વૈશ્વિક ઉત્પાદન ઉદ્યોગની પુનઃપ્રાપ્તિ બહુવિધ પરિબળો દ્વારા અટકી છે(3)

વૈશ્વિક ઉત્પાદન ઉદ્યોગની પુનઃપ્રાપ્તિ બહુવિધ પરિબળો દ્વારા "અટવાઇ" છે(3)

વૈશ્વિક શિપિંગ ભાવમાં આસમાને પહોંચવાના પરિબળને અવગણી શકાય નહીં. આ વર્ષની શરૂઆતથી, આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ ઉદ્યોગની અડચણ સમસ્યા અગ્રણી રહી છે, અને શિપિંગના ભાવ સતત આસમાને પહોંચ્યા છે. 12 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં, ચાઇના/દક્ષિણપૂર્વ એશિયા-ઉત્તર અમેરિકાનો પશ્ચિમ કિનારો અને ચાઇના/દક્ષિણપૂર્વ એશિયા-ઉત્તર અમેરિકાના પૂર્વ કિનારે શિપિંગ કિંમતો US$20,000/FEU (40-ફૂટ સ્ટાન્ડર્ડ કન્ટેનર)ને વટાવી ગઈ છે. વિશ્વના માલસામાનના 80% થી વધુ વેપારનું વહન સમુદ્ર દ્વારા થાય છે, શિપિંગના વધતા ભાવો માત્ર વૈશ્વિક પુરવઠા શૃંખલા પર અસર કરે છે એટલું જ નહીં, પણ વૈશ્વિક ફુગાવાની અપેક્ષાઓને પણ આગળ ધપાવે છે. ભાવ વધારાએ આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ ઉદ્યોગને પણ સાવચેત બનાવ્યો છે. 9 સપ્ટેમ્બરના રોજ, સ્થાનિક સમય, CMA CGM, વિશ્વની ત્રીજી સૌથી મોટી કન્ટેનર કેરિયર, અચાનક જાહેરાત કરી કે તે પરિવહન માલના હાજર બજાર ભાવને સ્થિર કરશે, અને અન્ય શિપિંગ જાયન્ટ્સે પણ અનુસરવાની જાહેરાત કરી. કેટલાક વિશ્લેષકોએ ધ્યાન દોર્યું કે રોગચાળાને કારણે યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉત્પાદન શૃંખલા અર્ધ-સ્ટોપ પર છે અને યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સુપર-લૂઝ ઉત્તેજના નીતિઓએ યુરોપમાં ગ્રાહક માલ અને ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનોની માંગમાં ઘણો વધારો કર્યો છે. અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, જે વૈશ્વિક શિપિંગ ભાવમાં વધારો કરવામાં મુખ્ય પરિબળ બની ગયું છે.

એકંદરે, વૈશ્વિક ઉત્પાદન ઉદ્યોગ સામે રોગચાળો હજુ પણ સૌથી મોટી પુનઃપ્રાપ્તિ સમસ્યા છે. તે જ સમયે, આપણે એ પણ સમજવું જોઈએ કે તે ચીન છે જે રોગચાળાના કડક નિયંત્રણનો આગ્રહ રાખે છે, જે વૈશ્વિક સ્તરે કામ અને ઉત્પાદનની પ્રથમ પુનઃપ્રાપ્તિની ખાતરી આપે છે એટલું જ નહીં, પરંતુ વિશ્વના એવા કેટલાક દેશોમાંનું એક પણ બન્યું છે જેની સાથે ઉત્પાદન ક્ષમતા અને ઓર્ડર પરિપૂર્ણતા ગેરંટી. શક્ય તેટલી વહેલી તકે રોગચાળામાંથી છૂટકારો મેળવવા અને તેની અર્થવ્યવસ્થાને પુનઃસ્થાપિત કરવાની આશા રાખતા વિશ્વ માટે, શું ચીનના સફળ રોગચાળા નિવારણના અનુભવમાંથી શીખવું જરૂરી છે?