Egypten tillkännager breddning av den södra delen av Suezkanalen

För några dagar sedan godkände Egyptens president Sisi planen för att utvidga den södra delen av Suezkanalen. Planen förväntas vara färdig inom två år och täcker cirka 30 kilometer av rutten från Suez City till Great Bitter Lake. Sisi sa vid ceremonin att grundstötningen av ett fraktfartyg i mars i år visade på vikten av att bredda den södra delen av Suezkanalen.

För några dagar sedan sa Osama Rabie, ordförande för Suez Canal Authority, i en intervju med tv att Egypten har föreslagit att sänka ersättningsbeloppet som begärts av "Long Gift"-fartygsägaren med en tredjedel och att sänka ersättningsanspråket från 900 miljoner US-dollar till 600 miljoner dollar.

För kompensationsbeloppet på 600 miljoner US-dollar, den nordamerikanska P&I-föreningen, försäkringsbolaget för fartyget "Longci", svarade att ägaren av fartyget "Longci" ännu inte har fått bevis för ansökningsbeloppet, och det minskade ansökningsbeloppet återspeglade inte påståendet. Bland de yrkanden som SCA lämnat in till domstolen är kravet fortfarande extremt stort.

På grund av tvisten om ersättningsbeloppet som Suez Canal Authority krävde till den japanska fartygsägaren Maseibo, är fartyget fortfarande strandat i Great Bitter Lake mellan de två delarna av kanalen.

Reuters citerade interna rapporter från Suezkanalmyndigheten om att den egyptiska domstolen är planerad att hålla en förhandling den 22 maj för att höra Suezkanalmyndighetens påståenden. Den egyptiska utredningen visade att varken Suezkanalmyndigheten eller piloten gjorde några misstag i olyckan.

Om redaren vägrar att betala ersättning, kan domstolen bemyndiga Suez Canal Authority att auktionera ut det långvariga fartyget.