600 million, the North British P&I Association, the insurance company of the "Longci" ship, responded that the owner of the "Longci" ship has not yet obtained evidence to support the claim amount, and the reduced claim amount did not reflect the claim. בין התביעות שהגישה SCA לבית המשפט, סכום התביעה עדיין גדול ביותר.

בשל המחלוקת על גובה הפיצוי שתבעה רשות תעלת סואץ לבעל הספינה היפני Maseibo, הספינה עדיין תקועה באגם המר הגדול בין שני חלקי התעלה.

רויטרס ציטטה דיווחים פנימיים של רשות תעלת סואץ לפיהם בית המשפט המצרי אמור לקיים דיון ב-22 במאי לדון בטענות רשות תעלת סואץ. החקירה המצרית העלתה כי לא רשות תעלת סואץ ולא הטייס עשו טעויות בתאונה.

אם בעל האונייה מסרב לשלם פיצויים, בית המשפט רשאי להסמיך את רשות תעלת סואץ למכירה פומבית של האונייה ארוכת השנים.