L'Egitto annuncia l'allargamento del tratto meridionale del canale di Suez

Pochi giorni fa il presidente egiziano Sisi ha approvato il piano per l'allargamento del tratto meridionale del canale di Suez. Il piano dovrebbe essere completato entro due anni, coprendo circa 30 chilometri del percorso dalla città di Suez al Great Bitter Lake. Durante la cerimonia, Sisi ha affermato che l'arresto di un mercantile nel marzo di quest'anno ha evidenziato l'importanza di ampliare la sezione meridionale del Canale di Suez.

Pochi giorni fa, Osama Rabie, presidente dell'Autorità del Canale di Suez, ha dichiarato in un'intervista alla televisione che l'Egitto ha proposto di ridurre di un terzo l'importo del risarcimento richiesto dall'armatore "Long Gift" e di ridurre la richiesta di risarcimento da 900 milioni di dollari USA a $ 600 milioni.

Tuttavia, per l'importo del risarcimento di 600 milioni di dollari, la North British P & I Association, la compagnia assicurativa della nave "Longci", ha risposto che il proprietario della nave "Longci" non ha ancora ottenuto prove a sostegno dell'importo del reclamo, e l'importo ridotto del credito non rifletteva il credito. Tra le richieste presentate da SCA al tribunale, l'importo del reclamo è ancora estremamente elevato.

A causa della controversia sull'importo del risarcimento richiesto dall'Autorità del Canale di Suez all'armatore giapponese Maseibo, la nave è ancora incagliata nel Great Bitter Lake tra i due tratti del canale.

Reuters ha citato rapporti interni dell'Autorità del Canale di Suez secondo cui il tribunale egiziano dovrebbe tenere un'udienza il 22 maggio per ascoltare le affermazioni dell'Autorità del Canale di Suez. L'inchiesta egiziana ha rivelato che né l'Autorità del Canale di Suez né il pilota hanno commesso errori nell'incidente.

Se l'armatore si rifiuta di pagare un risarcimento, il tribunale può autorizzare l'Autorità del Canale di Suez a mettere all'asta la nave da tempo datata.