Aosite, sejak 1993
Beberapa hari lalu, Presiden Mesir Sisi meluluskan rancangan untuk meluaskan bahagian selatan Terusan Suez. Pelan itu dijangka siap dalam tempoh dua tahun, meliputi kira-kira 30 kilometer dari laluan dari Bandar Suez ke Tasik Pahit Besar. Sisi berkata pada majlis itu bahawa pembumian sebuah kapal pengangkut pada Mac tahun ini menekankan kepentingan meluaskan bahagian selatan Terusan Suez.
Beberapa hari lalu, Osama Rabie, pengerusi Pihak Berkuasa Terusan Suez, berkata dalam temu bual dengan televisyen bahawa Mesir telah mencadangkan untuk mengurangkan jumlah pampasan yang dituntut oleh pemilik kapal "Long Gift" sebanyak satu pertiga dan mengurangkan tuntutan pampasan daripada 900 juta dolar AS hingga $600 juta.
Walau bagaimanapun, untuk jumlah pampasan sebanyak as $600 juta, persatuan P & I British utara, syarikat insurans kapal "Longci", menjawab bahawa pemilik "Longci dalam" kapal belum mendapat bukti untuk menyokong jumlah tuntutan, dan jumlah tuntutan dikurangkan pula tidak mencerminkan tuntutan. Antara tuntutan yang dikemukakan oleh SCA kepada mahkamah, jumlah tuntutan itu masih sangat besar.
Disebabkan pertikaian mengenai jumlah pampasan yang dituntut oleh Pihak Berkuasa Terusan Suez kepada pemilik kapal Jepun Maseibo, kapal itu masih terdampar di Tasik Pahit Besar di antara dua bahagian terusan itu.
Reuters memetik laporan dalaman daripada Pihak Berkuasa Terusan Suez bahawa mahkamah Mesir dijadualkan mengadakan perbicaraan pada 22 Mei untuk mendengar tuntutan Pihak Berkuasa Terusan Suez. Siasatan Mesir mendedahkan bahawa Pihak Berkuasa Terusan Suez mahupun juruterbang tidak melakukan sebarang kesilapan dalam kemalangan itu.
Jika pemilik kapal enggan membayar pampasan, mahkamah boleh memberi kuasa kepada Pihak Berkuasa Terusan Suez untuk melelong kapal yang telah lama diberikan.