Egypten annoncerer udvidelse af den sydlige del af Suez-kanalen

For et par dage siden godkendte den egyptiske præsident Sisi planen for at udvide den sydlige del af Suez-kanalen. Planen forventes at blive gennemført inden for to år og dække cirka 30 kilometer af ruten fra Suez City til Great Bitter Lake. Sisi sagde ved ceremonien, at grundstødningen af ​​et fragtskib i marts i år understregede vigtigheden af ​​at udvide den sydlige del af Suez-kanalen.

For et par dage siden sagde Osama Rabie, formand for Suez Canal Authority, i et interview med tv, at Egypten har foreslået at reducere det erstatningsbeløb, som "Long Gift"-skibsejeren krævede, med en tredjedel og reducere erstatningskravet fra 900 millioner amerikanske dollars til 600 millioner dollars.

Men for udligningsbeløbet på 600 mio. US$, den nord-britiske P&I-forening, forsikringsselskabet for "Longci"-skibet, svarede, at ejeren af skibet "Longci" endnu ikke har fået beviser til støtte for ansøgningsbeløbet, og det reducerede ansøgningsbeløb afspejlede ikke kravet. Blandt de krav, som SCA har indgivet til retten, er kravets størrelse stadig ekstremt stort.

På grund af striden om størrelsen af ​​kompensationen, som Suez Canal Authority krævede til den japanske skibsejer Maseibo, er skibet stadig strandet i Great Bitter Lake mellem de to sektioner af kanalen.

Reuters citerede interne rapporter fra Suez Canal Authority om, at den egyptiske domstol er planlagt til at holde et retsmøde den 22. maj for at høre Suez Canal Authority's påstande. Den egyptiske undersøgelse afslørede, at hverken Suez Canal Authority eller piloten lavede nogen fejl i ulykken.

Hvis rederen nægter at betale erstatning, kan retten bemyndige Suez Canal Authority til at bortauktionere det langvarige skib.