इजिप्तने सुएझ कालव्याच्या दक्षिणेकडील भागाच्या रुंदीकरणाची घोषणा केली

काही दिवसांपूर्वी इजिप्तचे राष्ट्राध्यक्ष सिसी यांनी सुएझ कालव्याच्या दक्षिणेकडील भागाच्या रुंदीकरणाच्या योजनेला मंजुरी दिली. सुएझ शहर ते ग्रेट बिटर लेक पर्यंतचा अंदाजे 30 किलोमीटरचा मार्ग व्यापून ही योजना दोन वर्षांत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. सिसी या समारंभात म्हणाले की या वर्षी मार्चमध्ये मालवाहू विमानाच्या ग्राउंडिंगने सुएझ कालव्याच्या दक्षिणेकडील भागाच्या रुंदीकरणाचे महत्त्व अधोरेखित केले.

काही दिवसांपूर्वी, सुएझ कालवा प्राधिकरणाचे अध्यक्ष ओसामा रबी यांनी टेलिव्हिजनला दिलेल्या मुलाखतीत सांगितले की इजिप्तने "लाँग गिफ्ट" जहाज मालकाने दावा केलेल्या नुकसानभरपाईची रक्कम एक तृतीयांश कमी करण्याचा आणि नुकसानभरपाईचा दावा 900 वरून कमी करण्याचा प्रस्ताव आहे. दशलक्ष यूएस डॉलर ते $600 दशलक्ष.

तरीपण, ६०० लाख अमेरिके डलर, उत्तर ब्रिटिश पी&I एसोसिएशन, "लॉंगसी" जहाजची विमा कंपनी, "लॉंगची" जहाजच्या मालकाला दावाचा समर्थन करण्याकरता पुरावा मिळाला नाहीये. आणि कमी दावीदाची माणूस हा दावा प्रतिबिंबित नव्हती. SCA ने न्यायालयात सादर केलेल्या दाव्यांपैकी, दाव्याची रक्कम अजूनही खूप मोठी आहे.

सुएझ कालवा प्राधिकरणाने जपानी जहाजाचे मालक मासेबो यांच्याकडे दावा केलेल्या नुकसान भरपाईच्या रकमेवरील वादामुळे, जहाज अजूनही कालव्याच्या दोन विभागांमधील ग्रेट बिटर तलावात अडकले आहे.

रॉयटर्सने सुएझ कालवा प्राधिकरणाच्या अंतर्गत अहवालांचा हवाला दिला आहे की इजिप्शियन न्यायालय सुएझ कालवा प्राधिकरणाच्या दाव्यांची सुनावणी करण्यासाठी 22 मे रोजी सुनावणी घेणार आहे. इजिप्शियन तपासणीत असे दिसून आले आहे की या अपघातात सुएझ कालवा प्राधिकरण किंवा पायलटने कोणतीही चूक केली नाही.

जहाजमालकाने नुकसान भरपाई देण्यास नकार दिल्यास, न्यायालय सुएझ कालवा प्राधिकरणाला दीर्घकाळ दिलेल्या जहाजाचा लिलाव करण्यास अधिकृत करू शकते.