L'Égypte annonce l'élargissement de la section sud du canal de Suez

Il y a quelques jours, le président égyptien Sissi a approuvé le plan d'élargissement de la section sud du canal de Suez. Le plan devrait être achevé d'ici deux ans, couvrant environ 30 kilomètres de la route de la ville de Suez au Grand lac Amer. Sissi a déclaré lors de la cérémonie que l'échouement d'un cargo en mars de cette année a souligné l'importance d'élargir la section sud du canal de Suez.

Il y a quelques jours, Oussama Rabie, président de l'Autorité du canal de Suez, a déclaré dans une interview à la télévision que l'Egypte avait proposé de réduire d'un tiers le montant de l'indemnisation réclamée par l'armateur "Long Gift" et de réduire la demande d'indemnisation de 900 millions de dollars américains à 600 millions de dollars.

Cependant, pour le montant de l'indemnisation de 600 millions de dollars américains, la North British P & I Association, la compagnie d'assurance du navire «Longci», a répondu que le propriétaire du navire «Longci» n'avait pas encore obtenu de preuves à l'appui du montant de la réclamation, et le montant réduit de la demande ne reflétait pas la demande. Parmi les demandes soumises par SCA au tribunal, le montant de la demande est toujours extrêmement élevé.

En raison du différend sur le montant de l'indemnisation réclamée par l'Autorité du Canal de Suez à l'armateur japonais Maseibo, le navire est toujours bloqué dans le Grand Lac Amer entre les deux tronçons du canal.

Reuters a cité des rapports internes de l'Autorité du canal de Suez selon lesquels le tribunal égyptien doit tenir une audience le 22 mai pour entendre les revendications de l'Autorité du canal de Suez. L'enquête égyptienne a révélé que ni l'Autorité du canal de Suez ni le pilote n'avaient commis d'erreur dans l'accident.

Si le propriétaire du navire refuse de verser une indemnité, le tribunal peut autoriser l'Autorité du canal de Suez à mettre aux enchères le navire donné de longue date.