Аосите, пошто 1993
Египатски председник Сиси је пре неколико дана одобрио план за проширење јужног дела Суецког канала. Очекује се да ће план бити завршен у року од две године, покривајући отприлике 30 километара руте од града Суец до Великог горког језера. Сиси је на церемонији рекао да је приземљење теретног брода у марту ове године истакло важност проширења јужног дела Суецког канала.
Пре неколико дана, Осама Рабие, председник Управе за Суецки канал, рекао је у интервјуу за телевизију да је Египат предложио да се смањи износ одштете коју тражи власник брода "Лонг Гифт" за једну трећину и смањи захтев за одштету са 900 милиона америчких долара до 600 милиона долара.
However, for the compensation amount of US$600 million, the North British P&I Association, the insurance company of the "Longci" ship, responded that the owner of the "Longci" ship has not yet obtained evidence to support the claim amount, and the reduced claim amount did not reflect the claim. Међу захтевима које је СЦА поднела суду, износ потраживања је и даље изузетно велики.
Због спора око висине одштете коју је управа Суецког канала тражила од јапанског бродовласника Масеиба, брод је и даље насукан у Великом Горком језеру између два дела канала.
Ројтерс је цитирао интерне извештаје Управе за Суецки канал да би египатски суд требало да одржи саслушање 22. маја како би саслушао тврдње Управе за Суецки канал. Египатска истрага је открила да ни управа Суецког канала ни пилот нису направили грешке у несрећи.
Ако бродовласник одбије да плати одштету, суд може овластити Управу Суецког канала да прода брод који је давно дат на аукцији.